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第三季度全球新能源車銷量達(dá)287萬輛

科技研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度全球新能源汽車銷量達(dá)到287萬輛，同比增長70%。其中，純電動車型銷量214.7萬輛，同比增長75%；插電混動車型同比增長57%達(dá)到71....

BMS與供電系統(tǒng) 新能源車銷量第三季度 2022-12-06

新能源車企到哪“找錢”？

不到一個月，新能源汽車賽道出現(xiàn)兩筆超大規(guī)模的首輪融資。11 月 18 日，嵐圖汽車宣布完成 A 輪融資，額度近 50 億元，額度已十分巨大。但是，額度更大的融資事件，發(fā)生在 10 月 20 日。當(dāng)天，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，...

新能源汽車 2022-12-06

高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展如何？自動駕駛高速發(fā)展，加速ADAS行業(yè)發(fā)展

一、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）概述高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），又稱先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，是利用安裝于車上的各類傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最...

ADAS 汽車 2022-12-02

BNEF：2030年全球ADAS市場規(guī)模將達(dá)2200億美元

　　據(jù)外媒報道,在過去幾個月里,彭博新聞社發(fā)表了數(shù)篇有關(guān)自動駕駛汽車行業(yè)的報道,描繪了一幅暗淡、失望或悲慘的景象。　　但彭博新能源財經(jīng)(BloombergNEF,BNEF)智能移動出行研究中心的分析師Andrew Gra...

ADAS 汽車 2022-12-02

在汽車芯片的調(diào)研過程中，眾多汽車芯片設(shè)計公司普遍反映國內(nèi)車規(guī)級芯片生產(chǎn)能力不足，影響國產(chǎn)芯片及時流片應(yīng)用。而國內(nèi)芯片行業(yè)的權(quán)威專家卻言之鑿鑿，說國產(chǎn)車規(guī)級芯片生產(chǎn)能力完全夠用。為了破解這一難題，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)...

汽車芯片車規(guī)級芯片 2022-12-02

車規(guī)級IGBT，爆火

11月25日，時代電氣發(fā)布公告稱，公司擬對控股子公司株洲中車時代半導(dǎo)體有限公司（以下簡稱“中車時代半導(dǎo)體”）增資人民幣24.6億元，增資的資金用于中車時代半導(dǎo)體向公司購買汽車組件配套建設(shè)項目（包含IGBT項目）部分資產(chǎn)。...

BMS與供電系統(tǒng) IGBT 車規(guī)級芯片 2022-12-02

美股周二：熱門中概股逆勢普漲，B站大漲逾22%，知乎漲超15%

美國時間周二，美股收盤主要股指漲跌不一，標(biāo)普500指數(shù)和納斯達(dá)克指數(shù)連續(xù)三天下跌。投資者關(guān)注美國消費者信心指數(shù)和樓市數(shù)據(jù)，同時期待美聯(lián)儲主席鮑威爾的講話和非農(nóng)就業(yè)報告的發(fā)布。道瓊斯指數(shù)收于33852.53點，上漲3.07...

美股科技 2022-11-30

吉利三大新能源品牌要漲價？相關(guān)人士回應(yīng)稱這是假消息

11月24日，第一財經(jīng)記者從吉利汽車相關(guān)人士處獲悉，今日在網(wǎng)上流傳的吉利汽車《關(guān)于車型價格調(diào)整的說明》（下稱“《說明》”）是假的，公司從未發(fā)布過該說明。另外，記者也從吉利汽車一家旗艦經(jīng)銷商處獲悉，他們沒有收到過相關(guān)通知。...

吉利漲價新能源車 2022-11-25

汽車芯片，從短缺走向過剩？

2022年以來，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)兩極化發(fā)展態(tài)勢：疫情、高通貨膨脹因素影響下，消費類芯片供過于求，廠商庫存高企；電動化與智能化趨勢下，汽車市場需求持續(xù)高漲，車用芯片供不應(yīng)求，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也從全面缺芯進(jìn)入汽車芯片結(jié)構(gòu)性缺芯階段。...

汽車芯片 2022-11-24

特斯拉最強(qiáng)自動駕駛芯片曝光！

特斯拉自動駕駛下一代“大腦”——最新自研自動駕駛芯片，也就是馬斯克2020年透露過的HW 4.0中的核心，有最新進(jìn)展爆出。不出意料之外，新產(chǎn)品比現(xiàn)款FSD芯片有巨大提升，而且臺積電代工。讓人沒料到的是，英偉達(dá)黃仁勛扔出自...

特斯拉 FSD芯片 2022-11-23

特斯拉最強(qiáng)自動駕駛芯片曝光，5nm 制程能力提升 3 倍，明年量產(chǎn)

特斯拉自動駕駛下一代“大腦”——最新自研自動駕駛芯片，也就是馬斯克 2020 年透露過的 HW 4.0 中的核心，有最新進(jìn)展爆出。不出意料之外，新產(chǎn)品比現(xiàn)款 FSD 芯片有巨大提升，而且臺積電代工。讓人沒料到的是，英偉達(dá)...

BMS與供電系統(tǒng) 自動駕駛芯片 2022-11-22

磷酸鐵鋰電池VS三元鋰電池

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池憑借著其諸多優(yōu)勢迅速吸引了大量的應(yīng)用，而且目前應(yīng)用較為廣泛。作為高能量密度的動力電池——三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們都屬于鋰電池的一種。今天來聊聊兩者之間的不同。一、兩者特性的不同1、安...

BMS與供電系統(tǒng) 磷酸鐵鋰電池三元鋰電池新能源汽車 2022-11-14

激光雷達(dá)VS視覺方案：新勢力幾萬塊的硬件，特斯拉幾百塊就搞定？

一心豪賭純視覺方案的特斯拉，這次官宣把超聲波雷達(dá)棄了。前幾天，特斯拉宣布，自今年 10 月起，面向北美、歐洲、中東和中國臺灣制造交付的 Model 3 和 Model Y 都不再有超聲波雷達(dá)，且自 2023 年起，全球的...

BMS與供電系統(tǒng) 激光雷達(dá) 特斯拉 2022-11-08

是什么成就了特斯拉

想象一個沒有電燈、電機(jī)、電泵、電扇、冰箱或者電梯的世界。如果沒有微波，就沒有收音機(jī)或電視。下次當(dāng)你按下開關(guān)時，你應(yīng)該想一想尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。特斯拉比其他任何一位發(fā)明家都更有資格說自己開創(chuàng)了電力時...

BMS與供電系統(tǒng) 特斯拉 2022-10-30

國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展現(xiàn)狀

10月13號，大眾汽車集團(tuán)宣布投資24億歐元，折合人民幣168億元，旗下的軟件公司Cariad與地平線成立合資企業(yè)，大眾占股60%，預(yù)計在2023年上半年完成；10 月 18 日，英特爾旗下高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)...

BMS與供電系統(tǒng) 自動駕駛芯片中國芯地平線黑芝麻華為寒武紀(jì)行歌 2022-10-27

美股周一：主要股指全線上漲，特斯拉跌1.5%

美國時間周一，美股收盤主要股指全線上漲，道指和標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下近一個多月來的新高。投資者評估了弱于預(yù)期的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，以及美聯(lián)儲可能在年底前停止大幅加息。道瓊斯指數(shù)收于31499.62點，上漲417.06點，漲幅1.34%...

BMS與供電系統(tǒng) 美股特斯拉 2022-10-25

報告：14家自動駕駛技術(shù)創(chuàng)企上市后股價平均降幅超80%

10月17日消息，過去幾年，自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)成為投資者眼中的香餑餑，它們爭相上市，并吸引了大量眼球和風(fēng)投資金支持。然而，風(fēng)向似乎突然變了。研究顯示，這些公司上市以來股價平均降幅超過80%。幾年前，許多投資者抱怨缺乏直...

總線與網(wǎng)絡(luò) 自動駕駛技 2022-10-17

寧德時代、上汽、格林美，誰是新能源時代的“破爛王”？

如今，最火的產(chǎn)業(yè)莫過于新能源汽車，下場造車已經(jīng)成為各大巨頭心照不宣的選擇，而為汽車提供動力的電池，其重要性不言而喻，伴隨著電動汽車數(shù)量的增加，電池存有量也水漲船高。　　從2015年中國新能源汽車快速市場化的元年起，按照動...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車動力電池回收 2022-10-17

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第三季度全球新能源車銷量達(dá)287萬輛

新能源車企到哪“找錢”？

高級駕駛輔助系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展如何？自動駕駛高速發(fā)展，加速ADAS行業(yè)發(fā)展

BNEF：2030年全球ADAS市場規(guī)模將達(dá)2200億美元

如何破解車規(guī)級芯片生產(chǎn)能力難題

車規(guī)級IGBT，爆火

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吉利三大新能源品牌要漲價？相關(guān)人士回應(yīng)稱這是假消息

汽車芯片，從短缺走向過剩？

特斯拉最強(qiáng)自動駕駛芯片曝光！

特斯拉最強(qiáng)自動駕駛芯片曝光，5nm 制程能力提升 3 倍，明年量產(chǎn)

磷酸鐵鋰電池VS三元鋰電池

激光雷達(dá)VS視覺方案：新勢力幾萬塊的硬件，特斯拉幾百塊就搞定？

是什么成就了特斯拉

國產(chǎn)自動駕駛芯片發(fā)展現(xiàn)狀

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報告：14家自動駕駛技術(shù)創(chuàng)企上市后股價平均降幅超80%

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