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AMETEK程控電源部發(fā)布艦載動力測試軟件選件

　　圣地亞哥時間2018年7月18日, AMETEK程控電源部，直流和交流程控電源及測試解決方案廠商，發(fā)布了艦載動力測試軟件選件，其符合美國國防部的MIL-STD-1399標準的300B章節(jié)。　　此測試軟件選件支持加州儀...

AMETEK MIL-STD-1399-300B 2018-07-24

基于 FPGA 的 MIL-STD-1553 – 更佳適合系統(tǒng)

基于現場可編程門陣列 (FPGA) 核心的實施體現了先進的現代航空電子設計方法。這項技術具有著多種優(yōu)勢,如廢棄組件管理、降低設計風險、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔時間(MTBF)等,吸引著用戶將原來的...

FPGAMIL-STD-1553 2017-06-06

基于ARM的便攜式1553B總線測試系統(tǒng)的設計與實現

摘要：為了方便對1553B設備進行測試，介紹了一種基于ARM9平臺和FPGA的1553B總線測試系統(tǒng)的設計與實現方法。該系統(tǒng)以LPC3250作為微處理器，以CYCLONE I系列的EP1C6Q240C8芯片實現ARM與...

ARM MIL-STD-1553B協議 2016-10-22

基于DSP的1553B終端設計

摘要介紹了MIL-STD-1553B總線的完備接口芯片BU-61580的特點和工作原理。以16位緩沖器方式接口為例，敘述了利用BU-61580設計基于DSP的1553B終端的方法，最后，通過例子具體分析了BC、RT工...

接口芯片 MIL-STD-1553B 2016-10-16

基于FlexRay的飛行仿真計算機1553B單元設計

MIL—STD—1553B(以下簡稱1553B)總線標準是美國于20世紀70年代提出的飛機內部電子系統(tǒng)聯網標準，由于具有可靠性高、實時性好、使用靈活等優(yōu)點，廣泛應用在軍用有人和無人機中。我國于1...

MIL―STD―15538 仿真 2016-10-16

高壓浪涌抑制器取代笨重的無源組件

　　1 MIL-STD-1275D 的要求　　MIL-STD-1275D 定義了各種情況，最重要的是，對穩(wěn)定狀態(tài)工作、啟動干擾、尖峰、浪涌和紋波情況做出了規(guī)定。MIL-STD-1275D 針對 3 種獨立的&ldqu...

凌力爾特 MIL-STD-1275D 2015-04-29

STD標準中信號模型同步和門控機制研究

隨著對IEEE1641標準研究的逐漸深入，信號的構建成為了研究重點。對信號模型進行同步和門控控制，可以影響到TSF(測試信號框架)模型的輸出，從而達到控制信號的目的，使測試需求更加完善以及測試過程更加精確。...

STD 標準 2012-12-24

基于STD總線的多路數字I／O設計

隨著人們生活水平的日益提高，工業(yè)控制的對象數量也與日俱增，對I／O模塊的開發(fā)需進一步加強。為了滿足工業(yè)控制方面的I／O數量多，操作方便，使用靈活，可靠性高等方面的較高要求，實現了一種基于STD總線，以工業(yè)控制計算機為主控...

設計數字 2010-08-11

1553B電纜網絡測試方法研究

介紹了MIL-STD-1553B總線電纜網絡的自動測試系統(tǒng)方案。...

測試測量電纜網絡 2010-06-22

MIL-STD-1553A/B數據總線自動測試儀的設計

前言 MIL-STD-1553作為一個軍用串行總線標準于1973年由美國國防部發(fā)布，此標準定義了總線的機械特性、電氣特性和功能特性。1553總線首先被應用在航空設備中，后來也被廣泛應用在航天的數據管理系統(tǒng)中...

MIL-STD 1553 2009-03-06

基于FPGA設計航空電子系統(tǒng)

　　基于現場可編程門陣列 (FPGA) 核心的實施體現了先進的現代航空電子設計方法。　　這項技術具有多種優(yōu)勢,如廢棄組件管理、降低設計風險、提高集成度、減小體積、降低功耗和提高故障平均間隔時間(MTBF)等,吸引著...

FPGA 航空電子 2008-06-23

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