混合動(dòng)力汽車技術(shù)社區(qū)

混合動(dòng)力汽車

根據(jù)國際電工委員會(huì)電動(dòng)汽車技術(shù)委員會(huì)的建議，混合動(dòng)力汽車HEW（Hybrid Electric Vehicle）的定義為：有多于一種的能量轉(zhuǎn)換器能提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的混合型電動(dòng)汽車。混合動(dòng)力汽車是在純電動(dòng)汽車開發(fā)過程中根據(jù)市場需求出現(xiàn)的一種車型。日本豐田公司在1997年推出的混合動(dòng)力電動(dòng)轎車Prius，使用了THS混合動(dòng)力裝置，如圖1所示，經(jīng)過了四次改進(jìn)，Prius已成為日本國內(nèi)市場上燃油經(jīng)濟(jì)性最好的五座客車（百公里油耗3。2升），在2004上半年中，豐田公司售出了64000輛混合動(dòng)力汽車并計(jì)劃2012年在所有汽車上使用汽油-電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。查看更多>>

全部資訊專欄資料電路論壇

混合動(dòng)力汽車資訊

2026年5個(gè)值得關(guān)注的汽車行業(yè)趨勢

可以肯定地說，2025年對汽車制造商來說是充滿挑戰(zhàn)的一年。首先，關(guān)稅開始影響利潤，而新車的平均成本在九月達(dá)到超過5萬美元的歷史高點(diǎn)。OEM在投入數(shù)十億美元電動(dòng)化但迄今尚未完全回本后，也面臨電動(dòng)汽車銷量下滑的困境。當(dāng)前的環(huán)...

汽車行業(yè)趨勢 2026 2026-01-15

安森美和舍弗勒擴(kuò)大合作，推出基于EliteSiC的新型插電式混合動(dòng)力汽車平臺(tái)

安森美(onsemi)近日宣布擴(kuò)大與領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)技術(shù)公司舍弗勒（Schaeffler）合作，雙方在一項(xiàng)新的設(shè)計(jì)中標(biāo)項(xiàng)目中采用安森美的下一代碳化硅 MOSFET EliteSiC 產(chǎn)品系列。安森美的解決方案將整合進(jìn)舍弗勒的主...

安森美舍弗勒 2025-07-28

軸向磁通電機(jī)在柴油混合動(dòng)力汽車中受到關(guān)注

電動(dòng)機(jī)在將電力轉(zhuǎn)換為動(dòng)力方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在他們宣布新產(chǎn)品 AF430S（數(shù)據(jù)表如下）之后，本期 Inside Electronics 與 Turntide 的 Steve Hornyak 和 Adam Nixon（軸...

軸向磁通電機(jī) 混合動(dòng)力汽車 2025-04-30

混合動(dòng)力汽車也是超級(jí)跑車：強(qiáng)調(diào)性能，而不是里程

除了有四個(gè)輪子之外，很難看出 30,000 美元的豐田凱美瑞與 300 萬美元的法拉利 F80 有什么共同之處。但這些市場擋是一場不為人知的技術(shù)革命的例子。從經(jīng)濟(jì)型交通工具到超級(jí)跑車，每類內(nèi)燃機(jī)汽車現(xiàn)在都在利用混合動(dòng)力技...

混合動(dòng)力汽車超級(jí)跑車 2025-01-09

如何優(yōu)化汽車HVAC設(shè)計(jì),以在持續(xù)增長的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車市場保持優(yōu)勢

隨著混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長，汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢。混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)差異化歷來就是重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，而現(xiàn)如今，混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車熱管理或加...

汽車HVAC 混合動(dòng)力汽車 2023-02-09

2023將是混合動(dòng)力的大年

這幾年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源車企上演了一波精彩的寒門逆襲，靠著早早布局電動(dòng)化，憑借在智能手機(jī)時(shí)代建立的開發(fā)者生態(tài)領(lǐng)跑智能化，對歐美日韓巨頭來了一次完美的彎道超車。本土車企在國內(nèi)汽車市場的滲透率節(jié)節(jié)攀升，10月...

混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車 2022-12-02