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形式多變的光學涂層對激光雷達（LiDAR）極為重要

　　據麥姆斯咨詢報道，隨著自動駕駛汽車從實驗室階段進入上路階段，激光雷達(LiDAR)的“春天”來了。但是，實際上LiDAR涉及很多廣泛的應用和光學設計，每種都需要獨特的光學涂層。　　LiDA...

總線與網絡激光雷達 LiDAR 2018-03-27

Waymo首席執行官：可避免Uber型自動駕駛事故

　　據外媒報道，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo首席執行官John Krafcik日前曾表示，他有信心，Waymo的自動駕駛技術能夠識別出此前Uber自動駕駛事故中死亡人員。Krafcik表示，“基于我們目前得...

總線與網絡 Waymo Uber 2018-03-27

自動駕駛頂層設計不能留任何容有錯

　　全球首例自動駕駛汽車撞人致死案3月19日晚在美國亞利桑那州發生，我知道這一天一定會來。這樣說，決不是自吹的事后諸葛，更不是你想的幸災樂禍，而是從一開始我就覺得，現在發展自動駕駛的思路有哪里不對。　　警方給出的事故...

總線與網絡自動駕駛 2018-03-27

爭自動駕駛領頭羊還是確保技術安全?歐美選擇不同

自動駕駛不能急于求成，在法律法規以及大量路測安全的情況下上場才能雙保險。...

總線與網絡自動駕駛 2018-03-27

安森美半導體：深耕圖像傳感器技術主攻汽車市場

　　近年來，隨著車聯網和自動駕駛技術的發展，圖像傳感器產業始終保持高速增長趨勢。據市場研究機構數據顯示，2016年CMOS圖像傳感器市場達到116億美元，未來五年復合年增長率為10.4%，2021年市場規模將達到188億...

總線與網絡安森美圖像傳感器 2018-03-27

無人駕駛汽車：科技巨頭間的競賽，落地之路任重道遠

作為將變革百年汽車工業的無人駕駛技術，為盡早進入商用，路測成為所有廠商爭必經之路，以便更快推進自家無人駕駛技術商用。...

總線與網絡無人駕駛物聯網 2018-03-25

彭博社：電動車價格7年后將低于內燃機車型

　　據彭博社報道，如果鋰離子電池的價格持續下跌，最早在2025年，電動車的價格就會低于傳統車型。　　彭博社新能源財經近日公布的一份報告顯示，最早在2024年，一些車型的成本或將與傳統內燃機車型持平，而在2025年或將...

BMS與供電系統電動車 2018-03-25

中國“無人”駕駛汽車發展“三大問”

自動駕駛汽車真的快要上路了嗎?從各地路測反饋的信息看，自動駕駛汽車要想上路，還需跨越技術和法律層面的諸多障礙。...

總線與網絡自動駕駛 2018-03-25

以色列開發出低成本紅外傳感器可用于激光雷達

　　以色列著名研究型學府本-古里安大學(Ben-Gurion University of the Negev)的研究人員稱他們開發出了一款低成本紅外傳感器，能夠打造全球最薄的夜視眼鏡，并革新智能手機和自動駕駛汽車的紅外夜...

總線與網絡紅外傳感器激光雷達 2018-03-25

自動駕駛合法上路北京向百度頒發首批T3級別路測號牌

　　繼頒布國內首個自動駕駛路測新規之后，北京市再度在政策上為自動駕駛汽車上路亮了綠燈。　　(北京市公安局公安交通管理局車輛管理所副所長劉寶森向百度授予自動駕駛測試號牌) 　　3月22日，北京市有關部門在經過封閉...

總線與網絡百度自動駕駛 2018-03-23

吉利汽車2017年盈利增長超過108% 計劃2018年銷售158萬輛

　　近日，吉利汽車發布2017年年報，公司全年總收益增加73%至927.61億人民幣，實現利潤達到106.34億元人民幣，增長超過108%。　　據了解，吉利汽車2017年銷售124.7萬輛汽車(包括本集團擁有50%權...

吉利 2018-03-23

無人駕駛與人相撞技術不成熟遭質疑

慘痛的事故背后，免不了對無人駕駛技術的諸多質疑，但同時，又是促成該領域不斷完善的最大動力。飽含敬畏，大膽創新。...

總線與網絡無人駕駛 2018-03-22

百度獲得北京首批自動駕駛汽車測試牌照

　　據北京青年報報道，3月22日，經過北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組評審，主管部門向北京百度網訊科技有限公司發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，自動駕駛測試車輛開始正式上路測試。　　按照北京自動駕駛新規要...

總線與網絡百度自動駕駛 2018-03-22

北京頒布自動駕駛牌照，百度獲批上路

北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌。...

總線與網絡自動駕駛 Apollo 2018-03-22

起底全球12起自動駕駛車禍：激進的技術和脆弱的人類

　　昨天凌晨，Uber自動駕駛汽車在美國發生全球首次致路人死亡事件，一時引發軒然大波，這將使得這項大家本來就心存疑慮的新技術雪上加霜，Uber宣布自動駕駛路測全面停擺，而更多專家則呼吁對于自動駕駛的研究要更加理性，科技應...

總線與網絡自動駕駛 Uber 2018-03-22

臺灣啟動自動駕駛測試場模擬城市道路環境

　　臺灣曾經是全球知名的“科技島”,但是在移動互聯網、智能手機、人工領域等新興科技領域,臺灣出現了落后或反應遲鈍的現象。　　據媒體最新消息,臺灣日前開始啟用第一個自動駕駛測試場地,該場地占地面...

總線與網絡自動駕駛 2018-03-22

安森美半導體：基于汽車圖像傳感器深化ADAS/AD布局

　　隨著基于車用攝像頭的ADAS系統在量產車上的廣泛搭載，以及自動駕駛技術的快速發展，該市場正呈現爆發式增長。據相關統計數據顯示，未來幾年，車用攝像頭的市場規模有望由2016年的58億美元增長至2020年的214.5億美...

總線與網絡安森美 ADAS 2018-03-22

計算機視覺下一個技術拐點？前端成像或將開啟“視覺2.0時代”

在眾多的AI技術和應用中，計算機視覺是最大的切入點和最具潛力的領域。畢竟，在我們獲取的全部信息中，視覺信息的比例達到了80%以上，因此，這將是一個前景無限的市場方向。...

總線與網絡激光雷達 2018-03-22

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形式多變的光學涂層對激光雷達（LiDAR）極為重要

Waymo首席執行官：可避免Uber型自動駕駛事故

自動駕駛頂層設計不能留任何容有錯

爭自動駕駛領頭羊還是確保技術安全?歐美選擇不同

安森美半導體：深耕圖像傳感器技術主攻汽車市場

無人駕駛汽車：科技巨頭間的競賽，落地之路任重道遠

彭博社：電動車價格7年后將低于內燃機車型

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以色列開發出低成本紅外傳感器可用于激光雷達

自動駕駛合法上路北京向百度頒發首批T3級別路測號牌

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