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2026年以太網(wǎng)預(yù)測：全速前進(jìn)

2026 年，以太網(wǎng)的發(fā)展軌跡將受三大因素影響：人工智能技術(shù)的發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)與信令技術(shù)的快速迭代，以及其應(yīng)用場景向數(shù)據(jù)中心外更多市場的持續(xù)拓展。三大因素的融合，將推動以太網(wǎng)迎來前所未有的擴(kuò)張與創(chuàng)新階段。本文將探討這些因素如何...

以太網(wǎng) AI 數(shù)據(jù)中心 2026-02-03

TI的自動駕駛汽車半導(dǎo)體

自動化汽車半導(dǎo)體是德州儀器最新汽車產(chǎn)品組合更新的核心焦點(diǎn)。公司正在擴(kuò)展其計(jì)算、感測和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備系列，旨在支持可擴(kuò)展的ADAS和更高級別的車輛自動駕駛能力。對于致力于ADAS、集中式計(jì)算架構(gòu)或區(qū)域車輛網(wǎng)絡(luò)的讀者，此次更新提供...

TI AWR2188 2026-01-20

以太網(wǎng)驅(qū)動進(jìn)入軟件定義車輛

軟件定義汽車的發(fā)展正重塑汽車行業(yè)，以太網(wǎng)已成為核心支撐技術(shù)。近期重大收購案推動歐洲芯片廠商躋身以太網(wǎng)領(lǐng)域關(guān)鍵供應(yīng)商行列，而 Analog Devices 的 GSML、RTI 的 DDS 等其他通信技術(shù)也在適應(yīng)這一變革趨...

汽車以太網(wǎng) 2025-11-24

Keysight推出光學(xué)汽車以太網(wǎng)測試平臺

Keysight推出了一款車載光以太網(wǎng)發(fā)射器一致性測試平臺，該平臺以 IEEE 802.3cz 標(biāo)準(zhǔn)下的萬兆級車載光以太網(wǎng)物理層芯片為適配對象。這款 AE6980T 測試方案以 FlexDCA 采樣示...

是德科技 Keysight 2025-11-20

InfiniBand 與以太網(wǎng)：Broadcom 和 NVIDIA 橫向擴(kuò)展技術(shù)戰(zhàn)

以太網(wǎng)有望重新成為橫向擴(kuò)展數(shù)據(jù)中心的主流，而 InfiniBand 在 HPC 領(lǐng)域保持強(qiáng)勁勢頭。博通和英偉達(dá)正在爭奪主導(dǎo)地位。...

InfiniBand 以太網(wǎng) 2025-11-07

OpenAI與博通合作部署10GW算力：自主研發(fā)芯片才能掌控命運(yùn)

OpenAI CEO Sam Altman 與芯片巨頭博通 (Broadcom) CEO Hock Tan 共同宣布了一項(xiàng)顛覆性的戰(zhàn)略合作：雙方將聯(lián)手部署高達(dá)10吉瓦 (GW) 的、由OpenAI親自設(shè)計(jì)的定制AI加速器...

OpenAI 博通 2025-10-14

10BASE-T1S以太網(wǎng)如何簡化汽車應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)

現(xiàn)代汽車力求提供和家里一樣的舒適性和娛樂功能，因此，行業(yè)對電子控制單元(ECU)的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。然而，傳統(tǒng)的總線技術(shù)和電氣/電子（E/E）架構(gòu)已經(jīng)難以滿足這種需求。本文探討以太網(wǎng)技術(shù)如何革新汽車空間，塑造完全互聯(lián)的...

10BASE-T1S 以太網(wǎng) 2025-08-20

10BASE-T1S 以太網(wǎng)——連接物理世界和數(shù)字世界

汽車網(wǎng)絡(luò)的演變：從特定領(lǐng)域到基于以太網(wǎng)的區(qū)域架構(gòu)長期以來，汽車一直是整個世界復(fù)雜性和創(chuàng)新性的縮影。現(xiàn)代汽車如今已成為高性能計(jì)算平臺，能夠處理海量數(shù)據(jù)，本質(zhì)上就像車輪上的數(shù)據(jù)中心。這些汽車控制著眾多子系統(tǒng)，這些子系統(tǒng)相互依...

10BASE-T1S 以太網(wǎng) 2025-05-29

以太網(wǎng)PHY、MAC及其通信接口入門

本文主要介紹以太網(wǎng)的 MAC 和 PHY，以及之間的 MII（Media Independent Interface ，媒體獨(dú)立接口）和 MII 的各種衍生版本——GMII、SGMII、RMII、RGMII等。簡介從硬件...

以太網(wǎng) 通信 2025-04-21

利用10BASE-T1S以太網(wǎng)簡化汽車應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)

自從1968年大眾汽車率先將電子控制單元(ECU)應(yīng)用于汽車以來，這種控制車輛各個部件運(yùn)行的裝置便得到了迅速普及。為了讓駕乘者在車內(nèi)也能享受到如同在家或工作時的舒適和娛樂體驗(yàn)，現(xiàn)代汽車的功能日益豐富。然而，由于車輛上需要...

分區(qū)架構(gòu) 以太網(wǎng) 2025-04-11

以太網(wǎng)硬件電路設(shè)計(jì)方案有哪些？

實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)通信硬件電路方法很多，一般情況是CPU+MAC+PHY+網(wǎng)絡(luò)變壓器+RJ45。整個硬件電路最多用5個電子器件完成。隨著集成電路的發(fā)展，很多功能被集成在一起，簡化硬件電路的設(shè)計(jì)。上述那種方法，器件較多，開發(fā)難度比...

以太網(wǎng) 硬件電路 2025-02-28

Microchip推出100BASE-T1和1000BASE-T1 PHY收發(fā)器進(jìn)一步擴(kuò)展單對以太網(wǎng)產(chǎn)品組合，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互操作性

—— LAN887x PHY 提供長達(dá) 40米的擴(kuò)展范圍，設(shè)計(jì)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布于2024年8月20日由于單對以太網(wǎng)（SPE）具有降低成本、重量和電纜復(fù)雜性的系統(tǒng)級優(yōu)勢，汽車和工業(yè)市場正在廣泛采用單對以太網(wǎng)解決方...

Microchip 100BASE-T1 2024-11-12

Microchip推出新型VelocityDRIVE?軟件平臺和車規(guī)級多千兆位以太網(wǎng)交換芯片，支持軟件定義汽車

——?VelocityDRIVE軟件平臺基于標(biāo)準(zhǔn)化YANG模型實(shí)現(xiàn)交換管理通信發(fā)布于2024年10月14日在對更高帶寬、先進(jìn)功能、更強(qiáng)安全性和標(biāo)準(zhǔn)化需求的推動下，汽車原始設(shè)備制造商（OEM）正在向以太網(wǎng)解決方案過渡。汽車...

Microchip VelocityDRIVE? 2024-11-12

這兩款控制器打開探索工業(yè)應(yīng)用邊緣連接的未來之門

我們的世界正變得更加智能且緊密相連，樓宇和工廠正以前所未有的方式實(shí)現(xiàn)自動化。為了確保這些新系統(tǒng)有效運(yùn)行，可靠的信息通信至關(guān)重要——這不僅體現(xiàn)在工業(yè)控制面板內(nèi)部，也包括遍布整個場所的各種設(shè)備之間的通信。直到最近，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)還...

10BASE-T1S 以太網(wǎng) 2024-09-25

如何進(jìn)行千兆以太網(wǎng)的一致性測試

今天我們簡單聊一聊，如何進(jìn)行千兆以太網(wǎng)的Tx一致性測試。測試環(huán)境本次演示，我們用到的是一臺泰克的MSO 5系示波器，一個TDP1500 1.5G差分探頭，以及一個以太網(wǎng)的專用測試夾具。通過這些設(shè)備，我們將測試一臺是德科技...

以太網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)測試 2024-09-04

英偉達(dá)持續(xù)加大對以太網(wǎng)領(lǐng)域的投入

2024年6月2日，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在COMPUTEX 2024發(fā)表了主題演講，NVIDIA于今日宣布NVIDIA Spectrum-X以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺已被業(yè)界廣泛使用，并且將進(jìn)一步加快新品發(fā)布計(jì)劃。在生成...

英偉達(dá) 以太網(wǎng) 2024-06-04

STM32以太網(wǎng)MAC Loopback的實(shí)現(xiàn)

在 STM32 以太網(wǎng)調(diào)試中經(jīng)常會遇到“設(shè)備接收不到數(shù)據(jù)”，或者“設(shè)備發(fā)出的數(shù)據(jù)對端設(shè)備收不到”之類的問題。遇到這類問題首先要做的是定位問題發(fā)生的部位，這樣做的好處就是可以指明下一步調(diào)試的方向，縮小分析的范圍。以下圖為例...

STM32 以太網(wǎng) 2024-04-16

STM32H7以太網(wǎng)的MMC中斷

STM32H7 以太網(wǎng)的 MMC（MAC management counter）中斷是個有點(diǎn)特別的中斷。特殊之處在于它是默認(rèn)使能。如果我們在代碼里不針對 MMC 進(jìn)行相關(guān)處理，就會造成一些異常現(xiàn)象。我們先來看一個真實(shí)的客...

STM32H7 以太網(wǎng) 2024-04-16

為何10BASE-T1S是汽車通訊中缺失的以太網(wǎng)鏈接

新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S是最新的以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)影響汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)變化的發(fā)展趨勢，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。...

10BASE-T1S 汽車通訊 2024-03-19

工業(yè)實(shí)時以太網(wǎng) | 基于GD32F470的單芯片EtherCAT主站解決方案

在今天工業(yè)控制系統(tǒng)已經(jīng)大量應(yīng)用工業(yè)現(xiàn)場總線，從而降低應(yīng)用成本與提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。進(jìn)入工業(yè)4.0時代后，工業(yè)實(shí)時以太網(wǎng)工業(yè)總線應(yīng)用也逐步占據(jù)工業(yè)現(xiàn)場總線的主導(dǎo)地位，例如由西門子公司主導(dǎo)的PROFINET總線、倍福公司主導(dǎo)的E...

以太網(wǎng) MCU 2024-03-15

如何保護(hù)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)免受浪涌事件影響

以太網(wǎng)成為工業(yè)通信的骨干網(wǎng)對我們提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因?yàn)槠浠A(chǔ)設(shè)施容易受到雷擊等浪涌事件的影響。此類事故會引發(fā)接地回路和磁耦合電壓，可能導(dǎo)致操作技術(shù)系統(tǒng)癱瘓。為了保持以太網(wǎng)連接設(shè)備的系統(tǒng)完整性和功能性，開發(fā)人員需要一種強(qiáng)大...

digikey 以太網(wǎng) 2024-03-01

10BASE-T1S推動車載網(wǎng)絡(luò)的革命

如今，車輛的復(fù)雜性正迅速增加，通過部署大量的傳感器、處理器和執(zhí)行器來提升功能、安全性和效率。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的需求也與日俱增，需要更高的帶寬和更低的延遲通信來確保功能和安全。多年來，市場上已經(jīng)制定了幾種...

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 通信 2023-11-23

新連接技術(shù)如何降低工業(yè) 4.0 的壁壘

在過去的幾十年里，網(wǎng)絡(luò)智能已經(jīng)遍布我們的城市、家庭和辦公室，對從恒溫器到交通信號燈的一切事物實(shí)現(xiàn)了賦能，并隨著制造商考慮如何通過連接技術(shù)和數(shù)字化的進(jìn)步或工業(yè) 4.0 來提高產(chǎn)量而蔓延到工廠車間。“大多...

工業(yè)4.0 機(jī)器人 2023-11-08

Microchip推出新型10BASE-T1S以太網(wǎng)解決方案助力OEM廠商輕松連接汽車設(shè)備

—— 全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒有內(nèi)置以太網(wǎng)MAC的低成本單片機(jī)連接到10BASE-T1S以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)汽車設(shè)計(jì)人員正利用10BASE-T1S以太網(wǎng)解決方案在汽車應(yīng)用中創(chuàng)建新的分區(qū)架構(gòu)。10BASE...

Microchip 10BASE-T1S 2023-10-24

使用多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)簡化工廠自動化設(shè)計(jì)

傳感器、執(zhí)行器、驅(qū)動器和可編程邏輯控制器 (PLCs) 等工廠自動化設(shè)備支持多種工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議（例如 EtherCAT、Profinet、以太網(wǎng)工業(yè)協(xié)議 (EtherNet/IP) 和 Sercos），每種協(xié)議均可通過在...

以太網(wǎng) 自動化設(shè)計(jì) 2023-10-07

任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體(第2篇)——讓以太網(wǎng)盡顯強(qiáng)大優(yōu)勢

在《任意網(wǎng)絡(luò)上的任意媒體》系列的首篇中，我們重點(diǎn)介紹了傳統(tǒng)音視頻連接標(biāo)準(zhǔn)和以太網(wǎng) IP 網(wǎng)絡(luò)之間的橋接支持，這是許多多媒體系統(tǒng)所需的一項(xiàng)關(guān)鍵功能。接下來，我們將深入研究設(shè)計(jì)人員使用 AMD 自適應(yīng) SoC 通過以太網(wǎng)進(jìn)行...

任意媒體以太網(wǎng) 2023-08-30

賽靈思：更智能的解決方案集錦

賽靈思：更智能的解決方案集錦賽靈思（Xilinx）具備更智能的網(wǎng)絡(luò)專家，能幫客戶最大限度地實(shí)現(xiàn)未來設(shè)計(jì)的價值，充分發(fā)揮 Xilinx All Programmable FPGA 和 SoC 產(chǎn)品的作用，從而幫助客戶領(lǐng)先同...

賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能 2023-07-05

金山辦公攜信創(chuàng)協(xié)同辦公亮相CITE2023

2023年政府工作報告明確提出“要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)”。作為亞洲最大的綜合性電子信息博覽會，第十一屆中國電子信息博覽會（CITE 2023）將在2023年4...

金山辦公信創(chuàng)協(xié)同辦公 2023-03-31

單對以太網(wǎng)要如何實(shí)現(xiàn)10Base-T1L？

邊緣對更高數(shù)據(jù)速率的需求日益高漲。隨著攝像機(jī)和視頻系統(tǒng)的占用空間不斷減小，及其在安全、安防和質(zhì)量應(yīng)用中的普及，它們的采用量大幅增加，從而推高了數(shù)據(jù)速率的需求。另外，高速數(shù)據(jù)記錄設(shè)備、嵌入式Web服務(wù)器和監(jiān)控系統(tǒng)等其它系統(tǒng)...

TDK 以太網(wǎng) 2022-11-17

【坐享“騎”成】系列之二：以太網(wǎng)車載節(jié)點(diǎn)暴增，并排多條總線測試面臨四大挑戰(zhàn)

對比過去、現(xiàn)在、將來的汽車，有一個明顯的趨勢：汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部，來自安全系統(tǒng)、機(jī)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對這些數(shù)據(jù)的依賴程度，都在不斷迅速增長。在未來幾年中，我們預(yù)計(jì)每輛汽車中都...

以太網(wǎng) 總線測試 2022-07-13

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的車載以太網(wǎng)攝像頭方案

致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AP0200AT+AR0147AT芯片的車載以太網(wǎng)攝像頭方案。 ...

以太網(wǎng) 攝像頭 2022-06-14

浩亭在 2022 年漢諾威工業(yè)博覽會上讓 Connectivity+ 變得切實(shí)可行

終于，在因新冠疫情大流行而中斷了兩年之后，漢諾威工業(yè)博覽會再次回歸，并以實(shí)體展會的形式開幕。浩亭科技集團(tuán)出席并在行業(yè)記者、合作伙伴和展會參觀者的觀眾面前舉辦傳統(tǒng)的新聞發(fā)布會。“2022 年漢諾威工業(yè)博覽會對浩亭來說是一...

連接器以太網(wǎng) 2022-06-09

簡化您的以太網(wǎng)設(shè)計(jì)，第1部分：以太網(wǎng)PHY基礎(chǔ)知識和選擇過程

是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te？對于那些不太精通以太網(wǎng)物理層（PHY）術(shù)語的人來說，評估各種類型的術(shù)語是非常難的。這些數(shù)字、符號和縮寫指的是什么...

以太網(wǎng) IEEE 2020-04-07

Molex發(fā)展下一代車載以太網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)完整的車輛生態(tài)系統(tǒng)

近日，Molex推出其用于互聯(lián)車輛及自動駕駛汽車的下一代以太網(wǎng)車載通信技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)滿足聯(lián)網(wǎng)車輛和自動駕駛車輛對自適應(yīng)性應(yīng)用的需求。Molex首席系統(tǒng)架構(gòu)師?Michael Potts 表示：“汽車業(yè)正在經(jīng)歷一場重大的轉(zhuǎn)...

以太網(wǎng) 車輛生態(tài)系統(tǒng) 2020-02-25

在“物聯(lián)網(wǎng)”中添加“物”的六種方法

　　R. Beddor（Microchip公司）　　摘? 要：概述物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中最常用的六種連接方法類型。　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；連接；以太網(wǎng)；Wi-Fi；LPWAN　　0 引言　　如果您正在在線閱讀本文，則很可能是通過蜂窩網(wǎng)...

202002 物聯(lián)網(wǎng) 2020-01-16

【汽車以太網(wǎng)測試】系列之二：確保新一代車載網(wǎng)絡(luò)的性能和一致性

對比汽車的過去、現(xiàn)在、將來，有一個明顯的趨勢：汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部，來自安全系統(tǒng)、車載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對這些數(shù)據(jù)的依賴程度，都在不斷迅速增長。這在速度、容量、可靠性方面給車載網(wǎng)絡(luò)...

泰克車載網(wǎng)絡(luò) 2019-11-18

ADI公司推出用于新型ADI Chronous系列工業(yè)以太網(wǎng)解決方案的魯棒、低延遲PHY技術(shù)

Analog Devices, Inc. (ADI)宣布推出新型可靠的工業(yè)以太網(wǎng)物理層(PHY)產(chǎn)品，以幫助制造商應(yīng)對關(guān)鍵的工業(yè)4.0和智能工廠在通信上的挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)集成、同步、終端連接和系統(tǒng)互操作性。ADIN1300...

PHY 以太網(wǎng) 2019-11-13

Microchip推出業(yè)界首款太比特以太網(wǎng)PHY，可支持400 GbE的最高密度及FlexE連接

在云服務(wù)供應(yīng)商和電信運(yùn)營商構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)的過程中，他們需要通過路由和交換平臺降低成本、優(yōu)化帶寬，同時提高容量、安全性和靈活性。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日通過其子公司Microse...

Microchip 以太網(wǎng) 2019-06-03

低功耗以太網(wǎng)PHY對于樓宇自動化的深遠(yuǎn)影響

以太網(wǎng)（電氣和電子工程師協(xié)會[IEEE] 802.3）在樓宇自動化中的使用量正在增長，使得使用增強(qiáng)型傳感器和控制網(wǎng)絡(luò)的智能樓宇能夠管理環(huán)境系統(tǒng)（如照明和暖通）、訪問控制、安保系統(tǒng)、安全系統(tǒng)，甚至預(yù)防性維護(hù)監(jiān)控。新型樓宇通...

以太網(wǎng) 2019-04-08

低功耗以太網(wǎng)PHY對于樓宇自動化的深遠(yuǎn)影響

以太網(wǎng) PHY 2019-04-03