散熱技術(shù)社區(qū)

散熱

散熱的方式有輻射散熱傳導(dǎo)散熱對(duì)流散熱蒸發(fā)散熱機(jī)體各組織器官產(chǎn)生的熱量，隨著血液循環(huán)均勻地分布于全身各部。當(dāng)血液流經(jīng)皮膚血管時(shí)，全部熱量的90%由皮膚散出，因此皮膚是人體散熱的主要部位。還有一小部分熱量，通過(guò)肺、腎和消化道等途徑，隨著呼吸、尿和糞便散出體外。在氣溫18～30℃的環(huán)境中，各種方式散熱的百分率，如表9-4所示。查看更多>>

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散熱資訊

直接液冷控制高密度數(shù)據(jù)中心的熱量

液冷技術(shù)正迅速成為解決數(shù)據(jù)中心散熱問(wèn)題的必要方案，因?yàn)闃I(yè)界亟需在高性能計(jì)算和人工智能的算力需求與本地電力供應(yīng)之間找到平衡。目前已有浸沒(méi)式、芯片直冷等多種液冷技術(shù)，但關(guān)于液冷的諸多誤區(qū)仍未消除。當(dāng)前的電力供應(yīng)體系，長(zhǎng)期來(lái)看...

液冷散熱 2026-01-29

冷板SSD針對(duì)液冷服務(wù)器

液冷技術(shù)正逐漸成為主流，對(duì)于滿足云計(jì)算的需求（如人工智能算力支撐）至關(guān)重要。這項(xiàng)技術(shù)不僅適用于中央處理器、圖形處理器和人工智能加速器，同樣也適用于從動(dòng)態(tài)隨機(jī)存取存儲(chǔ)器到固態(tài)硬盤的各類輔助組件。Solidigm 推出的 E...

液冷系統(tǒng) 散熱 2026-01-21

創(chuàng)新的熱吸水材料加速蒸發(fā)冷卻

針對(duì)處理器這類局部高熱流密度熱源的散熱需求，設(shè)計(jì)人員可選擇多種被動(dòng)散熱方案，包括熱管、均熱板（與熱管原理相近，但存在關(guān)鍵差異）、散熱器、導(dǎo)熱連接件、均熱片以及蒸發(fā)冷卻技術(shù)。當(dāng)然，將熱量導(dǎo)出只是散熱難題的一部分 ——“導(dǎo)出...

處理器局部高熱 2026-01-21

干貨直達(dá)！安森美熱門技術(shù)十問(wèn)十答，破解選型/散熱/可靠性痛點(diǎn)

年終干貨來(lái)啦！...

安森美散熱 2026-01-19

散熱難題終結(jié)者！細(xì)數(shù)碳化硅T2PAK封裝的優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)汽車 (EV)、可再生能源系統(tǒng)和人工智能 (AI) 數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域電氣化進(jìn)程的持續(xù)提速，正不斷給電源系統(tǒng)帶來(lái)更大壓力，對(duì)電源系統(tǒng)的效率、小型化及低溫運(yùn)行能力提出了更高要求。這構(gòu)成了一個(gè)長(zhǎng)...

安森美散熱 2026-01-19

該閥門可將電動(dòng)車快充時(shí)間縮短一半：分區(qū)散熱技術(shù)保持電池溫度較低，加快充電速度

快速直流充電可以在20分鐘內(nèi)將電動(dòng)汽車電池從約20%充到80%。這還不錯(cuò)，但加滿油箱的時(shí)間大約是普通汽油車的六倍。更快充電的主要瓶頸之一是冷卻，特別是大容量電動(dòng)車電池組內(nèi)在充電時(shí)冷卻不均。Hydrohertz是一家由前賽...

快充電動(dòng)汽車 2025-12-23