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IAR攜手極海半導(dǎo)體，高效開發(fā)全球首款基于Cortex-M52的MCU

全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商IAR與中國(guó)知名MCU供應(yīng)商極海半導(dǎo)體聯(lián)合正式宣布，IAR Embedded Workbench for Arm的最新版本現(xiàn)已全面支持極海G32R501系列實(shí)時(shí)控制MCU。G32R501是全...

IAR 極海 2025-04-09

國(guó)產(chǎn)高性能MCU開發(fā)的PDU方案在智能汽車上的應(yīng)用案例

PDU(Power Distribution Unit)高壓配電單元，功能是負(fù)責(zé)新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理，為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護(hù)、高壓采樣、低壓控制等功能，保護(hù)和監(jiān)控高壓系統(tǒng)的...

PDU 汽車電源分配 2025-03-25

BMS電池管理系統(tǒng)三種均衡控制算法的區(qū)別與應(yīng)用場(chǎng)景

BMS均衡技術(shù)主要是指電池管理系統(tǒng)BMS中用于維護(hù)電池組中各個(gè)單體電池電量一致性的技術(shù)。其基本原理是通過監(jiān)控電池組的充放電狀態(tài)，以及各個(gè)單體電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，然后通過相應(yīng)的控制策略，對(duì)電池單體進(jìn)行充放電過程中...

BMS 恩智浦 2025-03-25

基于國(guó)產(chǎn)MCU開發(fā)的高性價(jià)比、高性能汽車電動(dòng)尾門方案

電動(dòng)尾門系統(tǒng)主要由撐桿總成、門鎖及ECU三大部分構(gòu)成，ECU接受車身控制模塊指令，與無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行間接通信。鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)通過車輛尾門開關(guān)鍵、遙控智能車鑰匙等操作的指令信號(hào)通過CAN總線傳輸給車身控制模塊，然后將信號(hào)通...

電動(dòng)尾門 ECU 2025-03-25

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極海

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ADI家庭總線數(shù)據(jù)線供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場(chǎng)

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——智能工廠專場(chǎng)

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場(chǎng)