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隨著世界朝著到 2050 年實現凈零排放的雄心勃勃的氣候友好型目標邁進，根據不同的估計，交通運輸部門占全球溫室氣體排放總量的 15% 至 25%，將受到密切監測。在這方面，從內燃機汽車大規模過渡到電動汽車 （EV） 勢在......
低溫對電動汽車 （EV） 電池性能的不利影響是眾所周知的。當前的電動汽車電池通過液體電解質在電極之間來回移動鋰離子來存儲和釋放電力。低溫會減慢離子的這種運動，從而降低電池電量和充電速率。然而，一種新技術提供了一種有前途的......
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，推出一款采用小型SO12L-T封裝的車載光繼電器[1]“TLX9161T”，該產品輸出耐壓可達1500V（最小值），可滿足高壓車載電池應用所需。新產品于今日開始支持批量......
在工業4.0時代，從便攜式電動工具到重型AGV（自動導引車），電池供電設備正加速滲透制造業、倉儲物流和建筑領域。然而，工業級充電器的設計挑戰重重：既要承受嚴苛環境（如高溫、震動、粉塵），又需在120V~480V寬輸入電壓......
在電子系統功耗管理日益復雜的背景下，電源架構設計正經歷從經驗驅動到工具賦能的范式轉移。全球模擬半導體巨頭ADI公司推出的LT工具鏈（LTspice/LTpowerCAD/LTpowerPlanner），構建了覆蓋電路仿真......
汽車智能化浪潮中，精密電子系統的供電質量已成為性能分水嶺。全球半導體巨頭Nexperia推出的NEX90x30/15-Q100系列車規級低壓差穩壓器（LDO），以 45V瞬態耐壓能力 與 5......
美國初創公司 Lyten 將收購破產的電池制造商 NorthVolt 的資產。這次收購包括瑞典斯凱勒夫特市的 Northvolt Ett 和 Ett 擴建，以及瑞典韋斯特拉斯市的 Northvolt Labs 和德國海德......
可重構電池組動態調整內部連接、電壓、電流分布和功率輸出。與傳統的固定電池組不同，它們可以隔離有故障的電池、平衡功率負載并響應動態能源需求。這些功能對于電動汽車 （EV） 以及可再生能源存儲和智能電網基礎設施變得越來越重要......
特斯拉有了新的電芯供應商。盡管這家汽車制造商的垂直整合程度達到了汽車行業幾十年來從未見過的程度，但在電池方面，它主要依賴于供應商。松下電池可以在許多特斯拉中找到，寧德時代提供更便宜、更堅固的磷酸鐵鋰 （LFP） 電池。現......
汽車電源設計人員必須選擇拓撲和控制器，除了滿足外形和效率等規格要求外，還需滿足國際標準化組織 26262 確定的汽車安全完整性等級標準。過去，設計人員使用在半橋拓撲中配置的簡單模擬脈寬調制 (PWM) 控制器。但是，對于......
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