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基本半導體車規級碳化硅芯片產線正式通線

4月24日，基本半導體車規級碳化硅芯片產線通線儀式在深圳市光明區舉行。此次車規級碳化硅芯片產線的成功通線，是基本半導體打造國產碳化硅功率器件IDM領先企業的一大重要戰略布局。據官微介紹，基本半導體車規級碳化硅芯片產線項目...

BMS與供電系統基本半導體車規級碳化硅 2023-04-28

安森美向海拉交付第10億顆感應傳感器IC

2023 年 4 月 28日—智能電源和智能感知技術的領導者安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON）宣布，已向海拉（HELLA）交付第10億顆感應傳感器接口集成電路（IC），海拉是一家國際汽車零部件供應商，也是...

安森美海拉感應傳感器 2023-04-28

大聯大汽車技術應用路演上海場圓滿舉行

2023年4月27日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，以“駛向未來：預約下一個十五?五馳騁世界”為主題的汽車技術應用路演活動（上海站）在嘉定區汽車城瑞立酒店成功舉行。本次活動聚焦高速發...

大聯大汽車技術應用 2023-04-28

安森美和極氪簽署碳化硅功率器件長期供應協議

2023 年 4 月 26日—智能電源和智能感知技術的領導者安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON）和豪華智能純電品牌極氪智能科技（ZEEKR）宣布雙方簽署長期供應協議（LTSA）。安森美將為極氪提供Elite...

BMS與供電系統安森美極氪碳化硅功率器件 2023-04-26

為什么嵌入式FPGA（eFPGA）IP是ADAS應用的理想選擇？

提高汽車電氣化和自動駕駛的一個主要方面是先進駕駛輔助系統（ADAS）的普及。如今，這些系統正迅速應用于市場上幾乎所有的車輛，而且隨著技術的成熟，這一趨勢只會持續下去。然而，隨著技術的發展，ADAS設計人員面臨的硬件挑戰變...

嵌入式FPGA eFPGA IP ADAS 2023-04-25

ISELED聯盟成員發展超過50個

我們很高興地宣布，更多的微控制器和LED制造商以及測量系統和模塊供應商加入了ISELED聯盟：Blue Whale、Lextar、LITEON、Technica、USI/Asteelflash和YTMicro。這使得目前...

ISELED聯盟 2023-04-25

PROFET Load Guard 12V為汽車ADAS和配電系統保駕護航

【2023 年 4 月 24日，德國慕尼黑訊】如今，幾乎每輛新車都配備了高級駕駛輔助系統（ADAS），汽車行業正在努力實現更高級別的自動化。這類安全關鍵型系統既需要可靠且智能的板網架構，也需要更多的舒適功能，從而導致其負...

PROFET Load Guard 調節過流限制容性負載開關模式 ADAS 2023-04-24

中興通訊與聯創汽車電子達成合作，發布基于車規級 4G 模組打造的 T-BOX 產品方案

IT之家 4 月 24 日消息，中興通訊官方微信公眾號近日更新文章，宣布與上汽集團、聯創汽車電子達成深化戰略合作。與此同時，中興通訊將和聯創汽車電子成立聯合創新中心，并聯合發布基于中興通訊車規級 4G 模組打造...

總線與網絡中興 4G 汽車電子 2023-04-24

西門子數字化工業軟件榮膺通用汽車“2022 年度供應商”稱號

通用汽車于本月初在美國得克薩斯州圣安東尼奧市舉辦了第 31 屆年度供應商頒獎典禮，西門子數字化工業軟件憑借持續創新和優質服務，斬獲“2022年度供應商”稱號。通用汽車的“年度供應商”獎項旨在表彰表現卓越以及能夠為客戶提供...

西門子數字化工業軟件通用汽車 2022 年度供應商 2023-04-24

航盛與高通達成戰略合作，攜手推動智能網聯汽車技術創新

2023年4月21日，深圳——深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡稱：航盛）與高通無線通信技術（中國）有限公司今日宣布，雙方已簽署非約束性的諒解備忘錄，計劃基于高通技術公司的驍龍?數字底盤解決方案在智能座艙和智能駕駛等領域...

總線與網絡航盛高通智能網聯汽車 2023-04-24

5月兩場汽車電子高峰論壇來襲賦能汽車電子“芯”力量

汽車作為當下最火熱的賽道，早已從初始的代步工具逐步蛻變，電子化在汽車發展史上發揮著至關重要的作用，2022年我國汽車電子市場規模達到9,783億元（汽車工業協會數據）。汽車工業是國家制造業的標桿，隨著汽車向電動化、智能化...

汽車電子高峰論壇汽車電子 2023-04-24

搭載恩智浦S32G3的廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展

日前，廣汽埃安全新高端純電豪華品牌系列車型Hyper GT在2023上海車展正式亮相。仿佛穿越未來世界而來，Hyper GT擁有的不僅是科幻旋翼的炫酷金屬外觀，更具有智能硬核內在：新車基于廣汽AEP 3.0平臺打造，采用...

恩智浦 S32G3 廣汽埃安 Hyper GT 2023上海車展 2023-04-21

特斯拉虛晃一槍，碳化硅高速邁進

被稱為“未來十年黃金賽道”的碳化硅行業近日又隨著華為發布SiC電驅平臺再被關注，在近期特斯拉大幅減少碳化硅使用風暴下，業界在一次次的探討中，逐步廓清了碳化硅未來使用的信心與前景。華為的碳化硅產業鏈布局近日華為舉辦了智能電...

BMS與供電系統特斯拉碳化硅 2023-04-21

特斯拉起訴前工程師盜取超算機密，最終雙方和解

4月20日消息，特斯拉和前員工亞歷山大·亞茨科夫(Alexander Yatskov)的法律糾紛已經結束。此前，特斯拉指控亞茨科夫竊取與人工智能超級計算機Dojo相關的商業機密并提起訴訟。在周三提交的文件中，雙方共同宣布...

BMS與供電系統特斯拉超級計算機 2023-04-20

2023上海車展：博世為商用車提供多種動力總成方案

?? 博世動力總成中國攜多元化動力總成解決方案亮相2023上海國際車展；?? 持續發力氫燃料電池，首次展出190千瓦氫動力模塊，不斷豐富產品組合，滿足不同應用場景需求；?? 全面加速商用車電動化產品產業化，面向輕型商用車...

動力總成與電驅 2023上海國際車展博世商用車動力總成 2023-04-20

特斯拉一季度營收233億美元凈利25億同比降24%

當地時間周三美股收盤后，電動汽車制造商特斯拉公布了2023年第一季度未經審計財報。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為233億美元，同比增長24%；歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為25億美元，同比下滑24%；歸屬于特斯拉普通...

BMS與供電系統特斯拉電動汽車 2023-04-20

特斯拉降低造車成本，國內新能源車企如何實現“價格戰”突圍？

在國內新能源車市場，特斯拉稱得上是最大的“鯰魚”，一舉一動總能攪動起不小的“水花”。近日，“鯰魚”特斯拉在其投資者活動日上公開了備受期待的“秘密宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）”，其中一句“下一代平臺...

BMS與供電系統特斯拉碳化硅新能源車企 2023-04-19

2023上海車展：博世全面展示軟件定義汽車及電氣化創新解決方案

??? 多款首發創新品展示博世在硬件、軟件和服務領域的全棧能力。?? 本土創新：智能座艙技術互動體驗4.0、車輛動態控制系統 2.0及190千瓦氫動力模塊。?? 憑借在軟件及汽車領域的積累，博世提供定制化軟件解決方案，涉...

2023上海車展博世軟件定義汽車 2023-04-19

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基本半導體車規級碳化硅芯片產線正式通線

安森美向海拉交付第10億顆感應傳感器IC

大聯大汽車技術應用路演上海場圓滿舉行

安森美和極氪簽署碳化硅功率器件長期供應協議

為什么嵌入式FPGA（eFPGA）IP是ADAS應用的理想選擇？

ISELED聯盟成員發展超過50個

PROFET Load Guard 12V為汽車ADAS和配電系統保駕護航

中興通訊與聯創汽車電子達成合作，發布基于車規級 4G 模組打造的 T-BOX 產品方案

西門子數字化工業軟件榮膺通用汽車“2022 年度供應商”稱號

航盛與高通達成戰略合作，攜手推動智能網聯汽車技術創新

5月兩場汽車電子高峰論壇來襲賦能汽車電子“芯”力量

搭載恩智浦S32G3的廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展

特斯拉虛晃一槍，碳化硅高速邁進

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2023上海車展：博世為商用車提供多種動力總成方案

特斯拉一季度營收233億美元凈利25億同比降24%

特斯拉降低造車成本，國內新能源車企如何實現“價格戰”突圍？

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰