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AI可為共享巴士規(guī)劃最優(yōu)路徑

現(xiàn)代汽車近日宣布同合作伙伴一起，啟動一種社區(qū)型移動出行服務(wù)，利用人工智能響應(yīng)乘客的個性化出行需求。...

AI 共享巴士 2019-12-04

音頻模擬開關(guān)的特性分析及音頻路徑保真度的優(yōu)化策略

引言可編程衰減器位于基站和終端之間，通過對射頻信號的衰減控制，實(shí)現(xiàn)對無線信號的模擬，從而實(shí)現(xiàn)對測試場景的模擬?？删幊趟p器提供多個數(shù)控接口，從小到大可以構(gòu)建各個層次的測試網(wǎng)絡(luò)。所構(gòu)成的衰減矩陣通過模擬...

音頻模擬開關(guān) 特性分析 2016-10-16

基于光電管路徑識別的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言隨著控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，智能車系統(tǒng)將在未來工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中扮演重要的角色。本文所述智能車尋跡系統(tǒng)采用紅外反射式光電管識別路徑上的黑線，并以最短的時間完成尋跡。通過加長轉(zhuǎn)臂的舵機(jī)驅(qū)動前輪...

系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2012-11-26

淺析模擬信號路徑在便攜醫(yī)療設(shè)備中的技術(shù)要求

淺析模擬信號路徑在便攜醫(yī)療設(shè)備中的技術(shù)要求,致力于開發(fā)醫(yī)療診斷設(shè)備的公司面臨的挑戰(zhàn)就是要為消費(fèi)者提供物美價廉的產(chǎn)品。在降低醫(yī)護(hù)成本和改善病人護(hù)理服務(wù)方面，最重要的是能縮小這些醫(yī)療設(shè)備的體積并提高其精確度。在人口老化問題日...

模擬信號路徑 2012-10-12

動態(tài)電源路徑管理的高效開關(guān)模式充電器系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

隨著諸如平板電腦和智能手機(jī)等便攜式設(shè)備的迅速增長和不斷涌現(xiàn)，要想實(shí)施電池管理以達(dá)到更高的電池供電系統(tǒng)性能，變得越來越困難。電池管理系統(tǒng)必須擁有一定的智能，以支持各種適配器類型和電池化學(xué)物質(zhì)，并提高電池...

充電器系統(tǒng) 2012-09-03

快速RF傳輸路徑測試

麻薩諸塞州Lowell是美國東北部一個小城，曾以制造紡織品而聞名?，F(xiàn)在，它是Tyco Electronics公司的總部所在地。該公司是一家國防和航天RF元件和子系統(tǒng)制造商?，F(xiàn)在，Tyco Electronics M/...

測試路徑 2012-08-24

光電傳感器與圖像傳感器的路徑識別方案比較

光電傳感器與CCD/CMOS圖像傳感器是較為常見的應(yīng)用于路徑識別的傳感器。光電傳感器物理結(jié)構(gòu)、信號處理方式簡單但檢測距離近。CCD/CMOS能更早感知前方路徑信息，但數(shù)據(jù)處理方式復(fù)雜，將CCD/CMOS圖像傳感器應(yīng)用于路...

傳感器方案 2012-08-13

電動汽車發(fā)展路徑的探討

2008年，新能源汽車在石油價格一路飆升的推動下開始熱潮涌動。2009年，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果成為長期占據(jù)國內(nèi)媒體重要...

電動汽車發(fā)展 2012-08-13

模擬信號路徑在便攜醫(yī)療設(shè)備中的技術(shù)探討

模擬信號路徑在便攜醫(yī)療設(shè)備中的技術(shù)探討,致力于開發(fā)醫(yī)療診斷設(shè)備的公司面臨的挑戰(zhàn)就是要為消費(fèi)者提供物美價廉的產(chǎn)品。在降低醫(yī)護(hù)成本和改善病人護(hù)理服務(wù)方面，最重要的是能縮小這些醫(yī)療設(shè)備的體積并提高其精確度。在人口老化問題日趨嚴(yán)...

模擬信號路徑 2012-06-26

DSP支持雙輸入時鐘控制和雙音頻處理路徑原因解析方案

Cirrus公司的CS485xx DSP系列可提供高性能的后處理和數(shù)字音頻混合。在PCM輸入上提供的雙時鐘域允許不同采樣頻率的音頻流的混合。低功率待機(jī)模式延長了電池壽命，使其適用于汽車音響系統(tǒng)等經(jīng)常開啟但并非必須進(jìn)行音頻...

路徑原因 2012-06-18

傳感器與智能車的路徑識別方式

引言“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車競賽是以HCS12 MCU為核心的大學(xué)生課外科技競賽。組委會提供了一個標(biāo)準(zhǔn)的汽車模型、直流電機(jī)和可充電式電池，參賽隊(duì)伍要制作一個能夠自主識別路線的智能車并在專門設(shè)...

方式識別 2012-06-05

基于路徑標(biāo)識的多路徑域間路由的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)

摘要：針對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中路由擴(kuò)展性方面的問題日益嚴(yán)重，目前提出一種基于路徑標(biāo)識的多路徑域間路由方案，可提高域間路由可擴(kuò)展性和可靠性，但該研究只停留在理論階段?，F(xiàn)對基于路徑標(biāo)識的多路徑路由協(xié)議進(jìn)行了開發(fā)...

路徑標(biāo)識 2012-04-17

采用光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于路徑記憶算法的轉(zhuǎn)向及驅(qū)動控制策略，在電源管理、噪聲抑制、驅(qū)動優(yōu)化等方面也都進(jìn)行了研究工作，通過大量的仿真試驗(yàn)、道路試驗(yàn)和基礎(chǔ)性能測試，開發(fā)了基于光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)，為整車系統(tǒng)的優(yōu)良...

導(dǎo)航系統(tǒng) 2012-04-14

利用LVDS緩沖器克服高速信號路徑阻抗不連續(xù)之挑戰(zhàn)

對于200Mbps以上速率的信號，如果忽略寄生阻抗和阻抗不連續(xù)性的問題，將會在傳輸線上產(chǎn)生增加性噪音，并出現(xiàn)資料位元誤碼。本文將以基礎(chǔ)型高畫質(zhì)數(shù)字視頻路由器的處理方式為例，詳細(xì)解說上述問題。當(dāng)資料傳輸速率位于...

LVDS 緩沖器 2012-04-13

音頻模擬開關(guān)的特性分析及音頻路徑保真度的優(yōu)化策

音頻模擬開關(guān) 特性分析 2012-04-10

電源路徑的有效管理提高開關(guān)充電器的利用效率

隨著智能手機(jī)、平板電腦和攝像機(jī)等便攜設(shè)備的不斷普及，人們對電源的要求以及對邊充電邊使用這些設(shè)備的能力的要求與日俱增。更高的功率要求增加了對具有高功率密度和優(yōu)異充電能力的電池的需求。目前，鋰離子（Li-ion...

充電器效率 2012-04-06

汽車電子中的潛在路徑分析

我們在汽車電子中有個非常重要的事情，就是潛在路徑分析這個內(nèi)容，如果搜索這個詞，你在網(wǎng)上很少會發(fā)現(xiàn)它，事實(shí)上在國內(nèi)一般只有航天航空軍工去關(guān)注它。它最初的由來是美國波音公司在完成阿波羅登月計(jì)劃期間針對航天...

汽車電子路徑 2012-03-26

摘要：現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)發(fā)送數(shù)據(jù)都集中在一條最優(yōu)路徑上，使得網(wǎng)絡(luò)流量不均衡，擁塞不可避免。傳統(tǒng)的IP網(wǎng)絡(luò)難以拓展，文章在應(yīng)用層上對覆蓋網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行流量均衡，利用覆蓋網(wǎng)絡(luò)之間的互動性給出了覆蓋網(wǎng)絡(luò)的多路徑流量均衡模型，...

均衡研究 2011-08-15

反向射線跟蹤的三維路徑搜索方法

摘要：移動通信基站電磁波傳播預(yù)測在移動通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和電磁輻射環(huán)境影響評價中起著關(guān)鍵性作用。反向射線跟蹤方法是解決這一問題的有效方法。介紹了反向射線跟蹤的三維路徑搜索方法，這種搜索方法建立在三維模型數(shù)據(jù)...

搜索方法 2011-08-01

一項(xiàng)基于光電管路徑識別的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　引言　　隨著控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，智能車系統(tǒng)將在未來工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中扮演重要的角色。本文所述智能車尋跡系統(tǒng)采用紅外反射式光電管識別路徑上的黑線，并以最短的時間完成尋跡。通過加長轉(zhuǎn)臂的舵機(jī)驅(qū)...

系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2011-06-08

MC9S12DG128的路徑識別的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

MC9S12DG128的路徑識別的智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì),引言：隨著控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，智能車系統(tǒng)將在未來工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中扮演重要的角色。本文所述智能車尋跡系統(tǒng)采用紅外反射式光電管識別路徑上的黑線，并以最短的時間完成...

系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2011-05-27

數(shù)據(jù)中心電源路徑問題解決方案

電源對數(shù)據(jù)中心的重要性就好比心臟對人類的重要程度，雖然數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)時可以選擇不同的級別和冗余水平，但從來沒有人希望數(shù)據(jù)中心掉電。不管是只有單一UPS的小型數(shù)據(jù)中心，還是具有完全冗余能力的大型數(shù)據(jù)中心，停電...

解決方案問題 2011-03-21

模擬信號路徑在便攜醫(yī)療設(shè)備中的技術(shù)要求

模擬信號路徑在便攜醫(yī)療設(shè)備中的技術(shù)要求,致力于開發(fā)醫(yī)療診斷設(shè)備的公司面臨的挑戰(zhàn)就是要為消費(fèi)者提供物美價廉的產(chǎn)品。在降低醫(yī)護(hù)成本和改善病人護(hù)理服務(wù)方面，最重要的是能縮小這些醫(yī)療設(shè)備的體積并提高其精確度。在人口老化問題日趨嚴(yán)...

模擬信號路徑 2010-12-18

基于光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)

智能導(dǎo)航 2010-09-26

高速電流沿著電感最小路徑前進(jìn)

在低速電路中，電流沿著最小電阻路徑前進(jìn)。參考圖5.1，低速電流從A傳輸?shù)紹，然后沿著地平面返回到驅(qū)動器。返回電流從展開的弧線路徑回到驅(qū)動器，每條弧線上的電流密度與該路徑上的電導(dǎo)相對應(yīng)。在高速電路中，對于一個...

高速電流電感 2010-06-26

高速公路RFID多義性路徑識別系統(tǒng)解決方案

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是目前各省路網(wǎng)收費(fèi)的大趨勢，大部分省份都已實(shí)施了基于IC卡的路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，精確拆分帳和結(jié)算是保證各高速公路業(yè)主利益的關(guān)鍵，而完整的、清晰的行車路徑數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)精確拆分帳的基礎(chǔ)。目...

系統(tǒng) 解決方案 2010-05-23

基于小生境遺傳算法的移動機(jī)器人路徑優(yōu)化

本文將算法分成了兩個階段，分別設(shè)定了不同的遺傳操作概率，這種方式還比較簡單，不能完全適應(yīng)種群的變化情況。如何讓算法根據(jù)種群進(jìn)化情況自動調(diào)整和優(yōu)化這些參數(shù)，還需進(jìn)一步的研究和改進(jìn)。...

算法路徑 2010-05-17

RFID技術(shù)在電子收費(fèi)系統(tǒng)路徑識別的應(yīng)用設(shè)計(jì)

1 引言隨著我國車輛保有量的不斷增加，高速公路目前采用的半自動收費(fèi)(MTC)方式造成嚴(yán)重的交通擁擠，尤其在交通流高峰期，解決問題的根本途徑是采用電子收費(fèi)。但由于我國高速公路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，大量路網(wǎng)連接又造...

識別應(yīng)用 2009-09-22

一款雷達(dá)芯片的基于掃描路徑法可測性設(shè)計(jì)

針對一款雷達(dá)芯片電路采用基于掃描路徑法的可測性設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中采用時鐘復(fù)用技術(shù)、IP隔離技術(shù)，以及針對具體的時鐘產(chǎn)生電路采用了其他特殊處理技術(shù)；通過采用多種恰當(dāng)有效的可測性設(shè)計(jì)策略后，大大提高了該芯片電路可測性設(shè)計(jì)的故...

雷達(dá)芯片可測性設(shè)計(jì) 2009-07-03

單芯片bq2403x電源路徑管理器在為系統(tǒng)供電的同時可對電池進(jìn)行充電

由于鋰離子電池在重量與容量兩方面都具有較高的能量密度，因此廣泛應(yīng)用于便攜式設(shè)備中。使用智能電話、PDA 及 MP3 播放器等設(shè)備的用戶希望在無需使用電池的情況下，通過輸入電源為設(shè)備供電。這就需要一種被稱為“電源...

同時電池 2009-04-14

基于光電傳感和路徑記憶的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)

本文按照第一屆“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車邀請賽的技術(shù)要求，研制了基于雙排排列、模擬式光電傳感器、具有前瞻性能的無人車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，提出了基于路徑記憶的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動控制算法，總結(jié)了智能車設(shè)計(jì)制作的經(jīng)驗(yàn)。...

車輛導(dǎo)航 2007-03-05

信號路徑設(shè)計(jì)

信號路徑設(shè)計(jì) 美國國家半導(dǎo)體公司資深應(yīng)用工程師 Kurt Rentel 與 Juergen Kuebnel 　　每當(dāng)我們設(shè)計(jì)高速的混合信號系統(tǒng)時，我們最好先審視信號路徑的每一環(huán)節(jié)，...

路徑其他IC 2005-08-18

無需直流回返路徑的觸摸開關(guān)

當(dāng)用戶手指碰到連接到電路公共接地的一個觸點(diǎn)，或由于手指進(jìn)入鄰近電源線輻射的靜電場中而產(chǎn)生的60Hz交流電壓時，普通的觸摸開關(guān)設(shè)計(jì)都會檢測到電阻值下降。...

觸摸開關(guān) 2005-05-26

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