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更新LFP電動車電池管理：10個關鍵問題

1.為何磷酸鐵鋰電池會顛覆電池管理系統的設計邏輯？磷酸鐵鋰（LiFePO?，簡稱 LFP）電池是鋰電池化學體系的一個重要分支，如今已不再局限于公交車、叉車與固定式儲能場景，正日益成為乘用車、商用車隊及混合動力車型的主流選...

磷酸鐵鋰電池電池管理 2026-01-28

汽車級MCU在電池組級別監控電動汽車電池

英飛凌科技推出了一款汽車級MCU，實現高壓鋰離子（Li-ion）電動汽車電池的安全、可靠且更精準的電池組級監測。這款新的電池管理集成電路采用高精度模擬前端（AFE）。PSoC 4 HVPA-SPM 配備了高分辨...

電池管理電動汽車 2025-12-09

英飛凌全新PSOC 4實現先進的電動車電池管理

英飛凌科技股份公司推出了PSOC 4 HVPA-SPM 1.0，一款新型汽車級微控制器，旨在為電動汽車高壓鋰離子電池管理帶來更高的智能化、精準性和安全性。隨著對新興分區架構的支持以及向軟件定義車輛（SDV）的轉變，該設備...

電動汽車電池管理 2025-12-02

NXP將EIS納入電動車電池管理

恩智浦半導體（NXP Semiconductors）發布了一款電池管理芯片組，將電化學阻抗譜（EIS）直接集成到其硬件中。該技術實現了全電池組的同步檢測，有望提升電動汽車和固定式儲能系統的安全性、充電控制和長期性能。對于...

汽車電池管理 2025-11-18

鋰離子電池管理：建模、狀態估計與故障診斷

作者簡介本文是第二屆電力電子科普征文大賽的獲獎作品，來自付詩意的投稿。在當今的科技時代，鋰離子電池作為一種高效、輕便的能量存儲設備，廣泛應用于電動汽車、便攜式電子設備、儲能系統等領域。為了確保鋰離子電池的安全、可靠和高效...

英飛凌電池管理 2025-11-14

恩智浦將EIS添加到電動汽車電池管理中

恩智浦半導體發布了一款電池管理芯片組，該芯片組將電化學阻抗譜（EIS）直接集成到其硬件中。該技術可實現整個電池組的同步電池診斷，從而有可能提高電動汽車和固定存儲系統的安全性、充電控制和長期性能。對于eeNews Eu...

恩智浦 EIS 2025-11-12

英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴展至工業和消費應用領域

全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司與領先的AI電池優化軟件提供商Eatron將雙方當前在汽車電池管理解決方案（BMS）領域的合作范圍擴展至完整的BMS產品組合，包括各種工業和消費應用。借助英飛凌PS...

英飛凌 Eatron 2025-03-19

深度剖析手持設備中的電池管理對成本控制的影響

物流與零售終端市場的高速增長正推動整個供應鏈對生產力提升與可持續發展的迫切需求。預計到2027年，全球包裹運輸量將達到2560億件，年復合增長率為8.5%，這一趨勢充分體現了高效滿足客戶需求的緊迫性。然而，當前的物流基礎...

ADI 手持設備 2025-02-19

ADI電池管理解決方案如何幫助實現更安全、更智能的移動機器人

隨著自動化倉庫和制造設施的迅速發展，謹慎控制過程中的每個組件至關重要。即使是短暫的停機也會造成嚴重影響。自主移動機器人和自動導引車在該生態系統中發揮著重要作用，需要實施精確的監控和故障安全系統。另一個重點是有效監控電池，...

ADI 電池管理 2025-02-17

使用數字孿生實現電池管理系統 (BMS) 測試自動化

電池管理系統 (BMS) 監控和控制電動飛機和電動汽車等車輛中的電池。它需要在正常和極端條件下進行嚴格測試，以證明其質量和完整性。使用模擬電池進行測試非常有益，因為可以快速、反復地安全地測試各種條件，而不會冒著寶貴硬件的...

數字孿生電池管理 2024-07-23

如何測量 EV／HEV 電池管理系統中的電流

混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的普及為汽車設計帶來了新的活力。HEV 和 EV 不再使用傳統的 12V 鉛酸電池（主要用于產生足夠的火花來啟動發動機），而是采用固態電池，類似于智能手機電池，但規模要大得...

電池管理 EV 2024-07-09

BMS電池管理系統中的磁性元件：這樣選，就對了！

在節能減碳的大背景下，全球能源結構正在發生深刻的變化，其中一個重要的標志就是，以鋰離子電池（以下簡稱鋰電池）為代表的儲能技術，將在未來的能源基礎設施中扮演著重要的角色。在可以預見的未來，無論是驅動新能源汽車的動力電池，還...

Mouser BMS 2024-04-23

傳感器融合如何提高電池管理系統性能和電池壽命

在為電動汽車 (EV)、住宅和公用事業級電池儲能系統 (BESS) 以及自主移動機器人 (AMR) 等應用設計電池管理系統 (BMS) 時，傳感器融合是一種非常有用的方式。例如，為了最大限度地提高電池性能和使用壽命，電量...

傳感器電池管理 2023-10-30

恩智浦發布電池管理系統IC，提高電動汽車和儲能系統全生命周期性能及電池組安全性

恩智浦新一代電池管理系統IC的電芯測量精度低至0.8 mV，并且其全生命周期為考量的設計穩健性，可增強電池管理系統的性能，充分挖掘電動汽車鋰離子電池和儲能系統的可用容量并提高安全性。中國天津——2023年10...

恩智浦電池管理 2023-10-25

儲能市場的光，國產半導體公司能借到嗎？

儲能市場被視作下一個萬億投資機遇的風口。截至 2022 年底，全國已投運新型儲能項目裝機規模達 870 萬千瓦，平均儲能時長約 2.1 小時，比 2021 年底增長 110% 以上。分省域來看，截至 2022 年底，累計...

儲能電池管理 2023-08-01

電池管理系統（BMS）的來龍去脈

電池管理系統或 BMS 是專用于監督電池組的硬件和軟件技術的集合，電池組本身是組合成模塊并電氣組織成行和列矩陣配置的電池組件。電池管理之所以如此具有挑戰性，是因為電池組可能包含成百上千個電池。這些電池需要根據預期的負載場...

電池管理 2023-07-11

適用于單節鋰離子或鋰聚合物電池的15W雙角色USB Type-C電池管理解決方案

智能手機、平板電腦和超薄筆記本等新型電池供電移動設備所要求的輕薄特性，讓 USB Type-C 充電接口成為便攜式設備制造商的更佳選擇，并被廣泛采納。而歐盟委員會 (EC) 更是于 2022 年 6 月頒布了一項指令，要...

MPS 電池管理 2023-05-29

5G 手機更費電？別慌，UAI 會出手

信息化時代，我們工作、出行、購物、娛樂都越來越依賴于手機。特別是出門在外時，一旦手機顯示電量低，文檔君的心就懸了起來，總覺得缺乏安全感。而 5G 的大帶寬、多天線等特性在提升速率體驗的同時，也導致了基帶芯片和射頻的功耗大...

5G 電池管理 2023-05-15

電池管理和連接器對電動汽車竟如此重要

電動汽車設計必須面對這樣一個現實——所有BMS問題在某種程度上都是相互關聯而非孤立的（圖1）。因此，當BMS隨著電池的狀況或狀態發生變化而處理相應的問題時，便會產生一種「漣漪效應」。BMS體系結構的一大目標是盡可能地把這...

電池管理連接器 2023-05-10

未來繼續向前發展：智能電池管理幫助打造優化設計

鋰離子技術已成為電池供電設備的動力來源，與其他化學電池相比，鋰離子電池具有很多優勢。但是，該技術也有缺點，那就是必須進行妥善管理，以確保它們安全地充電和放電。本博客文章將探索鋰離子技術的發展歷史與挑戰，并介紹用于控制運行...

Qorvo 電池管理 2023-03-22

一種用于戶外電源電池管理系統的冗余設計

便攜儲能市場的快速增長帶來了戶外電源這一消費品類，并且隨著消費者對用電需求增加，使得戶外電源功率不斷增大。為了保證戶外電源的安全，電池管理系統（BMS）設計需要高度可靠，有些設計者會采用冗余設計來實現該需求。本文介紹一種...

TI 戶外電源 2023-03-14

測量電池管理系統中的多個溫度，并節省電力

至關重要的是，鋰離子電池組必須具有良好的電池管理系統，用于監測許多電池電壓和電池溫度。如果沒有這種監控，熱失控會導致電池爆炸。該設計理念提出了一種低功率電路，可測量多達12個熱敏電阻的溫度。它為多路復用器供電和配置，并將...

電池管理 2023-02-14

需求暴漲的電池管理芯片（BMIC）

意法半導體預測，由傳統燃油車轉向電動汽車的過程中，作為新增的半導體需求，AFE/BMS芯片單車用量達到12顆，到2025年，其市場規模將達3億美元。BMS（Battery management system）應用領域廣闊...

電池管理 BMS 2023-02-07

珠海昇生微推出采用RISC-V的面向多節電池管理用MCU

日前，在第二屆滴水湖RISC-V論壇上，珠海昇生微電子有限責任公司創始人、CEO 陽昕介紹了昇生微的新款MCU SS26L1X，這是一款面向多節電池移動設備控制管理的MCU。日前，在第二屆滴水湖RISC-V論壇上，珠海昇...

珠海昇生微電池管理 2023-01-04

伍爾特電子推出 WE-BMS 系列信號變壓器用于可靠的電池管理

德國瓦爾登堡，2022年 11月 01日 - 伍爾特電子推出了用于電池管理系統的 WE-BMS 系列信號變壓器，它實現了 4300 VDC/1 min 的絕緣強度和高達 1000 VDC 的工作電壓，適合用于儲能系統、電...

伍爾特信號變壓器 2022-11-01

如何設計電池管理系統

電池供電應用在過去十年中逐漸變得司空見慣，但這類設備通常要求一定程度的保護以確保安全的使用。電池管理系統 (BMS) 可以監測電池和可能產生的故障情況，防止電池出現性能下降、容量衰減、甚至可能危害用戶或周圍環境的情況。B...

MPS 電池管理 2022-10-19

基于ST L9963的電動汽車電池管理(BMS)系統方案

在全球一陣新能源載具發展的當下，鋰電池電動車成為目前最主流的發展方向，在鋰電池電動車技術當中，除了如何有效地提升馬達功率與效率以外，電池的能源管理是相當重要的一環汽車電池管理系統（BMS）必須能夠滿足關鍵功能，例如電壓，...

ST L9963 2022-08-23

哪吒汽車與英飛凌宣布就電動汽車電池管理整體解決方案進行技術合作

7月8日，全球首屈一指的汽車半導體供應商英飛凌科技與合眾新能源旗下的哪吒汽車在中國桐鄉，共同舉辦哪吒天工電池與英飛凌BMS整體解決方案技術合作發布儀式。來自哪吒汽車和英飛凌科技（中國）有限公司的嘉賓共同參與了該發布儀式。...

英飛凌電動汽車 2022-07-11

英飛凌推出新電池管理IC，可實現更高的測量精度并延長電池使用壽命

英飛凌科技股份公司近日宣布推出全新的電池管理IC產品系列，為電池監控和均衡提供經過優化的解決方案。新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號，可實現更高的測量精度與卓越的應用魯棒性，為電池模塊、...

電池管理模塊 2022-05-10

開發電池管理解決方案時需要注意的五個事項

電池管理系統 (BMS) 正悄然改變著電動交通工具。今年年初，意法半導體發布了L9963E電池監測保護芯片，旨在解決全球包括中國新能源汽車共同面臨的電池管理系統設計難題。新產品采用一個獨特的架構，能夠測量4到14個串聯電...

意法半導體 ST 2022-04-13

汽車電氣化潮流不可逆電池管理技術跟上腳步

近日俄烏沖突升溫，除了天然氣及原油大漲，也可能沖擊包括鋁、鎳、銅等在內的有色金屬供應。據TrendForce表示，鎳作為電動車動力電池制造的上游關鍵原料，在動力電池中主要用于三元正極材料的制造，2021年全球鎳礦產量約為...

汽車電氣化電池管理 2022-03-24

TI低靜態電流技術提高電池管理性價比

　　物聯網的普及給人們帶來全新的生活方式，大街上隨處可見人們帶著智能手表，左鄰右舍安裝上智能門鎖，以及日常使用的電動牙刷、剃須刀等電子產品。它們的共同之處就是需要電池，當人們越來越追求續航時間和使用壽命的時候，電池管理設...

德州儀器電池管理 2021-11-09

Rimac選擇ADI公司為其高性能電動汽車提供精準的電池管理

Analog Devices, Inc. (ADI)近日宣布Rimac Automobili計劃將ADI的精準電池管理系統(BMS)集成電路(IC)應用于Rimac的BMS中。ADI的技術使Rimac的BMS能夠通過可靠...

電動汽車電池管理 2019-12-03

TI助力開發更低功耗、更小尺寸的多功能可穿戴產品

在當前全球都在部署BT5.0和5G的大環境下，智能手表等可穿戴設備以及健康監護等物聯網設備正在不斷擴大其市場。隨著可穿戴產品的推陳出新，終端消費者對設備的功能性需求不斷增長。在此，我們邀請德州儀器（TI）圍繞用戶對可穿戴...

降壓電池管理 2019-09-11

基于CPLD的電池管理雙CAN控制器的設計與實現

電池管理系統是混合動力汽車中重要的電子控制單元，具有保障電池正常、可靠和高效工作的作用，是電池與用電設備之間的橋梁。在研制以及批量生產過程中...

CPLD 電池管理 2018-08-27

最大限度提高能量存儲電池管理系統中電池電量監視的準確度和數據完整性

大型電池陣列可以作為備份和連續供電的能量存儲系統，這種用法正在得到越來越多的關注，特斯拉汽車公司不久前推出的家用和商用 Powerwall 系統證明了這...

電池管理電量監視 2018-08-20

電池組管理實現了另一次飛躍

對電動汽車可行性的懷疑已經平息很久了。現在的主要問題是：ldquo;新型大功率電池技術可滲透多遠、多寬和多深?rdquo;也許答案并不令人意外，沒人真正...

電池電池管理 2018-08-15

TI 電池管理產品可使移動電源開啟高壓智能充電模式

隨著移動時代的到來以及智能手機和平板電腦等設備的大量應用，催生了個人移動電源應用的普及。究其原因，主流移動設備的硬件配置不斷升級對移動設備提...

TI 電池管理 2018-08-13

在高壓電池管理系統中實現可靠的數據通信

使電池組實現可靠性、高性能和長壽命是電池管理系統 (BMS) 的主要目的。為此，電池管理電子電路需測量每節電池的電壓，并將測得的數據發送到中央處理器...

電池管理數據通信 2018-08-09

從芯片角度去優化，淺談BMS電池管理未來發展方向

關于電池系統的各個部件、成本和重量的比例分配，其實是有趣的問題，以一個額定的小電池包(20kwh)、大電池包(60kwh)和PHEV電池包(8-10kwh)和HEV的包看...

芯片電池管理 2018-08-02