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特斯拉宣布再投2.16億美元擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能

　　5月27日消息，電動汽車廠商特斯拉宣布再次投入2.16億美元，用于擴(kuò)充特斯拉Model 3的電池產(chǎn)能。　　馬斯克本周已在推特上宣布首輛特斯拉Model 3將在下月交付用戶，但按計劃特斯拉Model 3是在7月份量...

BMS與供電系統(tǒng) 特斯拉電池 2017-05-31

揭底中國智能汽車如何彎道超車

　　隨著汽車電子、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)的高速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為未來汽車技術(shù)發(fā)展的大趨勢，汽車行業(yè)整體也正在迎來自1888年以來最為重大的一次變革。　　一方面智能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，推動信息通信技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合;另一...

總線與網(wǎng)絡(luò) 智能汽車 2017-05-31

特斯拉宣布再投2.16億美元擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能

BMS與供電系統(tǒng) 特斯拉 Model 3 2017-05-28

淺析自動駕駛汽車崛起背后：改變的不止是汽車行業(yè)

　　我熱愛革命或改變帶來的各種可能性，但我會想念傳統(tǒng)的汽車。　　　　自從1996年通用首次推出EV1以來，電動車的發(fā)展速度有了很大的提升，我們現(xiàn)在看到的技術(shù)正在提升有人駕駛汽車轉(zhuǎn)變到自動駕駛汽...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動駕駛 2017-05-28

真正自動駕駛：或許是5年或許是10年

　　最近又有從事哪些職業(yè)的人員將被機(jī)器所取代呢?其中一個備選答案是汽車司機(jī)——世界上最普遍的職業(yè)之一。傳統(tǒng)車企正在面臨一場主要由科技公司主導(dǎo)的以自動駕駛技術(shù)為核心的產(chǎn)業(yè)革命，而與之相關(guān)的各類媒體報...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動駕駛 2017-05-28

逆大流？蘭博基尼宣布放棄電動車計劃

　　當(dāng)全球的車廠都走向小排量、油電混動或者是純電化之路時，有一家車廠卻始終如一，那就是超跑品牌蘭博基尼，從以前到現(xiàn)在堅持使用自然進(jìn)氣引擎的配置，而以后也不會改變! 　　先前該公司表示他們有開發(fā)電動超跑的計劃，而且可能在...

BMS與供電系統(tǒng) 蘭博基尼電動車 2017-05-28

看Qualcomm驍龍820A怎么玩轉(zhuǎn)智能汽車

　　在全球移動設(shè)備處理器市場規(guī)模在2016年上半年同比僅增長3%，市場發(fā)展趨于飽和這樣的背景下，Qualcomm早就開始未雨綢繆尋找下一個增長點(diǎn)，汽車的車載娛樂聯(lián)網(wǎng)平臺就是他們的布局之一。并且現(xiàn)在的車載信息和娛樂系統(tǒng)已經(jīng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) Qualcomm 智能汽車 2017-05-26

2017年IC市場分析：汽車市場大有可為

　　據(jù)了解，汽車IC市場22%的預(yù)計增長乃至于系統(tǒng)增長的驅(qū)動，內(nèi)存以及邏輯器件的價格上漲。　　用以改善整車性能的電子系統(tǒng)：目的是增加車輛的舒適性和便利性，用以保護(hù)駕駛員安全的手段每年都在增多，警告、檢測、糾正錯誤的手...

總線與網(wǎng)絡(luò) IC 2017-05-25

豐田攜手多家科技公司研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)

　　據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，豐田北美汽車公司的全資子公司——豐田研究所(Toyota Research Institute)周一表示，它已與麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗室和其他五家高科技公司展開合作，共同研發(fā)自...

總線與網(wǎng)絡(luò) 豐田自動駕駛 2017-05-25

瑞薩電子和長城汽車宣布就開發(fā)新能源汽車和自動駕駛汽車

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE：6723，“瑞薩電子”)和中國最大的SUV和皮卡制造商長城汽車有限公司(“長城汽車”)于今日宣布進(jìn)行戰(zhàn)略合作，開發(fā)汽車半導(dǎo)體技術(shù)和解決方案，以推動包括電動汽車(...

總線與網(wǎng)絡(luò) 瑞薩電子自動駕駛 2017-05-25

恩智浦全面支持上海市開展車聯(lián)網(wǎng)DSRC技術(shù)道路測試

　　恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今日宣布與上海國際汽車城簽訂戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，正式加入國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)，成為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)新成員。　　伴隨示范區(qū)一期封閉測...

總線與網(wǎng)絡(luò) 恩智浦車聯(lián)網(wǎng) 2017-05-25

鈦酸鋰電池將成動力電池市場主流？

當(dāng)前，鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰電池的能量密度差距正在不斷縮小，再加上鈦酸鋰電池技術(shù)進(jìn)入補(bǔ)貼政策目錄這一利好因素刺激，鈦酸鋰電池將可快速發(fā)展，并與三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池一起在動力鋰電池市場形成三足鼎立的局面。...

BMS與供電系統(tǒng) 鈦酸鋰電池動力電池 2017-05-24

豐田攜手多家科技公司研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)

總線與網(wǎng)絡(luò) 豐田自動駕駛 2017-05-24

戴姆勒斥資5億歐元興建鋰電池工廠

　　特斯拉(Tesla)懷著超級工廠大夢，準(zhǔn)備在電池領(lǐng)域一統(tǒng)江湖，歐洲強(qiáng)國也不甘示弱，德國總理梅克爾(AngelaMerkel)參加德國戴姆勒汽車(Daimler)斥資5億歐元興建的鋰電池工廠的動土典禮，這項歐洲大陸的超...

BMS與供電系統(tǒng) 戴姆勒鋰電池 2017-05-24

半導(dǎo)體激光器制造商瞄準(zhǔn)自動駕駛激光雷達(dá)市場

　　半導(dǎo)體激光器制造商瞄準(zhǔn)自動駕駛車輛中激光雷達(dá)傳感器的市場。　　自動駕駛市場的機(jī)遇　　TriLumina公司是美國桑迪亞國家實(shí)驗室下屬的半導(dǎo)體激光器公司，該公司表示，距離上一輪如此大規(guī)模的融資近一年時間后，該公...

總線與網(wǎng)絡(luò) 激光器自動駕駛 2017-05-24

蘋果無人車再“曝光”：裝配多個傳感器和攝像頭

　　據(jù)外媒(MacRumors)報道，過去幾周內(nèi)，蘋果已在三部雷克薩斯RX450h SUV上測試自己的自主駕駛軟件。車輛在舊金山灣區(qū)一代被拍下照片。當(dāng)?shù)貢r間22日上午，MacRumors讀者拍下一輛經(jīng)過蘋果改造的SUV上...

BMS與供電系統(tǒng) 蘋果無人車 2017-05-23

寶馬集團(tuán)三大核心發(fā)力點(diǎn) 銷量不在其中

　　在今年的寶馬集團(tuán)年會上，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Harald Krueger指出寶馬集團(tuán)的業(yè)務(wù)重心由三點(diǎn)：電動化、自動駕駛以及上述兩大趨勢帶來的系列服務(wù)。Krueger近期更是指出，盡管寶馬集團(tuán)將努力促進(jìn)全球銷量，但是其并...

BMS與供電系統(tǒng) 寶馬電動車 2017-05-23

嵌入式安卓車機(jī)有什么好處？奧迪將量產(chǎn)

　　盡管目前支持Android Auto的汽車品牌數(shù)量已經(jīng)有57家，但絕大多數(shù)不過是在自家車載娛樂信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提供用戶「車機(jī)-手機(jī)互聯(lián)」的一種方式。這種近乎淺嘗輒止似的小玩鬧，顯然并不能讓谷歌滿意。5月18日開幕的...

總線與網(wǎng)絡(luò) 嵌入式奧迪 2017-05-23

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特斯拉宣布再投2.16億美元擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能

揭底中國智能汽車如何彎道超車

特斯拉宣布再投2.16億美元擴(kuò)充Model 3電池產(chǎn)能

淺析自動駕駛汽車崛起背后：改變的不止是汽車行業(yè)

真正自動駕駛：或許是5年或許是10年

逆大流？蘭博基尼宣布放棄電動車計劃

看Qualcomm驍龍820A怎么玩轉(zhuǎn)智能汽車

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豐田攜手多家科技公司研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)

瑞薩電子和長城汽車宣布就開發(fā)新能源汽車和自動駕駛汽車

恩智浦全面支持上海市開展車聯(lián)網(wǎng)DSRC技術(shù)道路測試

鈦酸鋰電池將成動力電池市場主流？

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戴姆勒斥資5億歐元興建鋰電池工廠

半導(dǎo)體激光器制造商瞄準(zhǔn)自動駕駛激光雷達(dá)市場

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)