CAN FD技術(shù)社區(qū)

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CAN FD資訊

STM32V8如何利用FD-SOI和相變存儲(chǔ)器

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）的 STM32V8 系列專為高性能、高可靠性嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)，可提供穩(wěn)定存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)連接及基礎(chǔ)人工智能（AI）支持。該系列基于 800 兆赫茲 Arm Cortex-85 內(nèi)...

FD-SOI 相變存儲(chǔ)器 2025-11-24

FD-SOI：用于安全汽車電子的網(wǎng)絡(luò)彈性基板

關(guān)鍵FD-SOI 技術(shù)可針對(duì)激光故障注入（LFI）提供強(qiáng)大的防御，這是一種可能危及加密和安全關(guān)鍵型硬件的精確方法。LFI 是在受控條件下探測(cè)硅漏洞的黃金標(biāo)準(zhǔn)，隨著金屬層的厚度越來(lái)越大，背面訪問的使用越來(lái)越多，這使得基...

FD-SOI 汽車電子 2025-10-26

國(guó)內(nèi)首顆：納芯微CAN FD收發(fā)器NCA1044-Q1通過豐田VeLIO認(rèn)證

近日，納芯微宣布其車規(guī)級(jí)CAN FD收發(fā)器芯片NCA1044-Q1順利通過豐田VeLIO（Vehicle LAN Interoperability and Optimization）認(rèn)證。在此之前，該產(chǎn)品已獲得歐洲權(quán)威機(jī)...

納芯微 CAN FD收發(fā)器 2025-09-01

驅(qū)動(dòng)汽車電子創(chuàng)新：RIGOL CAN-FD總線分析解決方案

在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車行業(yè)中，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起正在重塑汽車的電子架構(gòu)。隨著車輛功能的日益復(fù)雜，從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信，再到整車級(jí)的軟件更新（OTA），汽車內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳輸需求呈...

RIGOL CAN-FD 2025-05-23

南芯科技推出車規(guī)級(jí)高速CAN/CAN FD協(xié)議收發(fā)器

近日，南芯科技宣布推出車規(guī)級(jí)高速 CAN/CAN FD 收發(fā)器 SC25042Q，適用于12V 和 24V 汽車系統(tǒng)，可直接連接 3V-5V 的微控制器，支持高達(dá) 5Mbit/s 的數(shù)據(jù)傳輸速率。SC25042Q 集成了...

南芯科技 CAN/CAN FD 2025-04-27

ISO 16845標(biāo)準(zhǔn)詳解

控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）總線技術(shù)起源于20世紀(jì)80年代初期，最初由德國(guó)Bosch公司為汽車電子控制開發(fā)。CAN總線具備高可靠性和高抗干擾能力，使得它迅速成為了汽車電子通訊標(biāo)準(zhǔn)的首選。隨后，CAN總線也被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)...

ISO 16845 CAN 2025-03-27

CAN FD專欄

阿維塔汽車CAN總線數(shù)據(jù)適配技術(shù)解析與免破線數(shù)據(jù)采集實(shí)踐

在智能電動(dòng)汽車快速迭代的背景下，阿維塔憑借其高度集成的電子電氣架構(gòu)成為行業(yè)焦點(diǎn)。昨天我們經(jīng)過實(shí)測(cè)，適配了該車型CAN總線數(shù)據(jù)適配的核心技術(shù)，從硬件接口定位、無(wú)損傷接線方案到關(guān)鍵動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)解碼進(jìn)行系統(tǒng)性剖析，為智能診斷、...

阿維塔 CAN 2025-05-07

如何確保CAN網(wǎng)絡(luò)低延遲通信

實(shí)時(shí)性是指系統(tǒng)能夠在特定時(shí)間內(nèi)響應(yīng)并完成任務(wù)的能力。在CAN總線中，實(shí)時(shí)性表現(xiàn)為數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t和響應(yīng)時(shí)間。在多節(jié)點(diǎn)通信中，多個(gè)設(shè)備通過同一個(gè)總線傳輸數(shù)據(jù)，這意味著多個(gè)消息可能會(huì)同時(shí)請(qǐng)求發(fā)送，進(jìn)而影響總線的訪問順序和數(shù)據(jù)傳...

CAN 延遲通信 2025-02-14