首頁 > 新聞中心 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用
瑪麗·巴拉表示，通用汽車可以將其在全尺寸卡車和SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位擴(kuò)展到電動車，但將繼續(xù)調(diào)整產(chǎn)品組合以滿足需求。底特律——通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示，通用汽車將繼續(xù)以較早計(jì)劃放緩的進(jìn)度，同時保持在內(nèi)燃機(jī)動力領(lǐng)域的強(qiáng)......
拿起一個杯子，對人來說輕而易舉。但對機(jī)器人而言，這卻需要一套復(fù)雜的系統(tǒng)：一個用來觀察和思考的大腦，一個用來控制運(yùn)動的小腦，中間則通過ROS通信框架和以太網(wǎng)線/CAN等總線傳輸指令。這種拼湊的架構(gòu)，導(dǎo)致指令需要跨越多個硬件......
若詢問普通車主對汽車的需求，答案不會是百公里加速時間或紐博格林賽道圈速紀(jì)錄，而是安靜、舒適、可靠且使用成本低廉的座駕。在這些維度上，電動汽車（EV）的表現(xiàn)已全面超越燃油車 —— 響應(yīng)更敏捷、維護(hù)更簡便，且完全契合大眾對可......
深入了解AMD或英偉達(dá)最先進(jìn)的AI產(chǎn)品包裝，你會發(fā)現(xiàn)一個熟悉的布局：GPU兩側(cè)被高帶寬內(nèi)存（HBM）覆蓋，這是市面上最先進(jìn)的內(nèi)存芯片。這些內(nèi)存芯片盡可能靠近它們所服務(wù)的計(jì)算芯片，以減少人工智能計(jì)算中最大的瓶頸——將數(shù)十億......
數(shù)十年來，工程師們一直致力于研發(fā)可彎折、扭曲、拉伸，且能保持亮度穩(wěn)定的有機(jī)發(fā)光二極管（OLED）。這類顯示屏可集成于全新品類的設(shè)備中 —— 例如織入衣物面料，實(shí)時顯示跑步者的速度、心率等信息，且不會出現(xiàn)破損或亮度衰減。但......
工業(yè)市場越來越多地采用大型語言模型（LLMs），以提升生產(chǎn)力和簡化運(yùn)營。大多數(shù)情況下，LLM充當(dāng)對話式“副駕駛”，使用戶能夠訪問各種數(shù)據(jù)集和系統(tǒng)，同時提供專家解釋——彌合人與機(jī)器之間的溝通鴻溝。它們也允許非技術(shù)用戶訪問高......
現(xiàn)象：在電路中，在IC的電源引腳處經(jīng)常會使用磁珠與板卡上面的其他電源隔離，還能達(dá)到抑制高頻噪聲，減小電源紋波的目的；但有的電路里面的器件電源串接磁珠反而會增加電源紋波，即出現(xiàn)電源后端的噪聲明顯要大于磁珠前段的噪聲。理想模......
英偉達(dá)在拉斯維加斯舉辦的國際消費(fèi)電子展（CES 2026）上，意外發(fā)布全新 Vera Rubin 架構(gòu)。這款計(jì)劃于年內(nèi)正式推向市場的新平臺，官方宣稱相較英偉達(dá)前代 Blackwell 架構(gòu)，其推理成本可降低 90%，訓(xùn)練......
一、產(chǎn)品概述中國上海芯原發(fā)布其ISP9000系列圖像信號處理器（ISP）IP——面向日益增長的智能視覺應(yīng)用需求而打造的新一代AI ISP解決方案。ISP9000采用靈活的AI優(yōu)化架構(gòu)，提供卓越的圖像質(zhì)量，具備低延遲的多傳......
人工智能（AI）已成為當(dāng)今半導(dǎo)體擴(kuò)展的工作負(fù)載。無論是在超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心訓(xùn)練基礎(chǔ)模型，還是在網(wǎng)絡(luò)邊緣執(zhí)行嚴(yán)格功耗范圍的推理，人工智能都依賴于單位面積內(nèi)裝入更多晶體管，同時降低每次作的功耗。在半導(dǎo)體領(lǐng)域，更高的密度和效率等......
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