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為什么2020年將是移動(dòng)出行決定性的一年

2020年可能還不會(huì)推出全自動(dòng)駕駛汽車，但會(huì)帶來(lái)一系列進(jìn)展和行業(yè)變革，使我們更接近無(wú)人駕駛的夢(mèng)想。從車輛對(duì)一切（V2X）和車輛對(duì)車輛（V2V）技術(shù)的進(jìn)步，到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將...

OTA V2V 2020-05-19

當(dāng)汽車開(kāi)始“交談”時(shí)，交通事故、尾氣排放和擁堵問(wèn)題將迎刃而解

當(dāng)汽車開(kāi)始“交談”時(shí)，交通事故、尾氣排放和擁堵問(wèn)題將迎刃而解首先讓我們想象這幾個(gè)場(chǎng)景：你開(kāi)著車正在疾馳，突然另一輛車闖入你的前方車道；漆黑的深夜，一個(gè)穿著深色衣服的行人簌地出現(xiàn)，急匆匆穿過(guò)街道；你的車馬上要鉆近濃霧，突然...

ADAS V2V 2020-04-17

各方技術(shù)推進(jìn) 加速C-V2X車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

5G汽車協(xié)會(huì)(5G Automotive Association；5GAA)與全球認(rèn)證論壇(Global Certification Forum；GCF)日前宣布合作，盼透過(guò)雙方資源共享，加速推動(dòng)蜂巢式車聯(lián)網(wǎng)(Cellu...

V2V C-V2X 2019-04-10

異構(gòu)車載網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案

隨著智能交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，近年來(lái)車載通信網(wǎng)絡(luò)得到了廣泛的研究。專用短程通信技術(shù)能為車輛之間提供實(shí)時(shí)的信息交換，但是通信基礎(chǔ)設(shè)施不完善，移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，但是不能滿足實(shí)時(shí)通信的需求。因此，將蜂窩網(wǎng)絡(luò)與專用短程...

V2V V2I 2018-12-27

IEEE802.11p將先于LTE-V2V用于安全應(yīng)用

　　車到車通信正在顯著吸引人們的注意力，因?yàn)樗軜O大地減少道路交通事故，改善移動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)高層次的汽車自動(dòng)化。支持安全關(guān)鍵應(yīng)用是車到車通信的核心，多年來(lái)，V2X選擇的技術(shù)一直是IEEE802.11p。最近，在移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化...

IEEE802.11p 于LTE-V2V 2017-11-22

無(wú)人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析

無(wú)人駕駛技術(shù)必備之V2X應(yīng)用分析-V2X帶來(lái)超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V...

無(wú)人駕駛 V2X 2017-10-22

談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)

談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)-提到車聯(lián)網(wǎng)，你或許將其簡(jiǎn)單的理解為汽車聯(lián)網(wǎng)，但具體來(lái)說(shuō)車聯(lián)網(wǎng)指的是通過(guò)汽車上集成的GPS定位，RFID識(shí)別，傳感器、攝像頭和圖像處理等電子組件，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在V2V、...

車聯(lián)網(wǎng) v2v 2017-10-22

汽車行駛中的連接：射頻通信

用于所有這些設(shè)備的大多數(shù)電子電路都位于“中控臺(tái)”—司機(jī)和前排乘客間那塊安裝屏幕和主控旋鈕的區(qū)域。衛(wèi)星廣播、GPS、AM/FM收音機(jī)和蜂窩信號(hào)都是從外部到達(dá)車內(nèi)，并且必須由天線來(lái)捕捉這些信號(hào)，然后通過(guò)電纜耦合到電子電路。...

4G 天線 2017-06-07

基于V2V和V2X技術(shù)的智能交通系統(tǒng)

　　隨著城市人口的增長(zhǎng)，交通堵塞、污染、道路傷亡等問(wèn)題將隨之增長(zhǎng)。目前，世界上超過(guò)一半的人口都生活在城市里(54%)，并且在未來(lái)幾年中增長(zhǎng)有望加速1。交通堵塞給全球經(jīng)濟(jì)造成的代價(jià)也在增長(zhǎng)，據(jù)估計(jì)，2013年至2030年之...

V2V V2X 2016-10-25

恩智浦參與中國(guó)的大規(guī)模互聯(lián)汽車路測(cè)

　　荷蘭恩智浦半導(dǎo)體與中國(guó)同濟(jì)大學(xué)將為中國(guó)的首個(gè)互聯(lián)汽車(ConnectedCar)大規(guī)模道路測(cè)試計(jì)劃提供支持。該道路測(cè)試將作為“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范項(xiàng)目”的一項(xiàng)內(nèi)容實(shí)施，獲得的數(shù)據(jù)將用于推動(dòng)中國(guó)...

恩智浦 V2V 2016-07-19

汽車之間的即時(shí)通訊為什么成了突破性創(chuàng)新技術(shù)？

　　今年2月份，美國(guó)的麻省理工大學(xué)的「科技觀點(diǎn)」做出預(yù)言：車間通信(Vehicle-to-Vehicle)技術(shù)將成為2015年最具有突破性的創(chuàng)新技術(shù)，并且在今后的1～2年內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。而今年還沒(méi)過(guò)完，美國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始在...

通用 V2V 2015-09-30

車聯(lián)網(wǎng)是個(gè)什么感覺(jué)？

對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)以及車車互聯(lián)來(lái)說(shuō)，很多人可能還覺(jué)得遙不可及，但是筆者在國(guó)外親身體驗(yàn)以后覺(jué)得這個(gè)技術(shù)將會(huì)很快普及出來(lái)。...

車聯(lián)網(wǎng) V2V 2015-08-17

汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型——預(yù)測(cè)與展望

　　當(dāng)手機(jī)初次問(wèn)市時(shí)，很少有人預(yù)見(jiàn)到這個(gè)小小的設(shè)備能給人們的生活帶來(lái)如此革命性的變化。隨著向智能手機(jī)的革命性飛躍，手機(jī)已經(jīng)變成一臺(tái)幾乎能為我們所做的一切提供連接點(diǎn)的迷你型電腦。現(xiàn)在，通信行業(yè)不斷推出的先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)為汽車設(shè)...

博通汽車 2014-06-23

汽車安全與導(dǎo)航的新方向

摘要：?本文介紹了衛(wèi)星服務(wù)、駕駛安全、車－車通信等應(yīng)用與汽車安全與導(dǎo)航的新技術(shù)及其未來(lái)發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：?汽車安全系統(tǒng)；導(dǎo)航系統(tǒng)；V2V；DRSC 未來(lái)的汽車不僅僅關(guān)心節(jié)油問(wèn)題，最重要的是把你安全地送到你要去的地方。交...

0702_A DRSC 2007-03-05

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