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英飛凌與 HL Klemove 達(dá)成協(xié)議，深化汽車技術(shù)領(lǐng)域的合作，聚焦于支持軟件定義汽車（SDV）的電子架構(gòu)開發(fā)。雙方簽署了一份諒解備忘錄，明確將在多個(gè)汽車領(lǐng)域開展聯(lián)合開發(fā)工作。對于從事汽車電子、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的讀者而言......
隨著車輛向軟件定義架構(gòu)和復(fù)雜的ADAS系統(tǒng)演進(jìn)，行業(yè)正轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)傳感器處理、安全關(guān)鍵型智能和物理人工智能，以連接感知和執(zhí)行。順應(yīng)這一趨勢，Ceva公司近日宣布已授權(quán)BOS Semiconductors在其Eagle-A獨(dú)立......
中國激光雷達(dá)制造商 禾賽科技（Hesai） 周一在美國拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展CES 2026上宣布，計(jì)劃在今年將其激光雷達(dá)的年產(chǎn)能從200萬臺(tái)提升至400萬臺(tái)，以進(jìn)一步搶占全球激光雷達(dá)傳感器市場。這一目標(biāo)較禾賽在 20......
三星電子株式會(huì)社全資子公司哈曼國際宣布，已達(dá)成最終協(xié)議，收購中福集團(tuán)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)包括汽車計(jì)算解決方案、智能攝像頭、雷達(dá)及ADAS軟件功能。該交易估值約為17.6億美元。哈曼的《消費(fèi)者體驗(yàn)》。......
專注于汽車科技與時(shí)尚生活方式的哈曼國際日前宣布達(dá)成協(xié)議，將收購采埃孚集團(tuán)旗下的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)。哈曼國際表示，該高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)將涵蓋車載計(jì)算解決方案、智能攝像頭、雷達(dá)及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)軟件功能，本次......
Innoviz Technologies 發(fā)布了 InnovizThree，這是其汽車級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品線的最新成員，標(biāo)志著公司在性能、效率和成本方面邁出了重要一步。這款新傳感器基于公司的InnovizTwo平臺(tái)，......
瑞薩電子公司正在擴(kuò)展其以第五代（Gen 5）R-Car 系列為核心的軟件定義車輛（SDV）解決方案。作為第五代家族的最新設(shè)備，R-Car X5H是業(yè)界首款采用先進(jìn)3nm工藝技術(shù)制造的多域汽車系統(tǒng)單芯片（SoC）。它能夠同......
汽車電子市場規(guī)模在2025年達(dá)到3034.1億美元，預(yù)計(jì)到2030年將攀升至4355.8億美元，年復(fù)合增長率為7.75%。擴(kuò)大每輛車的電子功能、安全與排放的監(jiān)管要求以及加速電氣化進(jìn)程，使各類車輛對電子系統(tǒng)的需求保持旺盛的......
人工智能作為人類車輛設(shè)計(jì)師的副駕駛，快速驗(yàn)證概念并節(jié)省汽車制造商的生產(chǎn)成本。 由Neural Concept授權(quán)人工智能驅(qū)動(dòng)的車輛設(shè)計(jì)正在革新汽車行業(yè)，幫助傳統(tǒng)品牌設(shè)計(jì)師追趕中國汽車制造商將車輛推向市場的速度。這正是總部......
此次召回涵蓋了三十多款豐田和雷克薩斯車型。簡要摘要：豐田北美因停車輔助系統(tǒng)中的軟件錯(cuò)誤，可能影響倒車攝像頭畫面，召回了超過100萬輛車輛。according to the National Highway Traffic......
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