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對于裝備有多種控制系統和信息系統的車輛，整車必須有統一的時間系統才能保證各個子系統進行協調的工作。本文闡述了一種基于CAN總線的整車授時方法，基于該方法設計了一個整車授時系統，并且通過對CAN網絡延時的分析，做出時間補償...

總線與網絡指揮自動化網時統系統授時車載網絡 CAN 2008-03-25

　　引言　　隨著汽車電控技術的不斷發(fā)展，汽車電子設備數量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設備的正常工作，重則損壞相應的電器元件[1]。因...

動力總成與電驅汽車電子電磁兼容性能電路濾波 2008-03-25

本文針對目前社會上各種車輛收費場所普遍存在的車輛收費漏洞大、管理難、統計亂的問題，提出了利用車輛檢測器檢測車輛的進出情況，然后根據檢測結果使用射頻卡控制器對車輛的進出進行控制，同時對不同車輛進行收費管理、自動記錄車輛進出...

動力總成與電驅射頻卡車輛檢測器地感線圈欄桿機 2008-03-25

汽車防抱制動系統(ABS)的電子控制單元(ECU)是ABS的最重要部件之一。為模擬ABS的實際工作過程，制作了具有六通道電子控制單元的ABS開發(fā)板，包括單片機、電磁閥驅動、電機驅動、電源模塊、輪速處理等模塊等。該系統很好...

動力總成與電驅開發(fā)板 ABS ECU XC164 2008-03-25

介紹了基于射頻nRF401的無線收發(fā)系統框架、各個組成部分、工作方式和配置方法。在此基礎上，設計了由nRF401、微控及語音芯片ISD4004構成的一種基于語音報警的雙向遙控門鎖系統，并給出系統的硬件原理圖和收發(fā)程序流程...

動力總成與電驅語音報警雙向遙控門鎖無線收發(fā)系統 2008-03-25

　　BTS6143D是英飛凌公司設計的N溝道FET功率管，內部集成充電泵，電流驅動，并具有負載電流檢測的故障反饋功能(包括過載、過溫和短路檢測等)，是一款集成SIPMOS片上技術的高邊智能功率開關芯片。　　BTS...

動力總成與電驅 BTS6143D 2008-03-24

　　LED效率　　LED不僅僅需要明亮；它們還需要有效工作。這意味著，不僅要以最少的損失將電能轉換成光，而且還要控制在該器件中運行的電流產生的熱效應。有關LED的巨大挑戰(zhàn)是，它們的結溫(當應用更多電流時結溫會升高)會...

動力總成與電驅 LED 效率汽車市場 2008-03-24

　　當今世界各國的大城市無不存在著交通擁擠問題。以美國為例，1980～2003年期間，年車輛數以77%的速度上升，可是同期道路建設里程的增長數卻僅為 2%，在城市交通中的高峰時期，54%的公共汽車處于擁擠狀態(tài)。由于交通擁...

總線與網絡定位系統 2008-03-24