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ADI用創新技術布局新能源汽車市場

　　第十三屆中國(廣州)國際汽車展覽會于11月21日在中國進出口交易會展館盛大開幕。在本次廣州車展上，新能源汽車板塊同樣是一大亮點。光從規模來說，新能源車展區的面積相比去年擴大了近一倍，展出內容除了各大品牌推出的新款新能...

ADI HEV 2015-11-30

東芝攜車載電子產品閃耀高交會半導體業務發展強勁

　　11月16日-21日，東芝半導體&存儲產品公司攜眾多車載半導體產品亮相2015年高交會電子展。在本次高交會上，東芝以“智車芝‘芯’，駕馭未來”為主題，圍繞“Safety Driving”、“Envi...

東芝 ADAS 2015-11-30

競逐智能交通市場百度高德暗戰正酣

　　一向不風平浪靜的互聯網圈，最近又弄出一個新聞，27日下午，高德地圖在微博上發表聲明，指責百度通過修改關鍵詞，錯誤提示等方式，引導用戶下載錯誤的app導致系統崩潰。　　我們先來看看高德是怎么說的。　　 &...

智能交通百度 2015-11-30

樂視攜手北汽新能源加入車聯網戰局

北汽和樂視的合作消息傳了很久，人們雖然知道二者是在車聯網方面合作，但是落地的產品到底是什么，誰也說不清楚，一款車機手機互聯系統，其實并不讓人意外。...

樂視車聯網 2015-11-30

智能汽車與車聯網測試技術巡回研討會圓滿結束

　　羅德與施瓦茨公司舉辦了智能汽車與車聯網測試技術巡回研討會，為北京、上海、深圳、重慶、武漢五地的用戶帶來了車載無線、信息娛樂系統、毫米波雷達、導航、以及車聯網的測試解決方案。　　隨著中國汽車工業的發展與電子技術的進步，...

智能汽車車聯網 2015-11-27

僅入華兩年特斯拉實現公共充電網絡南北貫通

　　老王每個月都會從北京開著特斯拉去秦皇島，全程 300 公里左右，他沒有里程焦慮。「開得慢點，到秦皇島還剩下 90 公里;開得快耗電就多些。」因為秦皇島有充電樁，他并不怕充電問題或車因為電力不足而半途「拋錨」。　　...

特斯拉充電站 2015-11-26

人工智能的起點：谷歌自動駕駛汽車是如何誕生的

谷歌總會有一些天馬行空的計劃，這些計劃包括利用人工智能以及其他技術來改變世界，比如無人車。...

谷歌自動駕駛 2015-11-25

電動車市場強勁增長，鋰電池廠商受熱捧

　　TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend觀察指出，今年全球電動車市場整體表現不俗，主要歸功于中國市場政策支持推動，前景持續看好。2015年中國電動車銷售量達13萬輛水準，年成長高達20%，而在整體銷售...

鋰電池網易科技 2015-11-25

瑞昱(Realtek)進軍車聯網報捷搶下BMW芯片訂單

　　市場傳出，網通芯片廠瑞昱進軍車聯網應用報捷，旗下網路攝影機(IP Cam)芯片打進BMW的倒車魚眼系統供應鏈，相關單價高于消費性應用，為瑞昱業績添柴火。　　針對是否打進BMW供應鏈，瑞昱昨日(23日)表示，不評論...

瑞昱車聯網 2015-11-25

蘋果要造汽車？傳統汽車品牌顫抖了嗎？

　　11月24日消息，據國外媒體報道，上周一組參加瑞銀全球科技峰會的行業人士判斷，關于傳聞中的蘋果汽車，現在的問題不是這家科技公司會不會造，而是要造多少。　　克萊頓•克里斯滕森研究所會士、科技網站9to5M...

蘋果特斯拉 2015-11-25

探訪樂視電動汽車公司總部Faraday Future

　　據外媒THE VERGE報道，在洛杉磯郊區有一座工業大樓，大樓以前被日本汽車巨頭尼桑公司作研究開發之用，正午的陽光穿過窗戶照射進樓內。如今，一家非常特別的公司成了這處空間的新主人。中午時分，午餐開始供應，可以感受到明...

樂視電動汽車 2015-11-25

寶馬堅持選擇三星為鋰電池供應商

　　根據德國媒體的報道，寶馬堅持電動車電池戰略，電池由三星SDI生產。　　大眾總裁赫伯特·迪斯(Herbert Diess)呼吁德國汽車公司攜手合作推動德國生產電動汽車電池發展。寶馬表示不會改變與三星在...

寶馬三星 2015-11-25

世強汽車電子巡回研討會：智能驅動未來

　　近日，世強汽車電子巡回研討會在武漢鐵橋建國大飯店拉開帷幕，隨后跨越長春、寧波、重慶3個城市，以“智能汽車/新能源汽車創新技術及方案”為主題，為中國汽車電子市場帶來前沿技術和產品。此次研討會邀請近300名汽車行業精英參...

世強 ADAS 2015-11-24

中電瑞華新能源汽車動力總成測試解決方案助力節能減排

　　中電瑞華電子科技有限公司(以下簡稱中電瑞華)一直致力于新能源汽車動力電池組(模塊)測試系統市場領域解決方案的研發。公司與國外著名廠家合作，結合自己系統集成整合能力，開發完善了一整套新能源汽車動力總成測試解決方案。這一...

中電瑞華能源汽車 2015-11-23

解析：中國新能源汽車產業的機遇和挑戰

將汽車電動化產品中的純電動車、能充電的混合動力汽車、燃料電池汽車等稱為新能源汽車，而不具備充電功能的發動機——電機油電(氣)混合動力，則被歸類為節能汽車，緊跟全球汽車電動化大潮，不過：核心部件不足、充電樁、產線創新不足這...

新能源汽車 2015-11-23

助力中國制造2025 打造汽車電子“中國芯”

　　在“中國制造2025”成為我國電子產業主旋律的背景下，電子制造業也隨之同步升級。作為同時覆蓋十大重點領域的集成電路產業和新能源汽車產業，“中國制造2025”將給中國汽車半導體產業帶來怎樣的機遇與挑戰?在日前召開的第十...

集成電路中國制造2025 2015-11-20

電動汽車充電難，燃料電池車來攪局？

　　最近，新能源電動汽車行業興起了一種新型動力系統，名為燃料電池。　　作為兩種投放市場不太長時間的新型環保車輛(EV以三菱的MiEV于2009年投放市場計算，至今為6年;FCV以豐田的MIRAI于2014年12月投放...

電動汽車燃料電池 2015-11-20

發達國家怎么測試無人駕駛汽車？

早在上世紀70年代，歐美等汽車發達國家便開始對無人駕駛汽車進行研究，到今天已經發展出了多個針對無人駕駛各項技術研究的應用測試場景，那么這些應用測試場景都是什么樣的呢？...

無人駕駛 2015-11-20

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ADI用創新技術布局新能源汽車市場

東芝攜車載電子產品閃耀高交會半導體業務發展強勁

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僅入華兩年特斯拉實現公共充電網絡南北貫通

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中電瑞華新能源汽車動力總成測試解決方案助力節能減排

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智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

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