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博世電子穩(wěn)定計劃(ESP)慶祝安全駕駛和創(chuàng)新30周年

三十年前，駕駛員第一次開始體驗電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的驚人性能。博世與梅賽德斯-奔馳合作，在 1995 年的 S 級轎車上交付了該系統(tǒng)，我們開始體驗到即使在極端機動時也不會打滑或偏離車道的車輛。...

博世電子穩(wěn)定計劃 2025-07-30

大眾中國CEO：芯片短缺ESP無法生產(chǎn) 超1.5萬輛汽車減產(chǎn)

全球“芯片荒”已經(jīng)是擺在桌面上的事實。不僅手機、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品缺芯片，復合程度更高，芯片使用量更多的汽車，“缺芯”情況要更為嚴峻一些。此前，汽車缺芯情況初現(xiàn)時，大眾中國回應稱，雖然芯片供應的確受影響，但問題并不嚴重，而且...

芯片短缺 ESP 2021-01-21

RISC-V單片機快速入門05-玩轉(zhuǎn)ESP8266 WIFI模塊②

前言：上一節(jié)，我們使用串口工具發(fā)送AT指令操作ESP-01S，本節(jié)，使用GD32VF103代替?zhèn)髋脊ぞ咄瓿珊虴SP-01S模塊的交互過程。一、基礎(chǔ)知識1.交互流程簡介(1)設備上電，先控制8266的復位引腳為低電平，讓模...

串口工具 GD32VF103 2020-06-28

汽車ESP中傳感器及接口電路解析—電路精選（29）

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ESP 汽車電子 2017-10-27

汽車ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，你都知道多少？

汽車ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，你都知道多少？-在我們打算為自己購置人生的第一臺愛車時，在查閱汽車參數(shù)裝備表“安全系統(tǒng)”項的時候，就會經(jīng)常看到很多英文字母縮寫，如：ESP、ABS、ACC、GRA等。對于對車從來沒有研究過的新車手...

汽車電子 ESP 2017-10-24

車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用及組成

車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用及組成-大家平常所說的電子穩(wěn)定系統(tǒng)很多汽車品牌都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)稱之為ESP、日產(chǎn)研發(fā)的車輛行駛動力學調(diào)整系統(tǒng)VDC、豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC、本田研...

車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP 2017-10-22

ESP中傳感器及接口技術(shù)的電路解析

ESP(電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構(gòu)對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動力學控制(VDC)，現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP;豐田公司稱為汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(V...

傳感器 ESP 2017-08-25

基于PXI和cRIO的電子穩(wěn)定程序硬件在環(huán)仿真平臺開發(fā)

ESP是汽車主動安全領(lǐng)域技術(shù)的制高點，該項技術(shù)被國外大公司所壟斷，國內(nèi)尚處于研發(fā)階段。在ESP研發(fā)過程中，需要大量實車試驗。該試驗有兩大困難：一是試驗具有相當?shù)奈ｋU性，二是試驗對場地要求...

AVS功能 cRIO 2017-06-04

一種基于DSP的靜電除塵用高頻高壓電源設計

摘要：提出了一種基于DSP的新型靜電除塵(ESP)用高頻高壓電源設計方案。給出了電源的主電路、控制電路以及各采樣電路的設計過程。電源主電路由IGBT(FZ900R12KE4)構(gòu)成的H橋式電路組成;控制電路采用數(shù)字信號處理...

DSP ESP 2014-04-02

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試平臺

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡稱ESP，下同)實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當?shù)奈ｋU性，而且所需測量的信號較多。實驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅要能夠采集各種信號，...

NI ESP 2013-02-19

一種ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)地模擬設計

為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結(jié)合電子專業(yè)的技術(shù)知識，通過設計電路圖以及對電路圖的仿真，并應......

ESP 穩(wěn)定系統(tǒng) 2013-02-04

ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)模擬設計

為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結(jié)合電子專業(yè)的技術(shù)知識，通過設計電路圖以及對電路圖的仿真，并應用相關(guān)電手元器件，在玩具小車上模擬ESP的預險警示爭主動控制功能，實物運行效果良好。該設計思路和方法推廣應用可使...

ESP 電子 2013-01-17

汽車ESP傳感器及其接口技術(shù)詳解

中心論題：ESP概念介紹。ESP常用傳感器介紹。ESP常用傳感器接口設計。解決方案：ESP通過計算方向盤轉(zhuǎn)角的大小和轉(zhuǎn)角變化速率來識別駕駛員的操作意圖。模塊化的HW和SW概念開發(fā)出第三代高度靈活和低成本的慢性傳感器。...

ESP 汽車 2012-11-13

ESP系統(tǒng)的開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的突破

ESP系統(tǒng)的開發(fā)有賴于以下幾個關(guān)鍵技術(shù)的突破。因此科研人員要在以下幾個方面多下功夫，爭取研究開發(fā)出更加完善和優(yōu)化的ESP系統(tǒng)。1.傳感技術(shù)的改進在ESP系統(tǒng)中使用的傳感器有車輛橫擺角速度傳感器、橫向加速度傳感器、...

ESP 系統(tǒng) 2012-08-30

ESP系統(tǒng)隱藏的秘密詳細剖析

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，實際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)(ASR)等，可以說它是在其它主、被動安全系統(tǒng)基礎(chǔ)...

ESP 系統(tǒng) 2012-08-23

基于PXI和cRIO的ESP硬件在環(huán)仿真平臺的構(gòu)建

在ESP研發(fā)過程中，需要大量實車試驗。該試驗有兩大困難：一是試驗具有相當?shù)奈ｋU性，二是試驗對場地要求很苛刻。所以，開發(fā)硬件在環(huán)仿真平臺就成為一種迫切需求。該仿真平臺對加速ESP控制器的算法開發(fā)有重大作用。本...

cRIO PXI 2012-08-14

IEEE會員：汽車安全集成勢不可擋

——IEEE會員、IEEE智能交通系統(tǒng)(ITS)協(xié)會會員 ?????? 喬治華盛頓大學工程與應用科學學院教授過去20年中，得益于廠商在汽車安全領(lǐng)域激烈而良性的競爭，汽...

汽車安全 2012-07-23

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試系統(tǒng)介紹

The Challenge:電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program, 簡稱ESP，下同)實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當?shù)奈ｋU性，而且所需測量的信號較多。實驗數(shù)據(jù)采集系...

PXI ESP 2012-04-29

串聯(lián)諧振軟開關(guān)技術(shù)在ESP電源中的應用研究

1.概述軟開關(guān)技術(shù)、諧振型開關(guān)變換技術(shù)使得大功率、高頻化電源的實現(xiàn)成為可能，它應用諧振的原理，使開關(guān)器件中的電流(或電壓)按正弦或準正弦規(guī)律變化采用軟開關(guān)技術(shù)，其實質(zhì)就是在主開關(guān)上增加電感和電容等儲能元件...

電源應用 2012-04-16

帕薩特轎車的ABS ESP故障燈常亮

一輛上海帕薩特轎車，用戶反映該車儀表板上的ABS、ESP故障警告燈常亮，并稱一星期前就因儀表板上的ABS、ESP故障警告燈常亮而更換過制動燈開關(guān)。維修人員連接故障診斷儀V.A.G1552對車輛的制動系統(tǒng)進行檢測，發(fā)現(xiàn)了l...

ABS ESP 2012-03-31

基于PXI和cRIO的ESP硬件在環(huán)仿真平臺

cRIO PXI 2011-09-02

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試平臺

現(xiàn)代化電子工廠車間批量生產(chǎn)的PCB電路板，除了要進行ICT測試外，還要做最終打包出廠前的功能測試FCT(Functional Circuit Test)。利用NI公司的PXI 控制板卡和LabVIEW軟件構(gòu)建的一套完整的...

PXI ESP 2011-06-16

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試平臺

??????? 應用領(lǐng)域：信號采集/產(chǎn)品測試　　挑戰(zhàn)：電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡稱ESP，下同)實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當?shù)奈ｋU性，而且所...

NI ESP 2011-06-13

ESP：引領(lǐng)中國汽車安全的未來

　　隨著“四輪時代”的到來，越來越多的交通事故慘劇也急劇上升，有數(shù)據(jù)顯示自2000年至2006年，中國境內(nèi)因道路交通事故死亡人數(shù)達到了10萬，這使得汽車安全成為人們最關(guān)注的話題。如何通過最新的科技...

汽車電子 ESP 2011-05-13

2011年汽車電子行業(yè)商機前瞻

　　2011慕尼黑上海電子展“汽車電子主題館”系列報道之一　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車...

富士通汽車電子 2011-05-13

基于安全性的汽車電子技術(shù)

　　汽車作為現(xiàn)代人類的交通工具，改變了人們的生活方式，推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類文化的進步，成為社會不可缺少的交通工具。但隨著汽車保有量的日益增加，汽車也帶來諸如環(huán)境污染、能源消耗、交通安全等社會問題，其中汽車道路交通安...

汽車電子 ESP 2011-05-12

車輛電控主動安全系統(tǒng)

　　車輛在安全方面有兩種要求：第一種是被動安全，要求在發(fā)生碰撞時能夠保護乘員，而另一種是主動安全，即提高車輛行駛的穩(wěn)定性，要求防范事故于未然。利用電子控制技術(shù)來提高車輛主動安全系統(tǒng)的性能并擴展其功能已得到廣泛的應用和發(fā)展...

汽車電子 ESP 2011-05-12

ESP系統(tǒng)三大特點

　　ESP系統(tǒng)三大特點　　1．實時監(jiān)控：ESP能夠?qū)崟r監(jiān)控駕駛者的操控動作、路面反應、汽車運動狀態(tài)，并不斷向發(fā)動機和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。　　2．主動干預：ABS等安全技術(shù)主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調(diào)控發(fā)...

汽車電子 ESP 2011-05-12

ESP關(guān)鍵技術(shù)研究

　　ESP系統(tǒng)的開發(fā)有賴于以下幾個關(guān)鍵技術(shù)的突破。因此科研人員要在以下幾個方面多下功夫，爭取研究開發(fā)出更加完善和優(yōu)化的ESP系統(tǒng)。　　1．傳感技術(shù)的改進　　在ESP系統(tǒng)中使用的傳感器有車輛橫擺角速度傳感器、橫向加...

汽車電子 ESP 2011-05-12

汽車ESP用傳感器及其接口技術(shù)

　　一、引言　　ESP（Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序）是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構(gòu)對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世（BOSCH）公司早期稱為汽車動力學控制（VD...

BOSCH ESP 2011-05-12

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合技術(shù)解析

　　汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動系統(tǒng)ABS、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動車身橫擺控...

汽車電子 ESP 2011-05-12

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合原理技術(shù)解析

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ElectronicStabilityProgram，ESP)是防抱死制動系統(tǒng)ABS、驅(qū)動......

汽車電子 ESP 2011-05-12

十年回眸—聊聊ESP技術(shù)

　　十年前，在德國博世公司誕生了一種新的主動安全技術(shù)—ESP，十年間，ESP技術(shù)經(jīng)歷著一步步的發(fā)展和成熟。如今，歐洲已經(jīng)有35％的轎車裝配了ESP技術(shù)，奧迪更是每輛車標配ESP。那ESP到底是什么？它有什么作...

汽車電子 ESP 2011-05-11

奧迪ESP電子穩(wěn)定程序

　　ESP是德過BOSCH公司開發(fā)的一套電子穩(wěn)定程序，德國的很多汽車廠商都用它來控制車輛穩(wěn)定性。那么ESP到底有哪些方面的特點？它是如何控制各個系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作的呢？　　ESP從字面上理解其實只是一套車身穩(wěn)定控制程序...

奧迪 ESP 2011-05-11

ESP是怎樣工作的？

　　對于準備選購汽車的準車主來說，面對汽車宣傳資料上出現(xiàn)繁多的英文，例如需要理解諸如：TSC，EBD這樣的生僻的英文縮寫，確實有些難度。由此本文就借網(wǎng)友在有問必答中提出的問題（ESP是怎樣工作的？），幫準車主們做一個總結(jié)...

汽車電子 ESP 2011-05-11

BOSCH第九代ESP控制系統(tǒng)簡介

　　BOSCH第九代防抱死制動系統(tǒng)，其最重要的變化在于采用模塊化軟件架構(gòu)的可升級概念，以及使用稀土磁鐵電機顯著改善了功率-重量比，與前一代產(chǎn)品相比，第九代產(chǎn)品的重量和尺寸減少達30%，最緊湊的ABS僅重1.1kg，最輕的...

BOSCH ESP 2011-05-11

我國汽車安全性國標明顯滯后

　　預防勝于治療，這句在醫(yī)療領(lǐng)域廣為流傳的至理名言，同樣適用于汽車安全。如今的汽車安全早已不是幾個氣囊就能概括一切的事情了，顯然消費者對于主動安全的追求胃口越來越大。在我國，對于汽車安全的強制性標準相比歐洲等汽車工業(yè)水平...

汽車安全 ESP 2011-05-11

安全護衛(wèi) ESP(防側(cè)滑穩(wěn)定程序)功效原理大揭密

　　我們這次是乘坐裝有ESP系統(tǒng)的奧迪A4　1.8T轎車來直接感受ESP系統(tǒng)的功效的。首先，在測試的場地上擺好“雪糕桶”，并澆上水來營造濕滑路面的情況。第一次，我們先關(guān)閉了ESP系統(tǒng)，然后，先在直...

汽車電子 ESP 2011-05-11

詳解ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

　　電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program，簡稱ESP），實際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統(tǒng)（ABS）和驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)（ASR）等，可以說它是在其它主、被動安全系統(tǒng)...

ESP 汽車電子 2011-05-11

到底都有啥玄機？詳解ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ElectronicStabilityProgram，簡稱ESP)，實際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖......

ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng) 2011-02-09