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比亞迪固態電池與鈉電池研發取得新進展

據財聯社報道，比亞迪在固態電池和鈉電池領域均取得重要進展。其投資者關系部透露，公司在固態電池方面采取多路線探索，其中硫化物固態電池被列為重點技術方向。目前，比亞迪已在電池壽命和快充性能等方面實現突破，預計2027年可實現...

比亞迪固態電池 2026-02-09

比亞迪：公司1月份銷售超21萬輛，蟬聯中國新能源汽車銷量冠軍

2月4日，比亞迪（002594.SZ）在互動平臺表示，公司1月份銷售超21萬輛，蟬聯中國新能源汽車銷量冠軍，乘用車及皮卡海外銷售超10萬輛，其中比亞迪汽車銷售17.75萬輛、方程豹銷售21,581輛，騰勢銷售6,002輛...

比亞迪新能源汽車 2026-02-05

比亞迪1月德國市場銷量暴增1018.7%，是特斯拉的兩倍多

2月4日，德國聯邦汽車運輸管理局發布2026年1月車輛注冊情況顯示，2026年1月，德國注冊的新乘用車為193,981輛，較去年同期下降了6.6%。具體來看，在德國品牌中，大眾仍以19.7%的份額成為德國品牌的最大份額。...

比亞迪德國市場 2026-02-05

比亞迪為何超越特斯拉？電動車真正的拐點已經到來

比亞迪超越特斯拉：全球新能源車市場的關鍵拐點比亞迪在2025年全球純電動（BEV）車銷量上超越特斯拉，標志著全球新能源汽車格局的關鍵轉折，反映出不同市場策略以及各價格區間電動車普及階段的差異。比亞迪全球銷量的強勁增長主要...

比亞迪特斯拉 2026-01-27

插混車型成為“突破口”：中國車企在歐洲市場的銷量再創新高

中國車企在歐洲市場的銷量再創新高，也直接推動了歐洲汽車市場銷量的增長。2025年，歐洲市場銷量達1330萬輛，同比增長2.3%；純電動車全年銷量同比增長30%，插混車型同比增長34%。其中，中國車企在歐洲市場的銷量達81...

插混車型比亞迪 2026-01-22

全球電動汽車市場格局已向中國制造商傾斜

據海外媒體報道，截至今年年末，中國電動汽車制造商在全球電動汽車銷量中占據高達43%的份額，銷量前十的電動汽車車型里，有8款來自中國。報道指出，中國車企憑借「快速迭代、垂直整合及“汽車即數字產品”的理念」強勢崛起。與西方車...

電動汽車比亞迪 2026-01-06

比亞迪超越特斯拉，中國重塑全球電動汽車競賽格局

中國電動汽車集團比亞迪在公布2025年交付數據后，超越了特斯拉在全球電池電動車領域的領先地位，這些數據使其年年領先，凸顯了中國供應鏈、制造規模和激進定價正在迅速重新塑造市場。比亞迪如何超越特斯拉根據2025年公布的總量，...

比亞迪特斯拉 2026-01-05

比亞迪新晉全球純電銷冠！特斯拉2025年交付量跌逾8%至164萬輛

2025年，“全球純電動車銷量第一”的寶座被比亞迪從特斯拉手中拿下。1月2日，特斯拉官方發布的數據顯示，公司2025年第四季度共生產汽車43.44萬輛，同比下降5.46%；交付量為41.82萬輛，低于機構預測的平均值42...

比亞迪純電銷冠 2026-01-04

歐盟正考慮強制要求中企技術轉讓，劍指電動汽車相關產業

綜合路透社和彭博社報道，歐盟正在考慮強制在歐投資的中國企業向歐洲公司轉讓技術，以作為在當地運營的條件，此舉旨在提高歐盟的產業競爭力。知情人士透露，這些措施將適用于尋求進入汽車和電池等關鍵數字及制造業市場的公司。擬議規則還...

歐盟電動汽車 2025-10-16

拉動比亞迪增長的發動機慢下來了

曾幾何時，智能電動汽車市場形成了比亞迪和特斯拉領銜的兩超多強的格局。但是，商業的世界里沒有永遠的王者，只有不斷的超越。進入2025 年以來，特斯拉銷量大幅度同比下降，比亞迪在第一季度還維持著同比50% 左右的高速增長，第...

202509 比亞迪 2025-09-26

歐洲車企狂歡時代結束？德國專家：中國手握所有王牌

面對中國大陸電動車廠的強勢競爭與美國政府緊逼的關稅壓力，曾被譽為歐洲經濟支柱的汽車工業，如今風光不再，正面臨多重挑戰，包含市場萎縮、能源成本居高不下，以及貿易關系的不確定性等困境。在9日登場的歐洲規模最大汽車盛會、慕尼黑...

新能源汽車比亞迪 2025-09-15

為何集體圍攻比亞迪？

打了兩年多的價格戰，幾乎所有的車企都熬不住了。5月26日，長城汽車董事長魏建軍接受媒體訪談時再提常壓油箱事件，并拋出車圈恒大論，矛頭直指比亞迪。5月31日，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序、促進行業健康發展》的...

202507 比亞迪 2025-07-09

比亞迪歐洲銷量首超特斯拉

研究機構JATO Dynamics發布關于28個歐洲國家的數據顯示，在歐洲市場四月份的純電車型（BEV）銷量排行中，中國電動車制造商比亞迪銷量達到7231輛，以不到百輛優勢超過特斯拉銷售的7165輛，銷量首次超過特斯拉。...

比亞迪特斯拉 2025-05-27

日產PHEV發動機熱效率達到 47%，超過比亞迪

日本發動機工程師感到驚訝。他所屬的一家大型日本汽車制造商調查了中國比亞迪的專用混合動力發動機（DHE）。雖然無法重現比亞迪聲稱的 46.06% 的最大熱效率，但已證實它可以展示出接近的性能。比亞迪的熱效率為 46....

日產 PHEV 2025-04-28

比亞迪預計2025年一季度凈利潤同比增長119%

據比亞迪發布的一份聲明，該公司預計2025年第一季度凈利潤達到85億元至100億元人民幣（約合11.6億美元至13.6億美元），較2024年同期凈利潤45.7億元同比增長86%至119%。比亞迪表示，第一季度新能源汽車（...

比亞迪 2025-04-15

歐盟取消對中國電動汽車加征關稅，改為設定最低價格機制

據路透社報道，歐盟委員會發言人表示，歐盟和中國達成重要共識，將啟動以“最低進口價格”機制替代現行對華電動汽車關稅。這一突破性進展標志著持續近半年的貿易爭端出現實質性緩和，為全球新能源汽車產業格局帶來新的變量。歐盟委員會貿...

歐盟電動汽車 2025-04-15

今年前兩個月全球電動汽車銷量：比亞迪、吉利領跑

新能源領域發展迅猛，中國車企整體表現強勁，而國際頭部車企份額顯著下降。在今年全球車企排名前十中，比亞迪和吉利份額上升明顯，目前比亞迪位居世界第6位、吉利排名第7位。乘聯會秘書長崔東樹近日發布文章指出，2025年1-2月中...

電動汽車比亞迪 2025-04-10

再次超越特斯拉！比亞迪成為2025年一季度純電全球銷冠

4月7日消息，根據各大車企公布的銷量數據顯示，比亞迪今年一季度純電動汽車銷量為41.64萬輛，同比增長38.74%，成為全球純電銷冠，在全球多個市場實現銷量增長。數據顯示，2024年四季度，比亞迪全球純電銷量首超特斯拉，...

比亞迪特斯拉 2025-04-07

特斯拉重回榜首，為提振銷量頻出招

今年年初，由于換代等原因，特斯拉Model Y的銷量進入了一段低谷期，2月26日，特斯拉汽車官方宣布煥新Model Y正式開啟交付。值得注意的是，4月30日前，煥新Model Y首次全系推出限時3年0息和5年超低息購車金...

特斯拉比亞迪 2025-04-03

比亞迪打假辦公室：在印度投資建廠的信息不屬實！

3月31日消息，比亞迪新聞打假辦公室今日辟謠稱，有關“在印度投資建廠”的新聞不實。此前有消息稱，比亞迪計劃在印度中南部特倫甘地邦首府海德拉巴投資8500億盧比（約合100億美元）建立電動汽車工廠。目前正評估特邦政府推薦的...

比亞迪印度 2025-04-01

李云飛：比亞迪兆瓦閃充、三萬轉電機技術過于先進很多人不相信

快科技3月27日消息，比亞迪集團-品牌及公關處總經理李云飛日前發文稱：前段時間我們發布了比亞迪超級e平臺，含有兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。但因為技術過于先進，很多人不相信，甚至有質疑。...

比亞迪 800V/100V架構 2025-03-27

比亞迪2025年全年銷量目標550萬輛預計2026-2027年在海外市場推出全民智駕

財聯社3月26日電，財聯社記者從多個獨立信源處獲悉，比亞迪管理層近日在小范圍溝通會上表示，預計今年公司全球銷量將從427萬輛增長至550萬輛，其中海外市場80萬輛以上。海外市場方面，歐洲、南美和東南亞等地區業務將快速擴展...

比亞迪銷量 2025-03-27

2月國內動力電池裝機量約34.4GWh 同比增長95%

3月24日消息，日前，高工產業研究院（GGII）依據新能源汽車交強險口徑數據統計顯示，2月國內動力電池裝機量約34.4GWh，同比增長95%，環比下降4%。在熱銷車型Model Y、Model 3、小米SU7鐵鋰版及比亞...

動力電池寧德時代 2025-03-26

比亞迪發布1000V汽車平臺，SiC迎來利好

最近，比亞迪正式發布了超級 e 平臺，這是全球首個量產的乘用車「全域 1000V 高壓架構」，將電池、電機、電源、空調等全系高壓部件都做到了 1000V，將新能源汽車帶入「油電同速」時代。王傳福現場演示時，唐 L 車型電...

比亞迪 SiC功率芯片 2025-03-25

比亞迪交出史上最強財報！全年銷量超400萬臺凈利潤破400億元

3月24日消息，今日晚間，比亞迪發布了史上最強財報。比亞迪公布的2024年報顯示：公司2024年營收7771.02億元，同比增長29.02%；其中汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約人民幣6173.82億元，同比增長...

比亞迪財報 2025-03-25

比亞迪推出超級充電電動汽車技術

能源汽車（NEV）制造商比亞迪推出了新的“超級e平臺”，據稱該平臺可提供高達 1 兆瓦（MW）的峰值充電速度。路透社援引比亞迪創始人王傳福的話說，在該公司深圳總部的直播中，該平臺使兼容的車輛能夠在充電 5 分鐘后...

比亞迪充電樁 2025-03-19

車企自建超充背后：比亞迪車主終于不用搶第三方樁了？

3月19日消息，中國電動汽車制造商比亞迪近日推出兆瓦級閃充終端系統，稱充電速度可實現油電同速。比亞迪還表示，計劃構建覆蓋全國的超級充電網絡，由此點燃新一輪超充競賽。以下是關于這一技術突破以及行業動向的深度解析：超充技術為...

車企自建超充 2025-03-19

美媒：從巴西到南非，物美價廉中國車一路狂飆

3月18日消息，美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）試圖將中國汽車制造商擋在美國市場之外，但這無法阻止它們攻占全球其他地區——事實上，它們已在行動。從泰國曼谷到南非約翰內斯堡，再到巴西圣保羅，街道上越來越多...

電動汽車長城汽車 2025-03-18

中國 ADAS 冗余系統戰略回顧

ADAS 冗余系統定義框架發展對于自動駕駛汽車，安全是首要前提。只有當 ADAS 完全冗余時，才能確保真正的安全。目前，大多數主機廠、Tier 1供應商和L4級自動駕駛公司的冗余設計主要是軟硬件備份：軟件：算法冗余，例如...

ADAS 自動駕駛 2025-03-17

當華為和比亞迪吵架時，它們到底在吵什么？

熱鬧的本土智能電動汽車輿論場從來不缺吵架，自21年入局并于2023年下半年強勢崛起以來，華為成了這個輿論場上聲量最大、吵架最多的企業之一。先是由小視頻事件引發的AEB大論戰，憑借強大的品牌號召力，作為智能駕駛賽道后來者的...

華為比亞迪 2025-03-14

比亞迪海外“殺瘋了”：連續第三個月創下出口紀錄

乘聯分會發布的最新報告顯示，今年2月份新能源乘用車生產81.9萬輛，同比增長85.9%；批發銷量83萬輛，同比增長79.6%；出口11.8萬輛，同比增長27.8%。具體到廠商方面，2月份新能源乘用車出口量最高的是比亞迪，...

比亞迪特斯拉 2025-03-13

比亞迪海洋網累計銷量突破440萬！全新休旅車與獨立MPV蓄勢待發

3月12日消息，比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓在廣州站發布會上透露，比亞迪海洋網累計銷量已突破440萬輛。自2022年成立以來，海洋網憑借豐富的產品矩陣和技術創新，取得了顯著的市場成績。在上個月的智能化戰略發布會上，海...

比亞迪國產汽車 2025-03-12

智能駕駛新戰局：比亞迪“天神之眼”對決特斯拉FSD入華

當特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上以一句“很快實現”回應FSD入華進展時，遠在深圳的比亞迪總部正悄然推進“天神之眼”智能駕駛系統的規?；涞亍?025年，中國新能源汽車市場的競爭已從電池續航、充電效率的比拼，全面升級至智能...

FSD 特斯拉 2025-03-03

比亞迪大軍來襲，小鵬會不會遭受猛烈沖擊？

2024年第四季度，在谷底徘徊了兩年之久的小鵬汽車依靠兩大爆款車型，迅速從谷底崛起，上演了“小鵬一日逐風起，扶搖直上九萬里”的商業奇跡。24年10月，小鵬月銷站上久違的兩萬大關，11月，月銷破3萬，12月，月銷逼近4萬，...

小鵬比亞迪 2025-03-03

特斯拉股價暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預期

2月26日消息，美國當地時間周二，特斯拉股價暴跌逾8%，市值跌破1萬億美元，降至自2024年11月7日唐納德·特朗普（Donald Trump）總統勝選兩天后）以來的最低水平。至此，該股選舉后的漲幅已幾近消失。今年以來，...

特斯拉股價 2025-02-26

比亞迪海外銷量強勢增長，多國月銷量超特斯拉

歐洲車市銷量數據顯示，比亞迪1月在英國、西班牙和葡萄牙等市場銷量反超特斯拉。比亞迪在歐洲多國銷量大增，其中在英國、西班牙和葡萄牙的月銷量同比增長551%、734%和207%，而特斯拉在這三個國家的銷量則同比減少了8%、7...

比亞迪特斯拉 2025-02-25

消息稱奇瑞跟進全民智駕，小螞蟻等入門車型全系標配

2 月 24 日消息，據芯流汽車報道，知情人士透露，奇瑞計劃在小螞蟻等入門級車型上全系標配基于高通 8620 平臺的智能駕駛系統，支持高速 NOA（自動導航輔助駕駛）和記憶泊車功能，或直接對標比亞迪海鷗智駕版。報道稱，這...

奇瑞全民智駕 2025-02-24

比亞迪計劃面向歐洲市場推出售價僅2萬歐元的車型

意義：目前已有越來越多的汽車制造商已經在歐洲推出，或者計劃推出售價在2萬歐元及以下的純電動汽車，比亞迪也計劃加入這一行列。展望：這家中國汽車制造商與大眾汽車均承諾在歐洲推出售價在2萬歐元以下的純電動汽車。隨著經濟實惠的純...

比亞迪 2025-02-20

外媒：全球車市新變局，比亞迪用"白菜價技術"改寫游戲規則

2月19日消息，比亞迪通過將高級駕駛輔助系統（ADAS）作為標配免費提供，正在擊敗競爭對手，甚至顛覆整個汽車行業。安全帶和安全氣囊曾經都只是汽車上的選配功能，甚至是高端車型的專屬奢侈配置，而現在沒有它們我們根本不敢開車上...

比亞迪 ADAS 2025-02-20

比亞迪為何選擇此刻發起智駕平權之戰？

作為物理AI的前沿陣地之一，自動駕駛始終是汽車市場資本最關注、消費者最關心、主機廠最熱心的熱點領域。在海量資本蜂擁下注、各路選手紛紛下場的過去10余年里，雖然自動駕駛的進展沒有如原本預期的那樣于2020年實現自動駕駛，但...

比亞迪 ADAS 2025-02-14