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基于PTP，如何做好多傳感器微秒級(jí)時(shí)間同步？

01 引言自動(dòng)駕駛車輛行駛過程中，多傳感器（相機(jī)、激光雷達(dá)等）采集的帶有精準(zhǔn)同步時(shí)間戳的數(shù)據(jù)，是車輛實(shí)現(xiàn)高精度感知、定位、決策與規(guī)劃的核心前提。正因如此，在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中，傳感器與主控單元之間通常會(huì)采用(g) P...

時(shí)間同步傳感器 2025-12-29

驅(qū)動(dòng)與控制共舞：集成化電機(jī)驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)新能源汽車熱管理系統(tǒng)智能化躍遷

在新能源汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下，熱管理市場正迎來高速增長。據(jù)公開行業(yè)報(bào)告*預(yù)測(cè)，中國新能源汽車熱管理市場規(guī)模將在2025年達(dá)到883億至947億元，2028年更有望突破1440億元。（*數(shù)據(jù)來源于一覽咨詢）近日，納芯微技術(shù)...

納芯微電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2025-07-22

基于多傳感器數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛仿真確定性驗(yàn)證

01 引言隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，仿真測(cè)試已成為替代成本高昂且充滿風(fēng)險(xiǎn)的道路測(cè)試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它能夠在虛擬環(huán)境中模擬各種復(fù)雜的交通場景和極端天氣，極大地加速了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與驗(yàn)證進(jìn)程。然而，一個(gè)常被忽視...

仿真測(cè)試多傳感器數(shù)據(jù) 2025-06-30

ARXML 規(guī)則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測(cè)試方案

一、引言隨著汽車新四化“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”全面推進(jìn)，幾乎每一項(xiàng)新技術(shù)的誕生都離不開汽車電子的身影。其中，電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）作為汽車電子控制系統(tǒng)的核心。與傳...

自動(dòng)駕駛總線數(shù)據(jù) 2025-06-23

康謀分享 | 特斯拉AD/ADAS緊急制動(dòng)安全分析案例

隨著自動(dòng)駕駛（AD）/高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在車輛中的應(yīng)用日益廣泛，其引發(fā)的各類事件分析成為關(guān)鍵問題。本文聚焦特斯拉Autopilot的緊急制動(dòng)情況，借助IVEX打造的數(shù)據(jù)采集平臺(tái)（Carvex）及安全分析平臺(tái)（S...

數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)處理 2025-04-22

新能源汽車電子水泵溫控系統(tǒng)及靜電浪涌防護(hù)解決方案

在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，電子水泵作為熱管理系統(tǒng)的“智能心臟”，通過精準(zhǔn)調(diào)控冷卻液流量，使核心部件溫度波動(dòng)控制在±2℃內(nèi)，保障電池、電機(jī)等核心部件始終處于15-45℃最佳溫度區(qū)間，相較傳統(tǒng)水泵節(jié)能60%、壽命突破2萬...

汽車電子雷卯電子 2025-03-29

干簧傳感技術(shù)：為電混動(dòng)汽車性能保駕護(hù)航

1. 應(yīng)用場景：引擎蓋位置檢測(cè) 干簧傳感器內(nèi)置一個(gè)包含兩個(gè)鐵磁簧片的「干簧開關(guān)」，相當(dāng)于一個(gè)磁通導(dǎo)體。適當(dāng)?shù)拇艌鰰?huì)使兩片簧片閉合或打開。為監(jiān)測(cè)引擎蓋的開合狀態(tài)，磁鐵通常被固定在引擎蓋上，干簧傳感器被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)...

汽車電子汽車?yán)^電器 2024-12-20

英飛凌榮獲威?！白吭截暙I(xiàn)獎(jiǎng)”

Infineon News近期，極氪智能科技的子公司—威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司2023年度供應(yīng)商伙伴大會(huì)在杭州國際博覽中心順利召開。來自全球600余家新能源供應(yīng)商的近千位代表到場參會(huì)。英飛凌作為杰出供應(yīng)商，被威睿...

英飛凌汽車電子 2024-10-16

英飛凌與吉利汽車集團(tuán)成立創(chuàng)新應(yīng)用中心，共同推動(dòng)節(jié)能智能化電動(dòng)汽車發(fā)展

Infineon News近日，全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商英飛凌科技與中國領(lǐng)先的汽車制造商吉利汽車集團(tuán)成立創(chuàng)新應(yīng)用中心，雙方將深化在智能汽車等領(lǐng)域的長期合作，共同聚焦客戶需求，加速新產(chǎn)品新方案落地。創(chuàng)新應(yīng)用中心設(shè)立在寧波杭州...

英飛凌汽車電子 2024-10-16

英飛凌在汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，首次領(lǐng)跑全球汽車MCU市場

英飛凌科技股份公司在2023年持續(xù)擴(kuò)大其在汽車半導(dǎo)體市場的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。TechInsights 的最新研究顯示，2023年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模增長16.5%，創(chuàng)下692億美元的記錄。英飛凌的總市場份額增長了一個(gè)百分點(diǎn)，從...

英飛凌汽車電子 2024-10-16

探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-上

往期回顧AURIX? TC4x 微控制器的并行處理單元(PPU)簡介AURIX? TC4x免費(fèi)開發(fā)環(huán)境介紹英飛凌新一代MCU AURIX? TC4x 即將量產(chǎn)緣起今生：英飛凌車規(guī)MCU...

英飛凌汽車電子 2024-10-16

業(yè)內(nèi)首發(fā)ASIL B等級(jí)、低阻抗小封裝電流傳感器芯片TLE4973，適用OBC等電源應(yīng)用

TLE4973是英飛凌在前兩代電流傳感器TLE4971和TLE4972基礎(chǔ)上推出的新一代產(chǎn)品。該芯片是業(yè)內(nèi)首款滿足ASIL B功能安全的電流傳感器芯片，同時(shí)其全新的封裝設(shè)計(jì)體現(xiàn)了英飛凌在半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新能力和顛覆...

英飛凌汽車電子 2024-10-16

具備功能安全的DC-DC系統(tǒng)，助力滿足未來車輛用電需求-上

當(dāng)今，不管是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，所提供的功能隨著功率提升耗電量越來越大，如自動(dòng)駕駛中的ADAS域控制器，座艙應(yīng)用中的座椅加熱等，導(dǎo)致DCDC輸出端電流越來越大，線纜本身無法滿足未來輸出需求。為解決這個(gè)問題，有車廠提...

英飛凌汽車電子 2024-10-15

英飛凌MCU培訓(xùn)再出發(fā)

中國汽車市場大而不強(qiáng)有些年了，如今正在發(fā)生改變！中國自從2009年首次成為世界最大的汽車市場，已經(jīng)連續(xù)15年保持全球第一。2023年中國汽車市場產(chǎn)銷量首次超過了3000萬輛，同比分別增長11.6%和12%。海外出口近50...

英飛凌汽車電子 2024-10-15

英飛凌為小米SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)多款產(chǎn)品

Infineon News2024年5月6日，德國慕尼黑和中國上海 – 作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動(dòng)汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）HybridPACK?...

英飛凌汽車電子 2024-10-15

北京車展熱鬧背后，他們道出了新能源汽車碳減排的門道

北京國際汽車展覽會(huì)（北京車展）時(shí)隔四年的回歸吸引了全球產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的目光。同期，“英領(lǐng)綠色能源”系列第三期直播也應(yīng)景在英飛凌北京辦公室線上開播。在超過一個(gè)小時(shí)的交流中，兩位專家就“如何持續(xù)助力新能源汽車及充電設(shè)施的碳減排”...

英飛凌汽車電子 2024-10-14

英飛凌第二代HybridPACK? Drive 擴(kuò)展結(jié)溫至200℃，以提升電動(dòng)車加速性能

新能源車在長續(xù)航里程、低系統(tǒng)成本和緊湊輕量化方面提出了越來越高要求，優(yōu)化設(shè)計(jì)和權(quán)衡性能指標(biāo)是各子部件或系統(tǒng)要考慮的主要方向。隨著多合一這種高度集成化需求，像這種8合1，7合1會(huì)增強(qiáng)行業(yè)技術(shù)壁壘，市場占有率逐步提升，電驅(qū)高...

英飛凌汽車電子 2024-10-14

探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下

英飛凌汽車電子 2024-10-14

AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車EE架構(gòu)設(shè)計(jì)

英飛凌汽車電子 2024-10-14

英飛凌推出新一代CMOS級(jí)聯(lián)雷達(dá)

高性能和可靠的雷達(dá)模塊是未來改進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。新功能的需求，如先進(jìn)的緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS），對(duì)穿越兩輪車和行人作出反應(yīng)；以及精準(zhǔn)分辨目標(biāo)高度信息和路況成像，將需要更高性能的雷達(dá)模塊，增加每輛車的雷達(dá)...

英飛凌汽車電子 2024-10-14

車載以太網(wǎng)和AURIX? TC4x 千兆以太網(wǎng)/時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)概覽

英飛凌汽車電子 2024-10-11

AURIX? TC4x網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及對(duì)ISO/SAE 21434的支持

英飛凌汽車電子 2024-10-11

AURIX? TC4x網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及對(duì)ISO/SAE 21434的支持

英飛凌汽車電子 2024-10-11

架構(gòu)變革，光耀未來 | 2024英飛凌“EEA扶光俱樂部”研討會(huì)成功召開

EA扶光俱樂部研討會(huì)2024年6月27日，在中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化高速發(fā)展的背景下，英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)在蘇州國際會(huì)議酒店成功舉辦了“EEA扶光俱樂部研討會(huì)”——英飛凌汽車創(chuàng)新峰會(huì)（IACE 2024）中的一個(gè)...

英飛凌汽車電子 2024-10-11

英飛凌電流傳感器芯片TLE4973 介紹

TLE4973TLE4973是英飛凌在前兩代電流傳感器TLE4971和TLE4972基礎(chǔ)上推出的新一代產(chǎn)品，該芯片是業(yè)內(nèi)首款滿足ASIL B功能安全的電流傳感器芯片，同時(shí)其全新的封裝設(shè)計(jì)體現(xiàn)了英飛凌在半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)...

英飛凌汽車電子 2024-10-11

新能源汽車48V車身電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)級(jí)解決方案詳解

背景介紹智能化和電動(dòng)化是新能源汽車發(fā)展的重要方向，其對(duì)電能的需求也越來越高。除此之外，因?yàn)殡姵氐闹亓?，整個(gè)車比純?nèi)加推嚫?，這使設(shè)計(jì)者不得不增加車身執(zhí)行器的功率來提供更大的扭矩。但傳統(tǒng)的12V電池受限于電流和電池電量等...

英飛凌汽車電子 2024-10-10

英飛凌與億緯鋰能簽訂合作備忘錄，建立在電池管理領(lǐng)域長期合作關(guān)系

Infineon News7月22日，全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技與全球鋰電池頭部企業(yè)億緯鋰能在廣東惠州簽訂合作備忘錄，標(biāo)志著雙方在電池管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作開啟新篇章。雙方將深化合作與協(xié)同，共同打造長期、穩(wěn)...

英飛凌汽車電子 2024-10-10

滿足主驅(qū)系統(tǒng)功能安全需求的驅(qū)動(dòng)IC系列1EDI305xAS

自2009年第一代汽車級(jí)高壓EiceDRIVER?發(fā)布以來，用于主驅(qū)的驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化改進(jìn)已經(jīng)發(fā)展到第三代集成SPI功能的305x系列，可以靈活配置參數(shù)，優(yōu)化驅(qū)動(dòng)性能，能兼容用于驅(qū)動(dòng)600V/750V/1200V I...

英飛凌汽車電子 2024-10-10

滿足汽車電氣隔離要求的數(shù)字隔離器

1英飛凌AEC-Q100認(rèn)證ISOFACE? 數(shù)字簡介隔離電流隔離提供電平轉(zhuǎn)換功能，提高電氣噪聲抗擾度，并確保高壓（HV）汽車應(yīng)用的安全性。滿足不斷增長的電氣隔離要求汽車（EV）應(yīng)用，英飛凌科技推出第一代IS...

英飛凌汽車電子 2024-10-10

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)NSD8381調(diào)試指南

本文將結(jié)合具體的案例，針對(duì)納芯微全新發(fā)布的微步控制步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)NSD8381，在用于步進(jìn)電機(jī)控制的實(shí)現(xiàn)流程，以及堵轉(zhuǎn)檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)流程做詳細(xì)的介紹，幫助工程師能夠快速構(gòu)建用NSD8381驅(qū)動(dòng)芯片實(shí)現(xiàn)控制步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和實(shí)現(xiàn)堵轉(zhuǎn)...

納芯微汽車電子 2024-08-29

汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子基礎(chǔ)軟件