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莫悲觀，車(chē)企迎來(lái)盈利增長(zhǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)

25年底，受累于補(bǔ)貼退出、購(gòu)置稅減免退坡，本土車(chē)市訂單疲軟得讓人發(fā)慌。放眼2026年，電池、內(nèi)存、銅鋁漲價(jià)，車(chē)企們成本壓力山大，哪怕最樂(lè)觀的估計(jì)，也只不過(guò)是預(yù)測(cè)全年銷(xiāo)量可以同比增長(zhǎng)一兩個(gè)百分點(diǎn)。如果只有增長(zhǎng)才能解決發(fā)展中...

車(chē)企盈利 2026-02-04

車(chē)企打出盈利銀子彈

2025年過(guò)去了，經(jīng)歷降薪或裁員的很多小伙伴一點(diǎn)都不懷念它。不想回頭看的，還有在25年或遭遇水逆或遲遲不能盈利的一幫本土車(chē)企及其背后的一幫投資者。受累于銷(xiāo)量增速下降和銷(xiāo)量的實(shí)質(zhì)性下滑，電動(dòng)一哥比亞迪和增程之王理想汽車(chē)年內(nèi)...

車(chē)企盈利 2026-01-27

車(chē)企自建超充背后：比亞迪車(chē)主終于不用搶第三方樁了？

3月19日消息，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪近日推出兆瓦級(jí)閃充終端系統(tǒng)，稱(chēng)充電速度可實(shí)現(xiàn)油電同速。比亞迪還表示，計(jì)劃構(gòu)建覆蓋全國(guó)的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，由此點(diǎn)燃新一輪超充競(jìng)賽。以下是關(guān)于這一技術(shù)突破以及行業(yè)動(dòng)向的深度解析：超充技術(shù)為...

車(chē)企自建超充 2025-03-19

車(chē)企爭(zhēng)相入局生成式人工智能

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車(chē)企生成式人工智能 2024-04-19

芯片短缺！標(biāo)致新車(chē)挨了“第一刀”

當(dāng)前，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷半導(dǎo)體芯片的全球短缺，各個(gè)汽車(chē)廠商都沒(méi)有能夠幸免。為此，各大車(chē)企對(duì)自家產(chǎn)品進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整來(lái)應(yīng)對(duì)芯片短缺。...

缺芯標(biāo)志 2021-04-27

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車(chē)企

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ADI家庭總線數(shù)據(jù)線供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專(zhuān)場(chǎng)

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——智能工廠專(zhuān)場(chǎng)

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車(chē)電子專(zhuān)場(chǎng)