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英飛凌CoolSiC MOSFET獲選用于豐田bZ4X純電動車

英飛凌（Infineon）宣布，其碳化硅（SiC）功率半導體已被豐田（Toyota）新一代純電動車 bZ4X 采用。具體而言，英飛凌的 CoolSiC? MOSFET 將用于該車型...

英飛凌豐田 2026-02-11

英飛凌CoolSiC碳化硅MOSFET獲豐田bZ4X車型采用

英飛凌宣布，其碳化硅功率半導體器件被豐田新款純電動車型 bZ4X 選用，旗下 CoolSiC 碳化硅 MOSFET 將應用于該車的車載充電器（OBC）與直流 - 直流轉換器（DC/DC）中。對于歐洲電子工程新聞網的讀者而...

英飛凌 CoolSiC 2026-02-11

豐田以其全混合動力2026款RAV4系列專注于個性

運動型、堅固型和核心型設計提供三個“情感等級”，凸顯了汽車制造商將客戶需求置于商業決策核心的重點。有人可能會說豐田2026款RAV4注定要成功。RAV4是2025年最暢銷的中型跨界車，其30年歷史中人氣持續增長。汽車專家...

豐田混合動力 2026-01-16

豐田因倒車攝像頭問題召回超過100萬輛車

此次召回涵蓋了三十多款豐田和雷克薩斯車型。簡要摘要：豐田北美因停車輔助系統中的軟件錯誤，可能影響倒車攝像頭畫面，召回了超過100萬輛車輛。according to the National Highway Traffic...

豐田雷克薩斯 2025-12-04

2026款豐田Hilux皮卡在歐洲以雙排室形式發布

該汽車制造商響應消費者需求，承諾推出純電動車和氫燃料電池版本。歐洲首發時提供全電動和輕度混合動力，氫燃料電池版本預計于2028年推出。豐田汽車公司提供豐田發布了第九代Hilux中型皮卡，采用雙排座設計以滿足消費者需求，...

豐田第九代Hilux 2025-12-03

豐田和馬自達找到了一個解決電動汽車電池問題的方案

推動電氣化和新時代可持續駕駛的人長期以來在電池方面一直有著噩夢，特別是它們的壽命終結。單元效率本身仍然是一個挑戰，但如果原始設備制造商必須將耗盡的壽命終結的電動汽車電池送到拆解廠，那么整體情況看起來就不那么好了。因此，豐...

電動汽車豐田 2025-11-13

日本豐田明年推出「固態電池電動車」可能改寫全球車業格局

豐田汽車公司宣布，他們在「全固態電池」的研發領域取得重大進展，預計明年就能推出以這種電池為動力的新一代電動車。由于固態電池在安全性、充電效率都比現在的鋰離子電池要好上許多，因此行業專家甚至將固態電池技術譽為電動車行業的...

豐田固態電池電動車 2025-10-10

羅姆的SiC MOSFET應用于豐田全新純電車型“bZ5”

全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）今日宣布，搭載了羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊，已應用于豐田汽車公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION.，以下簡稱“豐田”）面向中國市場的全新...

羅姆 SiC MOSFET 2025-06-24

豐田通過Arene轉向軟件定義汽車架構部署Rav4

這家全球最大的汽車制造商首次采用了軟件定義架構，因為它尋求集中式車輛架構。豐田正在其子公司 Woven 開發的 Arene 軟件堆棧首次在今天在日本推出的 Rav4 中使用。該架構包括軟件開發工具包、數據基礎設施和開發工...

豐田 Arene 2025-05-22

“捆綁”特斯拉？豐田Mirai發現加氫新路徑

近日，豐田在氫燃料電池電動汽車（FCEV）領域取得一項突破性進展，其旗下的Mirai車型獲得了基于北美充電標準（NACS）的加氫能力，這一創新舉措為解決氫燃料電池汽車加氫基礎設施不足的難題帶來了新的希望。長期以來，豐田M...

特斯拉豐田 2025-04-09

日媒：豐田決定在上海建廠，謀求在中國市場“重新崛起”

據日本廣播協會（NHK）網站24日援引知情人士的消息稱，豐田汽車決定在中國上海建立一個生產電動汽車（EV）的新工廠，并計劃在該新工廠生產以豪華品牌為主的電動汽車“雷克薩斯”。日本NHK網站還稱，豐田汽車正在同中方協調用地...

豐田上海 2024-12-25

日系三大車企在華銷量持續下滑

近年來，日產、豐田和本田這三大日系車企在中國市場的銷量表現不佳，在華銷量較過去三年均出現不同程度的下滑。有數據顯示，2021-2023年，日系車在華市場份額逐年下跌，分別為22.6%、20%、17%，今年上半年更是跌至1...

比亞迪日產 2024-11-12

豐田章男：全面轉向電動汽車將導致日本人大量失業

10月11日消息，近日豐田汽車董事長豐田章男公開表示，如果電動汽車簡單地成為唯一的選擇，包括對我們的供應商來說，那些人的工作崗位將會喪失。“在日本，有550萬人在汽車行業工作，其中很多人長期以來從事與傳統燃油發動機相關的...

豐田電動汽車 2024-10-11

電動車需求放緩，豐田大舉投資混合動力車型

8月16日消息，在眾多開發電動汽車的傳統汽車制造商中，日本豐田可能是最慢的，但它也可能成為第一家放棄純汽油動力的汽車制造商。兩位豐田高管透露，在推出油電混合動力汽車普銳斯近30年后，豐田正計劃將大部分，甚至可能是全部的豐...

電動車豐田 2024-08-16

豐田堅持展示綠色燃料發動機，與全球電動汽車趨勢背道而馳

5月28日，據美聯社等媒體消息，在全球大力推行電動汽車的背景下，日本汽車制造商豐田卻選擇了一條與眾不同的道路，在近日于東京的一場長達三小時的演講中，豐田宣布將繼續投資和研發使用綠色燃料的傳統內燃機，這一舉動顯然與當前全球...

豐田發動機 2024-05-29

傳日本政府正撮合車企對接合作共同研發“軟件定義汽車”領域技術

據媒體報道，豐田、日產、本田等日本主要汽車制造商將合作共同開發新一代汽車軟件，以匯集他們在生成式人工智能、半導體等領域的專業知識。報道稱，日本經濟產業省將在一項即將公布的汽車行業數字化轉型戰略中呼吁汽車制造商之間開展合作...

軟件定義汽車日本 2024-05-17

豐田將與騰訊在電動汽車人工智能、云計算和大數據方面展開合作

豐田汽車日前宣布與中國互聯網巨頭騰訊控股建立戰略合作伙伴關系，雙方將在人工智能（AI）、云計算和大數據方面進行合作，以支持豐田在中國市場的電動汽車銷售。據日經亞洲報道，豐田副總裁兼首席技術官Hiroki Nakajima...

豐田騰訊 2024-05-07

華為車機開啟征服傳統車廠時代

在科技浪潮席卷全球的背景下，汽車行業正經歷著前所未有的變革。智能化、電動化已成為行業發展的新趨勢，而華為作為科技巨頭，其在智能車業務領域的布局與突破，正逐漸改變著汽車產業的格局。近日，全球第一大車廠豐田被曝將采用華為智駕...

華為車機芯片 2024-04-12

高通將向豐田和一汽紅旗提供自動駕駛汽車芯片

據36氪報道，高通已被選中為豐田和一汽紅旗供應其驍龍Ride自動駕駛（AV）芯片。據報道，高通還在與其他中國汽車制造商進行談判。高通內部人士向36氪表示：“如果一切順利，今年年底就能實現量產。但對于豐田這樣的全球車企，進...

高通豐田 2024-04-10

消息稱豐田將與華為、Momenta 共同推出智能駕駛方案，搭載于全球車型

IT之家 4 月 8 日消息，據騰訊汽車報道，從知情人士處獲悉，豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田 + 華為 + Momenta”三方聯合方案模式。該方案與華為現有的 ADS 高階輔助駕駛系統不同，Momen...

豐田華為 2024-04-09

消息稱豐田與華為共推智駕方案

大家好，現在是 2024 年 4 月 9 日星期二，今天的重要科技資訊有：1、理想 L6 汽車 4 月 18 日發布：定位“家庭五座豪華 SUV”，首次發力 30 萬元以下理想汽車官宣，理想 L6 將于 4 月 18 日...

豐田華為 2024-04-09

豐田稱純電動車不適合澳洲，特斯拉等回擊：落后者不認錯

10月31日消息，最近，豐田汽車高管在澳大利亞發表了反對純電動汽車的言論，遭到特斯拉等電動汽車行業領導者的批評。澳大利亞電動汽車理事會（EVC）表示，豐田之所以持這種觀點，是因為他們在純電動汽車領域猶豫不決，失去了市場份...

電動車豐田 2023-11-01

豐田將從2025年開始采用特斯拉汽車充電標準

10月20日消息，日本汽車制造商豐田周四表示，他們已經簽署了一項協議，從2025年開始采用特斯拉的北美充電標準（NACS）技術。豐田是全球銷量最大的汽車制造商。此前，福特、通用和日產等制造商已經采用了特斯拉的NACS標準...

豐田特斯拉 2023-10-20

充電10分鐘續航1200公里豐田官宣量產全固態電池

受到外界高度期待的電動車用全固態電池終于正式宣布量產。這項號稱充電10分鐘就能續航1200公里的全固態電池由日本豐田搶得頭籌，將與日本能源巨頭出光興產合作量產，并打造供應鏈。雙方并且計劃在2027-2028年實現下一代電...

豐田全固態電池 2023-10-16

豐田宣布在美設立電池研發實驗室：斥資近 5000 萬美元，2025 年啟用

IT之家 6 月 9 日消息，豐田汽車公司昨日宣布，將斥資近 5000 萬美元（IT之家備注：當前約 3.56 億元人民幣）在美國密歇根州的北美研發總部設立一家專門研發電動汽車電池的實驗室，該實驗室預計將于 2...

豐田新能源汽車 2023-06-09

豐田依然不全力押注純電動，推液氫概念車參加比賽

5月30日消息，上周末在日本靜岡縣舉行的超級耐力賽中，下一代替代燃料（即碳中性燃料）成為賽道內外關注的熱門話題。這場比賽名為超級耐久系列賽（Super Taikyu Series），在富士國際賽車場舉行。這場耐力比賽為期...

豐田電動 2023-05-31

國產激光雷達首次進入豐田供應鏈體系：比亞迪也在用

近日消息，國產激光雷達供應商RoboSense（速騰聚創）正式宣布與豐田汽車旗下多款車型達成量產定點合作，憑借在全球激光雷達領域積淀的領先技術與產品優勢，其成為首家進入豐田汽車供應鏈體系的中國激光雷達企業。根據合作協議，...

激光雷達國產 2023-02-07

豐田與松下電池合資公司考慮在日本建新廠

11 月 21 日消息，豐田汽車和松下控股的電池合資企業 Prime Planet 能源解決方案公司總裁 Hiroaki Koda 周一在東京接受采訪時表示，該公司正在尋找一個有海港和清潔能源供應渠道的新的國內生產基地，...

豐田松下 2022-11-21

日本豐田、索尼、鎧俠等8家公司合建高端芯片公司

據日本廣播協會（NHK）報道，隨著全球范圍內開發下一代半導體的競爭愈演愈烈，日本8家大公司合資成立了一家高端芯片公司，8家公司分別為豐田汽車、索尼（SONY）、DENSO、NTT、NEC、軟銀（SoftBank）、鎧俠（...

豐田索尼 2022-11-11

形勢變化比預期快太多，傳豐田考慮重啟電動汽車戰略

10月25日消息，據四名知情人士透露，豐田正在考慮重啟其電動汽車戰略，并已暫停了部分現有電動汽車項目，以便更好地在這個蓬勃發展的市場中參與競爭。此前，豐田進入電動汽車市場的速度始終較慢。四名知情人士表示，豐田內部的一個工...

豐田電動汽車 2022-10-25

緊隨特斯拉腳步，豐田擬只用攝像頭實現自動駕駛

4月7日消息，日本豐田汽車旗下子公司Wven Planet加入了特斯拉行列，試圖在不使用激光雷達等昂貴傳感器、只配備低成本攝像頭的情況下實現自動駕駛的目標。Woven Planet表示，該公司能夠使用低成本攝像頭收集數據...

豐田 Wven Planet 2022-04-07

豐田加入特斯拉陣營！攝像頭替代激光雷達成本更低

　　傳感器作為自動駕駛的“眼睛”，目前大部分車企選擇使用激光雷達，而特斯拉則是視覺方案的忠實擁躉，原因為視覺方案的視像頭，擁有無可比擬的成本優勢。而今，豐田也要加入特斯拉的陣營。　　日前，據報道，豐田汽車旗下的Woven...

傳感器豐田 2022-04-07

Lyft宣布將自動駕駛部門出售給豐田作價5.5億美元

網易科技訊4月27日消息，打車服務公司Lyft已同意將旗下自動駕駛部門出售給豐田一家子公司。這意味著繼Uber之后，Lyft也退出了開支高昂的自動駕駛汽車研究。...

Lyft 豐田 2021-04-27

為何豐田不缺芯片？311地震后學會了定期存儲備貨

3月9日，全球汽車制造商目前都面臨著芯片供應短缺的困境，甚至許多公司已經被迫停產。然而日本豐田汽車公司卻似乎并未受到太大影響，這要得益于其在十年前建立起的“業務連續性計劃”(BCP）。BCP計劃始于2011年，當時日本福...

豐田芯片 2021-03-11

提升車輛安全性能！豐田無償公開虛擬人體模型“THUMS”

作為傳統燃油車領域的霸主，豐田除了在整車制造、發動機研發方面具有較強實力之外，在汽車安全方面，豐田同樣具有深厚的技術經驗累積。日前，豐田汽車公司正式無償公開，可在電腦上解析汽車碰撞事故對人體造成傷害的虛擬人體模型——TH...

豐田開虛擬人體 2021-03-02

芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產

　　新華社北京1月9日電福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示，由于芯片短缺，它們將削減汽車產量。　　這是1月6日在美國伊利諾伊州利伯蒂維爾拍攝的福特汽車。（新華社發，喬爾·萊納攝）這是1月6日在美國伊利諾伊州利伯...

芯片福特 2021-01-11

炮轟電動車不省錢也不環保豐田章男為什么急了？

對于電動車，燃油車世界的巨頭們普遍不太感冒，在各國燃油車禁售等政策逐步落地后，老巨頭們開始坐不住了。“分裂”的豐田戰略　　“電動車被過度炒作，既不環保、也不省錢！”前兩天，豐田掌門人豐田章男在一場新聞發布會上瞄準電動車火...

豐田特斯拉 2020-12-24

大眾CEO：蘋果造車對大眾威脅超過豐田

據外媒報道，大眾汽車集團首席執行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)表示，與豐田汽車公司等傳統競爭對手相比，現金充裕的科技巨頭進軍汽車行業對大眾構成的威脅要大得多。當被問及蘋果正在開發自動駕駛汽車的報道時，戴斯在...

蘋果大眾 2020-12-24

何小鵬：你讓我想到了當年的諾基亞

風口上的新能源電動車近日遭到了炮轟。　　據證券時報援引《華爾街日報》報道，近日，日本確定了燃油車的停售時間，在日本汽車制造商協會年終新聞發布會上，豐田汽車的掌門人豐田章男（Akio Toyoda）表示：他對當前正在興起的...

豐田電動車 2020-12-22

豐田掌門人炮轟：若全是電動車，將發生電力短缺

豐田章男說，在日本這樣一個大部分電力來自燃燒煤炭和天然氣的國家，電動車對環境沒有幫助。“我們制造的電動車越多，二氧化碳排放就越嚴重，”他說。全球最大汽車集團之一的豐田汽車，如何看待汽車行業的電動化趨勢？據證券時報援引《...

豐田電動車 2020-12-22