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數碼顯微鏡如何為汽車電子安全檢測保駕護航

如今新能源汽車行業蓬勃發展，在各個生產環節，也是嚴格把控安全管理檢測。針對各個汽車零部系統，基恩士顯微鏡能實現什么樣的檢測效果呢？動力安全系統針對發動機、剎車、安全氣囊等動力安全相關的檢測應用：鍵合線高度測量；金球焊接外...

BMS與供電系統新能源汽車解決方案 2023-10-25

基于 AM625 且具有 HMI 的智能互聯交流 2 級電動汽車充電站

它是什么？ AM62x 的 EVSE 開發平臺是一款商用 2 級充電站，配有精選的硬件和軟件，可幫助硬件設計人員和軟件開發人員更快地投入生產。在直流快充技術推出之前，交流 2 級電動汽車供電設備 (E...

BMS與供電系統 AM625 HMI 智能互聯電動汽車充電站 2023-10-25

打造可靠穩健汽車以太網，我們應該怎么做？

在本文中，我們將介紹汽車以太網的興起和演變，并分析其新近發展出的變體之一——10BASE-T1S——在新興汽車區域架構中的功能和優勢。接下來，本文將討論典型的10BASE-T1S汽車網絡的布局，以及如何使用TDK的共模扼...

總線與網絡 Mouser 汽車以太網 2023-10-25

車載多設備的調試/分析解決方案

本文將介紹在需要協同操作的多設備環境中軟件開發課題的解決方案。架構的演變與車載軟件近年來，汽車行業正在經歷重大變革。在這個變革中，趨勢和需求也發生了巨大變化，互聯、自動駕駛、駕駛輔助、電動化等功能需求逐年增加。隨著功能的...

軟件開發多設備環境 ECU 2023-10-23

選擇適用于汽車應用的基準電壓

引言 ADAS、車身電子裝置、動力總成等汽車系統需要用到精密數據轉換器。對于每個數據轉換器，在測量汽車信號時，通常都需要一個精確的基準電壓 (VREF) 以便誤差盡可能低。許多數據轉換器可以合并內部...

動力總成與電驅 TI 汽車應用基準電壓 2023-10-20

電動汽車充電的三大注意事項

用于商業和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規性、繼電器和接觸器，還具有驅動功能、雙向通信以及服務和用戶界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸到車輛，但實現...

BMS與供電系統電動汽車充電 2023-10-20

如何一站式搞定智能汽車電源環路響應測試？

隨著汽車智能化程度不斷提升，與之密切相關的智能座艙和自動駕駛功能對芯片的算力要求越來越高。伴隨芯片算力的持續提升其功耗也在不斷增加，面臨的場景也更加復雜多變，但市場卻需要盡可能的降低整體功耗，以延長車輛續航里程，這些變化...

BMS與供電系統智能汽車 2023-10-20

SiC主驅逆變器讓電動汽車延長5%里程的秘訣

不斷增長的消費需求、持續提高的環保意識/環境法規約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動著人們選用電動汽車 (EV)，令電動汽車日益普及。高盛近期的一項研究顯示，到 2023 年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；...

電動汽車逆變器 SiC MOSFET 2023-10-19

大聯大品佳集團推出基于Infineon產品的汽車數字儀表盤方案

致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）CYT3DL微控制器的汽車數字儀表盤方案。圖示1-大聯大品佳基于Infineon產品的汽車數字儀表盤方案...

大聯大品佳 Infineon 汽車數字儀表盤 2023-10-18

新能源汽車電池自動化組裝過程中的傳感器應用

新能源汽車電池自動化組裝過程中的傳感器應用隨著新能源汽車的發展，許多汽車電池制造商的新能源電池裝配線實現了電池組裝生產過程的自動化、信息化和標準化，從電芯的裝載到電池組的卸載，最大限度地采用自動化生產。在高度自動化的電池...

BMS與供電系統新能源汽車傳感器模擬 2023-10-16

車聯網應用: 連接器解決方案

隨著汽車安全化，互聯化、舒適化與自動駕駛程度的發展需求不斷提高，汽車的功能設計和電子模塊日趨增加，多樣性的數據通訊及接口傳輸通道量需求增長，從而實現更高效更精準的通信，提供更優質的用戶駕駛體驗。介紹車聯網應用的發展趨勢給...

總線與網絡艾睿電子車聯網 2023-10-10

基于 NXP PCF7991 低成本 PEPS 方案

PEPS 指無鑰匙進入與無鑰匙啟動系統（Passive Entry & Passive Start System )，該項技術被廣泛應用于車輛門禁無鑰匙進入系統、車輛無鑰匙啟動系統、電摩接近檢測系統等應用領域，給...

總線與網絡 PEPS pcf7991 nxp 恩智浦無鑰匙進入 pke S32K144 無鑰匙射頻 2023-10-08

基于 NXP S32K118 的無鑰匙進入之 NFC 汽車門把手方案

汽車是最廣泛使用的交通工具，絕大多數都是機械、手動控制汽車門把手的開關。從汽車誕生至今，車鑰匙經歷了多個個發展階段：從實體鑰匙到遙控開關車門的遙控鑰匙，再到無鑰匙啟動的智能鑰匙、手機云鑰匙、手機藍牙鑰匙，隨之而衍生出的解...

總線與網絡 NXP S32K 車用 Automotive NFC 無鑰匙進入 2023-10-08

基于onsemi AP0200AT+AR0147AT的車載以太網攝像頭方案

此方案采用onsemi AP0200AT ISP芯片結合AR0147AT車規影像傳感器，應用于車載以太網攝像頭; AP0200AT 是一款專用的汽車圖像協處理器，能夠實現使用安森美半導體百萬像素高動態范圍（HDR）傳...

總線與網絡 onsemi Automotive ap0200at 攝像頭 ar0147at 車載以太網安森美 2023-10-08

基于INTEL 11代芯片Tiger Lake 在AI 套件OPENVINO上所開發之智合科技車聯網暨駕駛行為解決方案

隨著 5G 及車聯網發展，物流業主需要更具智慧的管理物流駕駛的系統，現行市場中仍處于安裝行車記錄器來進行事后究責，無法達到事前預警及駕駛行為有效的改善。本提案透過兩支攝影機（車前影像及駕駛畫面）進行在線影像分析，使用高效...

總線與網絡 AI 人工智能智合英特爾車聯網 intel 2023-10-08

基于ST L99LD21 的汽車LED前大燈方案

汽車前大燈不僅能完成照明的功能，還能根據路況及時地調節照明亮度與區域，既為駕駛員提供良好的視覺范圍，也能做到不影響前方車輛和對向來車，提高駕駛的安全性。相比傳統的鹵素大燈，LED大燈具有光效高，壽命長，響應速度快，體積小...

動力總成與電驅 LED大燈 ST L99LD21 LED 2023-10-08

基于Microchip MCU的汽車流水轉向燈方案

此方案的主要芯片選用汽車級MCU PIC16F15324-I/SLVAO，輸出11個信道，每信道控制2顆LED，形成流水燈效果。LY E67F是OSRAM 汽車級高亮LED，廣泛應用于汽車轉向燈，尾燈等應用。方...

總線與網絡 Microchip PIC16F15324-I/SLVAO OSRAM LED 汽車流水轉向燈 15324 2023-09-27

基于ON NCV78247的汽車矩陣式大燈系統

隨著自動駕駛的迅速發展，汽車前燈性能的要求也越來越高。畢竟，在自動駕駛普及的理想世界中，任何司機或行人在夜間行駛或走路時都能十分安全，完全不用擔心被車撞。然而，據交管部門相關統計表明，夜間發生交通事故的幾率要比白天多1....

總線與網絡 ON NCV78247 汽車矩陣式大燈系統 78247 2023-09-27

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數碼顯微鏡如何為汽車電子安全檢測保駕護航

基于 AM625 且具有 HMI 的智能互聯交流 2 級電動汽車充電站

打造可靠穩健汽車以太網，我們應該怎么做？

車載多設備的調試/分析解決方案

選擇適用于汽車應用的基準電壓

電動汽車充電的三大注意事項

如何一站式搞定智能汽車電源環路響應測試？

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大聯大品佳集團推出基于Infineon產品的汽車數字儀表盤方案

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車聯網應用: 連接器解決方案

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基于onsemi AP0200AT+AR0147AT的車載以太網攝像頭方案

基于INTEL 11代芯片Tiger Lake 在AI 套件OPENVINO上所開發之智合科技車聯網暨駕駛行為解決方案

基于ST L99LD21 的汽車LED前大燈方案

基于Microchip MCU的汽車流水轉向燈方案

基于ON NCV78247的汽車矩陣式大燈系統

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰