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博世電子穩(wěn)定計劃(ESP)慶祝安全駕駛和創(chuàng)新30周年

三十年前，駕駛員第一次開始體驗電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的驚人性能。博世與梅賽德斯-奔馳合作，在 1995 年的 S 級轎車上交付了該系統(tǒng)，我們開始體驗到即使在極端機動時也不會打滑或偏離車道的車輛。...

博世電子穩(wěn)定計劃 2025-07-30

大眾中國CEO：芯片短缺ESP無法生產超1.5萬輛汽車減產

全球“芯片荒”已經是擺在桌面上的事實。不僅手機、電腦等數(shù)碼產品缺芯片，復合程度更高，芯片使用量更多的汽車，“缺芯”情況要更為嚴峻一些。此前，汽車缺芯情況初現(xiàn)時，大眾中國回應稱，雖然芯片供應的確受影響，但問題并不嚴重，而且...

芯片短缺 ESP 2021-01-21

RISC-V單片機快速入門05-玩轉ESP8266 WIFI模塊②

前言：上一節(jié)，我們使用串口工具發(fā)送AT指令操作ESP-01S，本節(jié)，使用GD32VF103代替?zhèn)髋脊ぞ咄瓿珊虴SP-01S模塊的交互過程。一、基礎知識1.交互流程簡介(1)設備上電，先控制8266的復位引腳為低電平，讓模...

串口工具 GD32VF103 2020-06-28

汽車ESP中傳感器及接口電路解析—電路精選（29）

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ESP 汽車電子 2017-10-27

汽車ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，你都知道多少？

汽車ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，你都知道多少？-在我們打算為自己購置人生的第一臺愛車時，在查閱汽車參數(shù)裝備表“安全系統(tǒng)”項的時候，就會經常看到很多英文字母縮寫，如：ESP、ABS、ACC、GRA等。對于對車從來沒有研究過的新車手...

汽車電子 ESP 2017-10-24

車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用及組成

車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用及組成-大家平常所說的電子穩(wěn)定系統(tǒng)很多汽車品牌都有，只是各廠家的叫法不同而已，比如博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)稱之為ESP、日產研發(fā)的車輛行駛動力學調整系統(tǒng)VDC、豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC、本田研...

車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP 2017-10-22

ESP中傳感器及接口技術的電路解析

ESP(電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動力學控制(VDC)，現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP;豐田公司稱為汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(V...

傳感器 ESP 2017-08-25

基于PXI和cRIO的電子穩(wěn)定程序硬件在環(huán)仿真平臺開發(fā)

ESP是汽車主動安全領域技術的制高點，該項技術被國外大公司所壟斷，國內尚處于研發(fā)階段。在ESP研發(fā)過程中，需要大量實車試驗。該試驗有兩大困難：一是試驗具有相當?shù)奈ｋU性，二是試驗對場地要求...

AVS功能 cRIO 2017-06-04

一種基于DSP的靜電除塵用高頻高壓電源設計

摘要：提出了一種基于DSP的新型靜電除塵(ESP)用高頻高壓電源設計方案。給出了電源的主電路、控制電路以及各采樣電路的設計過程。電源主電路由IGBT(FZ900R12KE4)構成的H橋式電路組成;控制電路采用數(shù)字信號處理...

DSP ESP 2014-04-02

數(shù)字超聲波倒車輔助系統(tǒng)

德國多特蒙德，德國艾爾莫斯公司（Elmos）日前宣布推出可用于驅動超聲波傳感器的E524.02和E524.03數(shù)字超聲波倒車輔助系統(tǒng)系列芯片。該系列芯片以最少的元件數(shù)量提供超聲波范圍檢測，在發(fā)送模式中，IC直接驅動一個中...

Elmos 數(shù)字超聲波 2013-05-15

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試平臺

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡稱ESP，下同)實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當?shù)奈ｋU性，而且所需測量的信號較多。實驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅要能夠采集各種信號，...

NI ESP 2013-02-19

一種ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)地模擬設計

為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結合電子專業(yè)的技術知識，通過設計電路圖以及對電路圖的仿真，并應......

ESP 穩(wěn)定系統(tǒng) 2013-02-04

ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)模擬設計

為了演示ESP在提高汽車操縱穩(wěn)定性方面的作用，結合電子專業(yè)的技術知識，通過設計電路圖以及對電路圖的仿真，并應用相關電手元器件，在玩具小車上模擬ESP的預險警示爭主動控制功能，實物運行效果良好。該設計思路和方法推廣應用可使...

ESP 電子 2013-01-17

汽車ESP傳感器及其接口技術詳解

中心論題：ESP概念介紹。ESP常用傳感器介紹。ESP常用傳感器接口設計。解決方案：ESP通過計算方向盤轉角的大小和轉角變化速率來識別駕駛員的操作意圖。模塊化的HW和SW概念開發(fā)出第三代高度靈活和低成本的慢性傳感器。...

ESP 汽車 2012-11-13

ESP系統(tǒng)的開發(fā)關鍵技術的突破

ESP系統(tǒng)的開發(fā)有賴于以下幾個關鍵技術的突破。因此科研人員要在以下幾個方面多下功夫，爭取研究開發(fā)出更加完善和優(yōu)化的ESP系統(tǒng)。1.傳感技術的改進在ESP系統(tǒng)中使用的傳感器有車輛橫擺角速度傳感器、橫向加速度傳感器、...

ESP 系統(tǒng) 2012-08-30

ESP系統(tǒng)隱藏的秘密詳細剖析

電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，實際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)和驅動輪防滑系統(tǒng)(ASR)等，可以說它是在其它主、被動安全系統(tǒng)基礎...

ESP 系統(tǒng) 2012-08-23

基于PXI和cRIO的ESP硬件在環(huán)仿真平臺的構建

在ESP研發(fā)過程中，需要大量實車試驗。該試驗有兩大困難：一是試驗具有相當?shù)奈ｋU性，二是試驗對場地要求很苛刻。所以，開發(fā)硬件在環(huán)仿真平臺就成為一種迫切需求。該仿真平臺對加速ESP控制器的算法開發(fā)有重大作用。本...

cRIO PXI 2012-08-14

用XC9801/02系列驅動白光LED基本電路

■ 概要在手機、PDA、數(shù)碼相機等一些小型的電器中，經常使用白光的LED 來作為彩色顯示屏的背光源，在應用時，用戶可以根據(jù)周圍的環(huán)境來自己調整顯示屏的亮度。XC9801/02系列芯片，在外圍電路中僅僅使用三個電容就可...

基本電路 2012-07-31

IEEE會員：汽車安全集成勢不可擋

——IEEE會員、IEEE智能交通系統(tǒng)(ITS)協(xié)會會員 ?????? 喬治華盛頓大學工程與應用科學學院教授過去20年中，得益于廠商在汽車安全領域激烈而良性的競爭，汽...

汽車安全 2012-07-23

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試系統(tǒng)介紹

The Challenge:電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program, 簡稱ESP，下同)實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當?shù)奈ｋU性，而且所需測量的信號較多。實驗數(shù)據(jù)采集系...

PXI ESP 2012-04-29

串聯(lián)諧振軟開關技術在ESP電源中的應用研究

1.概述軟開關技術、諧振型開關變換技術使得大功率、高頻化電源的實現(xiàn)成為可能，它應用諧振的原理，使開關器件中的電流(或電壓)按正弦或準正弦規(guī)律變化采用軟開關技術，其實質就是在主開關上增加電感和電容等儲能元件...

電源應用 2012-04-16

帕薩特轎車的ABS ESP故障燈常亮

一輛上海帕薩特轎車，用戶反映該車儀表板上的ABS、ESP故障警告燈常亮，并稱一星期前就因儀表板上的ABS、ESP故障警告燈常亮而更換過制動燈開關。維修人員連接故障診斷儀V.A.G1552對車輛的制動系統(tǒng)進行檢測，發(fā)現(xiàn)了l...

ABS ESP 2012-03-31

基于PXI和cRIO的ESP硬件在環(huán)仿真平臺

cRIO PXI 2011-09-02

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試平臺

現(xiàn)代化電子工廠車間批量生產的PCB電路板，除了要進行ICT測試外，還要做最終打包出廠前的功能測試FCT(Functional Circuit Test)。利用NI公司的PXI 控制板卡和LabVIEW軟件構建的一套完整的...

PXI ESP 2011-06-16

基于PXI平臺的ESP系統(tǒng)性能測試平臺

??????? 應用領域：信號采集/產品測試　　挑戰(zhàn)：電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡稱ESP，下同)實車道路試驗不僅對場地要求十分苛刻，實驗過程具有相當?shù)奈ｋU性，而且所...

NI ESP 2011-06-13

ESP：引領中國汽車安全的未來

　　隨著“四輪時代”的到來，越來越多的交通事故慘劇也急劇上升，有數(shù)據(jù)顯示自2000年至2006年，中國境內因道路交通事故死亡人數(shù)達到了10萬，這使得汽車安全成為人們最關注的話題。如何通過最新的科技...

汽車電子 ESP 2011-05-13

2011年汽車電子行業(yè)商機前瞻

　　2011慕尼黑上海電子展“汽車電子主題館”系列報道之一　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車...

富士通汽車電子 2011-05-13

基于安全性的汽車電子技術

　　汽車作為現(xiàn)代人類的交通工具，改變了人們的生活方式，推動了社會經濟的發(fā)展和人類文化的進步，成為社會不可缺少的交通工具。但隨著汽車保有量的日益增加，汽車也帶來諸如環(huán)境污染、能源消耗、交通安全等社會問題，其中汽車道路交通安...

汽車電子 ESP 2011-05-12

車輛電控主動安全系統(tǒng)

　　車輛在安全方面有兩種要求：第一種是被動安全，要求在發(fā)生碰撞時能夠保護乘員，而另一種是主動安全，即提高車輛行駛的穩(wěn)定性，要求防范事故于未然。利用電子控制技術來提高車輛主動安全系統(tǒng)的性能并擴展其功能已得到廣泛的應用和發(fā)展...

汽車電子 ESP 2011-05-12

ESP系統(tǒng)三大特點

　　ESP系統(tǒng)三大特點　　1．實時監(jiān)控：ESP能夠實時監(jiān)控駕駛者的操控動作、路面反應、汽車運動狀態(tài)，并不斷向發(fā)動機和制動系統(tǒng)發(fā)出指令。　　2．主動干預：ABS等安全技術主要是對駕駛者的動作起干預作用，但不能調控發(fā)...

汽車電子 ESP 2011-05-12

ESP關鍵技術研究

　　ESP系統(tǒng)的開發(fā)有賴于以下幾個關鍵技術的突破。因此科研人員要在以下幾個方面多下功夫，爭取研究開發(fā)出更加完善和優(yōu)化的ESP系統(tǒng)。　　1．傳感技術的改進　　在ESP系統(tǒng)中使用的傳感器有車輛橫擺角速度傳感器、橫向加...

汽車電子 ESP 2011-05-12

汽車ESP用傳感器及其接口技術

　　一、引言　　ESP（Electronic Stability Program，電子穩(wěn)定程序）是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構對這一系統(tǒng)的命名不盡相同，如博世（BOSCH）公司早期稱為汽車動力學控制（VD...

BOSCH ESP 2011-05-12

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合技術解析

　　汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)是防抱死制動系統(tǒng)ABS、驅動防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS和主動車身橫擺控...

汽車電子 ESP 2011-05-12

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合原理技術解析

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ElectronicStabilityProgram，ESP)是防抱死制動系統(tǒng)ABS、驅動......

汽車電子 ESP 2011-05-12

十年回眸—聊聊ESP技術

　　十年前，在德國博世公司誕生了一種新的主動安全技術—ESP，十年間，ESP技術經歷著一步步的發(fā)展和成熟。如今，歐洲已經有35％的轎車裝配了ESP技術，奧迪更是每輛車標配ESP。那ESP到底是什么？它有什么作...

汽車電子 ESP 2011-05-11

奧迪ESP電子穩(wěn)定程序

　　ESP是德過BOSCH公司開發(fā)的一套電子穩(wěn)定程序，德國的很多汽車廠商都用它來控制車輛穩(wěn)定性。那么ESP到底有哪些方面的特點？它是如何控制各個系統(tǒng)協(xié)調工作的呢？　　ESP從字面上理解其實只是一套車身穩(wěn)定控制程序...

奧迪 ESP 2011-05-11

ESP是怎樣工作的？

　　對于準備選購汽車的準車主來說，面對汽車宣傳資料上出現(xiàn)繁多的英文，例如需要理解諸如：TSC，EBD這樣的生僻的英文縮寫，確實有些難度。由此本文就借網(wǎng)友在有問必答中提出的問題（ESP是怎樣工作的？），幫準車主們做一個總結...

汽車電子 ESP 2011-05-11

BOSCH第九代ESP控制系統(tǒng)簡介

　　BOSCH第九代防抱死制動系統(tǒng)，其最重要的變化在于采用模塊化軟件架構的可升級概念，以及使用稀土磁鐵電機顯著改善了功率-重量比，與前一代產品相比，第九代產品的重量和尺寸減少達30%，最緊湊的ABS僅重1.1kg，最輕的...

BOSCH ESP 2011-05-11

我國汽車安全性國標明顯滯后

　　預防勝于治療，這句在醫(yī)療領域廣為流傳的至理名言，同樣適用于汽車安全。如今的汽車安全早已不是幾個氣囊就能概括一切的事情了，顯然消費者對于主動安全的追求胃口越來越大。在我國，對于汽車安全的強制性標準相比歐洲等汽車工業(yè)水平...

汽車安全 ESP 2011-05-11

安全護衛(wèi) ESP(防側滑穩(wěn)定程序)功效原理大揭密

　　我們這次是乘坐裝有ESP系統(tǒng)的奧迪A4　1.8T轎車來直接感受ESP系統(tǒng)的功效的。首先，在測試的場地上擺好“雪糕桶”，并澆上水來營造濕滑路面的情況。第一次，我們先關閉了ESP系統(tǒng)，然后，先在直...

汽車電子 ESP 2011-05-11

ESP-WROOM-02