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日產(chǎn)PHEV發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到 47%，超過比亞迪

日本發(fā)動機(jī)工程師感到驚訝。他所屬的一家大型日本汽車制造商調(diào)查了中國比亞迪的專用混合動力發(fā)動機(jī) （DHE）。雖然無法重現(xiàn)比亞迪聲稱的 46.06% 的最大熱效率，但已證實(shí)它可以展示出接近的性能。比亞迪的熱效率為 46....

日產(chǎn) PHEV 2025-04-28

汽車電池管理市場是否已準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)化?

　　Bart De Cock （安森美半導(dǎo)體產(chǎn)品經(jīng)理）　　Serge Peeters （VITO/EnergyVille 業(yè)務(wù)拓展）　　Jeroen Büscher （VITO/EnergyVille 產(chǎn)品經(jīng)理）　　摘...

202007 汽車 2020-06-29

將汽車作為能量源（二）：EV及PHEV的蓄電池與住宅

汽車一直是朝著舒適便捷的交通工具的方向發(fā)展的。但在東日本大地震中，把汽車作為應(yīng)急發(fā)電裝置和蓄電裝置的使用案例層出不窮。汽車可不可以作為新型“電源”，成為未來社會基礎(chǔ)設(shè)施的一部分呢？本連載將分...

PHEV 汽車 2011-12-28

村田制作所開發(fā)出EV/PHEV車載充電器用陶瓷電容器

　　村田制作所于2011年4月6日開發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”，將用于電動汽車和插電式混合動力車的車載充電器（圖1）。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能，在-55℃和125℃的溫度...

PHEV EV 2011-06-22

福特與微軟將合作提供PHEV/EV充電服務(wù)

　美國福特汽車（Ford Motor）和美國微軟宣布，將在微軟公司的住宅用電力管理系統(tǒng)“Microsoft Hohm”中，追加福特公司插電式混合動力車（PHEV）和電動汽車（EV）的充電管理功能（...

PHEV EV 2011-06-22

美國NRG能源公司公布EV及PHEV充電服務(wù)“eVgo”詳情

　美國綜合電力生產(chǎn)商N(yùn)RG能源公司（位于新澤西州普林斯頓）2011年4月8日在德克薩斯州達(dá)拉斯公開了以電動汽車（EV）與插電式混合動力車（PHEV）為對象提供的充電服務(wù)“eVgo”的詳情。此次發(fā)布...

PHEV eVgo 2011-06-22

松下電工將上市壁掛式EV/PHEV用普通充電器

　　松下電工將擴(kuò)充電動汽車及插電式混合動力車用充電器的產(chǎn)品陣容。此次將在已有的充電站型的基礎(chǔ)之上，新銷售可安裝在墻面上的100V及200V普通充電器（圖1）。預(yù)定2011年4月21日上市。共有不同形狀的2種款式，兩款產(chǎn)...

普通充電器 2011-06-22

挑戰(zhàn)豐田！本田開發(fā)出“追求效率”的新型混合動力系統(tǒng)

能以技術(shù)實(shí)力正面挑戰(zhàn)“普銳斯”的混合動力系統(tǒng)似將問世。本田于2010年12月宣布將開始電動車輛的驗(yàn)證實(shí)......

豐田本田 2011-02-11

PHEV可望取代HEV 建設(shè)充電站成當(dāng)務(wù)之急

　　當(dāng)務(wù)之急解決電池與充電問題　　受油價(jià)飚漲、環(huán)保意識抬頭等因素影響，電動車雖已成為許多汽車大廠重點(diǎn)發(fā)展的方向，但由于不同的背景及技術(shù)專長，同樣是電動車，在技術(shù)上卻有很多的差別，加上各國規(guī)定及補(bǔ)助的政策不同，也影響...

汽車電子電動車 2010-04-02

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PHEV

日產(chǎn)PHEV發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到 47%，超過比亞迪

汽車電池管理市場是否已準(zhǔn)備好標(biāo)準(zhǔn)化?

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EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場

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