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汽車(chē)氧傳感器的作用及氧傳感器故障實(shí)例分析

前言汽車(chē)給人們的生活帶來(lái)了很大的便利，但是汽車(chē)尾氣又污染了我們的生活環(huán)境。隨著汽車(chē)排放法規(guī)的出臺(tái)，能夠有效減排的汽車(chē)氧傳感器就這樣產(chǎn)生了。汽車(chē)氧傳感器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣，從而達(dá)到降低...

汽車(chē)氧傳感器故障實(shí)例分析氧傳感器 2012-09-19

基于藍(lán)牙的車(chē)輛胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘要：礦山車(chē)輛胎壓監(jiān)測(cè)是以無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)研究車(chē)輛胎壓的實(shí)時(shí)信號(hào)，了解礦山車(chē)輛的輪胎氣壓的變化特性，從而達(dá)到礦山車(chē)輛安全監(jiān)控提供依據(jù)。描述了以LPC2132 為核心構(gòu)成的胎壓的監(jiān)控裝置的研究。通過(guò)帶...

藍(lán)牙監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 2012-09-18

淺談我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中充電站設(shè)施建設(shè)的應(yīng)用

0 引言盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國(guó)都面臨著相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)營(yíng)模式不明確等一系列問(wèn)題，我國(guó)亟待在試點(diǎn)基礎(chǔ)上加大研究和創(chuàng)新力度，探索一條適合我國(guó)國(guó)情的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展道路...

電動(dòng)汽車(chē) 充電站發(fā)展設(shè)施建設(shè) 2012-09-18

淺析一種LIN協(xié)議驅(qū)動(dòng)器的原理及應(yīng)用設(shè)計(jì)

引言：LIN總線做為CAN總線的有效補(bǔ)充，在低端車(chē)身電子領(lǐng)域替代CAN總線，既能滿足功能要求，又能節(jié)約成本，在對(duì)成本更加敏感的國(guó)產(chǎn)車(chē)上得到大規(guī)模應(yīng)用。不同于CAN總線有專門(mén)的協(xié)議驅(qū)動(dòng)器，用戶不用管理底層的通信而直...

LIN 協(xié)議驅(qū)動(dòng)器原理 2012-09-18

淺談選擇導(dǎo)航儀的三大原則

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)GPS衛(wèi)星信號(hào)確定的位置坐標(biāo)與此相匹配，進(jìn)行確定汽車(chē)在電子地圖中的準(zhǔn)確位置，這就是平常所說(shuō)的定位功能。在定位的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)多功能顯視器，提供最佳行車(chē)路線。現(xiàn)在的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)不斷更新?lián)Q代...

導(dǎo)航儀 2012-09-18

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)中離合器與自動(dòng)加速器的故障分析

前言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，尤其是高科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)量逐年增加，車(chē)型也趨于復(fù)雜。一些新技術(shù)、新材料的大力應(yīng)用使得汽車(chē)電子技術(shù)(汽車(chē)傳感器)難度增加。汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)難度也隨之上升。那么，汽車(chē)傳動(dòng)系...

汽車(chē) 傳動(dòng)系統(tǒng) 檢測(cè) 加速器 2012-09-18

簡(jiǎn)單介紹應(yīng)用于汽車(chē)不同部位的汽車(chē)傳感器的作用

前言隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車(chē)傳感器由過(guò)去單純應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)展到現(xiàn)在應(yīng)用于底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車(chē)傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應(yīng)用(汽車(chē)傳感器的應(yīng)用)。為此，制造商們正在開(kāi)發(fā)和...

應(yīng)用于汽車(chē) 汽車(chē)傳感器 2012-09-18

不同的汽車(chē)傳感器類型及其基礎(chǔ)知識(shí)介紹

前言20世紀(jì)60年代應(yīng)用于汽車(chē)的傳感器(汽車(chē)傳感器的應(yīng)用)從最初僅有的機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器到經(jīng)歷幫助控制汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)(汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的組成)及維持一定的空燃比以控制排放的傳感器再到到今天應(yīng)用...

汽車(chē)傳感器基礎(chǔ)知識(shí) 2012-09-18

簡(jiǎn)單介紹汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用及特點(diǎn)

前言電子科技的不斷發(fā)展促進(jìn)了各類產(chǎn)品的更新?lián)Q代，對(duì)于汽車(chē)電子來(lái)說(shuō)，其作用更是不可小覷。汽車(chē)傳動(dòng)軸(汽車(chē)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì))作為汽車(chē)傳動(dòng)系的一部分，其設(shè)計(jì)也在不斷的發(fā)展著。那么，汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用有哪些呢?小編這篇文...

汽車(chē) 傳動(dòng) 2012-09-18

淺析汽車(chē)速度傳感器工作原理及應(yīng)用案例

前言汽車(chē)的啟動(dòng)、加速、、減速、停止運(yùn)行等速度的控制是汽車(chē)控制系統(tǒng)里面一種永恒不變的話題，它不僅僅是一個(gè)汽車(chē)選型的參數(shù)，還體現(xiàn)一個(gè)汽車(chē)的性能和制造水平，在汽車(chē)電子技術(shù)中的關(guān)鍵部件，同時(shí)也是研究的核心內(nèi)容...

汽車(chē) 工作原理案例速度傳感器 2012-09-18

淺談應(yīng)用于HV/EV電機(jī)控制的32位微控制器原理及功能

近幾年混合動(dòng)力汽車(chē)(HV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)經(jīng)歷了迅速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)隨著環(huán)境問(wèn)題和原油價(jià)格的不斷上漲將進(jìn)一步增長(zhǎng)。而普及節(jié)能汽車(chē)、促進(jìn)駕駛生態(tài)化需在改善電機(jī)運(yùn)行、降低能耗和降低系統(tǒng)成本方面進(jìn)行革新。此外，...

HV EV 應(yīng)用于電機(jī)控制 2012-09-18

手機(jī)GPS及手機(jī)定位系統(tǒng)介紹

GPS 定位，GPS導(dǎo)航，這些GPS的應(yīng)用逐漸讓GPS技術(shù)為人們所熟知，現(xiàn)在很多智能手機(jī)出了新花樣來(lái)吸引大家的眼球，手機(jī)GPS應(yīng)運(yùn)而生。手機(jī)GPS顧名思義就是在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)GPS的功能，一個(gè)就是GPS導(dǎo)航一個(gè)就是GPS定位...

GPS 手機(jī) 手機(jī)定位系統(tǒng) 2012-09-18

車(chē)載娛樂(lè)與動(dòng)力控制新技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

自1866年第一輛汽車(chē)問(wèn)世以來(lái)，距今已有130年左右。傳統(tǒng)的機(jī)械式零件組件已無(wú)法滿足政府針對(duì)汽車(chē)制定的越......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子 2012-09-18

CAN總線發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控顯示系統(tǒng)

摘要：針對(duì)于汽車(chē)技術(shù)上出現(xiàn)的通信量大、電氣系統(tǒng)通信技術(shù)的缺點(diǎn)等缺陷，重點(diǎn)研究了CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。通過(guò)P87C591微處理器對(duì)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行控制和利用CAN接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，將數(shù)據(jù)傳送到CAN總線上，而且完成了...

動(dòng)力總成與電驅(qū) CAN總線發(fā)動(dòng)機(jī) 201209 2012-09-17

基于CAN總線的智能車(chē)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN（Controller Area Network）是德國(guó)BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它具有高可靠性和良好的錯(cuò)誤檢測(cè)能力。汽車(chē)上主要有高速（5...

CAN 總線智能車(chē) 2012-09-17

淺談GPS定位系統(tǒng)構(gòu)成及原理

GPS 定位系統(tǒng)的定義GPS定位系統(tǒng)是指利用衛(wèi)星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GPS(Global Positioning System)。GPS定位系統(tǒng)功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素;...

GPS 定位系統(tǒng) 原理 2012-09-17

GPS是什么(GPS的簡(jiǎn)介)

隨著GPS 定位、GPS導(dǎo)航、GPS手機(jī)等產(chǎn)品的應(yīng)用，GPS已經(jīng)逐漸滲透到民用的各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)角落，GPS是什么，有什么功能，GPS原理是什么，帶著這么多的問(wèn)題。小編通過(guò)整理資料，簡(jiǎn)單告訴大家GPS是什么，希望能對(duì)大家有...

GPS 2012-09-17

淺析汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各部分的功能

汽車(chē)技術(shù)發(fā)展越來(lái)越迅速，大家對(duì)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件配件等產(chǎn)品的性能要求也越來(lái)越高。傳動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)底盤(pán)電子中一種很重要的部分，它是整個(gè)汽車(chē)整個(gè)動(dòng)力的來(lái)源，關(guān)系著是否可以有效地運(yùn)行和啟動(dòng)。下面我們來(lái)分析一下...

汽車(chē) 傳動(dòng)系統(tǒng) 2012-09-17

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汽車(chē)氧傳感器的作用及氧傳感器故障實(shí)例分析

基于藍(lán)牙的車(chē)輛胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

淺談我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中充電站設(shè)施建設(shè)的應(yīng)用

淺析一種LIN協(xié)議驅(qū)動(dòng)器的原理及應(yīng)用設(shè)計(jì)

淺談選擇導(dǎo)航儀的三大原則

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)中離合器與自動(dòng)加速器的故障分析

簡(jiǎn)單介紹應(yīng)用于汽車(chē)不同部位的汽車(chē)傳感器的作用

不同的汽車(chē)傳感器類型及其基礎(chǔ)知識(shí)介紹

簡(jiǎn)單介紹汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用及特點(diǎn)

淺析汽車(chē)速度傳感器工作原理及應(yīng)用案例

淺談應(yīng)用于HV/EV電機(jī)控制的32位微控制器原理及功能

手機(jī)GPS及手機(jī)定位系統(tǒng)介紹

車(chē)載娛樂(lè)與動(dòng)力控制新技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

CAN總線發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控顯示系統(tǒng)

基于CAN總線的智能車(chē)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

淺談GPS定位系統(tǒng)構(gòu)成及原理

GPS是什么(GPS的簡(jiǎn)介)

淺析汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各部分的功能

車(chē)載輻射加熱中的電容式人體檢測(cè)

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

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ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電器小型化！

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智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)