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飛思卡爾Qorivva微控制器大幅提高汽車電子系統安全性

　　汽車電子系統的安全性是汽車OEM、業主及保險業越來越關注的話題。汽車系統的電子控制正在穩步增長，大量數據流過車身控制模塊(BCM)/網關。飛思卡爾半導體向其基于Power Architecture?技術的Qorivv...

飛思卡爾 MCU 201105 2011-05-29

德爾福連接器：連接汽車的現在和未來

　　快速發展的車用連接器市場　　在當前汽車電子化的大潮中，車用連接器是汽車零部件當中發展最快的一個細分市場，也是未來眾多廠商非?？春玫钠囯娮蛹毞质袌?。德爾福連接器系統產品業務部及德爾福中央電氣產品業務部亞太區總經理...

德爾福連接器 201105 2011-05-29

奧地利微電子芯片組獲大陸集團采用

　　全球領先的高性能模擬IC設計者及制造商奧地利微電子公司(SIX 股票代碼：AMS)宣布，其車用激光障礙識別系統(LIDAR)ASIC芯片組獲國際汽車零部件供應商大陸集團采用，目前該產品已開始大批量生產。　　...

動力總成與電驅奧地利微電子芯片組 2011-05-23

英飛凌攜手力帆助中國摩托電噴技術首出國門

　　5月18日下午，第十四屆中國(重慶)國際投資暨全球采購會開幕前夕，力帆集團與半導體廠商英飛凌在重慶舉行聯合新聞發布會，宣布集英飛凌芯片技術和力帆電噴技術，具有最小型化、最優化集成功能的摩托車電噴專用芯片的力帆電噴應用...

動力總成與電驅英飛凌電噴技術 2011-05-19

上海先進打造中國首個A級汽車芯片制造平臺

　　上海先進半導體制造股份有限公司日前宣布，該公司汽車電子晶圓月產能已經超過10,000片。上海先進是中國最早從事汽車電子芯片生產的半導體制造企業;自2009年提出構建“汽車電子芯片制造產業化平臺” 的設想，并于同年與歐...

動力總成與電驅上海先進汽車芯片 2011-05-17

十年回眸—聊聊ESP技術

　　十年前，在德國博世公司誕生了一種新的主動安全技術—ESP，十年間，ESP技術經歷著一步步的發展和成熟。如今，歐洲已經有35％的轎車裝配了ESP技術，奧迪更是每輛車標配ESP。那ESP到底是什么？它有什么作...

動力總成與電驅汽車電子 ESP 2011-05-11

奧迪ESP電子穩定程序

　　ESP是德過BOSCH公司開發的一套電子穩定程序，德國的很多汽車廠商都用它來控制車輛穩定性。那么ESP到底有哪些方面的特點？它是如何控制各個系統協調工作的呢？　　ESP從字面上理解其實只是一套車身穩定控制程序...

動力總成與電驅奧迪 ESP 2011-05-11

ESP是怎樣工作的？

　　對于準備選購汽車的準車主來說，面對汽車宣傳資料上出現繁多的英文，例如需要理解諸如：TSC，EBD這樣的生僻的英文縮寫，確實有些難度。由此本文就借網友在有問必答中提出的問題（ESP是怎樣工作的？），幫準車主們做一個總結...

動力總成與電驅汽車電子 ESP 2011-05-11

BOSCH第九代ESP控制系統簡介

　　BOSCH第九代防抱死制動系統，其最重要的變化在于采用模塊化軟件架構的可升級概念，以及使用稀土磁鐵電機顯著改善了功率-重量比，與前一代產品相比，第九代產品的重量和尺寸減少達30%，最緊湊的ABS僅重1.1kg，最輕的...

動力總成與電驅 BOSCH ESP 2011-05-11

我國汽車安全性國標明顯滯后

　　預防勝于治療，這句在醫療領域廣為流傳的至理名言，同樣適用于汽車安全。如今的汽車安全早已不是幾個氣囊就能概括一切的事情了，顯然消費者對于主動安全的追求胃口越來越大。在我國，對于汽車安全的強制性標準相比歐洲等汽車工業水平...

動力總成與電驅汽車安全 ESP ABS 2011-05-11

安全護衛 ESP(防側滑穩定程序)功效原理大揭密

　　我們這次是乘坐裝有ESP系統的奧迪A4　1.8T轎車來直接感受ESP系統的功效的。首先，在測試的場地上擺好“雪糕桶”，并澆上水來營造濕滑路面的情況。第一次，我們先關閉了ESP系統，然后，先在直...

動力總成與電驅汽車電子 ESP 2011-05-11

詳解ESP電子穩定系統

　　電子穩定系統（Electronic Stability Program，簡稱ESP），實際上是一組車身穩定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統（ABS）和驅動輪防滑系統（ASR）等，可以說它是在其它主、被動安全系統...

動力總成與電驅 ESP 汽車電子 2011-05-11

東芝表示將為汽車制造低溫多晶硅屏幕

　　Toshiba Mobile Display (TMD)公布了有關LTPS/TFT LCD觸控屏幕的生產計劃，他們將發布一款7英寸的，用于汽車行業的低溫多晶硅屏幕產品，主要用于汽車前部中控臺，新的屏幕可以比原有的LC...

東芝多晶硅屏幕 2011-04-27

IR推出新系列車用MOSFET

　　全球功率半導體和管理方案領導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出堅固耐用的車用 MOSFET系列，適合多種內燃機 (ICE) 和混合動力車平臺應用。　　...

動力總成與電驅 IR MOSFET 2011-04-21

大眾在華新車型采用德爾福高級音響系統

　　上德爾福最近推出新一代收音機音響系統，該系統已在大眾集團在中國新近推出的幾款車型上得到應用。上海大眾新近推出的斯柯達明銳、途觀、昊銳，以及一汽大眾的邁騰CC和高爾夫A6都采用了該收音機音響系統。與傳統收音機音響系統相...

智能座艙德爾福音響系統 2011-04-20

RESCAR 2.0助力改善汽車電子元部件的魯棒性

　　無論是在汽車動力總成、中央控制單元，還是在車身及舒適性系統中，電子元部件的使用比例都在不斷增加，與此趨勢相伴的是，車內安裝的系統日益復雜，這使得設計師們需不斷對其方案作相應的修正?，F在，來自產品研發各個環節的6家合作...

動力總成與電驅英飛凌 RESCAR 2011-04-18

財政部撥專款扶持物聯網

　　日前，來自財政部最新的政策消息，為促進我國物聯網健康發展，充分發揮財政資金的引導和扶持作用，規范物聯網發展專項資金的管理，財政部日前制定了《物聯網發展專項資金管理暫行辦法》，自發布之日起施行。　　...

總線與網絡物聯網車聯網 2011-04-13

Geotab GO5車輛跟蹤設備使用u-blox GPS與GSM 的完美組合

　　Telematics解決方案整體平臺提供商 Geotab 宣布推出基于 u-blox 嵌入式 NEO GPS 和 LEON GSM 模塊的新一代超小型的車輛跟蹤解決方案。　...

總線與網絡 u-blox GPS 2011-04-12

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飛思卡爾Qorivva微控制器大幅提高汽車電子系統安全性

德爾福連接器：連接汽車的現在和未來

奧地利微電子芯片組獲大陸集團采用

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十年回眸—聊聊ESP技術

奧迪ESP電子穩定程序

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基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

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