- 2025年,人工智能芯片制造商的命運發生了巨大變化,尤其是英偉達受益匪淺。OpenAI等公司的人工智能增長使英偉達躍居全球最有價值公司榜首,而其他公司則逐漸被淘汰。在一月的CES上,英偉達宣布了其桌面AI機器,當時名為Digits。該系統使用GB10芯片,搭載Grace處理器和Blackwell圖形處理器(GPU)及128GB統一內存,可運行參數高達2000億的型號。這一型號經過一年演變,最終成為DGX Spark,首個版本于九月交付給特斯拉和SpaceX的首席執行官埃隆·馬斯克。DGX Spark的其他
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人工智能 芯片 機器人 規模競賽
- AMD臥薪嘗膽打敗英特爾的經歷雖然并不一定會復制成為下一個逆襲的傳奇,但AMD對英偉達的挑戰比起谷歌和博通這類對手,才是最真實的存在
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AMD 英偉達 AI 加速器
- 在北京“2025 世界機器人大會”上,中國工程院院士倪光南作了題為《“AI+ 空間計算”讓機器看懂世界》的報告,指出“AI+ 空間計算”是落實“AI+”行動的核心技術之一。傳統工業化是工業4.0,新型工業化相當于工業5.0,是“AI+ 機器人”的階段。我們正在做的RV+OSS(機器人視覺+ 開放智能系統)是人類智能體的世界,未來想提供“AI+RV 芯片”,形成一個“腦-眼- 行動”的完整智能系統的生態。中國工程院院士 倪光南1? ?“ AI+ 空間計算”是落實“AI+”行動的核心技術“
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202512 空間計算 AI+RV 世界機器人大會
- 有報道稱NVIDIA計劃于明年二月中旬開始向中國出口H200芯片,中國頂級科技公司似乎正在加快人工智能投資。《金融時報》報道,TikTok母公司字節跳動正準備在2026年增加人工智能投資,初步計劃為今年分配1600億元人民幣(230億美元)資本支出。報告稱,擬議的投入較今年在人工智能基礎設施上的1500億元人民幣有所增加。值得注意的是,報告引用的消息人士透露,字節跳動計劃在2026年專門為AI處理器撥款850億元人民幣,盡管中國領先科技公司是否能獲得NVIDIA芯片仍存在不確定性。此消息發布之際,據報道英
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字節跳動 AI H200
- 據知情人士透露,英偉達已告知中國客戶,計劃在2月中旬春節假期前開始向中國市場交付H200 AI芯片。另外,還計劃增加該芯片的產能,相關訂單將于2026年第二季度開始接受。但是,目前仍存在很大的不確定性,時間表可能會根據政府的決定而有所調整,消息人士表示“在獲得官方批準之前,一切都還未確定”。H200屬于英偉達上一代Hopper系列,英偉達已將生產重心轉移到最新的Blackwell及其即將推出的Rubin系列芯片上。預計英偉達將從現有庫存中交付首批訂單,出貨量為5000-10000個芯片模塊,相當于約400
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英偉達 H200 芯片 Hopper Blackwell AI
- Arm開發的Zena系列計算子系統(CSS)有望讓半導體公司、一級供應商甚至汽車制造商更容易、更快地打造汽車級AI硅片。軟件正成為汽車行業中日益重要的戰場,人工智能正成為貫穿車輛各個領域的核心能力。Arm汽車部門高級副總裁兼總經理Dipti Vachani表示:“AI工作負載正成為基本要求?!彪S著人工智能開始成為從先進駕駛輔助系統(ADAS)到車載信息娛樂系統(IVI)等各個方面的核心,企業們正在重新設計汽車的內部電氣架構。他們都在將更多計算能力從車內各個角落的電子控制單元(ECU)轉移到更小的“集中式”
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Arm Zena系列 汽車 AI 芯片
- 據媒體報道,亞馬遜于12月18日宣布重組其與人工智能(AI)相關的項目團隊,并成立一個由云計算部門高級主管領導的新業務單元。亞馬遜首席執行官安迪·賈西周三在一份內部備忘錄中表示,彼得·德桑蒂斯將領導新成立的團隊。DeSantis于1998年加入亞馬遜,并在亞馬遜網絡服務(AWS)早期擔任總經理。2016年,他晉升為高級副總裁。根據他的LinkedIn資料,過去四年他領導AWS的計算產品組織,負責涵蓋計算、內存、數據庫、網絡、安全和定制芯片開發等業務。新團隊將整合亞馬遜的通用人工智能(AGI)團隊——負責公
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亞馬遜 AWS AI
- 盡管臺積電在亞利桑那的擴張迅速推進,但其日本業務進展較慢,吸引了密切關注。不過,熊本Fab 2的計劃可能正在發生變化。日經新聞曾建議轉向4nm——最初計劃為6nm和7nm——但Mirror Media現在報道了一個更大膽的計劃:晶圓廠可以完全跳過6nm,直接轉向2nm。據鏡媒報道,臺積電已向董事長魏志昌提交了內部評估。如報告所述,若實施,熊本制造2將從主要服務日本汽車客戶轉向專注于NVIDIA和AMD等主要AI芯片客戶。亞利桑那利潤,熊本流血原因很明確:臺多電的財務報告顯示,2025年前三個季度,亞利桑那
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臺積電 AI
- 緊隨美國批準對中國出口氫200的緊隨,中國所謂的“小英偉達”摩爾線索(Moore Threads)發布了新產品線,以人工智能訓練與推理芯片華山為首,旨在挑戰綠隊的Hopper系列,據《南華早報》報道。報道指出,華山芯片以及面向高性能顯片的新型GPU魯山計劃于2026年量產?!赌先A早報》引用創始人兼董事長張建忠上周六在開發者大會上的話,稱以中國標志性山峰命名的華山甚至有望與英偉達最新的黑井系列媲美。張稱華山在計算能力、內存帶寬和容量方面優于包括廣泛使用的H100和H200在內的Hopper車型,盡管完整規格
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- Renesas Electronics 進一步推進其軟件定義汽車(SDV)戰略,推出全新第五代 R-Car 平臺。該平臺以一款新型多域汽車系統級芯片(SoC)為核心,并配備更為全面的端到端開發環境。據該公司表示,此舉旨在加速高度集成、人工智能驅動的汽車架構設計進程。這一發布具有重要參考意義,它凸顯了頭部芯片廠商正致力于將高級駕駛輔助系統(ADAS)、車載信息娛樂系統(IVI)以及網關功能的運算負載,整合到單一且具備安全能力的計算平臺上。同時,該發布也揭示了行業如何借助開放式軟件棧和早期芯片試用機會,縮短汽
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軟件定義汽車 汽車電子 芯片
- 三星正式發布了備受期待的Exynos 2600,該機由其設備解決方案(DS)部門開發,三星Foundry制造。據《商業郵報》報道,Exynos 2600是業界首款采用2納米全能門(GAA)工藝的應用處理器。19日,三星在官網上公布了詳細規格,標注該芯片處于“量產”狀態。據阿珠新聞報道,這一發展被廣泛解讀為產量已足夠提升,支持大規模制造的信號。報告補充說,業內消息估計Exynos 2600的收益率大約為60%或更高。預計該芯片將相較前代帶來顯著改進。韓京報道,CPU性能比Exynos 2500高出39%,這
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三星 AI
- 盡管華為的AI芯片取得了快速進展,一份新的美國委員會報告發現,英偉達在整體AI硬件性能方面依然領先,這一領先優勢預計將持續。根據美國外交關系委員會的一份報告,結合兩家公司公開的AI芯片性能數據與產能估計的分析,顯示華為并未取得進展。相反,它越來越落后,受限于尚未克服的出口管制。美國外交關系委員會表示,美國和中國領先的AI芯片性能差距已經很大,未來兩年內將大幅擴大。根據TPP衡量,美國頂級AI芯片目前性能約為中國同期的五倍,到2027年下半年,英偉達最優秀的AI芯片預計將比華為強約十七倍。報告補充說,華為在
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英偉達 華為 AI 芯片
- 在中國推動整合半導體產業并加強芯片自給自足之際,chinastartmarket.cn 稱,作為中國領先的蝕刻和薄膜沉積工具國內供應商AMEC,于12月18日宣布計劃收購Sizone科技的控股權,這凸顯了加強其CMP布局的明確舉措。盡管交易仍處于初步階段,估值和定價尚未最終確定,報告強調了其戰略邏輯。AMEC的核心產品組合集中在等離子體蝕刻和薄膜沉積,這兩種均為基于真空的干法工具,而Sizone則專注于化學機械拋光(CMP),這是濕法設備的基石。這標志著AMEC邁向平臺型半導體設備領導者的重要一
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芯片 CMP AMEC
- 數十年來,原子鐘一直是最穩定的計時工具。它通過與原子的共振頻率同步振蕩來測量時間,該方法精度極高,成為了 “秒” 的定義基準。如今,計時領域迎來了一位新的競爭者。研究人員近期研發出一款基于微機電系統(MEMS)的微型時鐘,通過硅摻雜技術實現了創紀錄的穩定性。這款時鐘連續運行 8 小時后,時間偏差僅為 102 納秒,在逼近原子鐘計時標準的同時,還具備體積小、功耗低的優勢。此前,溫度的微小波動都會對計時產生極大干擾,這一直是制約此類微型時鐘發展的核心難題。該團隊于上周舉辦的第 71 屆 IEEE 國際電子器件
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原子鐘 芯片 MEMS
- 一家依托美國《芯片與科學法案》資助、致力于芯片制造數字孿生技術研發的研究中心負責人,已通知該中心 121 家成員單位:美國商務部將終止其價值 2.85 億美元的五年期資助合同。據其官網介紹,SMART USA 研究所的目標是整合高校與企業實驗室資源,打造 “虛擬制造復現模型”,計劃實現三大核心目標:將芯片研發與制造成本降低 35% 以上、縮短 30% 的制造工藝開發周期、提升 40% 的生產良率。同時,該研究所還計劃在五年內培養 11 萬名專業技術人員。這是自 2025 年 1 月特朗普政府換屆以來,聯邦
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