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2025-2045電動和燃料電池卡車：市場、預測、技術

電動卡車市場正以不同的速度進入主流，無論是純電卡車、燃料電池卡車、氫內燃機（可被視為零排放）還是插電式混合動力卡車。在歐洲、中國和美國等主要地區，以及印度和巴西等大型市場推動下的世界其他地區，采用情況各不相同。IDTec...

汽車電子新能源汽車卡車電動卡車 2025-05-06

電氣化交通：挑戰與機遇

交通電氣化：挑戰與機遇交通電氣化是當今時代一項重要的技術倡議。在20世紀的最后25年中，交通領域的突破性創新極為罕見。然而，在過去的幾十年里，電池和高功率半導體技術取得了顯著進步。如今，消費級電動汽車的續航里程已達數百英...

汽車電子新能源汽車電氣化 2025-04-03

2月國內動力電池裝機量約34.4GWh 同比增長95%

3月24日消息，日前，高工產業研究院（GGII）依據新能源汽車交強險口徑數據統計顯示，2月國內動力電池裝機量約34.4GWh，同比增長95%，環比下降4%。在熱銷車型Model Y、Model 3、小米SU7鐵鋰版及比亞...

動力電池寧德時代比亞迪中創新航國軒高科億緯鋰能 2025-03-26

2月中國動力電池裝車量34.9GWh，同比增長94.1%

3月12日消息，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2025年2月動力電池月度信息。2月，我國動力電池裝車量34.9GWh，環比下降10.1%，同比增長94.1%。其中三元電池裝車量6.4GWh，占總裝車量18.5%，環比下...

動力電池電動汽車汽車電子 2025-03-12

電動汽車動力總成：更高續航、更高性能和更快充電接受度

到 2025 年，電動汽車動力總成市場的價值將達到 200 億美元，到 2035 年可能達到約 210 億美元。這占分析期間 23.1% 的復合年增長率（CAGR）。隨著運輸行業轉向電氣化，電動汽車（EV）動力總成...

電動汽車動力總成 2025-03-07

三元鋰電池被車企邊緣化多位電池大廠人士透露原因

作為曾經新能源汽車“標配”的三元鋰電池正在走下神壇。三元鋰電池是一種正極材料采用鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁的氧化物制成的鋰電池?，其中鈷金屬價格較貴；相比更早出現的磷酸鐵鋰，三元鋰電能量密度更高，續航能力、動力更為出色，一度...

三元鋰電池新能源汽車 2025-02-18

英飛凌與現代、起亞簽署半導體供應長約

英飛凌、現代汽車和起亞汽車三方發布官方聲明稱，已簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導體供應協議。據外媒，10月18日，英飛凌、現代汽車和起亞汽車三方發布官方聲明稱，已達成戰略合作，簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導體供應協議，...

英飛凌現代起亞碳化硅硅功率模塊 2023-10-19

Strategy Analytics：COVID-19催化經濟衰退

毫無疑問，COVID-19（COVID）病毒的迅速蔓延繼續破壞著亞洲、美國、歐洲以及世界其它地區的經濟。這種破壞的影響程度可能會增加，并且沒有短期的解決方案。由于全球經濟的破壞對Strategy Analytics（S...

COVID-19 SA 2020-04-15

Strategy Analytics：COVID-19：經濟衰退導致全球汽車、消費電子和半導體等行業利益受損

Strategy Analytics的新情景分析表明，由COVID-19引發的2020年衰退將在2021年復蘇之前破壞全球汽車、消費電子、半導體和IT基礎設施業務。?新的情景表明，自大蕭條以來最嚴重的經濟周期所造成的破壞...

暴跌 COVID-19 2020-04-14

Vishay推出業內體積最小的應用于發動機艙的汽車級IHLP?電感

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出迄今體積最小的汽車級IHLP?超薄、大電流電感——IHLP-1212Ax系列之IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1。Visha...

Vishay IHLP 電感 2019-07-29

打造合作共贏面向世界的創新模式

　　摘要：本文通過對大唐恩智浦訪問，分析國產汽車電子現狀以及分析未來汽車電子發展現狀。　　中國看世界，汽車電子是一個經久不衰的市場;而世界也在看中國, 中國是否已準備好在這個市場上大展宏圖?中國首個汽車半導體設計合資...

大唐恩智浦 MOSFET 汽車電子 201504 2015-03-26

汽車用半導體加速發展，受關注度超越手機

　　2015CES顯示，今年半導體產業的熱門應用已經不是手機，而是汽車。幾年前，汽車與外界聯系的唯一通道也就是無線通信或手機。今天，新的應用設備日新月異，汽車電子將穿戴設備與汽車結合，汽車電子便能根據駕駛者的血糖值、血壓...

汽車用半導體計算機通信 201501 2015-01-07

Maxim為汽車電子帶來“模擬集成”

　　Gartner副總裁兼分析師Thilo Koslowski預測，汽車最終將比智能手機更具創新和時尚，將激發駕駛者和乘客沉浸在舒適的駕乘體驗中，將終結“我們怎么還沒到!”的乏味冗長的乘車感覺。　　可見，汽車將包含更...

Maxim 調諧器 201405 2014-05-04

車聯網監控中心的研究與設計

為了解決由汽車而引起的能源、環境和安全問題，進行了車聯網的PC機監控中心以及Android手機客戶端的研究與設計。完成了PC機的Socket通信、電子地圖的加載與糾偏、后臺數據庫的設計。同時也完成了在Android操作系...

車聯網 socket通信地圖糾偏 Android系統 201405 2014-04-24

路虎研發透明引擎蓋技術：可觀看車輪前路況

　　在日常駕駛過程中我們的視線往往會收到車身引擎蓋的限制阻擋，往往需要通過一段時間的熟悉之后才能正確判斷車前距離。為此近日路虎放出的概念視頻就試圖消除這個視線盲區，讓你真實的看到到輪子之前的景物。這家英國制造商的“透明...

路虎透明引擎蓋 2014-04-10

特斯拉與傳統汽車廠商：不是顛覆是互補

特斯拉在中國汽車圈已經家喻戶曉，有一句話說的好：“特斯拉其實就是計算機上面裝了四個轱轆”，這也讓我們看到了特斯拉的愿景不僅僅是電動汽車，而是智能汽車。...

特斯拉智能汽車 2014-04-10

全球電氣化車輛2020年市場份額將達7%

　　全球綠色能源市場咨詢企業Navigant Research 20日發布最新前瞻報告稱，電氣化汽車(包含混合動力、插電式混合動力以及純電動)到2020年將占據全球汽車市場7%的份額。　　全球2013-2020年...

電氣化混合動力 2013-11-14

數字儀表國產率過低僅占市場10% 業內看好其市場前景

隨著汽車行業不斷發展，僅僅顯示里程、車速、發動機轉速、水溫的傳統儀表已經很難滿足現代車主的需求，汽車儀表通過不斷升級逐漸向集成化、智能化等方面發展。...

數字儀表汽車儀表 2013-09-13

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2025-2045電動和燃料電池卡車：市場、預測、技術

電氣化交通：挑戰與機遇

2月國內動力電池裝機量約34.4GWh 同比增長95%

2月中國動力電池裝車量34.9GWh，同比增長94.1%

電動汽車動力總成：更高續航、更高性能和更快充電接受度

三元鋰電池被車企邊緣化多位電池大廠人士透露原因

英飛凌與現代、起亞簽署半導體供應長約

Strategy Analytics：COVID-19催化經濟衰退

Strategy Analytics：COVID-19：經濟衰退導致全球汽車、消費電子和半導體等行業利益受損

Vishay推出業內體積最小的應用于發動機艙的汽車級IHLP?電感

打造合作共贏面向世界的創新模式

汽車用半導體加速發展，受關注度超越手機

Maxim為汽車電子帶來“模擬集成”

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特斯拉與傳統汽車廠商：不是顛覆是互補

全球電氣化車輛2020年市場份額將達7%

數字儀表國產率過低僅占市場10% 業內看好其市場前景

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰