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本田與通用汽車解散其燃料電池系統(tǒng)合作關(guān)系

本田表示將繼續(xù)內(nèi)部開發(fā)氫燃料電池技術(shù)，并計劃將其作為未來的核心業(yè)務(wù)板塊。核心摘要：本田汽車公司宣布，其與通用汽車的“燃料電池系統(tǒng)制造”合資企業(yè)計劃于2026年底結(jié)束燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)。 Jan. 20 press rel...

氫燃料電池本田 2026-01-27

支持紐瓦克港拖運作業(yè)的氫燃料電池卡車

羅格斯大學(xué)工程學(xué)院先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施與交通中心（CAIT）正在準(zhǔn)備在紐瓦克港部署并演示氫燃料電池技術(shù)——這是美國東北部貨物進(jìn)出的重要集裝箱船設(shè)施。這是新澤西經(jīng)濟(jì)發(fā)展局（NJEDA）資助的一項創(chuàng)新試點項目（1300萬美元）的一部...

氫燃料電池電動汽車 2025-12-22

舉重若“氫”， Busch Group創(chuàng)新解決方案助力氫燃料電池應(yīng)用發(fā)展

在全球向清潔能源轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，氫燃料電池的應(yīng)用是多個行業(yè)的有效手段。氫燃料電池整個運行過程，除了消耗氫氣和空氣之外，沒有其他的能源消耗，沒有加油也沒有充電，節(jié)能性能毋庸置疑。同時，氫燃料電池在產(chǎn)生電能的過程中只產(chǎn)生水，因...

Busch Group 氫燃料電池 2024-05-29

燃料電池測試設(shè)備怎么選？選擇IT-M3800

氫能作為電能高效清潔生產(chǎn)利用的重要方式，在我國穩(wěn)步推進(jìn)，應(yīng)用場景不斷拓展。國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》中有11項內(nèi)容涉及氫能領(lǐng)域，在交通領(lǐng)域應(yīng)用、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新等多方面指明道路。2021年氫能在商用車領(lǐng)域尤其...

氫燃料電池 IT-M3800系列回饋式直流電子負(fù)載 2022-03-17

零下30度低溫啟動，氫燃料電池發(fā)動機亮相科博會

氫氣轉(zhuǎn)化為電能，帶動汽車跑起來，這樣的場景正在變?yōu)楝F(xiàn)實。第二十三屆科博會正在精彩上演，一批前沿技術(shù)成果在此云集，普通觀眾也能近距離感受最新的科技動態(tài)。9月18日，記者在科博會現(xiàn)場看到，億華通展出兩款自主氫燃料電池發(fā)動機，...

零下30度低溫啟動 2020-09-18

復(fù)制特斯拉：氫燃料電池的能源革命

2020年最火的公司莫過于特斯拉，疫情之下，也僅用半年多時間，股價就上漲了2倍多，市值直逼三千億美元，坐穩(wěn)了全球最大車企的位置。然而，剛坐上“前浪”寶座，“后浪”就殺了過來。今年6月，氫電車企尼古拉（Nikola）登陸納...

特斯拉氫燃料電池 2020-07-30

我國研發(fā)成功大功率氫燃料電池：100KW功率可用于客車、重卡

據(jù)官網(wǎng)介紹，北京億華通科技股份有限公司是一家專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的公司，已形成以氫燃料電池發(fā)動機為核心，包括雙極板、電堆、智能DC/DC、氫系統(tǒng)、測試臺等在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品體系，建立在核心自主知識...

氫燃料電池新能源 2019-09-20

氫燃料電池卻在國外打下天地，國內(nèi)咋沒動靜

　　最近這兩年國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速，不少企業(yè)紛紛崛起，國內(nèi)的自主品牌更是獲得了空前的提升。比如哈弗、吉利、奇瑞、長安等品牌都是國內(nèi)的佼佼者。不僅如此，國內(nèi)新能源汽車也是發(fā)展得熱火朝天。　　在去年比亞迪就早早的邁入了新...

氫燃料電池 2019-01-25

2018年世界科技發(fā)展回顧多國發(fā)力鋰電池、氫燃料電池

2018年，美政府在大力推動傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，持續(xù)加大對太陽能、核能、地?zé)崮堋⑸锬艿刃履茉搭I(lǐng)域的研發(fā)投入。眾多新能源領(lǐng)域中，新型鋰電池等研發(fā)成果引人注目。而日本研究鋰電池負(fù)極大容量化成功，大規(guī)模開始制氫系統(tǒng)投建，...

鋰電池氫燃料電池 2019-01-08

氫燃料電池緣何戛然而止

電動汽車的復(fù)蘇，與資本狂潮的推動不無關(guān)系。前有特斯拉的背書，后有政策補貼的扶持，短短幾年內(nèi)，市場上就已涌現(xiàn)出了諸多為造車而來的新勢力、新品牌...

氫燃料電池燃料電池 2018-07-31

純電動汽車發(fā)展火爆，氫燃料電池仍受青睞

　　氫燃料電池汽車可以實現(xiàn)零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車的一種終極解決方案，可以切實保障國家的能源安全和環(huán)境安全。　　中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高認(rèn)為：就...

電動汽車氫燃料電池 2018-07-11

氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口？

　　中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源;氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置;氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場景是氫燃料電池汽車;氫燃料電池汽車是氫能...

氫燃料電池 2018-07-11

氫燃料電池汽車在中國已是星星之火，會成燎原之勢嗎？

　　2018年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和10.2萬輛，同比分別增長85.6%和125.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，同比分別增長75.9%和112.8%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分...

氫燃料電池 2018-06-25

氫燃料電池屢遭“拋棄”的背后：核心技術(shù)是硬傷

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，日產(chǎn)宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發(fā)燃料電池車的計劃，將力量集中于發(fā)展電動汽車。曾經(jīng)受到熱捧的氫燃料電池技術(shù)，在其大本營日本遭遇了發(fā)展阻礙。　　無獨有偶，福特汽車也在6月13日也發(fā)布聲明稱，其與...

氫燃料電池 2018-06-25

淺析我國氫燃料電池車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化水平

總理在訪日期間前往北海道，參觀了豐田的氫燃料電池車“Mirai”，這也在產(chǎn)業(yè)內(nèi)外掀起了一波關(guān)于氫燃料電池汽車發(fā)展的熱議，更有表達(dá)出對我國電動汽車著力純電動技術(shù)路線的懷疑。...

氫燃料電池 2018-06-12

氫燃料電池國產(chǎn)化提速產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)推進(jìn)

　　近年來，一些國家和主要汽車企業(yè)紛紛發(fā)布停售燃油汽車時間表，新能源汽車成為未來發(fā)展的主要趨勢。相對純電動汽車而言，效率更高、更節(jié)能環(huán)保的氫燃料電池汽車，被一些國家和企業(yè)認(rèn)為是未來新能源汽車發(fā)展的方向，因而有著&ldqu...

氫燃料電池 2018-05-11

不甘示弱！中國要發(fā)力氫燃料電池汽車

廣州落戶的氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項目，以及中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立，這都體現(xiàn)了國家對氫能的發(fā)展引起重視，而中國的制氫、加氫站等全產(chǎn)業(yè)鏈形成也有望快速形成。...

氫燃料電池 2018-03-02

世界上唯一一家獨立的氫燃料電池汽車創(chuàng)業(yè)公司

　　2月7日消息，在20世紀(jì)90年代中期，Hugo Spowers運營著一只三級方程式賽車團(tuán)隊。當(dāng)時賽車運動都掌控在大煙草公司手中，每個周末，印有萬寶路、駱駝和Silk Cut等香煙品牌標(biāo)志的一級方程式賽車就會開賽，并通...

氫燃料電池 2018-02-08

現(xiàn)代汽車：氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟

　　1月20日，中國電動汽車百人會論壇(2018)在北京釣魚臺國賓館召開。作為汽車產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵時期的行業(yè)頂尖智庫，百人會論壇(2018)以“把握全球變革趨勢實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，圍繞全球新能源汽...

氫燃料電池 2018-02-01

氫燃料電池何時跨過臨界點？

　　人們對氫燃料電池抱有一個疑問：純電動汽車已經(jīng)在如火如荼地發(fā)展，氫燃料電池汽車還有發(fā)展的必要嗎?毫無疑問，很有必要。　　在使用階段的絕對零排放以及全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的低排放是氫燃料電池汽車和純電動汽車都有的優(yōu)勢。...

氫燃料電池 2018-01-25

下一個風(fēng)口全國首個氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園落戶武漢

　　12月21日，從武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))獲悉，雄韜股份公司投資115億元，將在該區(qū)建設(shè)全國首個氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園，主要從事氫燃料發(fā)動機的研發(fā)生產(chǎn)，建成后將形成每年350億元的產(chǎn)值，助力武漢打造氫燃料之城。　　據(jù)透露，該...

氫燃料電池 2017-12-28

無視馬斯克嘲諷豐田繼續(xù)大力投資氫燃料電池車

　　據(jù)外媒報道，多年來，豐田致力于推動零排放車輛戰(zhàn)略，大力發(fā)展氫燃料電池車，使該公司的電氣化轉(zhuǎn)型比行業(yè)同行慢了一拍。　　盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克嘲諷豐田的企業(yè)戰(zhàn)略是“不可思議的笨(incredibl...

豐田氫燃料電池 2017-10-30

如何曲線救國用鐵礦石做催化劑化解制氫成本太高的尷尬？

如何曲線救國用鐵礦石做催化劑化解制氫成本太高的尷尬？-管氫燃料的進(jìn)展相對電動車來說更為緩慢，但是燃料電池車的隊伍也依然在慢慢壯大著。除了市場上現(xiàn)有的日本本田的本田CLARITY、MIRAI之外，寶馬奧迪均有氫燃料電池概念...

新能源汽車氫燃料電池 2017-10-22

要想電池續(xù)航久這些技術(shù)你得有

要想電池續(xù)航久這些技術(shù)你得有-智能手機和平板電腦的計算效能進(jìn)步如此之快，但電池技術(shù)卻一直“拖后腿”。續(xù)航都超不過一天，成為一大痛點。有些人甚至認(rèn)為手機續(xù)航差是軟件開發(fā)者的問題，因為他們的應(yīng)用中含有大量無用的代碼浪費了手...

無線充電鋰電池 2017-10-21

精辟！四大動力電池路線優(yōu)劣勢分析

精辟！四大動力電池路線優(yōu)劣勢分析-思邁汽車信息咨詢公司的最新研究顯示，氫燃料電池汽車（FCV）在與傳統(tǒng)的燃料汽車與電動汽車的競爭中優(yōu)勢不大，預(yù)計到2027年，F(xiàn)CV在車市中的占有率甚至不到0.1%。相比較，鋰離子電池、超...

氫燃料電池鋰離子電池 2017-10-20

三元鋰電池對比氫燃料電池有何不同？

　　隨著環(huán)境污染日趨嚴(yán)重，霧霾成了近幾年人們談之色變的話題。特別是在帝都，曾經(jīng)威嚴(yán)聳立的皇城，也被霧霾掩蓋得沒了菱角。隨著全世界石油資源不斷被開采，那些“加油”的日子，離我們越來越遠(yuǎn)了。中國作為汽...

鋰電池氫燃料電池 2017-05-28

電池成本下降氫燃料電池已無優(yōu)勢？

　　據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報道，戴姆勒表示，隨著電池價格持續(xù)下降，公司將把重心轉(zhuǎn)至純電動車型，弱化氫燃料電池汽車(FCV)的地位。　　據(jù)悉，戴姆勒十多年來一直在研發(fā)FCV技術(shù)，已經(jīng)生產(chǎn)少量測試車型(包括奔馳B-Class F...

氫燃料電池 2017-04-07

純電動汽車比氫燃料電池車更環(huán)保

純電動汽車和氫燃料電池汽車，究竟哪一種車型能以最小的成本來達(dá)到最佳的減排效果。...

電動汽氫燃料電池 2016-11-17

氫燃料電池汽車VS電動汽車誰主沉浮？

隨著太陽能、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，當(dāng)下儲能產(chǎn)業(yè)無法跟上腳步，多余的電能可通過電解水的方式，用于制造氫能源，能源產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動，將有助于氫燃料電池汽車進(jìn)一步縮減成本。...

電動汽車氫燃料電池 2016-09-27

中國氫燃料電池汽車已到量產(chǎn)階段？

　　2016年8月27日，注定被載為中國氫燃料汽車發(fā)展史的重要時刻，因為，聯(lián)合國開發(fā)計劃署在中國的第一個“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”項目在江蘇·如皋市正式啟動。此外，圍繞氫經(jīng)濟(jì)的開發(fā)與利用，一...

氫燃料電池 2016-09-05

關(guān)鍵技術(shù)缺失氫燃料電池客車商業(yè)化之路漫漫

雖然國內(nèi)在氫燃料電池電動客車領(lǐng)域有了一定成績，但其市場成熟度相較燃油客車、混合動力客車乃至純電動客車仍有很大差距，全面商業(yè)化還需時間與市場的磨礪。...

氫燃料電池 2016-08-11

氫燃料電池汽車商業(yè)化還須邁過哪些坎兒？

目前還無定論，世界各國燃料電池汽車企業(yè)都處于摸索中，只有找到合理的商業(yè)模式才能繼續(xù)和普及下去，氫燃料電池還得等等。...

氫燃料電池 2016-07-26

無人機市場大熱從鋰電池邁向氫燃料電池？

隨著無人機市場競爭的愈發(fā)激烈，高清攝像頭、輕便、防水等等這些無人機的“賣點”都不足以成為廠商宣傳的創(chuàng)新噱頭，所以，很多廠商開始著力尋找無人機新的切入點，于是，有些廠商就瞄準(zhǔn)了新路子——續(xù)航，這也是無人機最需要解決的。...

無人機氫燃料電池 2016-04-20

我國氫燃料電池商業(yè)化進(jìn)入導(dǎo)入期

　　根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年2月份，新能源乘用車銷量達(dá)到10092輛，同比增長128%。其中純電動乘用車銷售6331輛，同比增長200%，插電混合動力乘用車達(dá)到3761輛，同比增長62%。 ...

氫燃料電池 2016-03-24

氫氣燃料電池汽車至少還需15年才能真正量產(chǎn)

　　路透底特律報道，上周四公布的一份報告表明，即使氫燃料電池汽車的最後技術(shù)障礙被排除，美國政府也對其提供大量補貼，距離其真正投產(chǎn)還有至少15年。　　即使按照最樂觀估計，在2020年之前，美國公路上行駛的車輛也只有1%...

汽車氫燃料電池 2008-07-21