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大眾回應(yīng)消費者對更多按鍵控制的呼聲

按鈕控制大眾緊湊型電動入門級掀背車ID.Polo駕駛艙內(nèi)的許多物理功能。按鈕在大眾I.D.Polo電動汽車的下一代駕駛艙中占據(jù)顯著位置。大眾汽車提供大眾下一代駕駛艙重新配備了按鈕，這款車首次亮相于該汽車制造商的入門級電...

ID.Polo 大眾 2026-01-22

大眾與地平線機(jī)器人成立合資企業(yè)，為中國智能汽車開發(fā)自研芯片

大眾汽車（VW）集團(tuán)日前宣布，其與中國地平線機(jī)器人公司成立的合資企業(yè)（JV）酷睿程，將主導(dǎo)開發(fā)大眾首款自研芯片，這款芯片旨在提升未來中國市場專屬車型的智能駕駛能力。該芯片可高效處理來自攝像頭和傳感器的數(shù)據(jù)，算力高達(dá)500...

大眾地平線機(jī)器人 2025-11-19

安世主導(dǎo)權(quán)之爭影響已顯現(xiàn)：大眾汽車無法保證維持生產(chǎn)，博世實施強(qiáng)制休假

安世半導(dǎo)體（Nexperia）被荷蘭政府強(qiáng)制接管后，中荷爆發(fā)的安世主導(dǎo)權(quán)之爭使海外汽車組裝線迅速受到影響。因此，汽車零組件供應(yīng)商急于尋求中國對安世半導(dǎo)體芯片的出口限制豁免，希望解決這場已經(jīng)引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)停產(chǎn)恐慌的貿(mào)易僵局。...

安世大眾 2025-11-06

外媒爆大眾受安世供應(yīng)影響將停產(chǎn)4車型

受中美貿(mào)易爭端影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)再度面臨芯片供應(yīng)危機(jī)，德國大眾汽車宣布，將自10月29日起暫停其位于德國沃爾夫斯堡工廠的Golf車款生產(chǎn)。 Golf作為歐洲最暢銷乘用車之一，其停產(chǎn)將造成不小的影響。綜合外媒報導(dǎo)，此次大眾...

大眾安世 2025-10-26

不只是裁員，博世還將削減德國 1 萬名工人的工作時間和薪酬

11 月 24 日消息，全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世公司（Robert Bosch）宣布，在此前減薪計劃基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步削減德國約 10,000 名員工的工作時間和薪酬。值得一提的是，該公司周五還宣布將全球裁員 550...

博世德國汽車 2024-11-25

小鵬與大眾成立聯(lián)合開發(fā)項目組，推出全新電動汽車架構(gòu)

中國汽車制造商小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)日前在廣州和合肥成立聯(lián)合開發(fā)項目組，以便雙方工程師能夠密切合作，加快全新電子/電氣（E/E）架構(gòu)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程。兩家汽車制造商于7月22日簽署協(xié)議，共同為基于大眾CMP平臺和MEB平臺...

小鵬大眾 2024-07-30

大眾 ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 開啟交付：售 20.99 萬元起，續(xù)航可達(dá) 621 公里

IT之家 7 月 29 日消息，大眾汽車昨日宣布，ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 現(xiàn)已開啟全國交付。該車于本月中旬上市，3 款車型價格在 20.99 萬到 24.99 萬元之間，提供 621 公...

大眾新能源汽車 2024-07-29

為應(yīng)對中國廠商，大眾計劃開發(fā)2萬歐元低價電動車

5月29日消息，周二，歐洲最大汽車制造商大眾汽車公司表示，由于與雷諾的合作談判本月早些時候告吹，他們將開發(fā)低成本電動汽車，以更有效地與中國競爭對手抗衡。大眾汽車透露，該計劃旨在生產(chǎn)售價約為20,000歐元的電動汽車，并計...

大眾電動車 2024-05-29

由于驅(qū)動電機(jī)短缺，大眾歐洲最大電動汽車工廠將暫停生產(chǎn)

11 月 9 日消息，據(jù)外媒 electrek 當(dāng)?shù)貢r間周四報道，大眾汽車在德國老家的電動汽車生產(chǎn)困境仍在持續(xù)。這一次，驅(qū)動電機(jī)的短缺導(dǎo)致大眾汽車宣布將暫停其德國一家工廠的電動汽車生產(chǎn)。詳細(xì)來看，大眾汽車將暫停其德國茨維...

電機(jī) 大眾 2023-11-10

需求不旺，大眾宣布推遲建設(shè)第四家電動汽車電池工廠

11月2日消息，大眾集團(tuán)暫時推遲第四家電動汽車電池工廠的建設(shè)計劃。CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，這是基于歐洲市場狀況作出的決定。大眾計劃在本世紀(jì)20年代開設(shè)六座電池工廠，已選擇了三個地點：德國薩爾茨吉特、...

大眾電動汽車 2023-11-02

大眾汽車宣布明年開始將在挪威取締燃油車，100% 銷售電動汽車

10 月 23 日消息，由于挪威在電動汽車普及率方面遙遙領(lǐng)先。大眾從 2024 年開始，將不會再向挪威出售燃油車型。挪威大眾進(jìn)口商 M?ller Mobility Group 確認(rèn)，他們將在 2023 年 12 月之前停...

大眾電動汽車 2023-10-24

德國大眾：市場需求疲軟兩款電動車臨時減產(chǎn)

9月27日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二德國大眾汽車發(fā)言人表示，由于市場需求疲軟，公司將臨時削減兩款電動汽車的產(chǎn)量。發(fā)言人稱，公司計劃在10月的前兩周暫停在德國茨威考工廠和德累斯頓工廠生產(chǎn)ID.3和Cupra Born電動汽車。其中...

電動車大眾 2023-09-27

2023年全球電動汽車出貨量預(yù)計超1500萬輛傳統(tǒng)汽車廠商即將迎來“柯達(dá)時刻”

據(jù)外媒報道，市場研究機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測，2023年所有電動汽車（包括汽車、公共汽車、貨車和重型卡車）的出貨量為1542萬輛，2024年將達(dá)到1845萬輛。如今，電動汽車的重要性日益提高，促使新的市場進(jìn)入者推出電動汽車...

電動汽車大眾 2023-09-14

浩亭領(lǐng)航大眾 ID.Buzz“卓越之旅”

浩亭助力日內(nèi)瓦車展橫跨歐洲阿拉伯電車公路旅行...

浩亭大眾 ID.Buzz 2023-08-31

大眾車系轉(zhuǎn)換器盒控制電路及功能分析*

以朗逸車型為例，摘出轉(zhuǎn)換器盒外圍電路及內(nèi)部電路，進(jìn)行全面分析，有助于解決轉(zhuǎn)換器盒的功能理解，快速找出故障點。...

202303 大眾 2023-03-31

大眾位于德國的最大工廠將開始生產(chǎn) ID.系列電動車，2.2 萬員工在 2025 年完成培訓(xùn)

IT之家 2 月 22 日消息，大眾公司在最新發(fā)布的新聞稿中表示，該公司位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠即將開始生產(chǎn) ID. 系列電動汽車。該工廠是大眾在德國的最大工廠，主要生產(chǎn)高爾夫等傳統(tǒng)燃料汽...

大眾新能源汽車 2023-02-22

大眾表態(tài)：十年后在歐洲只生產(chǎn)電動汽車

當(dāng)?shù)貢r間周三德國大眾汽車集團(tuán)表示，旗下同名品牌大眾正加緊實現(xiàn)全電動化，并承諾從2033年起在歐洲市場只生產(chǎn)電動汽車。大眾品牌部門負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費爾（Thomas Schaefer）表示，在未來10年的時間里，大眾品牌部...

大眾電動汽車 2022-10-27

大眾宣布保時捷最早將于9月底上市估值高達(dá)850億歐元

9月6日消息，當(dāng)?shù)貢r間周一，大眾汽車集團(tuán)宣布有意讓旗下跑車品牌保時捷上市，這可能是世界上規(guī)模最大的首次公開募股(IPO)之一。大眾周一透露了“上市意向”，擬在9月底或10月初讓保時捷進(jìn)行IPO，并于今年年底前...

大眾保時捷 2022-09-06

大眾電動SUV將于明年登陸印度市場但投放數(shù)量有限

6月10日消息，當(dāng)?shù)貢r間周四大眾汽車表示，計劃明年在印度開始銷售ID.4電動SUV，但數(shù)量有限。目前印度正在推動清潔能源汽車行業(yè)的發(fā)展。大眾汽車印度乘用車部門品牌總監(jiān)古普塔(Ashish Gupta)周四接受采訪時說，大...

大眾電動SUV 2022-06-10

因芯片短缺被迫停產(chǎn)，大眾汽車向供應(yīng)商索賠

據(jù)國外媒體報道，德國汽車制造商大眾汽車當(dāng)?shù)貢r間周日表示，該公司正與主要供應(yīng)商就汽車芯片短缺可能造成的損害索賠進(jìn)行談判。由于芯片交付短缺問題，全球各地汽車制造商正在關(guān)閉裝配線。出現(xiàn)這種情況，一定程度上是由美國前總統(tǒng)特朗普政...

大眾汽車芯片 2021-01-26

大眾CEO：蘋果造車對大眾威脅超過豐田

據(jù)外媒報道，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)表示，與豐田汽車公司等傳統(tǒng)競爭對手相比，現(xiàn)金充裕的科技巨頭進(jìn)軍汽車行業(yè)對大眾構(gòu)成的威脅要大得多。當(dāng)被問及蘋果正在開發(fā)自動駕駛汽車的報道時，戴斯在...

蘋果大眾 2020-12-24

大眾回應(yīng)芯片短缺：將調(diào)整全球汽車生產(chǎn)

前段時間，大眾汽車集團(tuán)、大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)等汽車及零部件巨頭不約而同地發(fā)聲，預(yù)警用于汽車制造的芯片短缺可能會影響包括中國市場在內(nèi)的汽車生產(chǎn)，而且這種影響將會一直持續(xù)至明年。日前，據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)上周五發(fā)布聲明稱，由...

大眾汽車芯片 2020-12-22

大眾現(xiàn)“停產(chǎn)”風(fēng)險！汽車為何缺“芯”？

疫情影響下，全球芯片供應(yīng)商迎來短缺潮，汽車行業(yè)也受到波及，12月6日周日，央視財經(jīng)的報道提到，大眾中國已經(jīng)因為關(guān)鍵零部件芯片短缺而面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險。長城證券汽車行業(yè)首席分析師孫志東在接受央視采訪時稱，目前主要是博世和大...

大眾 2020-12-08

大眾稱在電動汽車領(lǐng)域有望很快超越特斯拉

　　大眾集團(tuán)工會主席伯納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）Bernd Osterloh近日在一次采訪中表示，在電動汽車的產(chǎn)量和軟件開發(fā)方面，該公司有望很快超越特斯拉。　　奧斯特羅表示：“如果...

大眾電動汽車 2020-09-08

大眾將推出更便宜的入門級純電動車型

近日，有海外媒體報道稱，大眾將以MEB平臺打造新的入門級車型，售價或?qū)⒌陀?2000美元或20000歐元，折合人民幣約為15.5萬元。...

大眾純電動車型 2020-05-08

特斯拉AI電子領(lǐng)先豐田大眾6年將終結(jié)傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈

據(jù)國外媒體報道，全球汽車行業(yè)的兩大巨頭日本豐田汽車和德國大眾汽車每年各銷售1000萬輛汽車。美國電動車制造商特斯拉公司在2019年僅僅交付了約37萬輛。但在人工智能、電子技術(shù)和芯片整合方面，埃隆·馬斯克的斗志昂揚的公司遠(yuǎn)...

特斯拉豐田 2020-02-19

大眾發(fā)“充電機(jī)器人”概念：可主動尋找需要充電汽車

現(xiàn)階段，電動汽車充電一直是一個有待完善的問題，因為固定的充電樁已經(jīng)無法滿足迅速增長的充電需求。...

大眾 “充電機(jī)器人” 2020-01-03

定位L4級大眾2022年部署自動駕駛車

近日，據(jù)外媒報道，大眾集團(tuán)與卡塔爾簽署了一項名為“卡塔爾移動出行項目”的合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大眾將于2022年在卡塔爾首都多哈推出L4級自動駕駛電動車隊，探索在未來城市中實現(xiàn)自動駕駛接駁服務(wù)的商業(yè)部署。...

L4級大眾 2019-12-19

大眾投資前蘋果工程師公司打造更低成本自動駕駛模塊

據(jù)CNBC網(wǎng)站報道，美國硅谷一家名為Aeva的初創(chuàng)企業(yè)正使無人駕駛技術(shù)的成本逐漸降低。這家初創(chuàng)公司擁有一個更小但功能更強(qiáng)大的硬件產(chǎn)品，可以收集和處理自動駕駛汽車周圍環(huán)境的實時數(shù)據(jù)。...

大眾自動駕駛 2019-12-16

Argo與大眾、福特另辟蹊徑探索自動駕駛新領(lǐng)域

據(jù)外媒報道，Argo創(chuàng)始人對自動駕駛有限的樂觀態(tài)度正在逐漸被一個棘手問題磨滅，那就是如何讓代價不菲的自動駕駛?cè)斯ぶ悄芗夹g(shù)創(chuàng)造利潤。...

Argo 大眾 2019-12-16

均攤高額成本大眾或開放自動駕駛技術(shù)

在如今的汽車工業(yè)格局中，大眾汽車集團(tuán)稱得上是轉(zhuǎn)型最堅決的傳統(tǒng)車企之一，然而這種“堅決”是要靠真金白銀支持的，最近一段時間，大眾汽車集團(tuán)在新四化領(lǐng)域已經(jīng)規(guī)劃了數(shù)百億歐元投資，為了不影響利潤率，這家企業(yè)也需要采取適當(dāng)?shù)摹盎匮?..

成本大眾 2019-11-13

發(fā)力氫燃料汽車？大眾宣布開發(fā)MPE平臺

由于電氣化轉(zhuǎn)型的激進(jìn)，最近大眾汽車集團(tuán)成為了世界汽車工業(yè)的輿論焦點。前一段時間，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯在采訪時公開表示燃料電池汽車“沒前途，不適合推廣”，結(jié)果這話說完還不到一個月，大眾汽車集團(tuán)就爆出了“正在開發(fā)支持燃料電...

氫燃料大眾 2019-10-23

大眾擬升級信息娛樂系統(tǒng) 車主可遠(yuǎn)程啟動車輛

據(jù)《汽車新聞》報道，大眾汽車將對大部分2020年型車載Car-Net信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行重大升級，升級后車主可使用智能手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程啟動車輛，或者把汽車設(shè)定為安全的包裹遞送地點。...

大眾信息娛樂系統(tǒng) 2019-09-24

自動駕駛｜大眾擬在美國試點為自動駕駛汽車推出機(jī)器人充電服務(wù)

據(jù)國外媒體報道，大眾汽車旗下從事充電業(yè)務(wù)的子公司Electrfy America周四表示，該公司已與初創(chuàng)公司Stable Auto達(dá)成合作協(xié)議，將在美國為自動駕駛汽車推出機(jī)器人充電服務(wù)（robotic EV charge...

自動駕駛大眾 2019-08-05

大眾福特電動化聯(lián)盟即將達(dá)成將改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局

據(jù)報道，分析人士稱，福特汽車公司和大眾汽車公司即將擴(kuò)大的聯(lián)盟有可能改變?nèi)蚱囆袠I(yè)的根據(jù)，并給其他開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車的制造商增加壓力。...

大眾福特 2019-07-15

Elektrobit為大眾汽車提供HMI開發(fā)平臺

埃爾蘭根/沃爾夫斯堡，德國，2019 年 4 月 11 日 – Elektrobit (EB) 為大眾新一代電動汽車的數(shù)字儀表和信息娛樂設(shè)備提供開發(fā)平臺。EB GUIDE 工具鏈讓大眾的開發(fā)人員能夠輕松快速地設(shè)計復(fù)雜的人...

HMI EB GUIDE 2019-04-11

歐洲電池聯(lián)盟成立韓國電池制造商LG化學(xué)等處境維艱？

　　隨著大眾集團(tuán)和其他歐洲汽車制造商計劃自給自足，為電動汽車生產(chǎn)電池，以減少對亞洲電池制造商的依賴，LG化學(xué)、三星SDI以及SK Innovation等電池制造商在歐洲正面臨越來越不利的商業(yè)環(huán)境。　　歐洲企業(yè)對電動車...

大眾電池 2019-03-28

全自動駕駛還需多久？大眾：5年才能完美

日內(nèi)瓦車展期間，大眾商用車負(fù)責(zé)人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術(shù)，而該項工作的成本極高。”...

大眾自動駕駛 2019-03-07

路透社:大眾與福特合作恐破裂問題出在自動駕駛技術(shù)

據(jù)路透社援引知情人士消息稱，大眾汽車(Volkswagen)和福特汽車(Ford Motor)此前達(dá)成合作伙伴，但大眾對于在福特的自動駕駛汽車部門投資規(guī)模存在分歧，后者尋求至少5億美元。由于分析師和投資者的關(guān)注點是雙方的...

大眾福特 2019-02-15

大眾和中國領(lǐng)頭未來5到10年全球電動車投資將增3000億美元

據(jù)外媒報道，全球汽車制造商們計劃在未來5到10年內(nèi)，將對電動汽車技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。該筆巨額投資(德國大眾領(lǐng)投)在很大程度上受政...

大眾電動車 2019-01-14