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ASIL D Linux的首次基線安全評估

英國的 Codethink 已向 ASIL D 發(fā)布了其 Linux作系統(tǒng)的第一份基線安全評估報告。該報告驗證了在安全關鍵和混合關鍵系統(tǒng)中使用 Codethink 可信可再現 Linux （CTRL OS）的安全論點，...

安全與功能安全 ASIL D Linux 基線安全評估 2025-05-07

1,700V反激式DC-DC轉換器的五種汽車用途

在今天于紐倫堡舉行的PCIM上，Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉換器IC的五款800V汽車電源參考設計：RDK-994Q – 35W 40 至 1k...

BMS與供電系統(tǒng) 反激式 DC-DC 轉換器汽車用途 Power Integrations 2025-05-07

Imec為ADAS提供分布式雷達突破

實現更高的雷達精度需要多個雷達節(jié)點協(xié)同工作，這給在節(jié)點之間長距離一致地分配共享本振（LO）信號而不會產生干擾或衰減帶來了重大挑戰(zhàn)。研究公司和創(chuàng)新中心 IMEC 最近解決了這一挑戰(zhàn)，在光纖通信會議和...

傳感器與雷達 Imec ADAS 分布式雷達 2025-05-06

350W的電瓶車控制器，價格只賣28，拆開看看里面用了什么器件！

前幾年做電瓶車上電路板的時候，記得電控還挺貴的，一個差不多能用的，價格大概在三四百左右吧。這幾年電瓶車整車倒是越來越貴了，價格動輒三四千、四五千。但是電控的價格卻越來越便宜了，這不，我花28塊錢就買到了一個350W的電控...

動力總成與電驅電控電路拆解電動車 2025-05-06

軸向磁通電機在柴油混合動力汽車中受到關注

電動機在將電力轉換為動力方面發(fā)揮著關鍵作用。在他們宣布新產品 AF430S（數據表如下）之后，本期 Inside Electronics 與 Turntide 的 Steve Hornyak 和 Adam Nixon（軸...

動力總成與電驅軸向磁通電機混合動力汽車 2025-04-30

納米工程陽極可以提高鋰離子電池的容量和使用壽命嗎？

韓國東國大學的研究人員最近發(fā)布了一種新型混合負極材料的初步細節(jié)，他們將其描述為“鋰離子電池技術的重大突破”。它可以提高現有制造設施中生產的電池的性能、容量和壽命。新的負極材料通過納米工程結構實現了這些改進，該結構將氧化石...

BMS與供電系統(tǒng) 納米工程鋰離子電池 2025-04-30

華陽通用與QNX攜手打造中國商用車新一代數字座艙域控制器

惠州華陽通用電子有限公司與BlackBerry有限公司旗下部門QNX今日共同宣布，QNX將作為基礎軟件平臺，應用于華陽通用專為中國汽車制造商研發(fā)的新一代數字座艙域控制器。根據協(xié)議，BlackBerry將向華陽通用授權QN...

智能座艙華陽通用 QNX 數字座艙 2025-04-30

納芯微推出車載視頻SerDes芯片組NLS9116和NLS9246

納芯微近日重磅推出基于全國產供應鏈、采用HSMT公有協(xié)議的車規(guī)級SerDes芯片組，包括單通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。該系列芯片專為ADAS（攝像頭、域控制器）及智能座艙（攝像頭、顯...

架構與車身電子 HSMT芯片納芯微 SerDes芯片 2025-04-29

ADAS系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命

交通安全是一項巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生，另有約2000萬到5000萬人受傷。造成這些事故的一個主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監(jiān)管機構一直在尋找提高安全性的方法，近年來，先進駕駛輔助系...

傳感器與雷達 ADAS 傳感器 2025-04-29

用于車輛48V電源系統(tǒng)的參考案例

從 12 V 系統(tǒng)轉向 48 V 系統(tǒng)將通過更細、更輕的電纜減輕車輛重量。權衡包括更嚴格的安全要求。隨著車輛集成高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）、車聯網（V2X）通信和電動渦輪增壓等高級功能，傳統(tǒng) 12 V 系統(tǒng)的局限...

BMS與供電系統(tǒng) 48V 電源系統(tǒng) Molex 2025-04-27

基于S32G，安富利為eVTOL空中汽車打造更強“大腦”！

為了打造立體化的交通，解鎖“低空經濟”， eVTOL電動垂直起降飛行器（也被形象地稱為“空中汽車”）漸成一個新熱點。安富利基于恩智浦S32G汽車網絡處理器，開發(fā)出了eVTOL飛控系統(tǒng)解決方案，讓“...

域控制與ECU 安富利 S32G eVTOL 2025-04-27

暢行智駕與QNX攜手打造中國商用車下一代艙駕融合域控制器

BlackBerry有限公司?旗下部門QNX與暢行智駕汽車科技有限公司今日聯合宣布，QNX?技術將成為暢行智駕艙駕融合域控制器的核心軟件平臺。該融合域控將由中國頭部汽車制造商部署于多款車型，涵蓋電動車?(EV)?與傳統(tǒng)燃...

域控制與ECU 暢行智駕 QNX 艙駕融合域上海車展 2025-04-25

用上車規(guī)級UFS 4.0，讓出行變得高效且可靠

2025上海國際車展如火如荼展開，新能源車型不斷升級，更好的電動化、智能化成為提升產品競爭力的重要途徑之一。無論大尺寸中控屏、HUD、流媒體、DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）、娛樂系統(tǒng)都將對存儲性能提出新的需求，車輛平均存儲數據...

UFS 4.0 上海國際車展車規(guī)級存儲 Kioxia 鎧俠 2025-04-24

貿澤開售TI適用于高分辨率AR HUD的汽車數字微鏡器件

專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車數字微鏡器件?(DMD)。通過與DL...

架構與車身電子貿澤 AR HUD 汽車數字微鏡器件 2025-04-24

汽車顯示屏——第2部分

在汽車顯示系統(tǒng)領域，TFT LCD顯示屏目前是車載顯示面板的主流選擇。與此同時，OLED和micro-LED顯示屏也逐漸吸引了市場的廣泛關注。為了適應不同的顯示技術，我們需要開發(fā)相應的電源技術。TFT LCD顯示屏通常使...

智能座艙汽車顯示屏 ADI 2025-04-24

汽車顯示屏——第1部分

如今，汽車行業(yè)對先進顯示屏的需求空前高漲，亟需能夠實現更大尺寸、更高亮度、曲面設計、更高分辨率和更高對比度的解決方案。與此同時，各類新型車載顯示屏也日益受到青睞。目前，TFT LCD是汽車平板顯示技術的主流選擇。OLED...

汽車顯示屏 ADI 2025-04-23

車規(guī)級MCU介紹

控制類芯片介紹控制類芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫單片機，是把CPU的主頻與規(guī)格做適當縮減，并將存儲器、定時器、A/D轉換、時鐘、I/O端口及串行通訊等多種功能模塊和接...

域控制與ECU MCU 單片機汽車電子微控制器芯片 2025-04-22

OBC應用中如何選擇一款合適的產品—碳化硅混合器件詳解

作者：李紀明、張浩、李劭陽、徐宇暄應用背景：隨著新能源汽車(xEV)的普及，車載充電機(OBC)得到了非常廣泛的應用。OBC實現交流-直流的轉換，用于高壓電池充電，通常由兩級電路組成：PFC（完成AC功率因素校正和直流轉...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 OBC 碳化硅混合器件 2025-04-22

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ASIL D Linux的首次基線安全評估

1,700V反激式DC-DC轉換器的五種汽車用途

Imec為ADAS提供分布式雷達突破

350W的電瓶車控制器，價格只賣28，拆開看看里面用了什么器件！

軸向磁通電機在柴油混合動力汽車中受到關注

納米工程陽極可以提高鋰離子電池的容量和使用壽命嗎？

華陽通用與QNX攜手打造中國商用車新一代數字座艙域控制器

納芯微推出車載視頻SerDes芯片組NLS9116和NLS9246

ADAS系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命

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用上車規(guī)級UFS 4.0，讓出行變得高效且可靠

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業(yè)技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰(zhàn)