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Vicor 將出席 2018 年汽車 48V 電源及電氣化系統論壇

　　Vicor 應用工程總監 Paul Yeaman 將討論與傳統電源轉換器設計相比，高級電源架構及創新封裝為混合動力車、純電動車以及自動駕駛汽車帶來的優勢。　　2018 汽車 48V 電源及電氣化系統論壇將于 10 月...

Vicor 混合動力車 2018-09-29

節油率真的可達20%？詳解48V微混系統

節油率真的可達20%？詳解48V微混系統-以大陸48V系統為例：它由一臺集成逆變器的電機（取代12伏發電機）、一塊48伏鋰離子電池以及一臺用于在兩套車載動力系統中進行能量交換的轉換器（直流/直流轉換器）組成。簡單地說，就...

48V微混系統鋰離子電池 2017-10-24

日系品牌全面進軍純電動市場 “比亞迪們”慌了！

　　73款乘用車、445款客車、382款專用車……當工信部網站公示出新一批免購置稅新能源車目錄后，遠超歷次的純電動車型數量立刻令人眼前一亮。　　這份目錄令人矚目的原因自然不僅僅是因為車型數...

本田混合動力車 2016-12-06

美媒：全球電動汽車市場優勢下降

　　對想購買全新或二手電動車和混合動力車的車主而言，現在依舊是買方市場。　　根據汽車研究和銷售網站Edmunds(美國領先的在線汽車交易平臺)的統計，全新電動汽車和混合動力汽車的銷量處于2011年以來的最低水平，20...

電動汽車混合動力車 2015-05-08

“EV Power Station”與三菱汽車工業株式會社的插電式混合動力車

　　尼吉康株式會社(總部：京都市中京區，董事長：武田一平)前年以“EV Power Station(簡稱EVPS)”的名義發售了利用電動汽車(簡稱EV)的蓄電池向家庭供電的世界首創*1的&ldqu...

尼吉康混合動力車 2015-01-14

電動汽車設計的風險最小化及挑戰管理

如今油價穩步上漲和環境問題迫使汽車設計和生產業不得不認真對待電動汽車和電動卡車。但電動汽車和混合動力......

電動汽車混合動力車 2013-11-25

科普混合動力車中大功率元件的五大要素

盡管內燃機驅動的汽車可以相對輕松地從12V電池供電和相應的12V/14V交流馬達獲取車載系統的電氣需求，但由......

功率器件混合動力車 2013-09-23

混合動力汽車電池均衡方案的研究

1引言發展清潔能源，已經成為世界各國應對金融危機和經濟衰退的核心戰略之一。由于電動汽車在使......

混合動力車鋰離子電池組 2013-01-05

2012年全球汽車行業十大新聞盤點

　　1、通用汽車與標致雪鐵龍結盟　　重新洗牌環球車企聯盟與競爭格局　　事件概述：2月29日，通用汽車與標致雪鐵龍建立戰略合作關系。通用歐洲業務同標致雪鐵龍計劃從采購、研發、物流等多個領域展開合作，以產生協同效應，...

混合動力車電動車 2013-01-04

Ansoft軟件在混合動力車和電動汽車中的應用

面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動力集成系統中至關重要，通常由6個4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT...

Ansoft 軟件 2012-10-12

混合動力車用電池均衡電路控制與設計

1 引言　　發展清潔能源，已經成為世界各國應對金融危機和經濟衰退的核心戰略之一。由于電動汽車在使用中可實現零污染，因此，它是解決汽車污染和能源問題的最有效途徑。混合動力汽車由于融合了內燃機汽車和電動...

混合動力車電池均衡 2012-05-23

仿真技術驅動混合動力車和電動汽車設計

面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車（HEV/EV）市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動力集成系統中至關重要，通常由6 個4英寸times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些I...

仿真技術電動 2012-05-16

混合動力車（HEV）系統及控制方式剖析

　在2009年日本國內新車銷量中，豐田“普銳斯（Prius）”以超過20萬輛的業績高居榜首，如今EV title=HEV>HEV已完全成為大眾型汽車。HEV通過充分利用馬達，大大改善了發動機...

HEV 混合動力車 2012-04-25

混合動力車能否成為新能源車的開路先鋒

　　新華網北京2月29日電(記者周文林) 隨著石油資源制約壓力增大及環境保護日顯迫切，在中國發展新能源汽車已成為社會各界廣泛共識。但在成本、技術、市場等諸多現實要素面前，新能源車發展速度表現遲緩。而近期混合動力車的較快推...

混合動力車新能源車 2012-03-22

混合動力車或將成為車企競跑新起點

　　核心提示：關于新能源車究竟是以純電動汽車為主，還是先發展混合動力車再逐漸過渡到純電動車，業內一直有不同看法。但最新的信息顯示，混合動力車在推進節能環保和實現新能源汽車產業戰略中的重要性正受到各方高度關注。而從此次發布...

混合動力車電動車 2012-03-21

發展燃料電池和混合動力車重在技術升級

　　CMIC(中國市場情報中心)最新發布：在2011年度全球節能與新能源汽車峰會上，科技部高新技術產業司的副司長張志宏表示，中國作為一個大國，一要促進技術的升級。二是推進技術轉型，發展新能源汽車。　　...

CMIC 燃料電池 2011-07-28

混合動力車用鋰離子電容器的開發（四）

最適合用于混合動力車我們還進一步將LIC用于混合動力車作為了目標。此前由于EDLC容量不足，混合動力車......

混合動力車鋰離子電容器 2011-07-20

混合動力車用鋰離子電容器的開發(一)

FDK開發出了輸出功率高、充放電循環特性出色的鋰離子電容器。現已開始用于高電壓暫降補償裝置和太陽......

混合動力車鋰離子電容器 2011-07-18

混合動力車用鋰離子電容器的開發(三)

作為瞬低補償裝置我們開發的LIC已經在瞬低補償裝置和太陽能發電負荷平均化等領域得到了采用。例如，瞬低......

混合動力車鋰離子電容器 2011-07-18

混合動力車用鋰離子電容器的開發(二)

通過制成模塊來削減成本③的低價位對擴大市場很重要。不過，不僅要求降低蓄電元器件的價格，還應該綜合考......

混合動力車鋰離子電容器 2011-07-18

推廣新能源汽車需要做的工作

混合動力車燃料電池 2011-07-04

Ansoft在HEV/EV動力研發中之應用

面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和......

IGBT模塊混合動力車 2011-03-05

汽車電控技術發展：混動車電動車的未來

2010年6月1日，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委聯合出臺《關于開展私人購買新能源汽車補貼試......

汽車電控技術混合動力車 2010-09-24

HybridKIT—縮短混合動力車和純電力車電機驅動系統研發周期

　　混合動力車(HEV)和純電動車(EV)是降低個人交通領域的能源消耗和二氧化碳排量的關鍵所在。英飛凌推出了完整的三相逆變器系統解決方案(基于HybridPACK 2 IGBT模塊的HybridKIT)，可減少設計人員在...

英飛凌工業控制 2010-06-30

汽車級IGBT在混合動力車中的設計應用

針對汽車功率模塊需求，英飛凌通過增強IGBT的功率循環和溫度循環特性，并增加IGBT結構強度，大大提高了IGBT的壽命預期。混合動力車輛中功率半導體模塊的要求工作環境惡劣(高溫、振動)IGBT位于逆...

IGBT 汽車級 2010-05-19

新能源汽車：“掘金”機會何其多

　　新能源汽車產業標準和私人購買電動車的補貼標準出臺在即，新能源汽車的發展在2010年將持續“升溫”。　　從充電設施的建設到汽車電池的提供，再到整車的生產和銷售，沒有一個方面不牽動著企業和投資...

新能源混合動力車 2010-03-26

通用宣布2013年量產電動汽車馬達

　　GM通用汽車公司本周二宣布，將于2013年開始量產電動汽車用馬達，成為美國主流汽車廠商中首家有能力自行設計制造電動汽車“心臟”的廠家。雖然全球各大汽車廠商幾乎都已經投身新能源汽車大潮，不少也都...

GM 混合動力車 2010-01-28

日立開發出插入式混合動力車用鋰離子電池

　　隨著限制全球汽車尾氣排放限制的日益嚴格，為了滿足不斷擴大的環保車需求，株式會社日立制作所(執行役會長兼社長：川村隆，以下簡稱“日立”)與混合動力車用鋰離子電池的開發制造商 —&m...

日立鋰離子電池 2010-01-13

電動汽車和混合動力汽車面臨三大難關

　　在汽車行業的未來發展方向上，電動汽車和油電混合動力汽車正成為一個明顯的趨勢。目前看來技術上比較可行的解決方案是混合動力，下一步就是純電動汽車，再下一步可能就是完全脫離電動的燃料電池汽車，燃料電池可能是最終的解決方案。...

新能源汽車電子 2009-07-22

現代與LG化學分別公布混合動力車業務計劃

　　韓國現代汽車在AABC會議上，公布了混合動力車的業務計劃，改使用韓國LG化學生產的鋰聚合物充電電池　　LG化學公布了鋰聚合物充電電池的業務計劃，開發和生產將在韓國大田市內的新工廠進行　　韓國現代汽車(Hyun...

LG ASIC 2009-06-22

鋰離子電池技術有望將混合動力車的電池成本削減一半

　　Ener1公司首席執行官Charles Gassenheimer表示，一旦它的鋰離子技術積聚攀升，它將能夠把混合電動車的電池成本削減50%.這家業已跟一家主要汽車制造商簽署供應協議的公司還說，它預期在今年底取得兩項新...

電池鋰離子 2008-09-17

豐田與松下聯手增產環保型混合動力車的車載電池

　　據《日本經濟新聞》報道，豐田汽車公司將攜手松下電器公司，大幅增產用于環保型混合動力車的車載電池。　　據報道，豐田與松下合資的電池生產企業PEVE將負責在宮城縣新建一家生產主流鎳氫電池的工廠。新廠投資規模約300億...

豐田松下 2008-05-27

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混合動力車

Vicor 將出席 2018 年汽車 48V 電源及電氣化系統論壇

節油率真的可達20%？詳解48V微混系統

日系品牌全面進軍純電動市場 “比亞迪們”慌了！

美媒：全球電動汽車市場優勢下降

“EV Power Station”與三菱汽車工業株式會社的插電式混合動力車

電動汽車設計的風險最小化及挑戰管理

科普混合動力車中大功率元件的五大要素

混合動力汽車電池均衡方案的研究

2012年全球汽車行業十大新聞盤點

Ansoft軟件在混合動力車和電動汽車中的應用

混合動力車用電池均衡電路控制與設計

仿真技術驅動混合動力車和電動汽車設計

混合動力車（HEV）系統及控制方式剖析

混合動力車能否成為新能源車的開路先鋒

混合動力車或將成為車企競跑新起點

發展燃料電池和混合動力車重在技術升級

混合動力車用鋰離子電容器的開發（四）

混合動力車用鋰離子電容器的開發(一)

混合動力車用鋰離子電容器的開發(三)

混合動力車用鋰離子電容器的開發(二)

推廣新能源汽車需要做的工作

Ansoft在HEV/EV動力研發中之應用

汽車電控技術發展：混動車電動車的未來

HybridKIT—縮短混合動力車和純電力車電機驅動系統研發周期

汽車級IGBT在混合動力車中的設計應用

新能源汽車：“掘金”機會何其多

通用宣布2013年量產電動汽車馬達

日立開發出插入式混合動力車用鋰離子電池

電動汽車和混合動力汽車面臨三大難關

現代與LG化學分別公布混合動力車業務計劃

鋰離子電池技術有望將混合動力車的電池成本削減一半

豐田與松下聯手增產環保型混合動力車的車載電池

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