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2023 款特斯拉 Model 3 汽車曝光，續航與 2022 款基本保持一致

3月29日消息，2023款Model 3現已出現在美國環境保護署 (EPA)官網上，續航顯示與2022款基本保持一致。這款車型在美國主要分為三個版本：· 標準續航后驅版（RWD） 18英寸輪轂438公里，19英寸輪轂43...

BMS與供電系統特斯拉 Model 3 續航 2023-03-30

高通汽車芯片研發中心落地成都，推進自動駕駛和智能駕艙等產品領域研發

IT之家 3 月 29 日消息，2023 成都市招商引智重大項目集中簽約儀式今日舉行。投資成都消息顯示，本次活動共簽約重大項目和頂尖人才團隊 33 個，投資總額達 1042.3 億元，包括高通汽車芯片研發中心、...

自動駕駛高通 2023-03-30

工信部：到2025年制定30項以上汽車芯片重點標準

據工業和信息化部官網消息，工業和信息化部組織有關單位編制完成了《國家汽車芯片標準體系建設指南（2023版）》（征求意見稿），現公開征求社會各界意見。公示時間為2023年3月28日－2023年4月28日。《國家汽車芯片標準...

動力總成與電驅工信部汽車芯片標準 2023-03-30

RTI公司汽車市場總監被任命為COVESA董事會成員

最大的自動自主系統軟件框架提供商RTI公司近日宣布該公司汽車市場總監Pedro López Estepa被任命為COVESA(Connected Vehicle Systems Alliance，互聯汽車系統聯盟）董事會...

RTI公司 COVESA 2023-03-29

戴姆勒卡車攜手西門子，構建數字化集成工程平臺

●? ?西門子Xcelerator助力戴姆勒卡車推進卡車與客車的創新技術研發●? ?新的產品開發和生命周期管理平臺將取代戴姆勒卡車的傳統遺留系統西門子數字化工業軟件與戴姆勒卡車日前宣布將開啟新一輪合作，運用西門子 Xce...

戴姆勒卡車西門子數字化集成工程平臺 2023-03-28

博世與無錫簽署戰略合作協議

?? ?車用氫燃料電池產品國產化：首條高產量膜電極生產線于今年初在無錫投產，雙極板產線預計2025年投入生產；?? ?創新電驅系統解決方案：電機、多合一電子功率模塊將于2023年量產；?? ?根植本土，服務本土：積極支持...

BMS與供電系統博世車用氫燃料電池 2023-03-27

拿iPhone的駕駛更危險？外媒調查結果出乎意料

iPhone和Android陣營各有擁護者，外媒做了一項駕駛習慣調查，發現iPhone使用者較容易有「路怒癥」，亦即開車時經常出現緊張、易怒或煩躁的情緒，使用Android手機的車主則較容易闖紅燈、開車速度較快，因所有數...

智能座艙 iPhone Android 駕駛習慣 2023-03-26

比亞迪新專利獲授權，可通過手背靜脈識別控制車輛

IT之家 3 月 24 日消息，比亞迪股份有限公司申請的“靜脈識別裝置和車輛”專利今日獲授權。IT之家查詢國家知識產權局獲悉，本實用新型公開了一種靜脈識別裝置和車輛。所述靜脈識別裝置包括：紅外采集模塊，用于采集...

比亞迪汽車電子 2023-03-24

67輛車201位測試司機，數據表明蘋果正積極推進自動駕駛汽車項目

3 月 23 日消息，蘋果目前正在美國加州積極推進自動駕駛汽車項目，最新公開數據表明蘋果招募了更多的測試司機。新報告指出蘋果的自動駕駛汽車項目于上月發生了一起輕微的交通事故，為此蘋果加大了測試團隊的規模，目前團隊人數已經...

BMS與供電系統蘋果自動駕駛 2023-03-24

臺達電×英飛凌簽長期MOU

為了在快速成長的電動車市場保持領先，臺達電與車用芯片大廠英飛凌共同宣布簽訂長期合作備忘錄，將包含應用在牽引逆變器、直流轉換器、車載充電器的高低壓分立式功率組件、模塊以及微控制器等，雙方并將在臺達電位于桃園平鎮的電動車研發...

BMS與供電系統臺達電英飛凌 MOU 2023-03-22

全球車用MCU市場規模達82.86億美元，中國廠商加速布局

2022年全球車用MCU市場規模達82.86億美元。過去2年全球新能源汽車產業快速增長，尤其中國市場2022年新能源汽車銷售量達到646萬輛，與同期相比成長89.5%，新能源汽車滲透率也從2021年14.3%提升至25....

動力總成與電驅車用MCU 中國廠商 2023-03-22

拜登的充電樁補貼新規自相矛盾

許多公司高管和行業專家都表示，這些要求讓美國電動汽車充電行業的從業人員措手不及。一些州政府官員警告說，美國目前缺乏在國內生產的能力，這一點在快充充電樁上尤為明顯。綜合多家媒體報道，由于美國總統拜登上月要求聯邦政府資助的電...

美國電動汽車充電站特斯拉 2023-03-22

比亞迪與英偉達合作開發基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車

?3 月 22 日消息，英偉達宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達 Drive Orin 集中式計算平臺，進一步擴大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用...

BMS與供電系統英偉達 NVIDIA 比亞迪自動駕駛 2023-03-22

RTI公司加盟NXP GoldVIP S32G汽車集成平臺

最大的自動化應用系統軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出適用于NXP? GoldVIP的RTI Connext Drive? 汽車平臺。NXP客戶由此可以直接應用RTI公司的技術，基于數據分發服務（DDS?）協議，在區域...

RTI公司 NXP S32G 汽車集成平臺 2023-03-22

英飛凌攜手臺達電子在電動汽車領域展開合作

【2023 年 03 月 21日，德國慕尼黑訊】全球車用半導體領導廠商英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與全球電源和能源管理領導廠商臺達電子宣布將其長期合作范圍由工業拓展至汽車應...

BMS與供電系統英飛凌臺達電動汽車 2023-03-22

比亞迪與英偉達開發基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車

3 月 22 日消息，英偉達宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達 Drive Orin 集中式計算平臺，進一步擴大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，...

BMS與供電系統比亞迪英偉達 NVIDIA DRIVE 智能汽車 2023-03-22

西門子數字孿生技術助力MobileDrive構建下一代自動駕駛系統

●? ?依托西門子 Xcelerator?數字商業平臺，MobileDrive 基于以市場為導向的車輛需求，構建公司?ADAS 愿景，夯實技術路線。●? ?借助于西門子的工業軟件解決方案，MobileDrive 可在制作...

BMS與供電系統西門子數字孿生技術 MobileDrive 自動駕駛系統 2023-03-20

傳三星獲得新訂單，將為現代汽車設計和制造ADAS等關鍵芯片

據《TheElec》報道，三星電子和現代汽車達成合作，為后者的高級駕駛輔助系統（ADAS）開發和量產所需的關鍵芯片。這是兩家公司首次共同簽署半導體委托設計和代工合同。據悉，現代汽車要求開發ADAS主芯片、信息娛樂芯片和保...

智能座艙三星現代汽車 ADAS 2023-03-17

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2023 款特斯拉 Model 3 汽車曝光，續航與 2022 款基本保持一致

高通汽車芯片研發中心落地成都，推進自動駕駛和智能駕艙等產品領域研發

工信部：到2025年制定30項以上汽車芯片重點標準

RTI公司汽車市場總監被任命為COVESA董事會成員

戴姆勒卡車攜手西門子，構建數字化集成工程平臺

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拿iPhone的駕駛更危險？外媒調查結果出乎意料

比亞迪新專利獲授權，可通過手背靜脈識別控制車輛

67輛車201位測試司機，數據表明蘋果正積極推進自動駕駛汽車項目

臺達電×英飛凌簽長期MOU

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

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基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

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