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CES 2026——年度科技盛會(huì)——可以期待什么

隨著新年的伊始，年度CES貿(mào)易展再次聚焦于企業(yè)計(jì)劃在2026年推出的最新科技產(chǎn)品。這場(chǎng)由消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)組織的多日活動(dòng)本周在拉斯維加斯拉開，屆時(shí)機(jī)器人、醫(yī)療、車輛、可穿戴設(shè)備、游戲及更多行業(yè)的進(jìn)展將一一展示。人工智能將再次...

CES 2026 機(jī)器人 2026-01-06

Wind River Studio助現(xiàn)代摩比斯和現(xiàn)代AutoEver加速智能互連車輛開發(fā)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布與全球最大汽車技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）和現(xiàn)代AutoEver建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，基于Wind River Studio進(jìn)行汽車軟件框架開發(fā)與持...

智能互聯(lián) 車輛 2022-05-06

新一代汽車深度學(xué)習(xí)架構(gòu)趨勢(shì)

下一代汽車的車輛電子系統(tǒng)正在以電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛為中心發(fā)展。圖中描述了車輛電控系統(tǒng)的演進(jìn)?，F(xiàn)有的車輛電子控制系統(tǒng)中，由于每個(gè)功能域由駕駛員直接控制，因此每個(gè)域之間的通信是松散耦合的，并且為了不受其它域的影響，域之間是相對(duì)獨(dú)...

車輛電子系統(tǒng) 2021-07-30

工信部新規(guī)：自7月1日起買車可選裝原廠ETC設(shè)備

近日，網(wǎng)通社從國家工信部了解到，裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知。其中指出，針對(duì)車輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)，要求選裝ETC裝置的車輛，應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。自2020 年 7 月...

工信部 ETC設(shè)備 2020-02-13

Molex天線與遠(yuǎn)程控制單元融合產(chǎn)品榮獲美國《自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)》雜志編輯評(píng)選大獎(jiǎng)

近日，致力于提供端到端數(shù)據(jù)解決方案、高速網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通信、堅(jiān)固耐用工業(yè)和汽車解決方案的一級(jí)供應(yīng)商Molex為未來的智能汽車提供創(chuàng)新的架構(gòu)設(shè)計(jì)和開發(fā)，勇奪美國《自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)》(Autonomous Vehicle Tec...

天線遠(yuǎn)程控制 2019-12-16

縮短積分時(shí)間以提高航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)的精度

汽車航位推算(DR)導(dǎo)航系統(tǒng)采用一個(gè)陀螺儀(gyro)來推算車輛的即時(shí)航向。借助該信息再加上行駛的距離，導(dǎo)航系統(tǒng)可以正確確定車輛的位置，即使衛(wèi)星信號(hào)因...

航位推算導(dǎo)航陀螺儀 2018-08-30

軍用車輛防沖突大型移動(dòng)通信設(shè)備的設(shè)計(jì)

摘要針對(duì)目前國內(nèi)的軍用車輛移動(dòng)通信設(shè)備中，通信安全性較低，數(shù)據(jù)收發(fā)存在缺陷的問題。提出了一種新一代防沖突大型軍用車輛移動(dòng)通信設(shè)備的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。以嵌入式為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)出抗干擾能力較強(qiáng)的系統(tǒng)硬件，通過合...

通信設(shè)備設(shè)計(jì) 2013-05-16

基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì),1 硬件設(shè)計(jì)我們?cè)O(shè)計(jì)的碰撞檢測(cè)裝置的原理框圖如圖1所示，首先采用聲音傳感器采集各種聲音信號(hào)，傳感器輸出的電信號(hào)經(jīng)放大電路放大后，傳入聲音采集芯片的模擬信號(hào)輸入端。聲音采集芯片將模擬信...

裝置設(shè)計(jì) 2012-12-31

基于DM6446的視頻運(yùn)動(dòng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)

基于DM6446的視頻運(yùn)動(dòng)車輛檢測(cè)系統(tǒng),摘要：給出了一種基于DM6446 處理器的視頻運(yùn)動(dòng)車輛檢測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法，介紹了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)及軟件設(shè)計(jì)思路。結(jié)合DM6446 雙核處理器的特點(diǎn)，給出了處理器ARM 端與D...

車輛檢測(cè)系統(tǒng) 2012-09-20

基于MSP430行駛車輛檢測(cè)器方案設(shè)計(jì)

利用環(huán)形線圈、MSP430F1121A單片機(jī)與輸出接口，組成低功耗行駛車輛檢測(cè)系統(tǒng)，并能根據(jù)用戶預(yù)先設(shè)定的靈敏度、工作方式、輸出方式進(jìn)行車輛檢測(cè)與信號(hào)輸出。還應(yīng)用軟件動(dòng)態(tài)刷新基準(zhǔn)的方法提高了檢測(cè)的可靠性和準(zhǔn)...

檢測(cè) 方案設(shè)計(jì) 2012-09-13

采用DSP及車輛噪聲信號(hào)的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置

采用DSP及車輛噪聲信號(hào)的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置,0 引言本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)...

車輛檢測(cè) 2012-09-10

BOA技術(shù)在車輛感知網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究

摘要：“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的興起，大量傳感技術(shù)得到應(yīng)用，受無線傳輸設(shè)備與傳感器體積限制，信息只能單向傳遞，缺少與被感知設(shè)備間交互。提出一種通過BOA技術(shù)遠(yuǎn)程感知交通設(shè)備中部件訪問的雙向交互技術(shù)，配合虛...

應(yīng)用研究 2012-08-21

射頻識(shí)別技術(shù)的車輛主動(dòng)定位方法

摘要：傳統(tǒng)的車輛定位方法只能獲得車輛的具體坐標(biāo)信息，無法確定車輛位于道路的第幾車道。本文提出基于射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行主動(dòng)定位的定位方法。該方法將RFID閱讀器的3組天線的閱讀距離設(shè)計(jì)為特定值，根據(jù)閱讀器3...

定位方法 2012-08-20

基于嵌入式系統(tǒng)的違章車輛視頻檢測(cè)系統(tǒng)

基于嵌入式系統(tǒng)的違章車輛視頻檢測(cè)系統(tǒng),摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，各種汽車的數(shù)量大幅度增加，提高交通效率就顯得越來越重要。目前世界各國都投入了大量的人力和物力對(duì)智能交通系統(tǒng)(ITS)進(jìn)行研究。作...

視頻檢測(cè)系統(tǒng) 2012-08-07

差動(dòng)式電容傳感器的車輛載荷檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理

隨著公路運(yùn)輸業(yè)和商業(yè)貿(mào)易的不斷發(fā)展，車輛載荷檢測(cè)技術(shù)已成為測(cè)量領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。目前比較常用的車輛動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)傳感器主要有彎板、壓電軸、單傳感器、車載電容傳感器及光纖傳感器。這些載荷檢測(cè)傳感器多適用于固...

工作原理 2012-07-31

采用RFID無線射頻技術(shù)的智能車輛簽到管理系統(tǒng)

項(xiàng)目背景　　目前，在我國客運(yùn)車輛管理中基本上是客運(yùn)車輛承包制或私人車主，這樣就使的部分承包人或車主為達(dá)到最大利益，不按正常排班時(shí)間發(fā)車，不按規(guī)定線路運(yùn)行，中途站點(diǎn)停留時(shí)間長，卡點(diǎn)、壓車現(xiàn)象嚴(yán)重，這樣經(jīng)...

車輛簽到 2012-07-17

基于FPGA+嵌入式處理器的違章車輛視頻檢測(cè)系統(tǒng)

基于FPGA+嵌入式處理器的違章車輛視頻檢測(cè)系統(tǒng),0 引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛不斷地增長，現(xiàn)有道路等硬件設(shè)施的增長已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問題，智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportatio...

車輛視頻 2012-07-06

基于RFID無線射頻技術(shù)和GPRS通訊傳輸技術(shù)的智能車輛簽到管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

技術(shù) 車輛 2012-07-03

重型車輛的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)趨勢(shì)

重型車輛在ECU網(wǎng)絡(luò)開發(fā)方面面臨著與轎車相同的挑戰(zhàn),而型號(hào)多、低產(chǎn)量、生命周期長、需要適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)層次等因素，又帶來了額外的困難。因此必須要有專門為重型車而改進(jìn)的開發(fā)方法，來應(yīng)對(duì)成本壓力和確保產(chǎn)品可靠上市。...

趨勢(shì) 開發(fā) 2012-06-19

基于RFID技術(shù)的港口車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，港口業(yè)務(wù)增長迅猛，提高吞吐量的需要也越來越強(qiáng)烈。而目前依靠人工管理的方式顯得捉襟見肘，所以采用高新技術(shù)改善港口管理模式勢(shì)在必然。RFID港口車輛管理系統(tǒng)通過給港口車輛綁定電子身...

管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2012-06-06

基于RFID的車輛自動(dòng)化智能管理系統(tǒng)研究

摘要：基于解決當(dāng)前小區(qū)停車難問題的目的，采用ETC電子不停車收費(fèi)相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)了小區(qū)車輛自動(dòng)化管理系統(tǒng)；通過對(duì)實(shí)際需求的分析，所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)主要包括3個(gè)部分：車輛出入管理、定位管理以及停車管理。其中，車輛出...

管理系統(tǒng) 研究 2012-04-26

用輔助電源系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通車輛進(jìn)行分析

用輔助電源系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通車輛進(jìn)行分析, 在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（也稱靜止逆變器）變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。　...

車輛進(jìn)行 2012-02-23

城市軌道交通車輛輔助電源系統(tǒng)分析

城市軌道交通車輛輔助電源系統(tǒng)分析, 在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（也稱靜止逆變器）變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。　　城市軌...

電源系統(tǒng) 2012-02-21

車輛行駛安全語音提示器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

車輛行駛安全語音提示器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),一、主要功能1.行駛狀況監(jiān)測(cè)可對(duì)車輛行駛的路況好／壞進(jìn)行監(jiān)測(cè)；可對(duì)在霧天、雨天和夜晚的車輛行駛進(jìn)行監(jiān)測(cè)；可對(duì)行駛途中駕駛員打手機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)停行后車內(nèi)手機(jī)有電話打入進(jìn)行監(jiān)測(cè)；可對(duì)連續(xù)長...

設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 2012-02-08

一種車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一種車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，人們對(duì)安全防范的需求越來越迫切。對(duì)進(jìn)出公司或單位的車輛實(shí)行自動(dòng)跟蹤管理就是其中的一項(xiàng)需求。車輛出入自動(dòng)跟蹤識(shí)別管理系統(tǒng)正是為滿足用戶這一日益增長的需求而開發(fā)的現(xiàn)代...

實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 2012-02-03

基于激光測(cè)距技術(shù)的車輛寬高檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：為實(shí)現(xiàn)高速公路車輛超寬超高治理工作的自動(dòng)化、智能化，設(shè)計(jì)了一種基于激光脈沖測(cè)距技術(shù)的智能車輛寬高檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LMS二維激光測(cè)距傳感器，在新型高性能微處理器的控制下，對(duì)車輛輪廓進(jìn)行高速動(dòng)態(tài)掃描，...

檢測(cè)系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2012-02-03

激光傳感器在車輛寬高超限檢測(cè)中的應(yīng)用

摘要：為了提高超限檢測(cè)工作的效率、減輕超限工作人員的工作強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)超限檢測(cè)的自動(dòng)化，設(shè)計(jì)了采用德國SICK公司具有雙脈沖技術(shù)的二維激光脈沖測(cè)距傳感器的智能對(duì)動(dòng)態(tài)車輛的寬高檢測(cè)系統(tǒng)。采用激光傳感器進(jìn)行快速測(cè)...

檢測(cè) 應(yīng)用 2012-02-03

磁阻傳感器HMC102用于車輛檢測(cè)技術(shù)

一、引言　　目前國內(nèi)外智能交通行業(yè)車輛檢測(cè)裝置采用的技術(shù)除了最早研發(fā)的地感線圈技術(shù)以外，還包括光電技術(shù)、超聲波技術(shù)、微波技術(shù)、視頻技術(shù)等，然而后面幾種技術(shù)容易受到日照、風(fēng)雨、電磁場(chǎng)等外界干擾，應(yīng)用范圍...

車輛檢測(cè)技術(shù) 2011-12-19

GPS在車輛定位導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

引言　　近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路修建的速度，任何城市都面臨道路狀況改善相對(duì)滯后的局面，從而造成交通擁堵、環(huán)境惡化，大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)（ITS）已成為解決交通問題的唯一行之有...

系統(tǒng) 應(yīng)用 2011-12-05

基于GPS定位及3G通信客運(yùn)車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：智能交通系統(tǒng)致力于交通系統(tǒng)的信息化、智能化和社會(huì)化，可有效解決日益嚴(yán)重的城市交通問題，因此備受各國關(guān)注。作為ITS的關(guān)鍵之一：客運(yùn)車輛監(jiān)控平臺(tái)及系統(tǒng)發(fā)展迅速，應(yīng)用廣泛。為了使客運(yùn)車輛運(yùn)行的順暢、安全...

車輛監(jiān)控系統(tǒng) 2011-11-05

基于RFID的礦山車輛智能化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、系統(tǒng)需求及總體建設(shè)目標(biāo)　　1、礦山車輛安全運(yùn)輸管理需求　　煤炭行業(yè)中如何確保煤炭的計(jì)量準(zhǔn)確，運(yùn)輸安全，保證煤炭在場(chǎng)區(qū)內(nèi)外不受損失成為各大煤炭企業(yè)迫切需要解決的難題?！　「髅禾科髽I(yè)往往有著以下方面需求...

管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2011-10-10

基于GPS＆GPRS車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：基于通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、AJAX和Oracle，應(yīng)用Google Maps API設(shè)計(jì)出了一套車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度管理、限制行使區(qū)域、超速報(bào)警提...

監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2011-09-21

一種智能車輛配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

一種智能車輛配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,各種特種車在車輛的使用中，往往也會(huì)出現(xiàn)漏油故障，導(dǎo)致潤滑油和燃油的浪費(fèi)，消耗專用車的動(dòng)力和工作效率。所以要設(shè)計(jì)系統(tǒng)來解決這個(gè)問題，基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能...

設(shè)計(jì) 方案 2011-09-09

一種基于GPRS通信的車輛檢測(cè)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：為了實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)機(jī)檢測(cè)模塊與交通控制中心聯(lián)網(wǎng)并為其提供有用的路況信息功能，同時(shí)交通控制中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控與控制路口的交通信號(hào)機(jī)的參數(shù)，設(shè)計(jì)采用STC89C52單片機(jī)控制GPRS M1206B模塊的方法來完成這個(gè)功能。...

設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 2011-08-24

基于SOPC的車輛息線控制器設(shè)計(jì)方案

基于SOPC的車輛息線控制器設(shè)計(jì)方案,引言　　基于分布式控制的MVB(多功能車輛總線)是IEC61375-l(1999)TCN(列車通信網(wǎng)絡(luò)國際標(biāo)準(zhǔn))的推薦方案，它與WTB(絞線式列車總線)構(gòu)成的列車通信總線具有實(shí)時(shí)性...

設(shè)計(jì) 方案 2011-08-22

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能車輛管理系統(tǒng)

引言　　物聯(lián)網(wǎng)是指通過各種信息傳感設(shè)備，如射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等各種裝置與技術(shù)，實(shí)時(shí)采集任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學(xué)、化學(xué)...

車輛管理系統(tǒng) 2011-07-19

ATOP 2.5G面向車輛遠(yuǎn)程信息處理市場(chǎng)的方法

遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)即將發(fā)生重大變化。由于政府及政府組織的強(qiáng)烈關(guān)注或受立法的推動(dòng)，出現(xiàn)了很多新興市場(chǎng)。最突出的例子是：緊急呼叫、被盜車輛跟蹤（SVT）、智能交通管理、道路收費(fèi)、汽車到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的需求。所...

處理市場(chǎng) 2011-07-18

地鐵車輛主牽引逆變器及其測(cè)試裝置研制

應(yīng)用所研制的測(cè)試裝置，可以對(duì)AC03 型電動(dòng)列車用的主牽引逆變器IGBT 模塊電路進(jìn)行測(cè)試與分析。因測(cè)試裝置測(cè)試功能齊全，又有便攜式測(cè)試儀，所以運(yùn)營維護(hù)部門應(yīng)用相當(dāng)方便，而且顯著地提高了檢修和維護(hù)的效率。...

測(cè)試裝置牽引逆變器車輛 2011-07-08

GPS、GPRS與GIS基礎(chǔ)上的車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　GPS（GlobalPositioningSystem）是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文縮寫。GPS系統(tǒng)主要分為三個(gè)部分：衛(wèi)星，在天上提供定位信息；控制系統(tǒng)，在地面維護(hù)衛(wèi)星的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證衛(wèi)星的健康狀態(tài)；接收機(jī)，一般用戶...

監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 2011-07-05

PowerPC在車輛顯控系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：車輛顯控系統(tǒng)的控制主板選用高性能PowerPC MPC8548E處理器，擴(kuò)展了顯示器、內(nèi)存、Flash存儲(chǔ)器和接口設(shè)備。以此主板為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了車輛數(shù)據(jù)和視頻的實(shí)時(shí)顯示和控制。本文重點(diǎn)闡述了在PowerPC上用軟件實(shí)...

應(yīng)用系統(tǒng) 2011-06-24