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Lyten 將在破產中收購 NorthVolt 資產

美國初創公司 Lyten 將收購破產的電池制造商 NorthVolt 的資產。這次收購包括瑞典斯凱勒夫特市的 Northvolt Ett 和 Ett 擴建，以及瑞典韋斯特拉斯市的 Northvolt Labs 和德國海德...

北伏電池 2025-08-11

2025-2035年先進鋰離子電池：技術、參與者、市場、預測

預計到2035年，僅鋰離子電池單元的全球市場價值將超過4000億美元，主要由對電動汽車和車輛的需求推動。為了確保電動汽車的廣泛部署以及延長電子設備和工具的運行時間和功能，需要改進電池性能和降低成本，這導致了下一代鋰離子技...

電池汽車電子 2025-04-30

2月國內動力電池裝機量約34.4GWh 同比增長95%

3月24日消息，日前，高工產業研究院（GGII）依據新能源汽車交強險口徑數據統計顯示，2月國內動力電池裝機量約34.4GWh，同比增長95%，環比下降4%。在熱銷車型Model Y、Model 3、小米SU7鐵鋰版及比亞...

動力電池寧德時代 2025-03-26

2月中國動力電池裝車量34.9GWh，同比增長94.1%

3月12日消息，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2025年2月動力電池月度信息。2月，我國動力電池裝車量34.9GWh，環比下降10.1%，同比增長94.1%。其中三元電池裝車量6.4GWh，占總裝車量18.5%，環比下...

動力電池電動汽車 2025-03-12

8月我國動力電池裝車量47.2GWh 同比增長35.3%

9月11日消息，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據，8月，我國動力電池裝車量47.2GWh，環比增長13.5%，同比增長35.3%。其中三元電池裝車量12.1GWh，占總裝車量25.7%，環比增長6.8%，同比增長12...

動力電池新能源汽車 2024-09-11

充電器不接入電池就不輸出電壓，是怎樣實現的？

對于常見的一些動力電池充電器，如電動車充電器，設計時有時會考慮當充電器的輸出端未接入電池時，充電器不輸出電壓。具體這個功能是怎樣實現的呢？請看以下下圖：上圖左邊輸入端是充電器的電源次級輸出端，當充電器插入市電時，會有70...

動力電池充電 2024-08-09

1-4月海外市場動力電池裝車量TOP10情況

6月10日，韓國市場調研機構“SNE Research”發布的數據顯示，今年1-4月，全球除華市場的各類電動汽車電池裝機總量同比增長13.8%，為101.1吉瓦時（GWh）。從1-4月全球除華市場的動力電池裝車量TOP1...

電動汽車動力電池 2024-06-11

動力電池6月價格恐回落

根據TrendForce最新研究顯示，今年第一季度動力電池產業鏈經歷產能利用率低谷期后，3月以來市場需求回暖，4月旺季行情需求爆發，帶動鋰電池產業排產回升，動力電池價格略為回升。5月市場延續旺季行情，動力電池需求平穩，連...

動力電池 TrendForce 2024-06-11

偉巴斯特計劃將動力電池的能量容量提高到40千瓦時

Source: Getty Images偉巴斯特在5月14日宣布，作為其產品更新戰略的一部分，公司計劃將其動力電池的能量容量從35千瓦時提高至40千瓦時。更新后的動力電池命名為全新Standard Battery Pro...

偉巴斯特動力電池 2024-05-23

固態電池才是新能源汽車的“最后一站”？

隨著下一代汽車電池技術 —— 固態電池技術的進步和突破，傳統液態電池的地位正受到挑戰。...

固態電池新能源汽車 2024-04-25

NI×賓凱騰：動力電池包快充CAN通信測試

新能源電動汽車動力電池在充電過程中需要與充電樁交互通信，通過握手協議與信息交互來協調所需充電電壓、充電電流等信息，以及充電過程中發生錯誤時或嚴重故障時的處理措施。為統一市場規范，國家標準化管理委員會發布了一系列國標文件，...

動力電池電池管理系統 2024-03-14

中汽協：2024年1-2月新能源汽車銷量超120萬輛市占率達30%

3月11日消息，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發布數據顯示，1-2月，汽車產銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛，同比分別增長8.1%和11.1%。其中，2月，汽車產銷分別完成150.6萬輛和158.4萬輛，環比...

動力電池新能源汽車 2024-03-12

1-2月我國動力電池累計裝車量50.3GWh 累計同比增長32%

3月12日消息，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據，2月，我國動力和其他電池合計產量為43.6GWh，環比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我國動力和其他電池合計累計產量為108.8GWh，累計同比增長29....

動力電池新能源汽車 2024-03-12

ZESTRON為新能源汽車動力電池FPCA可靠性保駕護航

近期，特斯拉賽博越野旅行車(Cybertruck)在中國正式開啟巡展。這款被稱為“科幻電影駛入現實”的全新物種引領了眾多汽車領域的技術創新，其中最具顛覆性之一的就是車內總布線減少了77%。線束在新能源汽車中承擔著電氣連接...

ZESTRON 新能源汽車 2024-02-28

超長續航無人“買單” 換電+租賃是最佳方案

進入2023年以來，電動汽車的滲透率進入了早期大眾階段，從燃油車陣營倒戈而來的普通消費者，懷揣著被市場教育出來的里程焦慮，推動著“可油可電、續航無憂”的插電混動車型的銷量增長率遠遠地超過了純電車型，而對于同樣志在解決里程...

汽車電子新能源汽車 2023-12-22

今年1-9月全球動力電池裝車量創新高寧德時代占比超過30%

隨著電動汽車銷量的持續提升，對電池這一部件的需求也在持續提升，電池廠商也迎來了發展機遇，主要廠商的裝車量同比持續增加。根據SNE Research研究機構的數據顯示，今年1-9個月，全球用于電動汽車（包括純電動汽車、插電...

動力電池寧德時代 2023-11-09

福特挖角三星 SDI 副總裁，旨在為電動汽車開發先進電池

IT之家 11 月 7 日消息，據 TheElec，美國汽車巨頭福特公司已經聘請了原三星 SDI 副總裁金成勛來開發電動汽車動力電池。消息人士稱，他被任命為福特首席電池工程師。這也是福特首次為電池領域設立領導崗...

福特新能源汽車 2023-11-07

總金額約450億元！中國能建與無錫市簽約磷酸鐵鋰儲能電池等項目

目前，布局新型儲能成為多地加快推進的產業方向，僅9月份就有21個省市發布50余條儲能相關政策，涉及儲能補貼、新型儲能項目、儲能參與電力市場化、新能源配儲等多個方向。??21世紀經濟報道記者從天眼查平臺查詢發現，過去一年，...

新能源儲能 2023-11-06

寧德時代貴州基地正式投產，設計年產能 30GWh 動力及儲能電池

IT之家 10 月 27 日消息，據貴陽廣播電視臺報道，寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式 27 日上午在貴安新區舉行，基地項目一期正式投產。2021 年 10 月 28 日，貴州省政府與...

寧德時代動力電池 2023-10-27

徐工集團首臺動力電池下線發布，采用比亞迪刀片電芯

IT之家 10 月 18 日消息，10 月 17 日，徐工集團首臺動力電池在徐工新能源動力科技有限公司下線發布。徐工集團、徐工機械董事長楊東升表示，徐工集團首臺套動力電池下線，標志著徐工在新能源動力電池領域已具...

徐工集團動力電池 2023-10-18

欣旺達 x 東風汽車：東昱欣晟首批動力電芯下線交付，覆蓋 300-700 公里續航

IT之家 10 月 11 日消息，東風汽車宣布，基于欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目成立的湖北東昱欣晟新能源有限公司，10 月 10 日下線交付首批電芯產品。a a據介紹，此次下線的鋰離子動力電芯覆蓋 300...

欣旺達動力電池 2023-10-11

比亞迪動力電池二期項目首批量產產品下線：位于江蘇鹽城，計劃年產 15GWh

IT之家 10 月 9 日消息，“江蘇射陽經濟開發區”官方公眾號周六晚間宣布，10 月 6 日，比亞迪動力電池二期項目迎來了首批量產動力電池下線。報道稱，比亞迪動力電池項目的一期項目已在去年 10 月份竣工投產...

比亞迪新能源汽車 2023-10-09

寧德時代：與福特在美建廠計劃推進順利

IT之家 9 月 26 日消息，今年 7 月，有消息稱寧德時代與福特汽車的電池合作項目突遭美國調查。《底特律新聞》今日報道稱，福特打算暫停 35 億美元的電池工廠的建設。對于福特停止與寧德時代在美建廠計劃的傳聞...

寧德時代動力電池 2023-09-26

8 月我國動力電池裝車量 34.9GWh，同比增長 25.7%

IT之家 9 月 11 日消息，今日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布 2023 年 8 月動力和儲能電池月度數據。產量方面：8 月，我國動力和儲能電池合計產量為 73.3GWh, 環比增長 7.4%，同比增長...

動力電池儲能 2023-09-11

寧德時代確認會在德國和匈牙利生產神行電池：充電 10 分鐘，續航 400 公里

IT之家 9 月 5 日消息，根據路透社報道，寧德時代首席工程師 Gao Pengfei 在 IAA 慕尼黑車展上表示，公司將在中國之外，在德國和匈牙利的工廠生產神行電池。他表示寧德時代并未和該地區的客戶敲定承...

寧德時代動力電池 2023-09-05

寧德時代發布全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池“神行超充電池”，充電 10 分鐘續航 400 公里

IT之家 8 月 16 日消息，寧德時代今日下午宣布推出“神行超充電池”新品，號稱是全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池。據介紹，神行超充電池支持充電 10 分鐘，續航 400 公里，即使在-10°C 低溫環境下也可實...

寧德時代動力電池 2023-08-16

從比亞迪與寧德時代，看動力電池產業的當下與明天

自2021年起，我國的新能源汽車行業開始進入爆發式增長期，新能源汽車銷量從2017年的78萬輛迅猛增長至2021年的352萬輛。而就在最近，我國的新能源汽車領域迎來了又一次里程碑——中國已經制造生產了超過2000萬輛新能...

動力電池刀片電池 2023-08-04

誰打垮了日本動力電池產業

“日本電池正立于懸崖之上。”上面這句話出自日本旭化成公司吉野研究室室長吉野彰，他是日本鋰離子電池的開發者，也見證了日本動力電池行業的崛起，但現如今，有過輝煌的日本動力電池產業卻已經走向了吉野彰口中的“懸崖”。2022 年...

動力電池日本 2023-05-31

電池，你必須了解的SOC 知識

眾所周知，電動汽車的最核心部分是動力電池，動力電池的重要性不言而喻。而動力電池的SOC顯示則是動力電池管理工作的關鍵內容。一、SOC的定義SOC(State ofcharge)，即荷電狀態，用來反映電池的剩余容量，其數值...

SoC 動力電池 2023-02-20

汽車制造新挑戰：芯片中國廠商占比不足5%，究竟該如何破局？

新浪科技訊 12月16日下午消息，“2022科技風云榜”年度盛典今日舉行，今年活動主題為“守正創新，科技向上”。在汽車分論壇上，太藍新能源CEO李彥，芯馳科技副總裁陳蜀杰，小馬智行COO、上海研發中心負責人王皓俊圍繞動力...

新能源汽車無人駕駛 2022-12-19

寧王布局新賽道，悄悄醞釀一場革命

防火防盜防寧王。現如今寧德時代的一舉一動，都可能影響動力電池，乃至新能源汽車江湖的競爭格局與未來走向。就在 10 月 31 日，寧德時代宣布，與越南車企 VinFast 簽訂全球戰略合作諒解備忘錄，將在 CIIC（寧德時...

寧德時代動力電池 2022-11-20

賽力斯：在動力電池方面與寧德時代合作，M3P 新型電池減少對鈷等貴重金屬依賴

IT之家 9 月 23 日消息，今日，賽力斯在投資者互動平臺表示，在動力電池方面，公司與寧德時代強強合作，不斷推出行業領先的解決方案。據介紹，以雙方正在合作的 M3P 新型電池為例，在實現性能和續航里程提升的同...

動力電池新能源汽車 2022-09-23

動力電池市場再生變：比亞迪超越LG新能源成為全球動力電池“亞軍”

7月，全球電池銷量升至39.7GWh，同比增長82.6%。研究機構的報告顯示，比亞迪繼今年1月和4月之后，再度超越韓國LG能源成為全球第二，僅次于寧德時代。據統計，今年7月比亞迪電池銷量達到6.4GWh，僅次于寧德時代的...

動力電池 2022-09-08

動力電池市場格局解析：寧德時代斷層領先國產廠商交硬核“成績單”

據國外媒體報道，隨著電動汽車需求的不斷攀升，對電動汽車電池的需求也越來越大，電池制造商也進入了快速發展階段。其中寧德時代、LG新能源、比亞迪位列全球動力電池裝機排行榜前三甲。此外中創新航、國軒高科、欣旺達等國產電池廠商的...

動力電池寧德時代 2022-08-11

NXP基于ISO26262的動力電池BMS解決方案

引言　　在汽車行業，提高安全性永遠是不變的科技趨勢。電池管理系統BMS引入汽車電子行業標準ISO26262，有助于規范產品質量體系，推動行業健康發展。BMS簡介　　BMS即Battery Management Syste...

NXP BMS 2022-03-11

動力電池“爭霸賽”：面對LG發起的總攻寧德時代是否能夠守住王座

韓國市場研究機構SNE Research發布的數據顯示，今年1月至11月，寧德時代仍保持了電動汽車電池市場的主導地位。寧德時代以31.8%的市占率穩居第一，比第二名的LG新能源解決方案高出10個百分點。...

動力電池 LG 2021-12-31

TrendForce：2025年動力電池對正極材料需求將突破215萬噸

根據TrendForce表示，隨著新能源汽車產銷量的爆發，動力電池裝機量也出現高速增長，進而促使電池材料的需求水漲船高。其中，正極材料作為動力電池需求最大的一類原材料，其出貨量受益于新能源汽車的拉動而快速增長，預估202...

TrendForce 動力電池 2021-12-24

動力電池市場“兵分兩路” 三元VS磷酸鐵鋰誰會是最后贏家

隨著內燃機技術的飛躍式進步，動力弱、續航短的電動車逐漸被市場所拋棄，因為與燃油車相比，電動汽車性價比太低了。直到今日，續航里程和運行成本依然是制約新能源汽車發展的兩大痛點。...

動力電池三元 2021-11-11

基于逐次最鄰近插值的動力電池電壓模擬方法*

動力電池模擬系統是新能源汽車測試平臺等工業領域的重要裝備，而電池模型是該系統能否精確模擬電池特性的關鍵環節。為兼顧數據容量和給定電壓的精確性，提出逐次最鄰近插值算法應用于電池模型數據查表，該方法根據動力電池在電池電荷狀態...

查表最鄰近插值算法 2021-08-16

松下將開發無鈷電池：大大降低動力電池成本

動力電池作為純電動汽車的核心，其居高不下的價格一直制約著電動汽車的發展。究其原因，主要是因為鋰離子電池中含有稀有金屬鈷，而鈷的價格較高。因此，如何降低鈷含量，成為各大電池企業的共同挑戰。日前，在2021消費電子展（CES...

松下無鈷電池 2021-01-15