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比亞迪舒酉星：推進(jìn)汽車動(dòng)力智能安全的全面升級(jí)

國(guó)際在線消息：2016（第七屆）全球汽車論壇于6月6日-6月7日在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦，本屆論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和重慶車展組委會(huì)共同主辦，以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)——中國(guó)機(jī)遇：‘十三五’規(guī)劃...

比亞迪電動(dòng)汽車 2016-06-12

三星SDI正與特斯拉洽談或成Model 3電池供應(yīng)商

　　目前，特斯拉車型所搭載的鋰離子電池組主要由日本松下公司提供，然而為了避免壟斷情況的出現(xiàn)，以及降低供應(yīng)鏈條中所存在的風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將選擇多家電池供應(yīng)商，為之提供鋰離子電池組。從加拿大媒體處獲悉，三星SDI正在與特斯拉進(jìn)行...

三星 SDI 2016-06-11

日本車企如何儲(chǔ)備動(dòng)力電池技術(shù)：目標(biāo)1000Wh/Kg？

　　雖然2015年我國(guó)以37.92萬(wàn)輛，累計(jì)推廣48.55萬(wàn)輛(中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)布)的數(shù)據(jù)，成為了全球新能源汽車推廣當(dāng)之無(wú)愧的排頭兵，但有關(guān)動(dòng)力蓄電池單體及成組技術(shù)如何突破的難題，依舊制約著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。　　...

動(dòng)力蓄電池 2016-06-10

當(dāng)智能穿戴遇上汽車神奇的事情發(fā)生了

經(jīng)過(guò)這幾年的銳變，如今可穿戴設(shè)備更為火爆，種類上也更加豐富，同時(shí)也更加接地氣，戳到用戶核心，給用戶帶來(lái)了真正的價(jià)值。相信未來(lái)可穿戴設(shè)備將為我們帶來(lái)更佳的駕駛體驗(yàn)。...

智能穿戴汽車 2016-06-10

談電動(dòng)汽車的未來(lái)：是充電還是換電？

“充電難”一直困擾電動(dòng)汽車市場(chǎng)化，其難點(diǎn)不僅在于重資產(chǎn)投入，同時(shí)也面臨著技術(shù)路線和運(yùn)營(yíng)模式上的分歧，而且建充電樁、充電站還面臨著占地資源不足的問(wèn)題，尤其是在寸土寸金、停車位緊缺的大都市，這些痛點(diǎn)的存在，為換電模式、無(wú)線充...

電動(dòng)汽車充電 2016-06-10

外媒：中國(guó)2035年將成全球最大無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)

　　西媒稱，美國(guó)IHS汽車信息咨詢公司6月7日發(fā)表報(bào)告指出，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將達(dá)2100萬(wàn)輛，大幅高于兩年前的預(yù)估值。　　據(jù)埃菲社6月7日?qǐng)?bào)道，報(bào)告認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)前景明朗的原因在于，汽車制造商...

無(wú)人駕駛 2016-06-10

三星SDI為特斯拉提供120噸動(dòng)力電池松下不再一家獨(dú)大

　　三星SDI極有可能會(huì)向特斯拉提供汽車電池。據(jù)日本媒體報(bào)道稱，特斯拉的電池主要由日本松下提供，三星的加入將會(huì)打破松下的壟斷局面。隨著電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉希望能讓多家供應(yīng)商共同提供電池。　　一...

三星 SDI 2016-06-08

積極響應(yīng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”

　　今天，首屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國(guó)際新能源及智能汽車大賽在北京拉開(kāi)帷幕。全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌作為此次賽事的協(xié)辦單位，希望推動(dòng)業(yè)界創(chuàng)客們?cè)谄囯娮宇I(lǐng)域集思廣益，為中國(guó)巨大的新能源及智能汽車市場(chǎng)提供開(kāi)源式創(chuàng)新的新途徑。...

英飛凌智能汽車 2016-06-07

三星將為特斯拉提供電池搶奪松下市場(chǎng)

　　據(jù)報(bào)道，特斯拉極有可能讓韓國(guó)三星SDI提供汽車電池。之前，特斯拉的電池絕大部分由日本松下提供，三星的加入可能會(huì)打破壟斷局面。由于電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，特斯拉有必要邀請(qǐng)更多的供應(yīng)商加入，這樣可以降低風(fēng)險(xiǎn)。目前，一大批三...

三星特斯拉 2016-06-07

大眾在華依舊瓜分半壁江山新能源車提速

　　“初戀就是一點(diǎn)點(diǎn)笨拙外加許許多多好奇”——蕭伯納口中的初戀正如中國(guó)人對(duì)于大眾品牌初識(shí)的感覺(jué)。　　30年過(guò)去了，車市中更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及層出不窮的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)鮮...

大眾奧迪 2016-06-07

騰輝電子在IFAL2016展會(huì)上帶來(lái)使用高散熱性材料的汽車照明設(shè)計(jì)

　　如今，汽車照明設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用的基本理論是使用高度穩(wěn)定可靠的材料以滿足日益增長(zhǎng)的散熱、可靠性和質(zhì)量的要求。騰輝電子的VT4-B系列導(dǎo)熱絕緣金屬基板以成熟的填充陶瓷無(wú)鹵介質(zhì)技術(shù)提供前所未有的散熱性。屆時(shí)讓多層結(jié)構(gòu)成為可能...

騰輝電子 VT4-B 2016-06-06

深扒特斯拉“超級(jí)工廠”的身世

　　如果你是一名Tesla汽車的車主，或者對(duì)它感興趣，那么你一定知悉其Model S/X的生產(chǎn)制造是在美國(guó)加州弗里蒙特市的工廠完成的，這里在2012年誕生了第一輛 Model S，經(jīng)過(guò)一系列的生產(chǎn)線升級(jí)后，它現(xiàn)在是全美最...

特斯拉超級(jí)工廠 2016-06-06

特斯拉或?qū)①u電池？馬斯克看好電池業(yè)務(wù)

　　據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在遇上一位新客戶——電網(wǎng)后，準(zhǔn)備大干特干。　　在周二(5月31日)公司年度股東大會(huì)的演講上，CEO馬斯克表示，隨著特斯拉擴(kuò)張其電池業(yè)務(wù)，他認(rèn)為在未來(lái)幾年該公司的電池有一半...

特斯拉電池 2016-06-06

美國(guó)的車用電池成本是這樣下降的

　　近日，美國(guó)能源部公布，由于電池成本持續(xù)下降，直接導(dǎo)致了全美電動(dòng)汽車銷量的上市。　　根據(jù)2009年美國(guó)能源部公布的數(shù)據(jù)，動(dòng)力鋰離子電池成本約為1000美元/KWH(千瓦時(shí)/度)。當(dāng)時(shí)，除了通用Volt和特斯拉之外，...

特斯拉車用電池 2016-06-03

無(wú)品牌壁壘的充電站網(wǎng)絡(luò)，特斯拉能否成為領(lǐng)頭羊？

國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車汽車缺乏的正是這種市場(chǎng)化推力，以國(guó)家的力量投資新建充電樁、補(bǔ)貼用戶的效果一直不佳。如果特斯拉能牽頭建立無(wú)品牌壁壘的充電站網(wǎng)絡(luò)，讓車主們放心地踩油門加速，那么受惠的很可能整個(gè)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。...

特斯拉充電站 2016-06-03

王傳福糾偏比亞迪苦待新能源車拐點(diǎn)

　　比亞迪股份有限公司(下稱”比亞迪”)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福開(kāi)了近四年的純電動(dòng)車e6上下班，現(xiàn)又換成即將上市的雙模雙擎插電混合動(dòng)力車”秦”，他一直在不遺余力地向所有人推銷比亞迪的電動(dòng)技術(shù)。　　近日，一場(chǎng)名為”世界級(jí)技術(shù)...

比亞迪新能源車 2016-06-03

充電新國(guó)標(biāo)：各方有話要說(shuō)？

自今年1月1日充電新國(guó)標(biāo)開(kāi)始施行以來(lái)，談到新國(guó)標(biāo)落地對(duì)促進(jìn)充電互聯(lián)互通的趨勢(shì)，業(yè)界一派掌聲，不過(guò)注意到，“干實(shí)事”才是改造工作的關(guān)鍵。...

充電電動(dòng)汽車 2016-06-02

再砸錢！賈躍亭為樂(lè)視超級(jí)汽車真拼了

樂(lè)視一年多前進(jìn)軍汽車行業(yè)，當(dāng)大家從質(zhì)疑樂(lè)視發(fā)布會(huì)和PPT造車，到親眼目睹LeSEE概念車、體驗(yàn)樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)、乘坐易到專車、租用零派樂(lè)享電動(dòng)車、看到FF美國(guó)工廠動(dòng)工，做的倒是挺多的.......

樂(lè)視超級(jí)汽車 2016-06-02

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當(dāng)智能穿戴遇上汽車神奇的事情發(fā)生了

談電動(dòng)汽車的未來(lái)：是充電還是換電？

外媒：中國(guó)2035年將成全球最大無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)

三星SDI為特斯拉提供120噸動(dòng)力電池松下不再一家獨(dú)大

積極響應(yīng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”

三星將為特斯拉提供電池搶奪松下市場(chǎng)

大眾在華依舊瓜分半壁江山新能源車提速

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特斯拉或?qū)①u電池？馬斯克看好電池業(yè)務(wù)

美國(guó)的車用電池成本是這樣下降的

無(wú)品牌壁壘的充電站網(wǎng)絡(luò)，特斯拉能否成為領(lǐng)頭羊？

王傳福糾偏比亞迪苦待新能源車拐點(diǎn)

充電新國(guó)標(biāo)：各方有話要說(shuō)？

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測(cè)

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場(chǎng)

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