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3D 晶體管資訊

應(yīng)用材料晶體管與布線創(chuàng)新技術(shù)，助力打造更快的人工智能芯片

半導(dǎo)體行業(yè)材料工程領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)用材料公司今日推出全新的沉積、刻蝕及材料改性系統(tǒng)，大幅提升 2 納米及更先進(jìn)制程前沿邏輯芯片的性能。該系列技術(shù)通過對電子領(lǐng)域最基礎(chǔ)的構(gòu)建單元 —— 晶體管進(jìn)行原子級優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)人工智能計算...

應(yīng)用材料晶體管 2026-02-13

長江存儲進(jìn)入加速期，三期項(xiàng)目計劃今年建成投產(chǎn)

近日，長江存儲三期項(xiàng)目正在安裝巨型潔凈廠房設(shè)備，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，計劃今年建成投產(chǎn)。湖北省委書記王忠林來到長江存儲三期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場三期擴(kuò)產(chǎn)與未來目標(biāo)長江存儲成立于2016年7月，是我國存儲芯片制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，主要為市場...

長江存儲半導(dǎo)體 2026-02-05

Material公司的電池為每個角落提供電力

動力強(qiáng)勁的 F1 賽車、穿梭飛行的無人機(jī)、士兵的單兵背包、智能可穿戴設(shè)備，這些產(chǎn)品有著一個共同點(diǎn)：都需要電池供電。理想狀態(tài)下，電池能精準(zhǔn)適配各類不規(guī)則的邊角、曲面與空隙，但如今的圓柱或方形電池電芯卻難以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。曾參與...

Material 3D 打印 2026-02-04

這種“二維”晶體管工藝能否改變邏輯和功率器件的生產(chǎn)？

CDimension最近發(fā)布了一項(xiàng)技術(shù)，使傳統(tǒng)半導(dǎo)體晶圓廠能夠使用超薄半導(dǎo)體材料制造垂直集成的極小、快速且高效的“二維”晶體管陣列。它有潛力改變數(shù)字和功率器件的可能性。據(jù)公司介紹，它已經(jīng)幫助多家芯片制造商探索如何將技術(shù)應(yīng)...

CDimension 二維 2026-01-23

英飛凌推出首款100V車規(guī)級晶體管，推動汽車領(lǐng)域氮化鎵（GaN）技術(shù)創(chuàng)新

簡介英飛凌正式推出CoolGaN 100V G1系列車規(guī)級晶體管，并開始提供符合AEC-Q101汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)量產(chǎn)樣品，包括CoolGaN高壓（HV）車規(guī)級晶體管及多種雙向開關(guān)。此舉彰顯了英飛凌為滿足汽車行業(yè)不斷變化的...

英飛凌 CoolGaN 100V G1系列 2026-01-16

跟上人工智能的步伐：為什么全環(huán)門晶體管是答案

人工智能（AI）已成為當(dāng)今半導(dǎo)體擴(kuò)展的工作負(fù)載。無論是在超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心訓(xùn)練基礎(chǔ)模型，還是在網(wǎng)絡(luò)邊緣執(zhí)行嚴(yán)格功耗范圍的推理，人工智能都依賴于單位面積內(nèi)裝入更多晶體管，同時降低每次作的功耗。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，更高的密度和效率等...

人工智能半導(dǎo)體 2026-01-15