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汽車電子發展概覽

Overview of automotive electronics development? ? ? 李丹 (囊迪顧問集成電路首席分析師，北京 100048 )?? ? ? 摘要：汽車電子成為汽車產業技術領域的發展重點...

總線與網絡汽車電子；無人駕駛；新能源汽車 2019-08-08

服務型網關的興起最大化互聯汽車的價值

隨著越來越多的車輛連接到云端，它們為新服務的實現創造了機會，這些新服務能夠為所有相關方帶來顯著優勢，包括車主、汽車制造商及相關第三方。然而，要實現這些新服務，所需的不僅僅是連接性。車輛網絡架構及其關聯硬件和軟件需要采取全...

總線與網絡服務型網關互聯汽車恩智浦 MPC-LS芯片組麥肯錫 2019-07-29

Vishay推出業內體積最小的應用于發動機艙的汽車級IHLP?電感

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出迄今體積最小的汽車級IHLP?超薄、大電流電感——IHLP-1212Ax系列之IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1。Visha...

動力總成與電驅 Vishay IHLP 電感 2019-07-29

現代Autron與風河合作開發下一代自主駕駛平臺

新聞亮點· 兩家公司將共同開發自主駕駛與互連軟件平臺。· 合作目標包括納入Adaptive AUTOSAR認證以確保安全性和可靠性，在韓國市場率先具備此項能力。· 這個聯合軟件平臺集成了先進的計算功能，可滿足全球市場的巨...

總線與網絡現代Autron 風河自主駕駛平臺 2019-07-08

英飛凌營收符合預期目標，總營收環比增長1%

2019年5月8日，德國諾伊比貝爾格（Neubiberg） – 英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）公布了2019財年第二季度的業績（截至2019年3月31日）。要點如下：·2019財年...

BMS與供電系統諾伊比貝爾格英飛凌科技 2019-05-09

從ADAS出發，智慧交通和自動駕駛未來可期

作為高級駕駛輔助系統的全球先行者，英特爾子公司Mobileye認為，從高級駕駛輔助系統（ADAS）入手，以安全為指導方針，堅持循序漸進和開放的發展方向，深挖.........

智能駕駛 Mobileye ADAS 2019-04-24

檢查需要預防的大，中，小三類汽車潛在缺陷

引言如今，現代汽車使用的數字代碼超過 10 萬行1，預計到2025 年，這一數字將增長 6 倍，并且在 10 到 12 年內，車載電子設備預計將占據電動汽車和自動駕駛汽車一半的價值。考慮到目前 30% 以上的現場故障都是...

總線與網絡 2019-04-23

誰在做空特斯拉？

支持特斯拉的人和唱衰特斯拉的人幾乎一樣多：一方面，特斯拉在15年虧損的狀況下活了下來;另一方面，特斯拉被唱衰的聲音從未停止。...

BMS與供電系統特斯拉 2018-06-27

負面纏身，未盈利的特斯拉難成汽車巨頭？

相比于解雇風波和Model 3“難產”，特斯拉面臨的最大問題是燒錢。事實上，特斯拉自2003年成立以來，盈利的季度屈指可數，大部分時間都處于虧損狀態。...

BMS與供電系統特斯拉 2017-10-17

GVC2017：Qualcomm談未來汽車技術的必然趨勢

4月6日-7日，第八屆綠色汽車峰會2017在北京如期舉行，GVC（Green Vehicle Convention）系列峰會是迄今為止中國區域內規模最大，國際化程度最高的節能與新能源汽車商業及技術導向性高峰論壇，致力于交...

BMS與供電系統 GVC Qualcomm Halo 無線充電技術 2017-05-02

NASA參與研發自動駕駛汽車主攻傳感器技術

　　據報道，美國國家航空航天局(NASA)的工程師已經加入自動駕駛汽車的研發隊伍。肯尼迪航天中心將提供4600米長、100米寬的航天飛機著陸設備跑道，用于自動駕駛汽車的控制測試。　　NASA的工作源于美國交通部發起的...

NASA 自動駕駛 2017-04-11

153億美元收購Mobileye 為什么說英特爾這筆交易虧了

　　2017年3月13日,英特爾宣布以153億美元的價格收購以色列ADAS公司Mobileye。這也是自收購Movidius以來,最大的一筆基于視覺識別的技術收購。而英特爾的動機也很明顯:無人車。　　無人車? 　　...

英特爾 Mobileye 2017-03-15

自動駕駛技術興起汽車安防或成下個風口

　　隨著市場、技術、政策三大驅動力的推動，我國傳感器產業迎來了發展新契機。政府、監管機構以及消費者對駕駛輔助系統的安全性要求越來越高。而滿足這些高安全性要求的核心在于傳感器、電子設備和軟件。　　最早在2019年，美國...

自動駕駛 ADAS 2017-01-19

從2016新能源車銷量看2017市場格局

2017年補貼標準已定，五批推薦目錄已廢，發新車、進目錄、拿補貼是車企再正常不過的發展邏輯了。...

新能源車 2017-01-18

高通收購NXP分析:車用半導體新巨星崛起

如果高通能與車用半導體龍頭恩智浦合并，讓手機晶片和車用半導體相連結，的確可讓高通成為下一個半導體領域的佼佼者。...

高通 NXP 2016-10-07

動力系統的下一步發展

　　盡管電動汽車和混合動力汽車一路高歌猛進，傳統的汽油和柴油動力汽車在未來許多年內仍將是市場的主流。預計到 2023 年，傳統動力汽車仍將在全球輕型汽車產量中占據 85% 份額，如下圖所示。　　但是，這并不意味著汽...

電動汽車動力系統 2016-09-29

聚焦：國產電動汽車安全嗎？

截至2015年底，我國電動汽車事故率達到0.17%，高出世界平均水平一倍多。“電動汽車事故數量呈增長態勢，一個原因是銷量的快速增長。”李東說，“十二五”以來，我國累計銷售各種新能源汽車44萬輛，僅2015年就銷售33萬輛...

電動汽車 2016-09-26

補貼退坡大勢所趨新能源汽車何去何從

新能源汽車補貼政策的退坡，正在倒逼企業向核心競爭力發展，補貼導向將讓位于市場導向，讓位于創新導向，有相當大的一部企業其實已經做好了應對補貼退坡的準備，有部分企業通過降低成本、探索新的商業模式等方式試水無補貼運營，而主張補...

新能源汽車特斯拉 2016-08-29

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汽車電子發展概覽

服務型網關的興起最大化互聯汽車的價值

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

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從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

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