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寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動力改投電動車懷抱

　　在新能源汽車領域，寶馬曾經是氫動力路線的堅定支持者;不過，時移勢轉，當發現電動車已成為目前最現實的新能源解決方案時，寶馬開始迅速轉身。　　在北京車展前夕一個名為“電動未來-BMW之夜”的大...

寶馬新能源電動車氫動力 2010-05-26

日本研制電動汽車單次充電最遠行駛千公里

　　日本電動汽車俱樂部上周末進行純電動汽車單次充電最遠行程測試。一輛純電動汽車連續行駛超過1000公里后才耗盡電力,震動電動汽車市場。　　日本共同社24日報道,在23日完成的測試中,電動汽車俱樂部的17名駕駛員輪流駕...

動力總成與電驅電動汽車鋰電池 2010-05-25

排放標準及政策法規歐洲新能源車發展風向標

歐洲經濟委員會（ECE）從1970年開始先以ECEW5法規的形式對輕型汽油車排放污染物和曲軸箱污染物排放進行控制，后以ECER83和ECER15-04法規來逐步控制NOX的排放，不斷進行修訂與加嚴，從而制定了分別在199...

動力總成與電驅排放標準政策法規新能源車 2010-05-19

給新能源汽車產業降溫政策約束力漸顯

提倡節能環保的新能源產業，近年在國家的大力扶持下得以蓬勃發展，但在發展的過程中，也出現了一些問題。據各地已經披露的新能源汽車發展規劃顯示，規劃產能總和已經遠遠超過50萬輛，出現了盲目建設和產能過剩的風險。工信部、發改委等...

動力總成與電驅新能源汽車政策約束力 2010-05-19

國外新能源汽車政策動態

目前，包括中國在內的世界各國都加大了對新興汽車動力系統的研發投入，混合動力汽車、氫能源汽車、燃料電池汽車和純電動汽車等新技術、新產品不斷被推向市場，以下是部分國家國家動態。　　德國：啟動氫和燃料電池全球計劃　　德...

動力總成與電驅新能源汽車政策 2010-05-19

車載雷達機電式自動調平系統的方案

　　現代戰爭對雷達機動性能的要求越來越高，特別是機動陸面載體如車載雷達天線、發射架等設備，到達預定位置后，要求快速架設精確的水平基準。車載平臺的人工手動調平已很難滿足軍方對雷達快速架設、快速撤收，以及平臺高精度調平的要求...

總線與網絡軍事電子傳感器車載雷達 2010-05-18

東芝正與多家汽車商研發鋰電池

　　東芝高管周一表示正與多家汽車商一道開發鋰離子電池，希望從環保汽車需求增長中獲利。　　正有越來越多的電子企業與汽車商結盟，為電動汽車及混合動力汽車提供電池系統。充電式電池產量預計將在未來五年躍增四倍。　　最近，...

東芝鋰離子電池 2010-05-18

英飛凌在汽車電子芯片領域獨占鰲頭

　　根據Strategy Analytics公布的最新研究結果，英飛凌科技股份公司成為當今世界頭號汽車電子芯片供應商。這家位于美國的市場研究機構稱，2009年，英飛凌獲得9%的全球市場份額，總銷售額達到13.1億美元。盡...

英飛凌汽車電子 2010-05-18

英飛凌在汽車電子芯片領域獨占鰲頭

　　根據Strategy Analytics公布的最新研究結果，英飛凌科技股份公成為當今世界頭號汽車電子芯片供應商。這家位于美國的市場研究機構稱，2009年，英飛凌獲得9%的全球市場份額，總銷售額達到13.1億美元。盡管...

英飛凌汽車電子 2010-05-17

日開發出可防堵車時發生追尾事故的裝置

　　堵車時，汽車都要緩慢前行并與前車保持距離，然而有些司機會因緊張或疏忽而沒踩剎車，從而導致追尾事故。日本富士重工業公司日前開發出一種提前發現追尾危險并自動剎車的裝置，從而避免堵車時發生追尾事故。　　據日本媒體11...

動力總成與電驅汽車電子圖像分析 2010-05-12

德爾福獲《汽車新聞》 “汽車供應商杰出貢獻”大獎

　　最近，在底特律舉行的第十六屆美國《汽車新聞》年度“汽車供應商杰出貢獻”(PACE)頒獎典禮上，德爾福公司的多模電子掃描雷達及直接驅動式壓電噴油器分別榮獲最高產品大獎，德爾福無鹵素超薄壁導線入圍...

總線與網絡德爾福汽車電子電子掃描雷達 2010-05-11

安森美半導體在中國設立汽車解決方案工程中心

　　應用于綠色電子產品的首要高性能、高能效硅方案供應商安森美半導體宣布拓展全球解決方案工程中心(SEC)的網絡，在中國成立新的解決方案工程中心。這SEC位于安森美半導體的上海園區，將推動新汽車產品的開發，透過當地專業技術...

安森美 LED照明汽車電子 2010-04-27

臺積電參與2010中國國際汽車半導體產業峰會

　　TSMC 22日應邀參與由中華人民共和國工業和信息化部指導及中國汽車工程學會于北京舉辦的2010中國國際汽車半導體產業峰會，會中針對近幾年來TSMC在汽車電子之品質及可靠度方面的進展發表演說。此次盛會有來自數百位全球...

臺積電 2010-04-23

第五屆飛思卡爾大學生智能車大賽拉開帷幕

　　近日，2010年第五屆飛思卡爾杯全國大學生智能車大賽華北區培訓活動在清華大學舉行，來自華北地區參賽高校的數百名教師和學生代表參加了新一屆大賽的培訓工作。　　從2006年開始，飛思卡爾杯全國大學生智能車大賽已經成功...

動力總成與電驅飛思卡爾智能車 CCD 光電 201004 2010-04-19

中國高鐵領域安防市場現狀與發展趨勢

　　作為國家投資的高端項目，高鐵工程對安防設備、施工有著嚴格的要求，所以參與者均為大牌。不過隨著中國高鐵事業的迅速發展，市場競爭發酵，高鐵安防格局有望改寫。　　門檻高，參與者均為大牌　　高鐵商機固然引人注目，...

總線與網絡工業控制軌道交通 2010-04-08

PHEV可望取代HEV 建設充電站成當務之急

　　當務之急解決電池與充電問題　　受油價飚漲、環保意識抬頭等因素影響，電動車雖已成為許多汽車大廠重點發展的方向，但由于不同的背景及技術專長，同樣是電動車，在技術上卻有很多的差別，加上各國規定及補助的政策不同，也影響...

動力總成與電驅汽車電子電動車 HEV PHEV 2010-04-02

Strategy Analytics：凌志LS460的音頻系統受好評

　　Strategy Analytics汽車消費者洞察服務測評車載娛樂系統與導航功能的用戶體驗，該服務發布最新研究報告“車載娛樂和導航系統用戶體驗測評：2010 凌志 LS460”。Strateg...

Strategy-Analytics 車載娛樂系統導航功能 2010-04-01

邁同面向中國市場的車載放大器芯片成功應用于比亞迪汽車

　　邁同公司(Microtune, Inc.，NASDAQ: TUNE)今日宣布其符合多種工業標準的汽車天線放大器MT1119已成功應用于中國深圳比亞迪股份有限公司的汽車中。目前，MT1119主要用于比亞迪的燃料動力型轎...

邁同放大器汽車電子 2010-03-29

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寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動力改投電動車懷抱

日本研制電動汽車單次充電最遠行駛千公里

排放標準及政策法規歐洲新能源車發展風向標

給新能源汽車產業降溫政策約束力漸顯

國外新能源汽車政策動態

車載雷達機電式自動調平系統的方案

東芝正與多家汽車商研發鋰電池

英飛凌在汽車電子芯片領域獨占鰲頭

英飛凌在汽車電子芯片領域獨占鰲頭

日開發出可防堵車時發生追尾事故的裝置

德爾福獲《汽車新聞》 “汽車供應商杰出貢獻”大獎

安森美半導體在中國設立汽車解決方案工程中心

臺積電參與2010中國國際汽車半導體產業峰會

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中國高鐵領域安防市場現狀與發展趨勢

PHEV可望取代HEV 建設充電站成當務之急

Strategy Analytics：凌志LS460的音頻系統受好評

邁同面向中國市場的車載放大器芯片成功應用于比亞迪汽車

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰