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英特爾買下Mobileye：轉型數據公司的開始

無論是為了捍衛自身的地位還是尋求企業的可持續發展，英特爾的轉型都迫在眉睫，此次完成對Mobileye的收購，編者認為實際上就是英特爾轉型數據公司的開始。...

總線與網絡英特爾 Mobileye 2017-08-14

2017車市下半程：新能源年銷70萬被看衰

　　乘用車銷量增速創近十年來新低，是對今年車市期中考的評語。據中汽協數據顯示，2017年1-6月我國汽車產銷量分別為1352.58萬輛和1335.39萬輛，同比增長4.64%和3.81%，整體增幅減緩。其中，乘用車上半年...

BMS與供電系統新能源汽車 2017-08-11

Intel放棄PC押寶無人駕駛

　　稱霸了24年后，Intel芯片老大的位置最終被三星超越，而且從目前的狀態看，他們想要反超暫時沒有可能。　　Intel在財報中已經多次強調，他們對PC處理器已經沒有太大興趣，或者說無心在這個領域上，與此同時他們還放...

總線與網絡 Intel 無人駕駛 2017-08-11

汽車電子標識進入市場未來前景可觀

　　近年來，市場對汽車電子標識的關注熱度一直未曾衰退。近期，無論是資本市場，還是地方試點都進入了高潮階段，讓人不禁生出“好事將近”的遐想。市場分析人士認為，一旦標準落地，超百億市場空間將會正式開啟...

BMS與供電系統汽車電子 2017-08-11

英特爾將組建100輛自動駕駛車隊：年底上路測試

　　據科技博客TechCrunch北京時間8月10日報道，在完成對以色列自動駕駛傳感器和計算公司Mobileye的收購后，英特爾公司正快速加大在自動駕駛技術上的努力。　　英特爾計劃建立一支擁有100多輛測試車輛的車隊...

總線與網絡英特爾自動駕駛 2017-08-10

車聯網成兵家必爭之地，為啥說專利分析才是重中之重

車聯網近年來逐漸成為重要之兵家必爭之地，各國重點信息廠商及重點制造車場均積極投入，期望透過各類型之新技術，有效提升車聯網之發展，并快速邁入自駕車市場，成為未來市場之領導者。...

總線與網絡車聯網芯片 2017-08-10

FF加州租下新廠賈躍亭造車有戲？

　　賈躍亭和他的法拉第未來在一個月前宣布放棄投資10億美元在內華達州建設一座新工廠的計劃，這一消息更是讓FF 91的量產變得撲朔迷離，可是就在8月6日，賈躍亭又“殺”回來了。　　據某媒體8月6...

BMS與供電系統法拉第樂視 2017-08-10

無人駕駛汽車一定要每分鐘收集100GB數據？

車載數據收集必然涉及到個人隱私，尤其是把智能手機與汽車相連接時，通信記錄、聯系人等私人信息都可能被收集。...

總線與網絡無人駕駛 2017-08-09

通用汽車或將推出無人駕駛打車服務正進行內部測試

　　北京時間8月9日早間消息，去年，通用汽車收購Crusie Automation，增強了自動駕駛汽車部門的實力。Crusie開發的工具能夠將奧迪S4或者A4汽車變成自動駕駛汽車，有了它的技術，通用汽車準備與Lyft合作...

BMS與供電系統通用無人駕駛 2017-08-09

英特爾完成收購自動駕駛技術公司Mobileye交易

　　北京時間8月8日晚間消息，英特爾今日宣布，已完成收購以色列自動駕駛技術公司Mobileye交易。　　英特爾今年3月宣布，將以每股63.54美元的現金收購Mobileye全部已發行流通股，交易規模約為153億美元。...

總線與網絡英特爾 Mobileye 2017-08-09

新能源車出口潛力大：或改變中國汽車出口尷尬局面

中國新能源車企正在加大“走出去”的步伐，這或許將成為中國汽車產業新的增長點，改變中國汽車出口長期尷尬的局面。...

BMS與供電系統新能源車 2017-08-09

瑞銀：無人駕駛飛機每年能為航空航天業節省350億美元

　　據外媒報道，在車輛普及無人駕駛后，其他交通工具未來必然也會走上這條路。瑞銀集團的最新研究顯示，無人駕駛飛機每年能為航空航天工業省下超過350億美元。　　瑞銀集團在周一發布的一份報告中表示：“減少人類飛...

總線與網絡無人駕駛 2017-08-08

電動汽車將迎來大發展但是它們要到哪里充電？

　　據《財富》網站報道，特斯拉Model 3電動汽車發售，使得許多人都相信，電動汽車終于要成為主流產品了。但是，隨著特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的宏大計劃“修成正果&rdq...

BMS與供電系統電動汽車 2017-08-08

英特爾芯片獲奧迪新A8青睞進軍自駕車半導體市場

　　有鑒于近年全球PC銷售表現下滑，英特爾(Intel)PC芯片營收表現同樣面臨挑戰，因此也正積極尋求向非PC領域新興芯片需求市場邁進，近日英特爾便于官網上發布訊息，稱該公司處理器將內建于奧迪(Audi)全新2018年式...

總線與網絡英特爾奧迪 2017-08-08

淺析氫燃料電池車：真能pk掉純電動車型？

　　新能源汽車將會是未來汽車的發展趨勢，這一點毋庸置疑。從各大車企未來車型的規劃中我們也可以看到，新能源汽車占據了很重要的位置。不過由什么類型的新能源汽車“稱霸”未來世界，這還不太好說。現在發展勢...

BMS與供電系統氫燃料電池車純電動車 2017-08-08

方案產品齊更新尼吉康深化電動車技術優勢

作為電容器專長起家的尼吉康公司來說，汽車電子特別是電動汽車是其公司最近幾年最關鍵的戰略市場之一，也是公司在消費電子市場電容器逐漸增長乏力的大環境下，提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用量的不斷增加，尼吉康持續推...

BMS與供電系統 EV 尼吉康電容器 2017-08-07

馬斯克透露特斯拉在中國建立超級工廠計劃

　　上周三，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在公司的第二季度財報電話會議上透露了在中國建立超級工廠(Gigafactory)的計劃。　　馬斯克在電話會議中表示：“我們希望能在美國保持絕大部分生產，但...

BMS與供電系統特斯拉超級工廠 2017-08-07

富士康美國再投資：在密歇根設立自動駕駛研發中心

　　不久前，富士康集團宣布將投資100億美元，在美國威斯康辛州建設液晶面板生產線，美國總統特朗普對此大為稱贊。富士康對于美國的業務規劃，還遠不止這些。據外媒最新消息，富士康將會在美國汽車業集中的密歇根州，設立研發中心，開...

總線與網絡富士康自動駕駛 2017-08-07

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汽車電子標識進入市場未來前景可觀

英特爾將組建100輛自動駕駛車隊：年底上路測試

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無人駕駛汽車一定要每分鐘收集100GB數據？

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