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英飛凌與 HL Klemove 達成協議，深化汽車技術領域的合作，聚焦于支持軟件定義汽車（SDV）的電子架構開發。雙方簽署了一份諒解備忘錄，明確將在多個汽車領域開展聯合開發工作。對于從事汽車電子、嵌入式系統開發的讀者而言......
隨著車輛向軟件定義架構和復雜的ADAS系統演進，行業正轉向實時傳感器處理、安全關鍵型智能和物理人工智能，以連接感知和執行。順應這一趨勢，Ceva公司近日宣布已授權BOS Semiconductors在其Eagle-A獨立......
中國激光雷達制造商 禾賽科技（Hesai） 周一在美國拉斯維加斯國際消費電子展CES 2026上宣布，計劃在今年將其激光雷達的年產能從200萬臺提升至400萬臺，以進一步搶占全球激光雷達傳感器市場。這一目標較禾賽在 20......
三星電子株式會社全資子公司哈曼國際宣布，已達成最終協議，收購中福集團的先進駕駛輔助系統（ADAS）業務，該業務包括汽車計算解決方案、智能攝像頭、雷達及ADAS軟件功能。該交易估值約為17.6億美元。哈曼的《消費者體驗》。......
專注于汽車科技與時尚生活方式的哈曼國際日前宣布達成協議，將收購采埃孚集團旗下的高級駕駛輔助系統（ADAS）業務。哈曼國際表示，該高級駕駛輔助系統業務將涵蓋車載計算解決方案、智能攝像頭、雷達及高級駕駛輔助系統軟件功能，本次......
Innoviz Technologies 發布了 InnovizThree，這是其汽車級激光雷達產品線的最新成員，標志著公司在性能、效率和成本方面邁出了重要一步。這款新傳感器基于公司的InnovizTwo平臺，......
瑞薩電子公司正在擴展其以第五代（Gen 5）R-Car 系列為核心的軟件定義車輛（SDV）解決方案。作為第五代家族的最新設備，R-Car X5H是業界首款采用先進3nm工藝技術制造的多域汽車系統單芯片（SoC）。它能夠同......
汽車電子市場規模在2025年達到3034.1億美元，預計到2030年將攀升至4355.8億美元，年復合增長率為7.75%。擴大每輛車的電子功能、安全與排放的監管要求以及加速電氣化進程，使各類車輛對電子系統的需求保持旺盛的......
人工智能作為人類車輛設計師的副駕駛，快速驗證概念并節省汽車制造商的生產成本。 由Neural Concept授權人工智能驅動的車輛設計正在革新汽車行業，幫助傳統品牌設計師追趕中國汽車制造商將車輛推向市場的速度。這正是總部......
此次召回涵蓋了三十多款豐田和雷克薩斯車型。簡要摘要：豐田北美因停車輔助系統中的軟件錯誤，可能影響倒車攝像頭畫面，召回了超過100萬輛車輛。according to the National Highway Traffic......
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