色国产精品一区在线观看,国产肉体XXXX裸体137大胆,国产美女精品一区二区三区

一種基于CAN總線的SRM驅動電動汽車控制系統(tǒng)的設計

本文設計了一種基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)應用于開關磁阻電機驅動的純電動汽車上，可以極大地減少車內傳感器的數(shù)目，明顯提高車的整體性能。 ...

CAN SRM 總線驅動 2009-08-20

基于CAN總線和虛擬儀器技術的汽車CAN節(jié)點測試儀設

本文通過選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術保證測試儀的通用性，使其只需通過軟件更新便可測試多個CAN節(jié)點。 ...

CAN 總線虛擬儀器技術汽車 2009-08-20

基于改進的小波神經網(wǎng)絡的汽車電控汽油機故障診斷

針對現(xiàn)有BP網(wǎng)絡在汽車電控汽油機故障診斷中存在的問題，提出將小波函數(shù)與神經網(wǎng)絡結合構成小波網(wǎng)絡，代替BP網(wǎng)絡用于故障診斷。并對小波神經網(wǎng)絡提出了兩個方面的改進。首先是對輸出層函數(shù)進行了改進，其次是用熵函數(shù)代替均方誤差函數(shù)...

小波神經網(wǎng)絡汽車電控故障診斷汽油機 2009-08-20

基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器研究

ECU作為汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)的核心，對其進行自主知識產權的智能研究是十分必要的。結合國內實際和總結分析現(xiàn)有系統(tǒng)，采用世界先進技術和綜合設計思想，給出了基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器的設計方案，包括系統(tǒng)硬件控制結...

CAN 總線汽車發(fā)動機電子控制器 2009-08-19

基于ARM單片機的汽車電動助力轉向系統(tǒng)的研究

摘要：在研究了電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)及其控制器(ECU)結構和工作原理的基礎上，設計了基于ARMS3C44B0X單片......

EPS 控制器單片機控制策略 2009-08-17

基于EM411 GPS接收模塊的便攜GPS系統(tǒng)設計

　1 引言　　GPS以其高精度，全天候，全球覆蓋，方便靈活和優(yōu)質價廉吸引全世界許多用戶。GPS的廣泛應用改變了人們的工作方式，提高工作效率，帶來巨大的經濟效益。這里提出一種基于EM411 GPS接收模塊和PIC18F25...

GPS 411 EM 接收模塊 2009-08-17

使駕駛更輕松車輛主動巡航控制系統(tǒng)詳解

定速巡航控制系統(tǒng)是轎車中一個比較常見的配置，它使長途駕駛更為輕松。不過傳統(tǒng)的定速巡航控制也有它的不足，當......

定速主動巡航控制傳感器雷達控制器 ACC 2009-08-11

基于SPCE061A控制的汽車運營監(jiān)控系統(tǒng)的設計

1．引言世界各國城市道路交通普遍存在擁擠、低效、污染等問題，嚴重制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。目前，國內現(xiàn)有的一般車輛監(jiān)控系統(tǒng)其軟件服務范圍較小，不同系統(tǒng)之間信息交換困難，造價高，且系統(tǒng)升級難。國際上比較先...

SPCE 061A 061 汽車 2009-08-11

基于雙核多接口的智能汽車控制系統(tǒng)設計

本設計是以第三屆全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽為背景，使用競賽秘書處統(tǒng)一指定的競賽車模套件，采用飛思卡爾半導體公司的兩片8位微控制器MC9S08DZ60作為核心控制單元，自主構思控制方案進行系統(tǒng)設計。 ...

動力總成與電驅飛思卡爾智能車雙核控制系統(tǒng) 200908 2009-08-10

低IQ DC/DC控制器幫助延長汽車電池運行時間

盡管開關模式電源效率很高，但是所有開關模式電源都需要一定量的功率，以在甚至沒有輸出負載或輸出負載非常小時工作。盡管這一功率可能很低，但是在能量稀缺和多個始終保持接通電路處于休眠模式的應用中，這一功率卻可能高得不可接受。為...

動力總成與電驅 Linear DC/DC 靜態(tài)電流突發(fā)模式脈沖跳躍模式連續(xù)傳導模式 200908 2009-08-10

車載系統(tǒng)在110移動視頻指揮系統(tǒng)中的應用

　根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的...

110 車載系統(tǒng) 移動視頻指揮系統(tǒng) 2009-08-10

智能車載信息系統(tǒng)設計

根據(jù)美國交通部的一項研究，全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多，人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂，同心愛的人說說話，甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任...

智能車載信息系統(tǒng) 2009-08-10

GPS在現(xiàn)代交通運輸中的應用(1)

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）是美軍70年代初在子午儀衛(wèi)星導航定位技術上發(fā)展起來的具有全球性、全能性（陸地、海洋、航空與航天）、全天候優(yōu)勢的導航定位、定時、測速系統(tǒng)，由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用...

GPS 交通運輸中的應用 2009-08-06

淺談汽車渦輪增壓發(fā)動機技術

一般來說，汽車引擎的排量和功率是成正比的，要提高發(fā)動機的輸出功率，最直接的方法就是提高發(fā)動機的排量。但排量提高的同時，發(fā)動機制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大，其缺點也是顯而易見的。為了化解這一...

汽車發(fā)動機渦輪增壓 2009-08-06

采用PLC 解決車輛分散驅動的同步控制問題

1 前言當車輛驅動電機采用分散驅動時, 受電機轉速不同步的影響, 可導致車體運行不協(xié)調, 進而使電機轉速偏離正常值, 嚴重時會造成設備損壞。因此,解決車輛驅動電機在分散驅動時產生的電機轉速不同步問題具有...

PLC 車輛分散驅動同步控制 2009-08-06

汽車安全氣囊的控制

1.前言　　汽車碰撞安全性研究的目標是盡可能地減低交通事故發(fā)生的后果。設計優(yōu)秀的汽車在碰撞事故發(fā)生時一方面可以確保人的生存空間，另一方面借助汽車的約束系統(tǒng)把產生在乘員上的負荷限制在人體可以承受的范圍之內...

汽車安全氣囊 2009-08-05

淺談汽車防盜器的類型與應用

　隨著我國經濟建設的發(fā)展，汽車越來越成為人們生活中不可缺少的一部分，偷車已成為現(xiàn)今社會里最常見的犯罪行為之一，這已成為一個嚴重的社會問題。隨著汽車數(shù)量的增多，車輛被盜的數(shù)量也逐年上升，擔心愛車被盜，成...

汽車防盜器 2009-08-04

低速載貨汽車驅動橋的設計

1 前言本課題是進行低速載貨汽車后驅動橋的設計。設計出小型低速載貨汽車后驅動橋，包括主減速器、差速器、驅動車輪的傳動裝置及橋殼等部件，協(xié)調設計車輛的全局。1.1 本課題的來源、基本前提條件和技術要求a....

低速汽車驅動 2009-08-04

久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

一種基于CAN總線的SRM驅動電動汽車控制系統(tǒng)的設計

基于CAN總線和虛擬儀器技術的汽車CAN節(jié)點測試儀設

基于改進的小波神經網(wǎng)絡的汽車電控汽油機故障診斷

基于CAN總線的汽車發(fā)動機智能電子控制器研究

基于ARM單片機的汽車電動助力轉向系統(tǒng)的研究

基于EM411 GPS接收模塊的便攜GPS系統(tǒng)設計

使駕駛更輕松車輛主動巡航控制系統(tǒng)詳解

基于SPCE061A控制的汽車運營監(jiān)控系統(tǒng)的設計

基于雙核多接口的智能汽車控制系統(tǒng)設計

低IQ DC/DC控制器幫助延長汽車電池運行時間

車載系統(tǒng)在110移動視頻指揮系統(tǒng)中的應用

智能車載信息系統(tǒng)設計

GPS在現(xiàn)代交通運輸中的應用(1)

淺談汽車渦輪增壓發(fā)動機技術

采用PLC 解決車輛分散驅動的同步控制問題

汽車安全氣囊的控制

淺談汽車防盜器的類型與應用

低速載貨汽車驅動橋的設計

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業(yè)技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰(zhàn)