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Microchip Technology與現代（Hyundai）汽車集團合作探索適用于未來車載連接的10BASE-T1S單對以太網技術

Microchip Technology（微芯科技公司）近日宣布與現代汽車集團展開合作，共同探索基于10BASE-T1S單對以太網（SPE）技術的先進車載網絡解決方案。此次合作旨在支持開發更高效、可靠且可擴展的車輛架構，...

Microchip Hyundai 2026-02-12

Microchip推出LAN866x 10BASE-T1S端點器件，推進分區架構，實現更智能的遠程連接

隨著汽車行業在車載網絡中逐步向分區架構（Zonal Architecture）過渡，設計人員在連接不斷增多的傳感器與執行器時面臨日益嚴峻的挑戰。傳統方案通常依賴于為每個網絡節點配備單片機和定制軟件，導致系統復雜度增加、成...

Microchip 10BASE-T1S 2025-11-13

10BASE-T1L單對以太網電纜傳輸距離和鏈路性能

隨著10BASE-T1L以太網在各個行業興起，更多應用不斷涌現，每個應用都給該技術的成功部署帶來了新的挑戰。一個常見的要求是支持多種類型的電纜。某些應用已經將這些電纜部署到傳統通信系統中。現有設施也經常使用相關電纜。10...

10BASE-T1L 以太網電纜 2025-09-08

10BASE-T1S以太網如何簡化汽車應用中的分區架構

現代汽車力求提供和家里一樣的舒適性和娛樂功能，因此，行業對電子控制單元(ECU)的需求呈現爆發式增長。然而，傳統的總線技術和電氣/電子（E/E）架構已經難以滿足這種需求。本文探討以太網技術如何革新汽車空間，塑造完全互聯的...

10BASE-T1S 以太網 2025-08-20

10BASE-T1S 以太網——連接物理世界和數字世界

汽車網絡的演變：從特定領域到基于以太網的區域架構長期以來，汽車一直是整個世界復雜性和創新性的縮影。現代汽車如今已成為高性能計算平臺，能夠處理海量數據，本質上就像車輪上的數據中心。這些汽車控制著眾多子系統，這些子系統相互依...

10BASE-T1S 以太網 2025-05-29

羅德與施瓦茨攜手ADI通過10BASE-T1S解決方案引領汽車以太網技術發展

羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）作為IEEE和OPEN Alliance行業組織的成員，通過提供一致性測試和觸發解碼解決方案，加速推進10BASE-T1S新型汽車以太網標準的研發進程。全球領先半導體企業亞德諾半導體（A...

羅德與施瓦茨 10BASE-T1S 2025-05-21

10BASE-T1S：利用下一代以太網引領智能工廠革新

正在越來越多地采用智能技術，諸如機床、機器人、執行器和傳感器等設備都能生成、傳輸和接收數據。為了使所有這些獨立的設備能夠可靠地通信，工廠需要采用安全可靠的協議。在過去，通信依賴于包括HART、RS-485、Modbus、...

10BASE-T1S 下一代以太網 2025-05-08

10BASE-T1L單對以太網電纜長度和鏈路性能

隨著 10BASE-T1L 以太網在各個行業的出現，越來越多的應用出現，每個應用都帶來了成功部署該技術需要解決的新挑戰。一個常見的要求是支持多種電纜類型。在某些情況下，這些電纜已用于傳統通信系統，并且經常出現在...

10BASE-T1L 單對以太網電纜 2025-04-18

利用10BASE-T1S以太網簡化汽車應用中的分區架構

自從1968年大眾汽車率先將電子控制單元(ECU)應用于汽車以來，這種控制車輛各個部件運行的裝置便得到了迅速普及。為了讓駕乘者在車內也能享受到如同在家或工作時的舒適和娛樂體驗，現代汽車的功能日益豐富。然而，由于車輛上需要...

分區架構以太網 2025-04-11

探索工業應用中邊緣連接的未來

我們的世界正變得更加智能且緊密相連，樓宇和工廠正以前所未有的方式實現自動化。為了確保這些新系統有效運行，可靠的信息通信至關重要——這不僅體現在工業控制面板內部，也包括遍布整個場所的各種設備之間的通信。直到最近，工業網絡還...

邊緣連接安森美 2024-12-26

這兩款控制器打開探索工業應用邊緣連接的未來之門

10BASE-T1S 以太網 2024-09-25

在邊緣部署單對以太網

工業領域的工廠長期以來一直使用數字數據來監視和控制生產設施。工廠、數據中心和商業建筑中的大型網絡系統一直在將其數字信息網絡的邊緣越來越近地推向現實物理世界。溫度、壓力、接近或光等物理測量值會被轉換為數字信息以供系統處理，...

單對以太網 10BASE-T1S 2024-09-11

10BASE-T1S如何推動工業與汽車革新？

10BASE-T1S是實現工業4.0、汽車 IVN和智能建筑中邊緣設備全以太網化的缺失環節，可與促進人工智能和機器學習的100/1000BASE-T1以太網主干網對接。這是因為10BASE-T1S可直接連接到以太網MAC...

安森美 10BASE-T1S 2024-09-10

TDK推出用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器

●? ?業內首款*實現符合OPEN聯盟共模濾波器EMC測試規范的IV級線間電容的產品●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現高可靠性●? ?符合AEC-Q200 （D版）要求產品的實際外觀與圖片不同。TDK標志...

TDK 汽車以太網 2024-07-10

為何10BASE-T1S是汽車通訊中缺失的以太網鏈接

新的IEEE汽車以太網標準不斷涌現，10BASE-T1S是最新的以太網標準之一。本文討論汽車行業影響汽車電子/電氣(E/E)架構變化的發展趨勢，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構的部署。...

10BASE-T1S 汽車通訊 2024-03-19

10BASE-T1S標準如何支持和推動新汽車E/E架構的部署？

新的IEEE汽車以太網標準不斷涌現，10BASE-T1S以太網是最新標準之一。本文討論汽車行業的發展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構的變化，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構的部署。大趨勢...

以太網標準 10BASE-T1S 2024-02-22

通過10BASE-T1L連接實現無縫現場以太網

10BASE-T1L是在2019年11月7日經過IEEE認證的新以太網物理層標準(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現場級器件（傳感器和執行器）的無縫以太網連接顯著提高工廠運營效率，徹底變革過程自動化行業。...

202404 10BASE-T1L 2024-01-25

10BASE-T1L MAC-PHY如何簡化低功耗處理器以太網連接

簡介本文介紹如何利用10BASE-T1L MAC-PHY連接越來越多的低功耗現場設備和邊緣設備。此外，本文還將詳細說明何時使用MAC-PHY與10BASE-T1L PHY以及這些系統如何滿足未來的以太網互聯制造和樓宇安裝...

10BASE-T1L MAC-PHY 低功耗處理器 2024-01-22

10BASE-T1S推動車載網絡的革命

如今，車輛的復雜性正迅速增加，通過部署大量的傳感器、處理器和執行器來提升功能、安全性和效率。隨著汽車技術的發展，對車載網絡系統的需求也與日俱增，需要更高的帶寬和更低的延遲通信來確保功能和安全。多年來，市場上已經制定了幾種...

車載網絡系統通信 2023-11-23

Microchip推出新型10BASE-T1S以太網解決方案助力OEM廠商輕松連接汽車設備

—— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒有內置以太網MAC的低成本單片機連接到10BASE-T1S以太網網絡汽車設計人員正利用10BASE-T1S以太網解決方案在汽車應用中創建新的分區架構。10BASE...

Microchip 10BASE-T1S 2023-10-24

10BASE-T1L樓宇控制器如何助力實現可持續樓宇管理系統

本文重點介紹在樓宇管理系統(BMSs)中使用以太網直接數字控制器(DDCs)（也稱為樓宇控制器）的好處，并說明如何將10BASE-T1L協議融合到典型的BMS架構中。10BASE-T1L的數據傳輸速率達到10 Mbps，...

10BASE-T1L 樓宇控制器 2023-08-28

Microchip推出首批車規級10BASE-T1S以太網器件

汽車設計人員希望使用能將應用遷移到以太網網絡的技術來取代傳統的網關子系統，以便輕松獲取從邊緣到云端的信息。為了向OEM廠商提供車規級以太網解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今...

Microchip 10BASE-T1S 2023-07-14

EMC對策產品:TDK公司推出業內首款用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器

●? ?業內首款*用于汽車以太網10BASE-T1S的共模濾波器●? ?構造能夠減少線間電容●? ?通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現高可靠性TDK公司近日推出用于汽車以太網10BASE-T1S的全新ACT121...

EMC TDK 2023-02-08

如何設計便于部署的10BASE-T1L單對以太網狀態監測振動傳感器

由IEEE制定的新型單對以太網(SPE)或10BASE-T1L物理層標準，為傳輸設備運行狀況信息實施狀態監測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數據架構，可通過低成本雙線電纜在超過1000米的...

ADI 10BASE-T1L 2022-09-28

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