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納芯微助力汽標委LIN收發器芯片標準制定

2023年5月22至26日，全國汽車標準化技術委員會（下簡稱“汽標委”）汽車電子與電磁兼容分標委（SAC/TC114/SC29）在濟南召開了“2023年汽車芯片標準研究工作組第一次系列會議”。其中，由納芯微牽頭的《汽車局...

納芯微 LIN收發器 2023-05-30

IDC全球電動汽車產業動態及領先企業競爭策略報告發布

北京, 2023年5月29日——IDC最新《全球電動汽車產業動態及領先企業的競爭策略研究》報告顯示, 隨著汽車行業電動化、網聯化、智能化、共享化的發展趨勢，全球電動汽車市場正在快速增長。2022 年，全球電動汽車市場達到...

BMS與供電系統 IDC 電動汽車 2023-05-29

汽車產業加速邁向智能網聯電氣化，車規中國芯力爭據此集體突破并實現高質量發展

中國上海 - 2023年5月25日 – 主題為“車規芯片新機遇產業應用新態勢”的第18屆汽車電子產業鏈論壇（以下簡稱產業鏈論壇）在上海智能傳感器產業園圓滿落幕，論壇邀請了來自上汽集團、華大半導體和中國電子標準化院等十多...

智能網聯電氣化車規中國芯汽車電子產業鏈論壇 2023-05-29

特斯拉開始交付搭載 HW4 硬件的 Model Y，攝像頭更加強大

5 月 28 日消息，特斯拉已經開始交付其加州弗里蒙特工廠生產的部分 Model Y 車型，這些車型安裝有 Hardware 4 (HW4)，這是其最新版本的自動駕駛計算機。特斯拉一直在開發 HW4，今年早些時候該計算機...

BMS與供電系統特斯拉 HW4硬件 Model Y 2023-05-29

打通汽車電子系統實時運算的任督二脈

本次介紹的產品是目前業界首款、專門針對次世代汽車電子系統開發的內存解決方案，它就是英飛凌的「SEMPER X1」LPDDR閃存。SEMPER X1它是目前業界首款的LPDDR閃存。那第一個疑問就是，究竟什么是「LPDDR...

總線與網絡汽車電子實時運算 SEMPER X1 LPDDR閃存 2023-05-28

抱緊汽車大腿，存儲芯片何時能上岸？

國際形勢動蕩、全球經濟增速放緩及通貨膨脹...導致消費終端的需求直線下降，讓原本在消費電子所向披靡的存儲芯片猛然撞上攔路石，陷入困境。從去年下半年開始，下游消費電子需求疲弱的寒風席卷了整個存儲器市場，虧損、減產、訂單量銳...

汽車電子存儲芯片 2023-05-28

筑波科技舉辦智啟未來車用BLE/NFC/UWB測試方案研討會

NFC、Bluetooth和UWB的結合為車用物聯網帶來更大的便利性和安全性，在車用互聯網和無線通信技術日益普及下，數字鑰匙也逐漸成為主流趨勢。NFC采用點對點的連接方式，具有較高的保密性和安全性且能節省能源。而UWB則...

筑波科技車用BLE 測試方案 2023-05-26

馬斯克：特斯拉可能會向其他汽車制造商“開放更多源代碼”

5月26日消息，美國當地時間周四，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在與福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）的對話中表示，特斯拉可能會向其他汽車制造商開放部分汽車操作系統代碼。馬斯克說：“就像...

BMS與供電系統馬斯克特斯拉 2023-05-26

福特CEO：比亞迪等中國汽車制造商是我們最大競爭對手

5月26日消息，福特汽車首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)周四表示，該公司在電動汽車領域最大的競爭對手不是美國領頭羊特斯拉或跨城競爭對手通用汽車，而是中國汽車制造商。法利在美國投行摩根士丹利舉行的可持續發展金融...

BMS與供電系統福特比亞迪新能源汽車鋰離子電池 2023-05-26

小米汽車計劃2024年量產雷軍壓上全部聲譽

小米今日發布2023年一季度財報，披露該公司智能電動汽車等創新業務投入了11億元。據悉，2022年小米在智能電動汽車等創新業務方面的費用投入為31億元，汽車業務團隊規模為2300人。小米計劃在2024年上半年開始量產汽車...

小米汽車 2023-05-25

馬斯克：今年年底前為特斯拉新工廠敲定選址

5月24日消息，當地時間周二美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，可能會在今年年底前為新工廠敲定選址。當被問及馬斯克對在印度建廠是否感興趣時，他說：“絕對感興趣。”印度科技部副部長上周...

BMS與供電系統馬斯克特斯拉 2023-05-24

是德科技攜手幾何伙伴簽署合作備忘錄，共同推動汽車感知平臺發展

2023年 05 月 23 日，北京——是德科技（Keysight Technologies, Inc.）日前宣布，是德科技與幾何伙伴簽署合作備忘錄，致力于攜手推動汽車感知與自動駕駛技術的發展。是德科技是一家領先的技術公...

是德科技幾何伙伴汽車感知平臺 2023-05-23

蔚來 ET5 旅行版實車圖曝光，預計 6 月在國內及歐洲市場同步亮相

5 月 21 日消息，我們從互聯網獲得了蔚來 ET5旅行版 / 獵裝版的最新實車圖。據了解，新車有望 6 月在國內以及歐洲市場同步亮相。相比上一次曝光的極光綠涂裝，這次曝光的諜照是一款云初黃涂裝。結合此前曝光的實車，推測...

BMS與供電系統蔚來 ET5 新能源汽車 2023-05-22

英飛凌與鴻海簽訂合作備忘錄，計劃設立車用系統應用中心

近日，英飛凌與鴻海宣布已簽訂一份合作備忘錄，雙方將在電動汽車領域建立長期的合作關系，共同致力于開發具備高能效與先進智能功能的電動汽車。根據此次協議，雙方將聚焦于碳化硅(silicon carbide, SiC )技術在電...

總線與網絡英飛凌鴻海車用系統 2023-05-18

目標 2027 年占領 40% 的汽車 SiC 芯片市場，安森美半導體投資 20 億美元擴建工廠

IT之家 5 月 18 日消息，安森美半導體表示將投資 20 億美元，用于擴展現有工廠，目標在全球汽車碳化硅（SiC）芯片市場中，占據 40% 的份額。安森美半導體目前在安森美半導體美國、捷克共和國和韓國都設有...

汽車電子安森美 SiC 2023-05-18

特斯拉20年來重大轉變！馬斯克稱特斯拉將嘗試花錢打廣告

5月17日消息，當地時間周二，美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，鑒于廣告能觸達更多潛在買家，特斯拉將嘗試打廣告，但新計劃還沒有“完全成行”。周二，馬斯克在特斯拉年度股東大會上回答一...

BMS與供電系統特斯拉馬斯克 2023-05-17

特斯拉公布全新車型預告圖，基于下一代平臺打造

5月17日消息，作為今日2023特斯拉股東大會的 One More Things，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克公布了下一代平臺車型的側影圖，似乎就是之前傳聞中的那款“Model 2 / Model Q / 2.5萬美元車...

BMS與供電系統特斯拉全新車型馬斯克 2023-05-17

安森美與Kempower就電動汽車充電樁達成戰略協議

2023 年 5 月 16 日—智能電源和智能感知技術的領導者安森美（onsemi，美國納斯達克上市代號：ON），宣布與Kempower達成戰略協議，將為Kempower 提供EliteSiC MOSFET和二極管，用于...

安森美 Kempower 充電樁 EliteSiC MOSFET 電動汽車快充 2023-05-17

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納芯微助力汽標委LIN收發器芯片標準制定

IDC全球電動汽車產業動態及領先企業競爭策略報告發布

汽車產業加速邁向智能網聯電氣化，車規中國芯力爭據此集體突破并實現高質量發展

特斯拉開始交付搭載 HW4 硬件的 Model Y，攝像頭更加強大

打通汽車電子系統實時運算的任督二脈

抱緊汽車大腿，存儲芯片何時能上岸？

筑波科技舉辦智啟未來車用BLE/NFC/UWB測試方案研討會

馬斯克：特斯拉可能會向其他汽車制造商“開放更多源代碼”

福特CEO：比亞迪等中國汽車制造商是我們最大競爭對手

小米汽車計劃2024年量產雷軍壓上全部聲譽

馬斯克：今年年底前為特斯拉新工廠敲定選址

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蔚來 ET5 旅行版實車圖曝光，預計 6 月在國內及歐洲市場同步亮相

英飛凌與鴻海簽訂合作備忘錄，計劃設立車用系統應用中心

目標 2027 年占領 40% 的汽車 SiC 芯片市場，安森美半導體投資 20 億美元擴建工廠

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特斯拉公布全新車型預告圖，基于下一代平臺打造

安森美與Kempower就電動汽車充電樁達成戰略協議

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰