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蓬勃發(fā)展的電動汽車（EV）市場推動了包括電動汽車充電器在內(nèi)的多個行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長的電動汽車需求并實現(xiàn)低碳目標，通過高效設(shè)計電動汽車充電系統(tǒng)來完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。直流電動汽車充電器在充電站內(nèi)部將交流電轉(zhuǎn)換為......
摘要本文聚焦于2型電動汽車供電設(shè)備(EVSE)的設(shè)計。構(gòu)建EVSE時必須遵循的規(guī)則可在IEC 61851-1標準中找到，而針對2型EVSE的具體規(guī)則，則在補充標準IEC 62752中有明確規(guī)定。本文所提供的指南以這些標準......
想象一下這個畫面：您正悠閑地駕駛著電動汽車（簡稱?EV）在高速公路上飛馳，突然，剩余續(xù)航里程預(yù)估數(shù)值驟降。是不是很沮喪？此類問題通常由電池監(jiān)控不精確這種關(guān)鍵問題導(dǎo)致。您可曾思考過，是什么支撐電動汽車穩(wěn)定行駛？奧秘藏于電池......
在全球固態(tài)電池裝車落地的競速賽中，很少有人會看好愛沙尼亞的兩家小型企業(yè) —— 這兩家公司此前以創(chuàng)新的無輪轂輪轂電機及電動摩托車產(chǎn)品為人所知。但如今，這兩家初創(chuàng)企業(yè)卻完成了特斯拉、比亞迪等電動汽車與電池巨頭尚未實現(xiàn)的目標。......
上市前測試顯示，EX60的最大續(xù)航里程為503英里，沃爾沃將此歸功于高效電動發(fā)動機等技術(shù)進步，減輕了重量。沃爾沃汽車聲稱，其即將推出的EX60中型SUV已解決電動汽車普及面臨的最大障礙之一——續(xù)航焦慮，宣布每次充電均配備......
一項顛覆性技術(shù)的問世，就如同棒球投手投出完美一局一樣，雖不常見，但所有人都知道下一次突破終會到來，只是難以預(yù)測具體的時間與締造者。固態(tài)電池（SSB）就堪稱這樣的變革性技術(shù)，相比傳統(tǒng)鋰離子電池，它具備更高的能量密度、更快的......
車載充電機的功率級（PFC，DC-DC）根據(jù)電動汽車電池組的電壓使用不同的功率元件。下圖適用于400V的電動汽車電池架構(gòu)，所需的功率開關(guān)器件額定電壓可達650V。由于大電流和電壓瞬變的存在，需要留有一定的電壓裕量。安森美......
Diodes 公司（Diodes）近日宣布推出 DXTN/P 78Q與80Q系列，擴充符合汽車規(guī)范的雙極型（Bipolar）晶體管產(chǎn)品組合。這兩個系列是超低 VCE(sat) NPN與PNP晶體管，提供業(yè)界領(lǐng)先的傳導(dǎo)效率......
總部位于芬蘭的Donut Lab在CES上宣布了一款固態(tài)電動汽車電池。公司表示：“與傳統(tǒng)鋰離子電池不同，甜甜圈電池在其使用壽命內(nèi)容量衰減極小，設(shè)計壽命可達10萬次循環(huán)。”“安全措施自帶：無易燃液體電解質(zhì)，無熱失控鏈條，無......
在家給電動車充電似乎并不麻煩——直到你發(fā)現(xiàn)自己拖著電線在車庫里走，或者在雨天的車道上走，然后每次送孩子上學(xué)或辦事時都要拔掉插頭再盤起來。對于年長或殘疾駕駛者來說，這些笨重的電線可能是個體力上的挑戰(zhàn)。就像多年前的智能手機一......
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