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新思科技推出業(yè)內(nèi)首款高性能仿真系統(tǒng)ZeBu Server 5

新思科技ZeBu Server 5硬件仿真系統(tǒng)首年銷售容量超4000億門，加速復(fù)雜SoC和多裸晶芯片系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要：· 電子數(shù)字孿生能夠?qū)崿F(xiàn)電子系統(tǒng)的...

新思科技仿真系統(tǒng) 2023-05-26

基于Simulink的猝發(fā)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)仿真及性能分析

本文應(yīng)用Matlab／Simulink軟件平臺(tái)構(gòu)建猝發(fā)通信系統(tǒng)的仿真系統(tǒng)模型；利用Simulink環(huán)境的圖形化建模能力和功能模塊庫開發(fā)了同步解調(diào)模型庫。...

仿真系統(tǒng) 圖形化建模 2017-06-05

仿真系統(tǒng)中基于PCI1721的信號測試設(shè)計(jì)

為提高訓(xùn)練效果，仿真訓(xùn)練系統(tǒng)中需進(jìn)行信號波形測試。在介紹PCI1721板卡基本功能及主要特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，介紹了VB編程結(jié)合PCI1 721總線擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)信號產(chǎn)生的方法，給出了信號產(chǎn)生軟件實(shí)現(xiàn)的基本方法、PCI1721實(shí)現(xiàn)多...

仿真系統(tǒng) 信號測試 2016-10-18

一種基于線性化直升機(jī)數(shù)學(xué)模型的仿真系統(tǒng)

摘要：為了配合飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，本文設(shè)計(jì)了一種基于線性化直升機(jī)數(shù)學(xué)模型的半物理仿真系統(tǒng)。重點(diǎn)講述了仿真系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及各個(gè)組成部分的功能，描述了線性化直升機(jī)仿真模型的基本原理和實(shí)現(xiàn)過程，并以...

無人直升機(jī) 線性化模型 2016-10-16

混合電動(dòng)汽車能量流仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析

對于混合電動(dòng)汽車，在實(shí)際運(yùn)行中，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的快速切換，要求系統(tǒng)有較短的響應(yīng)時(shí)間;為了保證汽......

混合電動(dòng)汽車能量流 2014-03-13

基于PCI總線的電視圖像處理仿真系統(tǒng)

引言隨著電視圖像處理系統(tǒng)性能的提高，設(shè)計(jì)人員需要不斷采納新的數(shù)字圖像處理算法，如何對這些新算法進(jìn)行評估......

PCI總線圖像處理 2013-11-11

嵌入式軟件系統(tǒng)測試中的仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1嵌入式系統(tǒng)概述嵌入式系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，以應(yīng)用為中心，并且軟硬件可裁剪，適用于應(yīng)用系統(tǒng)對功能、可靠......

嵌入式軟件仿真系統(tǒng) 2013-11-11

德爾福使用Labview和CompactRIO開發(fā)助力轉(zhuǎn)向仿真反饋系統(tǒng)

“我們在短短兩個(gè)月時(shí)間里就利用NI CompactRIO硬件和NI LabVIEW軟件開發(fā)了一套包含復(fù)雜算法的轉(zhuǎn)向反作用力仿真系統(tǒng)。”...

NI LabVIEW 2013-09-29

淺析基于VI的智能車仿真系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)案例

1 引言全國高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)受國家教育部委托，舉辦第一屆“飛思卡爾”杯大學(xué)生智能車邀請賽。為了給參加本次智能車邀請賽的各支隊(duì)伍提供一個(gè)可離線/在線仿真的平臺(tái)以及理論試驗(yàn)平臺(tái)，我...

智能車仿真系統(tǒng) 2012-09-19

基于Proteus的數(shù)控恒流源仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)

該系統(tǒng)主要包括矩陣鍵盤輸入模塊、數(shù)控模塊、恒流電路模塊、電流采樣模塊、串口通信模塊、PC監(jiān)控界面......

Proteus 數(shù)控恒流源 2012-06-07

輸配電線路施工技術(shù)仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)策略及應(yīng)用

一、輸配電線路施工技術(shù)概述目前我國的輸配電線路施工技術(shù)參與人員數(shù)量較多，但是這些人員的能力水平都是各不相同的，操作人員的各方面知識水平和素質(zhì)也需要提升。對于輸配電線路施工操作人員的培訓(xùn)如果僅僅停留在理...

輸配電線路施工技術(shù) 2012-04-13

對于混合電動(dòng)汽車，在實(shí)際運(yùn)行中，為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的快速切換，要求系統(tǒng)有較短的響應(yīng)時(shí)間；為了保證汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性，要求系統(tǒng)具有精確的電流定位；同時(shí)，為了保證系統(tǒng)控制的可靠與準(zhǔn)確，對系統(tǒng)采樣精度...

混合電動(dòng)汽車仿真系統(tǒng) 2012-03-14

基于虛擬儀器的壓力傳感器仿真系統(tǒng)

摘要：以傳感器特性的測試為背景，分析目前傳感器課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中存在著設(shè)備缺乏、資金投入太多等問題，進(jìn)行了虛擬壓力傳感器標(biāo)定實(shí)驗(yàn)的研究。講述了虛擬儀器的軟件開發(fā)平臺(tái)Labwindows／CVI和傳感器的靜態(tài)特性等基...

虛擬儀器仿真系統(tǒng) 2011-05-24

ARP協(xié)議動(dòng)態(tài)交互仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

協(xié)議仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)是幫助學(xué)生理解網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的重要手段。目前的協(xié)議仿真實(shí)驗(yàn)是離散的、靜態(tài)的，即單獨(dú)模擬某個(gè)協(xié)議，不能與其它協(xié)議合作，且協(xié)議中的數(shù)據(jù)表示是靜態(tài)的，不能隨著輸入的數(shù)據(jù)的變化而動(dòng)態(tài)變化，實(shí)驗(yàn)效...

ARP 協(xié)議 2011-03-25

基于FPGA的仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集控制器IP核設(shè)計(jì)

現(xiàn)代模擬仿真技術(shù)[1]廣泛應(yīng)用在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析以及教育訓(xùn)練中。在模擬過程中，存在大量向前端模擬裝......

IP核仿真系統(tǒng) 2010-09-02

使用NI PXI和LabVIEW實(shí)時(shí)模塊有效簡化硬件在環(huán)仿真

Author(s):Averna Thales - Canada, Aerospace Division Industry:Aerospace/Avionics Products:Software, PXI/Compac...

LabVIEW PXI 2009-07-14

基于MFC和Vega的導(dǎo)航仿真系統(tǒng)

摘要：為了加快艦載海上航行的慣性導(dǎo)航仿真，論述一種基于MFC和Vega開發(fā)環(huán)境開發(fā)虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)的方法，并且詳細(xì)闡述開發(fā)過程，用于開發(fā)艦載海上航行仿真系統(tǒng)，通過對陀螺儀和加速度數(shù)學(xué)模型的建立，完成了慣性器...

Vega MFC 2009-04-28

Microchip 推出 MPLAB® REAL ICE™仿真系統(tǒng)

為 Microchip PIC®單片機(jī)及 dsPIC®數(shù)字信號控制器提供全速、低成本仿真功能 Microchip Technology（美國微芯科技公司）近日宣布...

ICE™ 2007-01-19

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仿真系統(tǒng)