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國內首款車規級LIN總線接口傳感器信號調理芯片面世，納芯微加碼汽車智能化

國內領先的信號鏈芯片及其解決方案提供商蘇州納芯微電子股份有限公司（以下簡稱“納芯微”）宣布推出國內首款車規級LIN總線接口的單芯片壓力傳感器信號調理芯片NSA(C)9262。該產品隸屬于NSA(C)926XX系列汽車級壓...

智能座艙 2020-08-18

郭立群：商用車將是自動駕駛落地“先行者”及“實踐者”

經濟日報-中國商用汽車網訊：“商用車將是自動駕駛落地的“先行者”和“實踐者”，也必將是最后實現未來貨運方面最主要的貢獻者。”蘇州摯途科技有限公司副總裁郭立群在8月15日舉辦的“智能網聯汽車創新發展與產業生態的升級”分論壇...

商用車自動駕駛摯途科技 2020-08-18

錯過了特斯拉？這個機會這次一定要抓住！

導讀：芯片狂潮之后，這會是未來最大的應用前景么？01芯片未來最大的應用市場？盡管處在上游的芯片股由于各種原因經歷了大漲，但芯片本身要發揮出提升經效率的作用，還需要終端的應用。眼前最大的終端應用市場當屬智能手機，2019年...

特斯拉卡車貨運自動駕駛 2020-08-11

自動駕駛新戰事：硅谷內戰

　　美國時間6月26日，特斯拉CEO馬斯克發推特懟貝索斯是“抄襲狗”，硅谷鋼鐵俠和世界首富的這般罵戰到底是為何？事情的起因，是亞馬遜宣布收購美國自動駕駛初創公司ZOOX，這也標志著市值千億的電商巨頭正式殺入自動駕駛賽道。...

自動駕駛硅谷無人車 2020-07-31

無人駕駛改變世界，像當年的汽車一樣？

圖片來源：pixabay　　19世紀末到20世紀初發明并流行起來的汽車，可以說是現代工業社會最重要或最具標志性的發明之一。　　汽車工業是鋼鐵、材料、石油、化工等一系列當時最前沿的工業技術的匯聚，因此帶動了整個工業鏈條。同...

無人駕駛司機輔助系統人工智能 2020-07-20

深網丨首款5G汽車上市，華為會不會成為下一個造車的巨頭？

華為研究汽車比蘋果晚半年左右，內部為造不造車糾結過很久，少壯派大多支持造車，最后是任正非拍板決定不造車。作者：馬圓圓編輯：康曉出品|深網·騰訊新聞小滿工作室華為在汽車領域的布局終于有了...

5G汽車華為造車 2020-07-14

自動駕駛，德國車企如何叫板谷歌？

　　來源：21世紀經濟報道　　作者/錢伯彥　　原標題：深度|自動駕駛，德國車企如何叫板谷歌？　　Here地圖獲得成功的背后，是德國車企們不甘于陷入“谷歌陷阱”的反擊。　　硅谷巨頭谷歌進軍汽車業的野心仍在繼續。　　歐洲時間...

Here 谷歌地圖數據庫 2020-07-10

IDC報告：未來5年智能網聯車年出貨量復合增長率為16.8%

根據《IDC全球智能網聯汽車預測報告》數據，未來5年智能網聯車的年出貨量復合增長率為16.8%，預計到2023年，全球智能網聯汽車的出貨量將進一步增至7630萬臺，年增長率為9.3%。...

總線與網絡 IDC 智能網聯車復合增長率 2020-05-25

智能互聯“煥新”汽車市場

根據今日發布的《IDC全球智能網聯汽車預測報告》數據，未來5年智能網聯車的年出貨量復合增長率為16.8%，智能網聯汽車市場將迎來快速發展。其中，可以連接三方服務平臺的車輛以及配備嵌入式移動網絡的全球智能網聯汽車出貨量，在...

智能座艙 IDC 智能網聯 2020-05-22

為什么2020年將是移動出行決定性的一年

2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車，但會帶來一系列進展和行業變革，使我們更接近無人駕駛的夢想。從車輛對一切（V2X）和車輛對車輛（V2V）技術的進步，到可能的關于自動駕駛汽車（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將...

智能座艙 OTA V2V V2X ADAS 2020-05-19

看好電動車行業長期增長高盛預計2030年電動車滲透率達30%

據報道，高盛分析師Mark Delaney在周二的研報中表示，2020年的基本面具有非常大的周期性挑戰，但電動車行業預計會出現長期增長。...

BMS與供電系統電動車滲透率市場 2020-04-17

Strategy Analytics：COVID-19催化經濟衰退

毫無疑問，COVID-19（COVID）病毒的迅速蔓延繼續破壞著亞洲、美國、歐洲以及世界其它地區的經濟。這種破壞的影響程度可能會增加，并且沒有短期的解決方案。由于全球經濟的破壞對Strategy Analytics（S...

動力總成與電驅 COVID-19 SA 2020-04-15

Strategy Analytics：COVID-19：經濟衰退導致全球汽車、消費電子和半導體等行業利益受損

Strategy Analytics的新情景分析表明，由COVID-19引發的2020年衰退將在2021年復蘇之前破壞全球汽車、消費電子、半導體和IT基礎設施業務。?新的情景表明，自大蕭條以來最嚴重的經濟周期所造成的破壞...

動力總成與電驅暴跌 COVID-19 2020-04-14

Dialog預測2020年汽車領域三大趨勢

2020年，哪些主要因素和趨勢將定義汽車行業，這些趨勢將對車主和乘客帶來哪些影響呢？Dialog半導體公司的國際產品營銷經理Erik Peters、營銷總監Gary Macdonald和業務發展總監Rohith Pai分...

智能座艙聯網汽車半導體 2020-02-19

Gartner預測2020年全球設備出貨量將增長0.9%，5G手機市場份額將在2020年至2022年期間從12%快速增長至43%

近日，全球領先的信息技術研究和顧問公司Gartner預測，2020年全球設備（個人電腦、平板電腦和手機）出貨量總計將達到21.6億臺。2019年的出貨量為21.5億臺，年同比增長0.9%。Gartner高級研究總監Ran...

BMS與供電系統電子設備市場 2020-01-22

12V與48V轉換需要緊湊型功率電感

車載48V技術具有一些獨到的優勢：有助于降低整體油耗，減少環境危害，甚至能提高發動機的性能。盡管48 V系統的裝配率越來越高，但48 V系統并不是完全替代現有的 12 V架構。相反，這種方法不僅讓我們能對1...

BMS與供電系統 12V 48V 2019-08-15

滿足48 V需求的首款軸向混合電容

4.1 滿足48 V需求的首款軸向混合電容隨著全球范圍內越來越嚴格的二氧化碳排放要求。60 V是安全電壓，相比高壓混動系統而言，48 V系統成本更低，卻可以達到高壓混動系統(電池電壓>100 V)的大部分節能效果...

BMS與供電系統軸向電容 2019-08-15

Littelfuse充分應對汽車電氣化智能化挑戰

Littelfuse充分應對汽車電氣化智能化挑戰吳兆東，Littelfuse?中國區汽車電子銷售經理? Littelfuse（力特）創辦于1927年，目前已經成為電路保護，功率控制與傳感器技術的全球領先企業。除了通信，工...

BMS與供電系統 2019-08-15

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國內首款車規級LIN總線接口傳感器信號調理芯片面世，納芯微加碼汽車智能化

郭立群：商用車將是自動駕駛落地“先行者”及“實踐者”

錯過了特斯拉？這個機會這次一定要抓住！

自動駕駛新戰事：硅谷內戰

無人駕駛改變世界，像當年的汽車一樣？

深網丨首款5G汽車上市，華為會不會成為下一個造車的巨頭？

自動駕駛，德國車企如何叫板谷歌？

IDC報告：未來5年智能網聯車年出貨量復合增長率為16.8%

智能互聯“煥新”汽車市場

為什么2020年將是移動出行決定性的一年

看好電動車行業長期增長高盛預計2030年電動車滲透率達30%

Strategy Analytics：COVID-19催化經濟衰退

Strategy Analytics：COVID-19：經濟衰退導致全球汽車、消費電子和半導體等行業利益受損

Dialog預測2020年汽車領域三大趨勢

Gartner預測2020年全球設備出貨量將增長0.9%，5G手機市場份額將在2020年至2022年期間從12%快速增長至43%

12V與48V轉換需要緊湊型功率電感

滿足48 V需求的首款軸向混合電容

Littelfuse充分應對汽車電氣化智能化挑戰

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰