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4G手機(jī)天線解決方案之分段調(diào)頻, 讓天線更smart, 從被動(dòng)走向主動(dòng)

近日，與行內(nèi)專業(yè)人士，臺(tái)灣天線廠家太盟科技（Cirocomm Technology Corp.）技術(shù)總監(jiān)周信輝(Ryan Chou)先生喝茶交流，談到4G天線給一些智能手機(jī)的廠商帶來了不少的困惑。我告訴他當(dāng)前4G智能手...

分段調(diào)頻 SMART 2017-06-03

基于紅外對(duì)射技術(shù)的安全警示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：隨著城市軌道交通的普及，地鐵候車區(qū)的安全問題日益受到重視。采用四對(duì)主動(dòng)對(duì)射式紅外傳感器放置于候車區(qū)的兩端，由人眼無法看到的紅外光，形成警戒線。當(dāng)有人跨越警戒線時(shí)，光線被遮擋，接收端信號(hào)發(fā)生變化，...

紅外傳感器主動(dòng) 2016-10-29

基于EFM32的主動(dòng)快門式3D眼鏡解決方案

3D電影的興起、3D電視的熱賣、央視3D試驗(yàn)頻道的上線，進(jìn)一步刺激了2012年3D產(chǎn)業(yè)鏈的集體勃發(fā)。作為觀看立體影像的重要配件產(chǎn)品，3D眼鏡也隨之成為一塊大蛋糕，引發(fā)了強(qiáng)勁的市場效應(yīng)。3D眼鏡主要分為色差式、偏光式和...

眼鏡解決方案 2013-03-29

射頻識(shí)別技術(shù)的車輛主動(dòng)定位方法

摘要：傳統(tǒng)的車輛定位方法只能獲得車輛的具體坐標(biāo)信息，無法確定車輛位于道路的第幾車道。本文提出基于射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行主動(dòng)定位的定位方法。該方法將RFID閱讀器的3組天線的閱讀距離設(shè)計(jì)為特定值，根據(jù)閱讀器3...

定位方法 2012-08-20

新型半主動(dòng)激光制導(dǎo)實(shí)物仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種激光半主動(dòng)制導(dǎo)實(shí)物仿真系統(tǒng)，系統(tǒng)主要包括光電探測、信號(hào)處理和伺服部分。介紹了系統(tǒng)的工作原理以及主要電路的設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)體積小，操作方便，控制靈活等優(yōu)點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明，該仿真系統(tǒng)...

系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2012-07-05

應(yīng)用TMS32OF2812的振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：本文主要介紹了以TMS320F2812為控制核心的小型多通道振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)，對(duì)前置調(diào)理電路和運(yùn)用MAX547實(shí)現(xiàn)的多通道D／A轉(zhuǎn)換電路進(jìn)行了討論，并給出了軟件設(shè)計(jì)流程。本系統(tǒng)在實(shí)際的振動(dòng)主動(dòng)控制中得到了成功應(yīng)用。...

控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2012-01-18

DSP的VCM低頻主動(dòng)隔振控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：音圈電機(jī)(Voice Coil Motor，VCM)因其良好的線性驅(qū)動(dòng)性能，在主動(dòng)隔振系統(tǒng)中作為主動(dòng)吸振器的驅(qū)動(dòng)器日益受到人們的青睞。本文設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于低頻主動(dòng)隔振系統(tǒng)中，基于DSP的VCM控制系統(tǒng)，給出了軟、硬...

控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2011-06-23

基于TMS32OF2812的振動(dòng)主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2010-03-16

一種汽車內(nèi)部噪聲智能主動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

噪聲主動(dòng)控制基本思想是由德國物理學(xué)家PaulLueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時(shí)首次提出的。噪聲主動(dòng)控......

汽車噪聲 2009-09-03

基于主動(dòng)隊(duì)列管理的擁塞控制機(jī)制研究

目前，互聯(lián)網(wǎng)上已經(jīng)廣泛使用TCP滑動(dòng)窗口進(jìn)行端到端的擁塞控制。但是，隨著網(wǎng)絡(luò)用戶的增加和所承載業(yè)務(wù)流的多元化，端到端擁塞控制正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而路由器是互聯(lián)網(wǎng)的核心實(shí)體,也是網(wǎng)絡(luò)擁塞狀態(tài)最直接的感受者...

控制機(jī)制 2009-09-02

使駕駛更輕松車輛主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)詳解

定速巡航控制系統(tǒng)是轎車中一個(gè)比較常見的配置，它使長途駕駛更為輕松。不過傳統(tǒng)的定速巡航控制也有它的不足，當(dāng)......

定速主動(dòng) 2009-08-11

鋰電池組的主動(dòng)電荷平衡

只有采用適當(dāng)?shù)碾姵毓芾硐到y(tǒng)，才能充分利用新型鋰電池的優(yōu)勢。主動(dòng)電荷平衡系統(tǒng)的性能顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的被動(dòng)方式。對(duì)簡單變壓器的創(chuàng)造性使用，有效降低了材料成本。...

平衡電荷 2008-08-07

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主動(dòng)